Катер своими руками

Страницы: 1 ...  4 5 6  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
zankl 1 фев. 2017 г. в 20:19
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Dolomann @ 1.02.2017 - 20:15)
Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:08)
Приветствую водномоторников!
Проглядел проэкт, недостатков вроде не увидел. По поводу ковролина писали тут...))) Я на рыбалке в тапочках в своей лодке, и ТС по ходу также, дюже приятно и практично.

аккуратненько в лодке, бро, аккуратненько..и без ковролина и тапочков словить можно.. на фото- моя нога..

касаемо отмыть от рыбьей слизи и прочего- на мойку заехал, с химией керхером ёбнул- и все чисто.
ну, это мне- у меня мелкориб на прицепе rulez.gif

С таким же успехом и в борт воткнуться мог, а все почему? Потому что трясковато на гуандоне ходить, да и по волне стремновато часто. Отходил года три, вспоминаю как страшный сон, стрингеры помывка, тягание движки. Не ну его нах такие движения)))
У меня все вобы в бортах аккуратненько лежат, цепляю прям на ковролин.
Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 20:22
Шутник  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 22:16)
Цитата (александр35 @ 1.02.2017 - 20:14)
У меня америкос, Тракер 17, весь в ковролине (родном, забугорном). На рыбалке босиком- кайф. не представляю уже на железяке.

Во-во, в лодке в тапочках или босиком ходить нужно, а не в грязных сапожищах. И пылесосом при случае пользоваться, как опция в лодке всегда лежит, перед рыбалкой убираюсь.

После каждого подъёма с воды генеральная уборка dont.gif
Raftor54 1 фев. 2017 г. в 20:23
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
Ну тут совсем не корректно сравнивать матрасы и жесткие лодки, каждая для своего.
Например при транспортировке на рыбалку на 2-3 ПВХ лодка удобнее, а если в пределах 30 - 40 км от места стоянки, то тут без вариантов - жесткая.
zankl 1 фев. 2017 г. в 20:25
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Raftor54 @ 1.02.2017 - 20:23)
Ну тут совсем не корректно сравнивать матрасы и жесткие лодки, каждая для своего.
Например при транспортировке на рыбалку на 2-3 ПВХ лодка удобнее, а если в пределах 30 - 40 км от места стоянки, то тут без вариантов - жесткая.

Верно, но если бы счас была пвх то все равно на тележке бы возил.
zankl 1 фев. 2017 г. в 20:27
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Tzrt
трима нет я так понял?
RыыBack 1 фев. 2017 г. в 20:28
Ярила  •  На сайте 17 лет
7
Цитата
С таким же успехом и в борт воткнуться мог, а все почему? Потому что трясковато на гуандоне ходить, да и по волне стремновато часто. Отходил года три, вспоминаю как страшный сон, стрингеры помывка, тягание движки. Не ну его нах такие движения)))


Ну да, ну да... Расскажи, как без сходней кастрюлю на воду спускать на глухих водоёмах?..

Или как с прицепом, на котором стоит кастрюля, рубиться через раскисшую пашню к лесному озеру с офигенными счуками?..

Или где хранить прицеп с кастрюлей городскому жителю, не имеющему гараж?..

И зачем нужна кастрюля в регионе, где нет крупных судоходных рек в шаговой доступности, но овердо*уя мелких речух и озёр?

Не, нуивона*уй, ваши "Авроры", мне пока и ПВХ-шки "по-за глаза". cool.gif

Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 20:29
Шутник  •  На сайте 9 лет
2
А если бы сейчас строил я, со своим опытом, я бы строил без каюты, а с прогулочной палубой носовой с установкой сидений. Медведей у нас нет, а летом в каюту никого не загонишь.
Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 20:32
Шутник  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (RыыBack @ 1.02.2017 - 22:28)
Цитата
С таким же успехом и в борт воткнуться мог, а все почему? Потому что трясковато на гуандоне ходить, да и по волне стремновато часто. Отходил года три, вспоминаю как страшный сон, стрингеры помывка, тягание движки. Не ну его нах такие движения)))


Ну да, ну да... Расскажи, как без сходней кастрюлю на воду спускать на глухих водоёмах?..

Или как с прицепом, на котором стоит кастрюля, рубиться через раскисшую пашню к лесному озеру с офигенными счуками?..

Или где хранить прицеп с кастрюлей городскому жителю, не имеющему гараж?..

И зачем нужна кастрюля в регионе, где нет крупных судоходных рек в шаговой доступности, но овердо*уя мелких речух и озёр?

Не, нуивона*уй, ваши "Авроры", мне пока и ПВХ-шки "по-за глаза". cool.gif

Ой ёй, зачем через пашню таскать ? На озерки пятиметровый корпус зачем тащить ? А по реке можно спустится в плоть до городской зоны, не говоря уже о ближ лежащих деревнях. Мы за полтора часа проходили без напряга 50 км.
zankl 1 фев. 2017 г. в 20:33
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (RыыBack @ 1.02.2017 - 20:28)
Цитата
С таким же успехом и в борт воткнуться мог, а все почему? Потому что трясковато на гуандоне ходить, да и по волне стремновато часто. Отходил года три, вспоминаю как страшный сон, стрингеры помывка, тягание движки. Не ну его нах такие движения)))


Ну да, ну да... Расскажи, как без сходней кастрюлю на воду спускать на глухих водоёмах?..

