Главная » Разделы » Лента » Строительство

Катер своими руками

⋮


Страницы:← 1 ... 6 7 8	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~kinkomatik~~ 1 фев. 2017 г. в 21:35

Злой смайлик • На сайте 12 лет

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 21:10)

Это кайф бро! Шум движки и по гребешкам под АС/DC! Ни с чем не сравнится, а потом на островок, шашлычок под водочку ...

осмелюсь не согласиться, АС/DC гораздо лучше идет, если идти галсами! И мотор не мешает!

~~Ancifero~~ 1 фев. 2017 г. в 21:36

Продам гараж • На сайте 13 лет

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 23:51)

Автору за выдержку,зелень.В свое время,на самоделках у нас только и ходили.Поэтому,тема мне не нова.Байды от 6 метров до 12 метров.От трех до четырех моторов.Сколько моторов,столько и бочек,трехсот литровых.Фанёра не долговечная.При попадании на большую доску или бревно,лодка переворачивается.При 11,5 метров длины и трех моторов,скорость 105 км/ч. по Гармину.

Сравнил, прогулочный, малый катер, с утилитарным корытом.

Mихалычъ 1 фев. 2017 г. в 21:43

Бонмотист • На сайте 10 лет

Цитата (BlackWildHog @ 1.02.2017 - 21:20)

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 20:48)

А про самолёты - не надо, перкаль и дельтадревесина - это не фанера.

Дельта совсем не фанера. Тяжелая как чугунный мост. Не гниет. Тонет в воде. Обрабатывается тяжело. Но очень прочная

Дельта использовалась не для обшивки, а для силовых частей планера. Да ладно, чего мы спорим?
Вы же прекрасно поняли, о чём я говорю. В самолётостроении использовать принцип "тут потолще, там перестрахуюсь - добавлю "мяса"" против расчётов конструктора приведёт к тому, что самолёт можно будет только перекатывать по земле. А катер - всё-равно поплывёт/пойдёт, и быстро и надёжно - мотор только помощнее поставить.

~~Dolomann~~ 1 фев. 2017 г. в 21:43

Кавалер Ордена Бани • На сайте 15 лет

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:33)

Да верно все, и те правы и эти. Я на Волге рыбачу, поэтому на пвх стремно,и гемморно.

Бро, я на Нижнем Дону..

А на НВ както попали в моряну, на ночь глядя.
так вот я на надувном мелкорибе довольно быстро и почти не нахватав воды дошел до базы, а вот мои кореша на воронеже...

вопчем по приезду домой это воронеж сняли с прицепа, поставили на прицеп обратно 390й спортлайн и больше с жестким корпусом не выебывались))

~~kinkomatik~~ 1 фев. 2017 г. в 21:45

Злой смайлик • На сайте 12 лет

для отделки каюты хорошо подходит белый губчатый ПВХ, продается рулонами, очень удобно режется и легко клеится.
Сам так каюту обшивал.
Для утепления можно еще им панели обшить, фанерные. Тогда при ночевке конденсата гораздо меньше будет, а то просыпаешься, а с потолка капает!

Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 21:50

Шутник • На сайте 9 лет

К стати ещё в посте не задокументирована помпа в рецессе, хотя по нашим погодным условиям и водоёмам я себе представить даже не могу такую волну, что бы захлёстывала борт в метр.

Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 21:54

Шутник • На сайте 9 лет

Цитата (kinkomatik @ 1.02.2017 - 23:45)

Эта отделка проверена, ночью около 5 градусов - всё отлично, утром когда проснулись, наспех открыли дверь, так как жарко было, естественно в спальниках. Ни о каком конденсате речи не было.

~~kinkomatik~~ 1 фев. 2017 г. в 21:54

Злой смайлик • На сайте 12 лет

Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 21:50)

помпа должна быть, это факт!
А вот рейлинги я бы натянул, чтобы не грохнуться за борт, пока на нос вылезаешь.
а еще, ГДЕ СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА???

Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 22:00

Шутник • На сайте 9 лет

Цитата (kinkomatik @ 1.02.2017 - 23:54)

Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 21:50)

Спасательные средства - конец Александрова есть. А вот рейлинги, по факту на корытах такого размера получаются высотой по колено, что ещё более сопутствует падению за борт, и тем более мешает при погрузке, в связи с этим решено было отказаться.
А вот в виду правильности замечания стоило сделать рейлинги на крыше каюты для удобства прохода по борту, но там сабаки-рыбаки обосновались, из-за чего тоже отпало в связи с тем, что на ходу там никто не шорохается.

