Как Гоша в Киров слетал

Цитата

Привет! Не сочти мой вопрос нетактичным, но...... куда ты и твои пассажиры ссыте и срёте?

Действительно,куда? Мы,на настоящих аэропланах :),например,не сходя с рабочего места.

Цитата (TOS1 @ 2.03.2023 - 17:32)

Azazello174 Гоша, а вот Piper M600/SLS хороший самолет, как считаешь? Я помню ты в одной из своих тем лихо так раскритиковал один самолет. Я бы ни за что не подумал что так много нюансов может быть.

Тю! Так это типовой самолет, а не самоделка которую я критиковал.
Хороший этот или нет-я не знаю, я на нем не летал.

"Работали тогда по 88 часов в месяц, чуть ли не каждый день по 12-13 часов рабочего времени и еще обед выкидывали." - это как? 22*12=264,а если без выходных 360 часов. Не сильно то и напрягались.
Это сообщение отредактировал ЛедянойХолод - 2 мар. 2023 г. в 18:33

Цитата (ЛедянойХолод @ 2.03.2023 - 18:31)

"Работали тогда по 88 часов в месяц, чуть ли не каждый день по 12-13 часов рабочего времени и еще обед выкидывали." - это как? 22*12=264,а если без выходных 360 часов. Не сильно то и напрягались.

Да ваще халява. В конце дня домой вприпрыжку и еще всю ночь тусить.
Это сообщение отредактировал Azazello174 - 2 мар. 2023 г. в 18:53

Цитата (ЛедянойХолод @ 2.03.2023 - 18:31)

"Работали тогда по 88 часов в месяц, чуть ли не каждый день по 12-13 часов рабочего времени и еще обед выкидывали." - это как? 22*12=264,а если без выходных 360 часов. Не сильно то и напрягались.

88 это запуска до выключения. А к этому плюсуйте время на подготовку к вылету и послеполётные дела + компанейские мероприятия + тренажи и подобное.

Блин, под конец поста ржал, что твой конь! Воображение хорошее, сцуко, очень живо ситуацию представил! В деталях и красках, тык-скыть! И хорошо еще, что без запаха...
Спасибо, ТС, поднял настроение!
И ведь наверное это еще не все про Гошу? Да?
Это сообщение отредактировал Dmitry1971 - 2 мар. 2023 г. в 18:55

Цитата (Azazello174 @ 2.03.2023 - 18:50)

Цитата (ЛедянойХолод @ 2.03.2023 - 18:31) "Работали тогда по 88 часов в месяц, чуть ли не каждый день по 12-13 часов рабочего времени и еще обед выкидывали." - это как? 22*12=264,а если без выходных 360 часов. Не сильно то и напрягались. Ну да, ну да...сядь на мое место и не понапрягайся

не ну обЪясни в чем напряг? То что ты в воздухе летишь,с автопилотом? или в чем? Я действительно не понимаю. Или другие работы настолько легкие что там можно ебашить по 264 часа,без автопилота,а у вас нет? Поверь есть работы намного сложнее и труднее чем пилот и ни кто не жалуется на то что он 88 часов в месяц заебался хуярить,умудряясь одной рукой жопу подтирать и рулить. Ну эт сугубо мое ИМХО,не прав ,аргументируй. Я принесу свои извинения если докажешь чем твоя работа труднее и опаснее работы хотя бы шахтера.

зы . предупреждая аргумент перевозка людей,того же машиниста поезда.
Это сообщение отредактировал ЛедянойХолод - 2 мар. 2023 г. в 19:02

Фуражка? Не, да ну нахуй. - тут я упал

Цитата (leon737 @ 2.03.2023 - 18:53)

Цитата (ЛедянойХолод @ 2.03.2023 - 18:31) "Работали тогда по 88 часов в месяц, чуть ли не каждый день по 12-13 часов рабочего времени и еще обед выкидывали." - это как? 22*12=264,а если без выходных 360 часов. Не сильно то и напрягались. 88 это запуска до выключения. А к этому плюсуйте время на подготовку к вылету и послеполётные дела + компанейские мероприятия + тренажи и подобное.

акцент был на 12-13 часов рабочего времени. То есть по сути 7 смен в месяц. Сутки-трое график.