Или как с прицепом, на котором стоит кастрюля, рубиться через раскисшую пашню к лесному озеру с офигенными счуками?..

Или где хранить прицеп с кастрюлей городскому жителю, не имеющему гараж?..

И зачем нужна кастрюля в регионе, где нет крупных судоходных рек в шаговой доступности, но овердо*уя мелких речух и озёр?

Не, нуивона*уй, ваши "Авроры", мне пока и ПВХ-шки "по-за глаза". cool.gif

Есть такая тема))) Извечная вопрос, что нужнее кастрюли или гуандоны. Сколь копий на мотолодке и на русфишинге поломано)))
Да верно все, и те правы и эти. Я на Волге рыбачу, поэтому на пвх стремно,и гемморно.
Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 20:34
Шутник  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 22:27)
Tzrt
трима нет я так понял?

Есть трим! уже два раза написал )) Нет подмеса масла, оно и лучше в сравнении со снежиком. На заправке я одновременно подливаю масло в бак с бензой.
BlackWildHog 1 фев. 2017 г. в 20:35
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Что ж ты ТС делаешь то? Вода сейчас твердая. До мокрой и снятия нерестового, как до Пекина раком! А ты нам тут фигвамы рисуешь!)))


Сам этой идеей фикс болею, метров на 5,5-7. Но пока что то никак не соберусь.
zankl 1 фев. 2017 г. в 20:36
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 20:29)
А если бы сейчас строил я, со своим опытом, я бы строил без каюты, а с прогулочной палубой носовой с установкой сидений. Медведей у нас нет, а летом в каюту никого не загонишь.

Ни к чему каюта, я тож так считаю. Тент на крайняк можно накинуть, хотя в штормягу под тентом нихрена не разглядишь, а если ливень или волнение сильное-я на берег, ну его нах топиться.
Еще полезная штука выход на нос через калитку. Тебе то по борту лазить, а мне калитку ток открыть и по капоту. В профиле есть тема моя про Прог 4.
взлетчик 1 фев. 2017 г. в 20:38
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Охуенное рукожопство! Зелень!
У самого ПВХ-шка и тоха 9.8 - для наших водоемов хватает. Для ежегодных поездок на Ахтубу-Волгу - тоже. Мобильность, быстрота сборки-разборки (Сапсан-340), приемлемый вес мотора.
Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 20:38
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 22:36)
Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 20:29)
А если бы сейчас строил я, со своим опытом, я бы строил без каюты, а с прогулочной палубой носовой с установкой сидений. Медведей у нас нет, а летом в каюту никого не загонишь.

Ни к чему каюта, я тож так считаю. Тент на крайняк можно накинуть, хотя в штормягу под тентом нихрена не разглядишь, а если ливень или волнение сильное-я на берег, ну его нах топиться.
Еще полезная штука выход на нос через калитку. Тебе то по борту лазить, а мне калитку ток открыть и по капоту. В профиле есть тема моя про Прог 4.

Да нет у меня таврищь капитан тут штароф, у меня ближ 500 км реки не более 500 метров шириной ))

Это сообщение отредактировал Tzrt - 1 фев. 2017 г. в 20:39
УЧК 1 фев. 2017 г. в 20:40
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 19:30)
Цитата (drdolgoff @ 1.02.2017 - 19:18)
дилетантский вопрос: корпус полностью из фанеры не слишком легкий?
на больших скоростях не будет подбрасывать?

Скорее - он тяжёлый.
Хорошо строить катера из фанеры. Самолёт бы не полетел.

1. фанерный корпус, даже оклеенный одним-двумя слоями стекла, будет заведомо легче аналогичного "фабричного". Только клёпаный дюралевый сравнится по весу.
2.А из чего делали самолеты до дюралюминия? Деревяшки и тряпкидельта-древесина и перкаль. "Русфанер" - не помните, что это такое?

Это сообщение отредактировал УЧК - 1 фев. 2017 г. в 20:42
zankl 1 фев. 2017 г. в 20:40
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 20:38)
Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 22:36)
Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 20:29)
А если бы сейчас строил я, со своим опытом, я бы строил без каюты, а с прогулочной палубой носовой с установкой сидений. Медведей у нас нет, а летом в каюту никого не загонишь.

Ни к чему каюта, я тож так считаю. Тент на крайняк можно накинуть, хотя в штормягу под тентом нихрена не разглядишь, а если ливень или волнение сильное-я на берег, ну его нах топиться.
Еще полезная штука выход на нос через калитку. Тебе то по борту лазить, а мне калитку ток открыть и по капоту. В профиле есть тема моя про Прог 4.

