....У самого пружины -30 мм, но никаких пилений- это Eibach, который чуть жестче штатных пружин, в итоге клиренс таким и остался, каким был. Вкупе с более жесткими на отбой амортизаторами (на сжатие характеристики соответствуют штатным).
Сделай себе наклейку "ядибил" Жесткость пружин как и их высота рассчитана на фабрике и увеличение жеткости так же нарушает управляемость скользящим вдоль автодороги тазом. Привари вместо пружин куски рельсы, они еще жестче блеать.
Ну вот как вы заебали как и опущенцы -146. СС-20 /- 50/ + пружина+ опорник наверное не распиздяи делают? Или пневмо подвеску? Теже SS20 Racing КОМФОРТ -30 мм Рассчитаны из того что они короче, пружина более жеская. Я хз но чет в продаже нет такой хуйни больше - 50мм, в отличии от спиленных пружин у бпанщиков на сааз стойках потекщих.
Может чего не понимаю, но SS-20 ещё при горбатом попилили... Вы от автомобилей на ракеты перешли?
Это сообщение отредактировал Деда73 - 13 июн 2015 в 01:07
Если кто-то не знает, то спиливание пружин приводит к уменьшению хода и без того не лучшей, да чего уж там, худшей в мире подвески. На малейших неровностях машину начинает бросать из стороны в сторону
Цитата
И первого «ядибила» стало уводить влево, на встречку
Цитата
Первого от резкого торможения начало заносить влево, а второй со всего маху пхнул его в правый угол багажника, так и не успев нажать на тормоза.
Если выбросить эмоциональный выброс автора и проанализировать причинно-следственную связь, то станет ясно, зачем такой законопроект вводят. Логика, мать ее, точная наука. Эмоции для этих самых "заниженных"
Цитата
Как же вы не понимаете — идиот должен быть хорошо заметен на дороге. Занижение, тонировка, «My Life — My Rules» на половину лобовика — это ж так здорово! Этого дебила издалека видно!
Аттрибуты долбодятла никогда не исчезнут, лишь частично трансформируются. Так что запрет на занижение никак, абсолютно никак, не изменит заметность подобных индивидов на дороге. А вот безопастность для остальных участников движения, возможно, повысит. Мысль автора с родни "оставьте колхозо-ксенон, слепящий в глаза, так заметнее".
....У самого пружины -30 мм, но никаких пилений- это Eibach, который чуть жестче штатных пружин, в итоге клиренс таким и остался, каким был. Вкупе с более жесткими на отбой амортизаторами (на сжатие характеристики соответствуют штатным).
Сделай себе наклейку "ядибил" Жесткость пружин как и их высота рассчитана на фабрике и увеличение жеткости так же нарушает управляемость скользящим вдоль автодороги тазом. Привари вместо пружин куски рельсы, они еще жестче блеать.
Ну вот как вы заебали как и опущенцы -146. СС-20 /- 50/ + пружина+ опорник наверное не распиздяи делают? Или пневмо подвеску? Теже SS20 Racing КОМФОРТ -30 мм Рассчитаны из того что они короче, пружина более жеская. Я хз но чет в продаже нет такой хуйни больше - 50мм, в отличии от спиленных пружин у бпанщиков на сааз стойках потекщих.
Может чего не понимаю, но SS-20 ещё при горбатом попилили...
Амортизаторные стойки передней подвески SS20 Racing Комфорт -50мм для ваз 2108 – 5100руб я к тому что +-50мм допускается.
При руках растущих из нужного места и вложении достаточных средств получаются очень симпатичные машины, пусть даже и с пониженным клиренсом А вот подобные надписи по моему вообще клиника! Вот что должно быть у человека в голове помимо голосов чтобы наклеить такое?
зы: пусть запрещают блеать пилить пружины! почему изза идиотов с бпан должны страдать нормальные люди, занижающие машины профессиональными наборами подвески??
Это сообщение отредактировал R50 - 13 июн 2015 в 01:18
При руках растущих из нужного места и вложении достаточных средств получаются очень симпатичные машины А вот подобные надписи по моему вообще клиника! Вот что должно быть у человека в голове помимо голосов чтобы наклеить такое?
Есть еще фанаты wot которые клеют что то типа, водитель механик контужен, скорость вращения башни и поворотов снижена.(реально видел) Либо еще че клеют. Зайди в тему варгейминг 23 и продекларируй что по твоему такие надписи тупо.
Добавлено в 01:14
Цитата (Косячок @ 13.06.2015 - 01:11)
BattlePorQ
Цитата
Двигатель у Жигулей, кстати, совсем не тот, что у Фиата-124.
Твоя правда.
Однохуственно с небольшими изменениями, это как 083 и лада приора, одно и тоже и многое взаимо заменяемо )
PROzarovsk1y эх,друхх,я тож думал,что у меня тёща-золото,а как жена умерла,на следующий день после похорон,началось в колхозе утро..
счука, сам бы на нее никогда не подумал блядь, а тут такое... блядь, что обидно, баню построил на ее участке двухэтажную 5*6 м за 500000 р., но это типа в учет не береться, типа жест доброй воли. типа говорит до понедельника, чтобы 100000 р. нашел, а то в полицию заявит, либо отдавай авто. я ей говорю, что если отдам, то специально на раме все ноера болгаркой срежу и таблички все оторву нахер с ВИНом, и продавай как хочешь...