Цитата

не ну обЪясни в чем напряг? То что ты в воздухе летишь,с автопилотом? или в чем? Я действительно не понимаю. Или другие работы настолько легкие что там можно ебашить по 264 часа,без автопилота,а у вас нет? Поверь есть работы намного сложнее и труднее чем пилот и ни кто не жалуется на то что он 88 часов в месяц заебался хуярить,умудряясь одной рукой жопу подтирать и рулить. Ну эт сугубо мое ИМХО,не прав ,аргументируй. Я принесу свои извинения если докажешь чем твоя работа труднее и опаснее работы хотя бы шахтера. зы . предупреждая аргумент перевозка людей,того же машиниста поезда.

Ойблять началось про шахтеров)) послушай, во первых, я тут не рыдаю как мне тяжко. Я привел это как пример интенсивности работы, но упоротые вроде тебя, всегда видят то что хотят видеть, тебе нужен срач и больше ничего, а во вторых, мне совершенно не вперлось тебе что либо доказывать, потому как мне безразлично что ты обо мне подумаешь в итоге. Доступно объясняю?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЛедянойХолод @ 2.03.2023 - 18:58)

не ну обЪясни в чем напряг?

Вы серьезно хотите дискуссий на эту тему? Пробовали на личном авто часов 10 порулить по шоссе с переходом в ночь со снегопадом и подобными радостями? На эшелоне на коротких сегментах отдохнуть/взбодриться не особо выходит... А теперь повторяем эту процедуру 3-е суток подряд...

Бля, как про себя прочитал. Только это было на земле.
Ехали на грузовике с братом. За 100 км до Ростова, я ему - "останови, посру".
Всё норм, ничего не бурлило, ничего не болело.
Въезжаем в Ростов и чую, как и Гоша, что-то бульк и провалилось. Думаю - мне пизда.
Говорю, - едь самым оптимальным маршрутом через город, ибо боюсь что придётся кабину мыть )))

Я не знаю каким чудом проезд через город вытерпел: и в пот, и в жар бросало, и казалось, что вот-вот клапана сорвёт. Я булки до судороги сжимал, т.к. просто мочи не было как это всё на ружу просилось.

Выехали за город, миновали пост ГАИ и у первых же кустов я заорал - тормози.
Да как тут срать? Менты загребут и видно всё!
А мне было похер, ору - тормози, бля!!!

В общем - обошлось ))) Менты, как обычно - слепые, а на мимо проезжающих мне было насрать )))

Цитата (Azazello174 @ 2.03.2023 - 19:03)

Цитата не ну обЪясни в чем напряг?  То что ты в воздухе летишь,с автопилотом? или в чем? Я действительно не понимаю. Или другие работы настолько легкие что там можно ебашить по 264 часа,без автопилота,а у вас нет? Поверь есть работы намного сложнее и труднее чем пилот и ни кто не жалуется на то что он 88 часов в месяц заебался хуярить,умудряясь одной рукой жопу подтирать и рулить. Ну эт сугубо мое ИМХО,не прав ,аргументируй. Я принесу свои извинения если докажешь чем твоя работа труднее и опаснее работы хотя бы шахтера. зы . предупреждая аргумент перевозка людей,того же машиниста поезда. Ойблять началось про шахтеров)) послушай, во первых, я тут не рыдаю как мне тяжко. Я привел это как пример интенсивности работы, но упоротые вроде тебя, всегда видят то что хотят видеть, тебе нужен срач и больше ничего, а во вторых, мне совершенно не вперлось тебе что либо доказывать, потому как мне безразлично что ты обо мне подумаешь в итоге. Доступно объясняю?

Вполне. То есть разумного ответа дать не можешь,объяснить тоже,поэтому я мудак и упоротый . Сорян извинений не будет.

Цитата (leon737 @ 2.03.2023 - 19:07)

Цитата (ЛедянойХолод @ 2.03.2023 - 18:58) не ну обЪясни в чем напряг? Вы серьезно хотите дискуссий на эту тему? Пробовали на личном авто часов 10 порулить по шоссе с переходом в ночь со снегопадом и подобными радостями? На эшелоне на коротких сегментах отдохнуть/взбодриться не особо выходит... А теперь повторяем эту процедуру 3-е суток подряд...

Ну и? я это делаю периодично, в чем проблема? Яж не просто так спрашиваю,я прошу объяснить,а меня сразу в мудаки и упоротые записали.