~~gazsamurai~~ 1 фев. 2017 г. в 22:04

Ярила • На сайте 9 лет

-4

новая яхта беда

vipper 1 фев. 2017 г. в 22:24

Хохмач • На сайте 10 лет

а рецепт щуки жаренной можнО?:)

BlackWildHog 1 фев. 2017 г. в 22:29

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 21:43)

Дельта совсем не фанера. Тяжелая как чугунный мост. Не гниет. Тонет в воде. Обрабатывается тяжело. Но очень прочная [/QUOTE]
Дельта использовалась не для обшивки, а для силовых частей планера. Да ладно, чего мы спорим?

Даже не пытался спорить. От слова совсем.
Только уточнил свойства этого конструкционного материала
В плавающей технике его тоже можно использовать для набора. А при самострое только два вопроса, где достать и как обрабатывать

~~Dolomann~~ 1 фев. 2017 г. в 22:40

Кавалер Ордена Бани • На сайте 15 лет

Цитата (vipper @ 1.02.2017 - 22:24)

а рецепт щуки жаренной можнО?:)

берешь и жаришь, делов то..

а, ыщщё, ыщще её завпоймать надо перед этим))

tkachus 1 фев. 2017 г. в 22:58

Приколист • На сайте 9 лет

ТС, круто!
Вопрос про учет, а всякие сертификации надо проходить?

Perehoik 1 фев. 2017 г. в 23:06

Хохмач • На сайте 11 лет

Цитата (Prest1ge @ 1.02.2017 - 19:28)

а почему руль то правый? или я чего-то не знаю?

Потому что машинка управления двигателем под правую руку. Можно и под левую ставить, тогда слева будет. Кому как удобнее.
Насчет компенсации реактивного момента винта весом капитана в данном случае сомнительно - вес капитана незначителен относительно общего веса судна, опять же играет роль как остальной груз уложен. Гораздо эффективнее компенсировать момент винта не весом капитана, а смещением двигателя по транцу.

Это сообщение отредактировал Perehoik - 1 фев. 2017 г. в 23:18

FedFed 1 фев. 2017 г. в 23:10

Домосед • На сайте 15 лет

с юности хочу построить лодку. завидую людям отважившимся на это.

Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 23:10

Шутник • На сайте 9 лет

Цитата (tkachus @ 2.02.2017 - 00:58)

ТС, круто!
Вопрос про учет, а всякие сертификации надо проходить?

Делай по проекту, либо считай проект по формуле которая есть в сети под мотор, бери чеки на материалы, плати пошлину и сдавайся в гимс

~~pahanas~~ 1 фев. 2017 г. в 23:11

Балагур • На сайте 13 лет

Красота, бахилы с собой или сменку нужно брать, прям даже запачкать на рыбалке жалко.

~~DOBROVTABLO~~ 1 фев. 2017 г. в 23:18

Ярила • На сайте 11 лет

-1

astragti 2 фев. 2017 г. в 00:06

Приколист • На сайте 11 лет

АГОНЬ!!!!

~~kvaribobrik~~ 2 фев. 2017 г. в 01:47

Ярила • На сайте 13 лет

У меня нет слов, чтобы выразить восхищение. Глядя на титульное фото даже предположить не мог, что это самоделка. Да и бюджет поверг в глубокий шок (в хорошем смысле). ЯП не смог так.

Айболит30 2 фев. 2017 г. в 06:45

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Perehoik @ 1.02.2017 - 23:06)

Насчет компенсации реактивного момента винта весом капитана в данном случае сомнительно - вес капитана незначителен относительно общего веса судна, опять же играет роль как остальной груз уложен. Гораздо эффективнее компенсировать момент винта не весом капитана, а смещением двигателя по транцу.

Кренилась лодка на левый борт,управление слева.Смещение двигателя вообще не помогало,только загрузка правого борта.Всю лодку промерили,вроде ничего не нашли.Пришлось транцевые плиты делать,ими и выправил левый крен.

ПифПаф 2 фев. 2017 г. в 06:51

Ярила • На сайте 9 лет

Аналогично делали модели, в судомодельном кружке))))
Сколь слоев стеклоткпни? ткань обжигалась?

ПифПаф 2 фев. 2017 г. в 06:53

Ярила • На сайте 9 лет

Зелень стопудофф

~~МММ39~~ 2 фев. 2017 г. в 07:00

Юморист • На сайте 15 лет

Про спас средства старая облепленная ракушками шутка: моя фамилия Александров, вот мой конец.
Отличная " пирога" , эх скорей бы лето!!!
П.С. акваспаркс 4.0, Сузука 30.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 56161
0 Пользователей: