Кстати, при том диаметре фазоинвектора и обьёме саба - вся моща взаимокомпенсируется. Проще говоря - деньги и время - коту под хвост. Для разворота фазы необходим лабиринт, потому как длинна звуковой волны на частоте 50гц равна 2,7 метра. Вариант для резонанса с фазоинвектором в сабе изначально провален, потому как при огромной добротности динамика - саб будет пердеть исключительно на одной ноте!!! Причём пердеть эту ноту он будет в не зависимости от ноты низов музона.
И главное, слишком громко нах не требуется, нужно подбирать акустику - которую комфортно слушать долгое время. А не 30 секунд выебона !!!
Ну какие бля 2,7 метра, ты знаток бля, хоть формулу напиши по которой ты эту хуйню расчитал. не неси хуйни!!!!!!!!!!!!
Мне интересно. Те, кто пишет что объем маленький про этот саб хоть что-нибудь читали? Он вообще может играть в корпусах от 12(!!!) литров. http://www.avtozvuk.com/az/2010/11/052-jbl.htm
''глухим".Кстати,ТС,насколько я увидел,переднюю и заднюю стенки сделал параллельными,т.е.,не учел возможности возникновения т.н. "стоячей волны",а соответсвенно,уменьшения отдачи и появления призвуков,что
Какая стоячая волна в САБЕ?! Да там длина волны метрами измеряется!
бесят сабы в машинах :( Все прямо меломаны бля, ездите тогда с закрытыми стеклами и не гремите на весь двор. А то почему то каждый "меломан" считает что всем окружающим просто необходимо послушать его "басы".
Это сообщение отредактировал caid - 17 авг 2015 в 09:50
Советский институт имени Попова - не одобрил бы. Ведь есть же давно выверенные формулы расчета обёма ящика и соотношения звуковой мощности к электрической. Давненько я не брал шашек в руки, но мне кажется такой ящик вообще излишен. При такой мощности на такой размер динамика- он будет громко звучать и без ящика. Громко- не значит качественно, но я так понял о качестве звука тут вообще речи нет.
скоро будут делать ракеты на сабвуферной тяге... это прозто пздц. если кому-то нравится така хрень - пусть сделает такой ящик с сабом себе на голову, зачем людей травмтровать своим дол...змом.
Да-да-да, все любят сабвуферы побольше и помощнее, лишь бы хуярило что бы уши закладывало. Один из 100 фото отчетов посвящается тому как собрать КАЧЕСТВЕННУЮ И СБАЛАНСИРОВАННУЮ систему.
Автор - без обид.. Не понимаю прикола делать из автомобиля колонку на колесах. Хочется слушать серьезный звук - будь мужиком - построй себе свой дом, выдели в нем подземный этаж под кинотеатр, оборудуй и оснасти как велит душа и тогда гордись творением. А так воспринимается как жалкие потуги показать крутизну пары динамиков в задрипанном авто.
Любой начинающий водитель должен хоть раз в жизни запихнуть в свою машину саб)) Переболел этим в свое время, уж очень напрягало басы по 6 часов в день слушать, голова вскипает
Автор не указывал, а что же делалось с самой машиной? От установки такого саба, звенеть будет абсолютно все начиная с номерных знаков и заканчивая кнопочками на этой магнитоле...
А ты просчитывал модуляцию отраженной звуковой волны от саморезов внутри?
Где паралон? где фазик? так побаловался короче!!! я помню как эта музыка привела чепырку в прах...
Это сообщение отредактировал kaziborba - 17 авг 2015 в 13:18
ЗЯ конструкция, конечно весьма простая и распространенная, но имхо, для низкочастотников более подходит корпус фазоинверторного типа. Не будет ли в ЗЯ присутствовать эффект "залипания нот"? Я конечно не по автозвуку, а по эстрадному (в основном для репетиций, но и для концертов тоже бывает), и сабы без фазоинвертора у нас к примеру редкость (вернее еще не встречал даже вроде как. .
недостаток, вес 35кг, да вы охуели чтоли, у меня дефбонс 415 весит без короба 44кг, плюс акб агм доп на 125а, плюс 3 усилка, короб, это не недостаток, а охуенный плюс
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com