Да нет у меня таврищь капитан тут штароф, у меня ближ 500 км реки не более 500 метров шириной ))

Таки 500 м это тож есть где разгуляться, нижняя бывает и уже. Это на средней просторы километровые.
zankl 1 фев. 2017 г. в 20:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
взлетчик
По Ахтубе можно лазить, а вот на русле ток за ветром смотреть... Не раз брал на прицеп народ на пвх в штормягу.
BlackWildHog 1 фев. 2017 г. в 20:43
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:33)
Есть такая тема))) Извечная вопрос, что нужнее кастрюли или гуандоны. Сколь копий на мотолодке и на русфишинге поломано)))
Да верно все, и те правы и эти. Я на Волге рыбачу, поэтому на пвх стремно,и гемморно.

И я частенько там. Обхожусь гандонкой 3.3м. На самой Волге не особо стремно, а вот на Рыбинку не хожу, ну его нах. Хватит, что разик на Ладоге был, еле успел под берег.
Везде свои плюсы. Но имхо основной плюс каютного катера на рыбалке - условно не нужна палатка.
zankl 1 фев. 2017 г. в 20:45
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (BlackWildHog @ 1.02.2017 - 20:43)
Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:33)
Есть такая тема))) Извечная вопрос, что нужнее кастрюли или гуандоны. Сколь копий на мотолодке и на русфишинге поломано)))
Да верно все, и те правы и эти. Я на Волге рыбачу, поэтому на пвх стремно,и гемморно.

И я частенько там. Обхожусь гандонкой 3.3м. На самой Волге не особо стремно, а вот на Рыбинку не хожу, ну его нах. Хватит, что разик на Ладоге был, еле успел под берег.
Везде свои плюсы. Но имхо основной плюс каютного катера на рыбалке - условно не нужна палатка.

Мне че та стремно на воде ночевать, хотя были моменты , но неспокойно. То пьянота несется не видя берегов, то якорек может волочиться, то банально танкер с пути сойдется.
Биоинженер 1 фев. 2017 г. в 20:45
Бумбурек  •  На сайте 9 лет
0
фанера настораживает, так то за рукожопство зелень лютая, по Нижней Волге лет 9 гоняю на моторе, но вот настораживает такая конструкция, чего только не словишь, топляки, мелководье, сетки
Mихалычъ 1 фев. 2017 г. в 20:48
Бонмотист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (УЧК @ 1.02.2017 - 20:40)
Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 19:30)
Цитата (drdolgoff @ 1.02.2017 - 19:18)
дилетантский вопрос: корпус полностью из фанеры не слишком легкий?
на больших скоростях не будет подбрасывать?

Скорее - он тяжёлый.
Хорошо строить катера из фанеры. Самолёт бы не полетел.

1. фанерный корпус, даже оклеенный одним-двумя слоями стекла, будет заведомо легче аналогичного "фабричного". Только клёпаный дюралевый сравнится по весу.
2.А из чего делали самолеты до дюралюминия? Деревяшки и тряпкидельта-древесина и перкаль. "Русфанер" - не помните, что это такое?

Он тяжёлый в представленном исполнении.
А про самолёты - не надо, перкаль и дельтадревесина - это не фанера.
А если и применяется фанера, то авиационная.
Мой каммент к тому, что тут особо не нужно следить за культурой веса. А самолёт с таким подходом не построишь, или построишь - но не взлетишь :).
В этом смысле, и не более.
Tzrt автор 1 фев. 2017 г. в 20:50
Шутник  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Биоинженер @ 1.02.2017 - 22:45)
фанера настораживает, так то за рукожопство зелень лютая, по Нижней Волге лет 9 гоняю на моторе, но вот настораживает такая конструкция, чего только не словишь, топляки, мелководье, сетки

Автор проекта лютый судостроитель, в конце поста есть ссылка на его домашнюю судоверфь. Он лично построил наверное не менее 50 судов, включая 8 метровые парусные яхты. По моему после парусных судов - моторные это семечки.
zankl 1 фев. 2017 г. в 20:50
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Биоинженер @ 1.02.2017 - 20:45)
фанера настораживает, так то за рукожопство зелень лютая, по Нижней Волге лет 9 гоняю на моторе, но вот настораживает такая конструкция, чего только не словишь, топляки, мелководье, сетки

Это ладно, на мой взгляд штормяга страшнее, хуже моряны ничего нет. Попадал в такие, что писец, вода через капот и стекло волной проходила, слава Богу что движка не заглохла и помпа качала.
Волна корпус расшатывает, клепки скоро самому нужно тянуть.

Это сообщение отредактировал zankl - 1 фев. 2017 г. в 20:51
SVETAk 1 фев. 2017 г. в 20:51
Хохмач  •  На сайте 11 лет
2
Автору за выдержку,зелень.В свое время,на самоделках у нас только и ходили.Поэтому,тема мне не нова.Байды от 6 метров до 12 метров.От трех до четырех моторов.Сколько моторов,столько и бочек,трехсот литровых.Фанёра не долговечная.При попадании на большую доску или бревно,лодка переворачивается.При 11,5 метров длины и трех моторов,скорость 105 км/ч. по Гармину.


Катер своими руками
SVETAk 1 фев. 2017 г. в 20:51
Хохмач  •  На сайте 11 лет
3
Два


Катер своими руками
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 56 171
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5 6  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх