Только для меня загадко одна- нахуя электрические ворота (сдвижные- реально удобно и экономят пространство)? неужели так экономится время и столько сил, что б так заморачиваться?
Вместо просто сдвижных ворот. Вышел, открыл замок, сдвинул, заехал, закрыл.
Просто и так большинство жопу от компа не отрывает- из дома на машине в офис, потом обратно. А так хоть маленько пройтись и хоть какая физическая работа.
Мне скоро предстоит обустройство придомовой территории, в том числе и забор + ворота. В виду ограниченного пространства ворота распашные не подходят, т.к. не останется места для маневра авто, выход – делать откатные. Но их цена меня ввергает в шок. Теперь я знаю, что делать.
Это шедеврально! Еще ни разу не видел, чтоб люди так с безопасностью заморачивались, максимум - оранжевая мигалка на столбе. А тут концевики на открытие и на закрытие, 14 реле, отлично заебенил.
ЗЫ на последней фотке колея конкретная, давай следующий пост о самодельной плитке и её укладке Это сообщение отредактировал heckfy - 19 сен 2015 в 18:45
Фото 14. Ограничитель открытия сделан по тому же принципу. Также остановит ворота если кто то просунул руку между штакетин движущихся ворот. Подача питания на концевые выключатели, установленные на воротах, осуществляется через обычный телефонный кабель( 5 м) в который продеты три рыболовные резинки. Кабель не сразу возвращается в исходное положение, особенно зимой, а резинки не дают ему провисать и волочиться по земле. Напряжение на кабеле и воротах 12 вольт. Короб закрывающий двигатель изготовлен из пропитанной фанеры и толстого пластика( пластик тоже в наследство достался). Ворота не прикасаются и не имеют никакого соединения с кирпичными столбиками( вибрация рано или поздно сломает кладку). Направляющая состоит из двух уголков,привинченных к воротам и опирается через подшипник, болт, уголочек на железный столбик залитый в фундамент.
Концевики и гибкий участок кабеля на движущейся части конструкции -элемент ненадежный.
Проще поставить на сторонах ворот два магнита на разной высоте , а на тыльной стороне корпуса привода - два геркона от сигнализации на окнах.
Добавлено в 02:47 И конечно надо предусмотреть нечто аварийное на случай " свет отключили, батарейки сели" Я просто привод ( он у меня цепной) к ближней к двигателю стороны подключил через ...отвертку ( под рукой оказалась ) вставленную вместо болта , которой цепь держится. А к руче привязал веревку и вывел в пределах досигаемости рукой снаружы. Если что- дернул веревку, отвертка вылетила, цепь отсоединилась и можно сдвигать ворота вручную.
Добавлено в 02:49
Цитата (Ramzanchick @ 18.09.2015 - 07:23)
У человека образование хорошее, только почему "калитка" деревянная?)
Это Белорусия. Там порядок. Ворота не должны защищать от гранатомета.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com