Как мы вольер рукожопили

Всем привет, начну немного издалека, у друзей есть хобби (благодаря этому хобби мы и познакомились) а именно сибирские хаски и все что с ними связано. И как у многих любителей этой породы, у них прогрессирует «хомячковая болезнь», и там где раньше был один хаски, теперь уже 4 взрослых и 2 щенка.
6 собак это уже приличная упряжка и очень много времени для ухода за собаками, посему было решено начать стройку с вольера, во первых и собакам удобней, а во вторых, в последующем собаки не будут крутиться под ногами и мешать дальнейшей стройке (отмывать щенка от цемента то еще удовольствие).
Просьба не ломать, будет 40 фото, об окончании сообщу.
Будущие жители вольера:
Диксон

Дюна

Юка

Кирус

И два подрастающих собакена
Чаруш

И Ника фото 6 (те кто пробовал фотографировать щенков, поймут почему фото такое смазанное)

К сожалению, я не сразу догадался начать делать фото, поэтому фото будут примерно после 15% пройденного пути. Также постройкой занимались мы вдвоем, так что не всегда была возможность сделать подробные фото.
По периметру вольер огорожен забором из сетки, высота забора почти 2 метра, плюс на метр столбы вкопаны в землю и зацементированы. Фото7

Крыша будет стоять на трубах из материала похожего на асбестобетон, которые также забетонированы в землю, внутрь вставлена арматура и залита раствором для пущей прочности.
На фото видны куски труб, которые были установлены сверху, что бы арматура не «ушла» и что бы в последующем к ней было удобнее крепить крышу. Общий вид труб. Фото 8

И арматура более крупным планом. Фото 9

После установки труб, был куплен швеллер и разрезан на куски, на него потом будут крепиться лаги. Фото 10

В швеллере были просверлены отверстия, после чего он был приварен к арматуре. Лишняя арматура была обрезана. Фото 11.

На следующий день было решено примерить продольные лаги. Фото 12.

Решено было сделать скат крыши в 20 см . и уже когда были готовы закреплять продольные лаги, оказалось, что мы проебали все полимеры размеры и крыша получилась не только со скатом, но еще и с креном вбок. Поэтому стропила пришлось снимать, отрезать швеллера, отрезать примерно по 10-20 сантиметров от каждой из труб одной из сторон(к счастью бетон немного осел и его резать не пришлось) после чего все собирать обратно.
Завершив увлекательный квест по исправлению собственных косяков, продольные стропила были возвращены на место, после чего были уложены первые поперечные. Фото 13 и 14

14

Потом началась укладка обрешетки фото 15 и 16

16

После укладки обрешетки оказалось, что расстояние в 2 метра между поперечными лагами великовато, и если залезть на крышу, обрешетка проседает, а учитывая, что зимой снега бывает достаточно, решили между поперечными лагами, уложить еще один ряд лаг. Легли они на продольные, также сверху были прикручены прямо к обрешетке.
Дополнительная лага перед установкой. Фото 17

Лаги встали на место и закреплены. Человека весом в 90 кг обрешетка выдерживает без всяких проблем и деформаций. Фото 18

Первоначально крышу планировали крыть только ондулином, поехали и купили. В день покупки поднялся ураганный ветер, и то как мы вязали ондулин на крышу машины, и как везли его через весь город-заслуживает отдельного рассказа. На удивление, благополучно привезли и даже ничего не сломали. Фото 19

Собаки не лежали в стороне, а активно помогали в стройке а нет, таки лежали. Фото 20

21

22

Уложили несколько листов ондулина, дабы глянуть как получится. Также не фото видно дополнительный крепеж поперечных лаг к продольным, при помощи стального уголка. Фото 23

Вид не очень понравился, да и решив что гидроизоляции много не бывает, поехали и купили рубероида. Первый рулон рубероида лег на свое место. Самарский рубероид оказался редкостным говном, и из 3 рулонов два оказались рваные, также в одном из рулонов нашли подарок в виде пустой пачки из-под сигарет. Поехали купили рубероида производства Нижнего Новгорода-качество отличное. Фото 24

Продолжаем в том же духе, крепим рубероид при помощи строительного степлера. И так, пока не закрыли всю крышу. Фото 25