Главная » Разделы » Лента » Строительство

Катер своими руками

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Anakreon 1 фев. 2017 г. в 19:34

Юморист • На сайте 14 лет

Цитата (Prest1ge @ 1.02.2017 - 19:28)

а почему руль то правый? или я чего-то не знаю?

А потому, что чем мощнее мотор тем сильнее выражен крен на левую сторону(винт правого вращения), соответственно крен лодки уравновешивается телом "капитана корабля".

Эх, уже опередили...

Это сообщение отредактировал Anakreon - 1 фев. 2017 г. в 19:35

~~Puzodlyapiva~~ 1 фев. 2017 г. в 19:40

Приколист • На сайте 10 лет

СОМик? Хороший проект!

Phacochoerus 1 фев. 2017 г. в 19:42

Б.О.М.Ж. • На сайте 13 лет

Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 18:27)

Цитата (coolgate @ 1.02.2017 - 21:25)

деревянные реданы не придется менять через год?
хотя бы алюмяшкой усилить
песок камни сточат в момент
да и киль хотя бы с носа усилить уголком под срез воды
не стираемо да и затаскивать на берег проще

а так оченно неплохо даже если не первый раз :)

Переживал по этому поводу, но на берег по дикому не выскакиваю, да и топляков у нас очень мало, второй год всё нормально )

Поверьте, усиливайте пока не поздно, достаточно будет одного раза.
это сегодня не предполагается ничего такого страшного, а завтра дрогнет рука или мотор заглохнет или ещё вариант- и в лафет заедете. ну или перелетите немного.
да и на берег иногда надо заскочить. ну вот НАДО. зачем и почему- оно потом как-то вылезет.

Кстати, сколько слоёв стеклоткани там уложено?

asdf007 1 фев. 2017 г. в 19:43

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (LatLeha @ 1.02.2017 - 19:33)

На катерах, лодках... руль всегда правый (или центральный).
История вопроса не известна - так принято.

Да вполне известна - считается, что капитан, сидящий справа своим весом компенсирует реакитивный момент от вращения винта

VanBuuren 1 фев. 2017 г. в 19:45

Балагур • На сайте 9 лет

Как вод(к)номоторник с 33-х летним стажем заявляю: Прэлэстно!!1! Побольше бы таких шикарных историй!

Как жителю тёплых водных путей, не хватало бы для счастья лючка на переднем срезе рубки...

Phacochoerus 1 фев. 2017 г. в 19:47

Б.О.М.Ж. • На сайте 13 лет

Цитата (asdf007 @ 1.02.2017 - 18:43)

Цитата (LatLeha @ 1.02.2017 - 19:33)

На катерах, лодках... руль всегда правый (или центральный).
История вопроса не известна - так принято.

Ай да ладно... всё всем известно, нахрен не надо просто.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Левост

Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 19:51

Шутник • На сайте 9 лет

Цитата (VanBuuren @ 1.02.2017 - 21:45)

Рассматривалось, но в хорошую погоду у нас палкой никого в каюту не загонишь, а в плохую он там не нужен )

Pa5ha 1 фев. 2017 г. в 19:53

Ярила • На сайте 14 лет

Шикарно.

Реданы не отклеиваются? А то строитель гидроцикла Баклан ругался по этому поводу.

Акватория знакомая. Там кто-то, вроде. теплоход когда то самодельный топил :)

Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 19:56

Шутник • На сайте 9 лет

Цитата (Pa5ha @ 1.02.2017 - 21:53)

Даже намёка на отклейку нет, мотором ударили в трубу земснаряда ( на видео в конце поста есть), что я аж в каюту упал, капот от мотора залетел в кокпит, думал всё - приехали в первый же раз, а ничего, ходим

Это сообщение отредактировал Tzrt - 1 фев. 2017 г. в 19:57

asdf007 1 фев. 2017 г. в 19:56

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Phacochoerus @ 1.02.2017 - 19:47)

Ай да ладно... всё всем известно, нахрен не надо просто.

У меня на Казанке изначально слева руль, был. Перекинул направо ради интереса - разницы не заметил совершенно.

Автору - сколько масса корпуса примерно получилась и скорость не меряли по GPS?

Это сообщение отредактировал asdf007 - 1 фев. 2017 г. в 19:59

Ляксев 1 фев. 2017 г. в 19:59

Балагур • На сайте 13 лет

Мне понравилось! Молодец!

Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 20:05

Шутник • На сайте 9 лет

Цитата (asdf007 @ 1.02.2017 - 21:56)

Цитата (Phacochoerus @ 1.02.2017 - 19:47)

Ай да ладно... всё всем известно, нахрен не надо просто.

Писал выше, масса без мотора около 450 ( сам виноват утяжелил ништяками всяким - трансформация салона, кокпита для удобства - тянет на себя, сделано всё до откидывания спинки заднего сидения, что бы сидеть на ней развернувшись в корму и купльной раздвижной лестницы. Скорость вдвоём около 65 км\ч, по факту ходим не больше 40, более как то не комфортно - очково )) Хотя парни дубасят на этих корпусах и под 90 ))

Это сообщение отредактировал Tzrt - 1 фев. 2017 г. в 20:06

npocTo4ok 1 фев. 2017 г. в 20:06

Ярила • На сайте 11 лет

мне всё понравилось кроме эхолота. ну как то не вяжется он с таким катером. тут минимум структурник нужен

RыыBack 1 фев. 2017 г. в 20:06

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 19:56)

Цитата (Pa5ha @ 1.02.2017 - 21:53)

Ограничитель хода ноги мотора поставил после этого?..

