Моя очередная поделка для гаражных ворот

Приехал тут ко мне один дядька. Поведение, типа такого.
Говорит что поставил дома в гараже новые ворота, типа из массива, состаренные и тд.

Начал искать ручки для них и ничего толкового нигде нет, везде или фигня или что
еще хуже, анодированный алюминий.

Могу ли я ему как-то помочь? Я немного подумал, набросал примерный эскиз, ему понравилось и процесс пошел. Что касается деталей, тут как обычно, на все воля божья фантазия моя.

Цену конкретно не оговаривали, тоже так, очень примерно.

32 фотки

Первое что понадобится, моток проволоки. Проволока 2мм, оцинкованная (мать ее) Я предпочитаю черную, потом легче обрабатывать.

Нарезаю проволоку кусками по 2м и складываю их напополам. Затем концы зажимаю в тиски а получившаяся петля цепляется на крюк закрепленный в дрель. Кручу пока не получатся вот такие скрутки. На фото уже разрезанные на нужный мне размер.

Трубка 1/2 дюйма, длинна 18см Зашкуренная.

Плотно обкладываю трубку скрутками и фиксирую куском камеры от мопеда.

Труба 1.5 дюйма. 8 колец по 10мм и 4 кольца по 20мм
Так труба 1.5 дюйма слишком велика а меньше у меня нету, пришлось вырезать маленький участок. В дальнейшем только так и буду делать. Чуть ниже поясню почему.

Надеваю узкие кольца на эту плетенку и все обвариваю.

7. Выглядит как-то так.

8. Теперь делаю короткие трубки по 60мм и точно так-же навариваю на них кольца.
Но есть отличие. Если на длинных плетенках оба кольца узкие, тут одно узкое и
одно широкое. Причем длинных трубки две а коротких четыре.

9. Надо слегка шлифануть (нет, не водку пивом) и можно собирать вместе.

10. Раскладываю, выравниваю и ставлю на прихватки. Зазор при сварке
как видите на фото для лучшего провара. Иначе при последующей
обработке там ничего не останется от металла. Фольга на клею.

11. Заварил. Наверное многие сейчас смотрят в недоумении -Пуркуа, варум, уай ?!
Ведь можно было сразу делать необходимую длинну и напрессовать
кольца ?
Нет, нельзя. Вернее можно но лучше не надо. Ну во первых, потом в кольце
при дальнейшей работе возникают напряжения и микродеформации.
Они в свою очередь вызывают небольшие но заметные люфты оплетки.
со временем это будет только прогрессировать. Вы ведь понимаете что это не хорошо ?
Далее, пока я опрессовываю кольцо, оно приобретают некую форму которая
уникальна. Детали не выглядят как под копирку, что тоже сильно снижает визуальную
ценность. В конечном итоге изделия при всей своей одинаковости имеют различия.
Их сразу не видно, потом, в процессе эксплуатации замечаете что там риска не такая
как везде, там типа вмятинка другая. Приходит понимание что это действительно
ручная работа а не штамп с завода, хотя я использую много готовых комплектующих.

12. Зачистил швы

13. Есть у меня узкий шлифовальный диск. Им я и буду выгрызать насечки.

14. Вот такие.

15. Дальше пойдут в ход уже заводские детали.

16. Две пики.

17. Привариваются к концам заготовок.

18. С противоположной стороны уже шарики.

19. Как-то так.

20. После обработки.

21. 12й квадрат

22. Нарезаю по 60мм длинной и обтачиваю концы под конус или пирамиду, не важно.

23. Все эти штырьки приварил к ручкам.

Сайт глючит.

25. Делаю пятки. Мебельные винты, обточены болгаркой для того, чтобы снять заводские клейма
и заодно придать вид кованной шляпки гвоздя