И я не ради срача спросил,но видимо человек не очень далек,если этого не понял.
Это сообщение отредактировал ЛедянойХолод - 2 мар. 2023 г. в 19:14

В двух словах - дело в накапливающейся со временем усталости. Пока молод - в общем то норм, но с возрастом всё сложнее и сложнее. Кстати, в отличие от личного авто даже под конец рабочей смены нужно не привести косяков по расшифровке, так что приходится держать себя в тонусе. Но наслаждение от полётов это перекрывает с лихвой!

Цитата (ЛедянойХолод @ 2.03.2023 - 19:09)

Вполне. То есть разумного ответа дать не можешь,объяснить тоже,поэтому я мудак и упоротый . Сорян извинений не будет.

Я могу, просто не вижу смысла тебе что либо объяснять, если ты не в состоянии пораскинуть мозгами.
Нахуя мне это надо?
Ну а без твоих извинений я теперь вряд ли проживу, кошмар то какой

Это божественно-я ржал как не в себя!!

Цитата (leon737 @ 2.03.2023 - 19:16)

В двух словах - дело в накапливающейся со временем усталости. Пока молод - в общем то норм, но с возрастом всё сложнее и сложнее. Кстати, в отличие от личного авто даже под конец рабочей смены нужно не привести косяков по расшифровке, так что приходится держать себя в тонусе. Но наслаждение от полётов это перекрывает с лихвой!

Доходчиво,но по сути усталость то накапливается и в других видах работ.Я к тому что даже на напряженной работе 88 рабочих часов в месяц это не так и много. Я и спрашиваю то в чем проблема отработать смену12-13 часов за штурвалом,почему 88 часов это пипец как много? Чем это отличается от любой другой работы,того же машиниста поезда,водителя большегруза или автобуса? Да шахтера не удачно привел,за что и зацепились,но не в этом суть.

Цитата (DonHen @ 2.03.2023 - 14:10)

За Гошу зелень ...))))))))))))))))))))

И за говно тоже!

Цитата (Azazello174 @ 2.03.2023 - 19:17)

Цитата (ЛедянойХолод @ 2.03.2023 - 19:09) Вполне. То есть разумного ответа дать не можешь,объяснить тоже,поэтому я мудак и упоротый . Сорян извинений не будет. Я могу, просто не вижу смысла тебе что либо объяснять, если ты не в состоянии пораскинуть мозгами. Нахуя мне это надо? Ну а без твоих извинений я теперь вряд ли проживу, кошмар то какой

Могли бы, объяснили,а по сути Вы не компетентны это сделать,ибо во всем ищете подвох,так как к сожалению ,как Вы ранее высказались в мою сторону, не можете раскинуть мозгами и понять о чем Вас спрашивают. И мы с Вами не друзья,чтоб мне тыкать.
Это сообщение отредактировал ЛедянойХолод - 2 мар. 2023 г. в 19:27

Да-да...не друзья. Давай:

Цитата (leon737 @ 2.03.2023 - 19:16)

В двух словах - дело в накапливающейся со временем усталости. Пока молод - в общем то норм, но с возрастом всё сложнее и сложнее. Кстати, в отличие от личного авто даже под конец рабочей смены нужно не привести косяков по расшифровке, так что приходится держать себя в тонусе. Но наслаждение от полётов это перекрывает с лихвой!

Спасибо,хоть один адекватный человек,хоть ответ и не раскрывает мой вопрос полностью.

Цитата (Azazello174 @ 2.03.2023 - 19:28)

Да-да...не друзья. Давай:

Ну чего и требовалось доказать,оскорбления и минуса))))) Ну дорогу ты себе сам уже указал))))

Шпала не моя. Я тебя не оскорблял. Я тебя послал нахуй.
И мудаком ты себя сам назвал. И почему то в требовательной форме просишь ответа на свой вопрос. Да ты просто охуевший! Вот теперь я тебя оскорбил, но ты это переживешь
Ладно, утомил.
Это сообщение отредактировал Azazello174 - 2 мар. 2023 г. в 19:35

Цитата (Azazello174 @ 2.03.2023 - 19:34)

Шпала не моя. Я тебя не оскорблял. Я тебя послал нахуй. И мудаком ты себя сам назвал. И почему то в требовательной форме просишь ответа на свой вопрос. Да ты просто охуевший, вот теперь да, оскорбил)))

Ну гордись теперь)))