На "Мотолодке" же все водомоторники читали историю человека, которому винтом ногу в кокпите отрубило после влетания туда мотора...

Жесть тут. Впечатлительным мимо!!!

Вопрос - 85 л/с два такта бенз жрёт, как не в себя, поди?.. Какой расход? И скорость максимальная?..

ПыСы: пока набирал, про максималку ТС уже ответил выше.

Тогда другой вопрос: баб в каюте переть можно? Не тесновато там?..

Это сообщение отредактировал RыыBack - 1 фев. 2017 г. в 20:08

~~Ancifero~~ 1 фев. 2017 г. в 20:08

Продам гараж • На сайте 13 лет

-2

Цитата (VanBuuren @ 1.02.2017 - 22:45)

Так там у него же ставня-дверь на весь потолок заезжает.
И без лючка пиздато.

zankl 1 фев. 2017 г. в 20:08

Ярила • На сайте 10 лет

Приветствую водномоторников!
Проглядел проэкт, недостатков вроде не увидел. По поводу ковролина писали тут...))) Я на рыбалке в тапочках в своей лодке, и ТС по ходу также, дюже приятно и практично. Транец не слаб? Из чего ваял ТС? Все таки движка весит прилично.
Движка по ходу без трима?

Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 20:09

Шутник • На сайте 9 лет

Цитата (RыыBack @ 1.02.2017 - 22:06)

Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 19:56)

Цитата (Pa5ha @ 1.02.2017 - 21:53)

Да в курсе про этот случай, честно обошлись тем, что не стали больше спускаться на это озеро, рыбы там нет, да и отдых посредственный. А на реках у нас биться сапогом не обо что, об топляк дерева мотор так не сыграет.
По жору вполне терпимо ходить особо далеко у нас просто некуда и не прокатный бизнес, постоянно пол бака остаётся и это плюс к тому что он весит не 180 а 120 и простой как барабан )

Это сообщение отредактировал Tzrt - 1 фев. 2017 г. в 20:11

zankl 1 фев. 2017 г. в 20:09

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (RыыBack @ 1.02.2017 - 20:06)

Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 19:56)

Цитата (Pa5ha @ 1.02.2017 - 21:53)

Тогда другой вопрос: баб в каюте переть можно? Не тесновато там?..

Да, эта история потрясла весь форум, сам в шоке был, всем своим случай рассказываю.

Mихалычъ 1 фев. 2017 г. в 20:13

Бонмотист • На сайте 10 лет

Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 19:34)

Цитата (Prest1ge @ 1.02.2017 - 21:28)

а почему руль то правый? или я чего-то не знаю?

Если катишь в одиного, своим весом компенсируешь вращение винта, тем самым уменьшаешь крен посудины

А если не в одного? Тогда реактивный момент ведь не компенсируется.
Надуманное объяснение, как мне кажется. Это же не гоночный катер с 1000 лошадиных сил, и не самолёт, лодка движется на границе плотной среды - там ничего не нужно компенсировать с моторчиком в 25 л.с. Может быть 100-200 л.с. - имеет смысл.
Да и подвесные моторы бывают разного направления вращения гребного вала, при этом расположение поста управления существенной роли не играет, а если играет - подбирают мотор с соответствующим посту управления направлением вращения или ставят два с противоположным вращением.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 1 фев. 2017 г. в 20:16

Бенгур 1 фев. 2017 г. в 20:14

Ярила • На сайте 9 лет

Супер, просто нет слов, может Вам в караблестроители податься, такой талант пропадает

александр35 1 фев. 2017 г. в 20:14

Ярила • На сайте 10 лет

У меня америкос, Тракер 17, весь в ковролине (родном, забугорном). На рыбалке босиком- кайф. не представляю уже на железяке.

zankl 1 фев. 2017 г. в 20:15

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 20:13)

Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 19:34)

Цитата (Prest1ge @ 1.02.2017 - 21:28)

а почему руль то правый? или я чего-то не знаю?

Если катишь в одиного, своим весом компенсируешь вращение винта, тем самым уменьшаешь крен посудины

А если не в одного? Тогда реактивный момент ведь не компенсируется.
Надуманное объяснение, как мне кажется. Это же не гоночный катер с 1000 лошадиных сил, и не самолёт, лодка движется на границе плотной среды - там ничего не нужно компенсировать.
Да и подвесные моторы бывают разного направления вращения гребного вала, при этом расположение поста управления существенной роли не играет.

Все просто, советские движки крутили в одну сторону, япономоторы в другую, поэтому и компенсация отсюда. Сам на Прогрессе своем испытал неудобство от левого руля, направо поставил как нужно-все гуд.

~~Dolomann~~ 1 фев. 2017 г. в 20:15

Кавалер Ордена Бани • На сайте 15 лет

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:08)

аккуратненько в лодке, бро, аккуратненько..и без ковролина и тапочков словить можно.. на фото- моя нога..

касаемо отмыть от рыбьей слизи и прочего- на мойку заехал, с химией керхером ёбнул- и все чисто.
ну, это мне- у меня мелкориб на прицепе

Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 20:16

Шутник • На сайте 9 лет

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 22:08)

Движка с тримом, на этот же транец вешали 115 сил. Север 520 проект в конце поста есть все ссылки

Это сообщение отредактировал Tzrt - 1 фев. 2017 г. в 20:17

zankl 1 фев. 2017 г. в 20:16

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (александр35 @ 1.02.2017 - 20:14)

Во-во, в лодке в тапочках или босиком ходить нужно, а не в грязных сапожищах. И пылесосом при случае пользоваться, как опция в лодке всегда лежит, перед рыбалкой убираюсь.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 56 172
0 Пользователей: