На рыбацком катере ковролину делать нечего. Да и вообще - чисто прогулочный вариант (телок с ветерком катать).
За руки - много, много укропа.
Пара вопросов: Как такая самоделка у Вас регистрируется (моторчик не маленький, хоть и подвесной)? Каков предполагаемый срок жизни (фанера, все таки не вечная)?
Пы.Сы. Можете минусить дальше. Но (ИМХО), для "чисто рыбалки" этот катер не удобен. Никто, впрочем, не может запретить ловить с него рыбу или перемещаться на нем до места ловли.
Каждый д****т, как он хочет.
Руки владельца похвалены...
Это сообщение отредактировал LatLeha - 1 фев. 2017 г. в 19:28
Tzrt а ты молодец, сам загорелся такой идеей. Вот только средств таких нет и места для рукожопства. Расскажи откуда брал эскизы и во сколько все это обошлось?! Ты где этому научился?
Всё! Строил первый раз, первый раз имел дело со смолой и другими материалами, первый раз работал с оклейкой каюты, в общем всё в первый раз ). К стати в России поставить самострой не составляет труда, нужно предоставить проект, чеки на материалы и оплатить пошлину, что я и сделал. Сейчас добавлю в это сообщение приблизительные расчёты по деньгам.
з.ы. Кстати. Навигатор/эхолот отличный. Уже 2 года с таким хожу. Треску палит только в путь.
Это сообщение отредактировал kostyanblch - 1 фев. 2017 г. в 19:31
шобясдох! хочу такой же! дилетантский вопрос: корпус полностью из фанеры не слишком легкий? на больших скоростях не будет подбрасывать? ну, и финансовый вопрос интересует, конечно же
а положительная плавучесть при затоплении есть? просто у нас во все корпуса аналог пенопласта пихают между слоями обшивки, и огромные блоки в носу и транце, не боязно на дно пойти если на бревно или плавник наскочишь?
Это сообщение отредактировал vovan77777 - 1 фев. 2017 г. в 19:19
Гараж - пережитки прошлого. Раньше в нем чинили машину и имели миллион ключей, сотню колес и в подполе картошку. Сейчас есть стоянки, сервисы и рынки. гараж теперь используют как склад абсолютно ненужных вещей... Но блядь ТС, ты порвал все шаблоны, говоря о том что корпус простоял в нём 2 года. Это действительно нужная весчь! Браво. Это сообщение отредактировал Casa - 1 фев. 2017 г. в 19:20
а положительная плавучесть при затоплении есть? просто у нас во все корпуса аналог пенопласта пихают между слоями обшивки, и огромные блоки в носу и транце, не боязно на дно пойти если на бревно или плавник наскочишь?
По расчётным данным в корпусе устроены баки плавучести и забиты пенопластом
На рыбацком катере ковролину делать нечего. Да и вообще - чисто прогулочный вариант (телок с ветерком катать).
За руки - много, много укропа.
Пара вопросов: Как такая самоделка у Вас регистрируется (моторчик не маленький, хоть и подвесной)? Каков предполагаемый срок жизни (фанера, все таки не вечная)?
это не ковролин, а синтетический ковёр ) и он находится только на спальных местах, там с ногами делать нечего, и чистится простой губкой
деревянные реданы не придется менять через год? хотя бы алюмяшкой усилить песок камни сточат в момент да и киль хотя бы с носа усилить уголком под срез воды не стираемо да и затаскивать на берег проще
деревянные реданы не придется менять через год? хотя бы алюмяшкой усилить песок камни сточат в момент да и киль хотя бы с носа усилить уголком под срез воды не стираемо да и затаскивать на берег проще
а так оченно неплохо даже если не первый раз :)
Переживал по этому поводу, но на берег по дикому не выскакиваю, да и топляков у нас очень мало, второй год всё нормально )
Это даже не рукожопство... Тс просто осьминог какой-то... Опрокинул зеленку от шока... Вот да, интересно насчет живучести фанеры.
На форуме катера и яхты старожилы говорят, что если именно "проветривать" внутрянку то такие корпуса легко живут до 30 лет, с учетом того, что корпус сделан из влагостойкой фанеры ФСФ
На рыбацком катере ковролину делать нечего. Да и вообще - чисто прогулочный вариант (телок с ветерком катать).
За руки - много, много укропа.
Пара вопросов: Как такая самоделка у Вас регистрируется (моторчик не маленький, хоть и подвесной)? Каков предполагаемый срок жизни (фанера, все таки не вечная)?
это не ковролин, а синтетический ковёр ) и он находится только на спальных местах, там с ногами делать нечего, и чистится простой губкой
Ога, знаем мы как это все чистится.
Простую ПВХ надувнуху с "алюминиевой палубой" после летнего сезона (постоянных рыбалок) в божеский вид привести - еще та задача. После грязи натасканной с якорем, выдернутых водорослей, рыбьей слизи...
В каюту и заходить не нужно - оно там само объявится.
Ковролин и есть синтетический ковер.
Обычно на "особо комфортных" катерах предназначенных для рыбалки в отделке применяют качественный кожзам. Да и на прогулочных - тоже.
Это сообщение отредактировал LatLeha - 1 фев. 2017 г. в 19:38
При расхождении левыми бортами (да-да, судовождение предписывает так, то есть движение правостороннее) на судовом ходу реки проще наблюдать берег справа, дабы не впилиться, да и причаливать удобнее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com