нихуя не жест доброй воли,деньги вкладывал-пили половину бани Это сообщение отредактировал ЮраШа - 13 июн 2015 в 01:53
В Европе за слишком посаженую могут наказать. Есть Стандарты, которые должны соблюдаться иначе штраф, либо просто не пройдет Техосмотр, в худшем случае не дай бог будет авария, даже если будешь не виновен, то тебе страховка откажет в восстановлении и плюс еще дадут штраф.
Если «ядибил» выделяет себя из «толпы», не вздумайте ему запрещать это делать! Иначе «ядибил» смешается с нормальными людьми и нанесет гораздо больше вреда.
Я в принципе за отмену любых наказаний опущенным заниженным, если закон примут, что за любую травму полученную в ДТП они сами за лечение платят, а не за счет налогоплатильшиков.
Я думаю, что надо запрещать не то, что мешает самому водителю, а то, что мешает остальным участникам дорожного движения. Например, если кто-то пилит себе пружины, это не страшно. Он и без спиленных пружин в кого-то въедет, если не умеет водить. А вот ксенон или жуткий дым из трубы - это реально мешает. Причем ксенон иногда мешает вплоть до смертельных исходов. Приходится снижать скорость до 0 из-за того, что они слепят. И за это я бы вообще лишал прав и срок давал.
Изменение клиренса - это, в том числе, и его увеличение. Я вот как-то подумывал его увеличить на своей приоре-универсале, потому как к базам отдыха на нашем Арахлее дорога весьма хреновая, даже асфальт в Преображенке и тот волнами. А джиперы вообще однозначно против такого закона будут. Кстати, можно ссылочку на законопроект?
П.С. Рассказы типа " я больше 90 не разгоняюсь и вообще законопослушный и пешеходов пропускаю" для меня сродни воплям собаководов, что их собака не кусается
Адекватный водила всегда осознает возможности своего авто. А на счет собак, тебя пьяного. пристающего к таксе она покусала? Я за своего собакена всегда в ответе. ЗЫ. У мну обычная пузотерка. Хотелось бы поднять чутка, но понимаю, что не безопасно. :)
В правилах уже давно все написано про тех.состояние ТС.Нехуй изобретать велосипед
Достаточно поправки в КоАП что пойманное заниженное чмо - есть штраф 5 тыщ рублев. Ну, чтоб экономически выгодно было ловить этих гандонов. За службу работать гаевня не хотит, так пусть гомосеков доит на бабло. Хоть что-то будет
Двояко. У меня Акцент - 120мм клиренс у него, это, скажу я вам товарищи, пздц.
Я специально поставил 15 колеса (по табличке размеров колес в бардачке), машина стала - выше, где-то 150мм, и чо, мне теперь продавать 15 катки, покупать 13-е?!
Почему? Завод-изготовитель рассчитывал конструкцию авто на такие тапки. ГАИ не доколупается. У меня максимум 17 влазиют (заводом предусмотрено), но надо заморачиваться с перепрошивкой ЭУР (изменение усилия) и приборку перешивать, т.к. пересчет скорости и расстояния будет кривым. Штатные - 16 колеса.
Джиперы будут против такого закона, но тут чисто вопрос безопасности других участников дорожного движения. Да, подготовленные джипы не носятся как угорелые с дубстепом. Но при дтп с условным картонным солярисом - высок риск травм у соляровода так как лифтованый внедорожник будет бить ему поверх капота напрямую в передние стойки. Это просто опасно.
А теперь внимание - вопрос. Применение пневмоподвески насколько позволяет обойти данный запрет.
Если «ядибил» выделяет себя из «толпы», не вздумайте ему запрещать это делать! Иначе «ядибил» смешается с нормальными людьми и нанесет гораздо больше вреда.
Хуярьте в бочину. Бэз выяснений. Ну окажецца потом правельным пацаком - ну извинитесь, делов то. Пацак пацака жеж не того, ога?
....У самого пружины -30 мм, но никаких пилений- это Eibach, который чуть жестче штатных пружин, в итоге клиренс таким и остался, каким был. Вкупе с более жесткими на отбой амортизаторами (на сжатие характеристики соответствуют штатным).
Сделай себе наклейку "ядибил" Жесткость пружин как и их высота рассчитана на фабрике и увеличение жеткости так же нарушает управляемость скользящим вдоль автодороги тазом. Привари вместо пружин куски рельсы, они еще жестче блеать.
Ну вот как вы заебали как и опущенцы -146. СС-20 /- 50/ + пружина+ опорник наверное не распиздяи делают? Или пневмо подвеску? Теже SS20 Racing КОМФОРТ -30 мм Рассчитаны из того что они короче, пружина более жеская. Я хз но чет в продаже нет такой хуйни больше - 50мм, в отличии от спиленных пружин у бпанщиков на сааз стойках потекщих.
Может чего не понимаю, но SS-20 ещё при горбатом попилили... Вы от автомобилей на ракеты перешли?
Ты гонишь. У меня на рабочей четверке в круговую стояли ss-20 пружины повышенной грузоподъемности. На каждой лазером серийник нарезан, у каждой сертификат. Да машина пустая выше стала, но никто не докопается. И на техосмотре показывал сертификат, кста.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вы от автомобилей на ракеты перешли?
А вот подобные надписи по моему вообще клиника! Вот что должно быть у человека в голове помимо голосов чтобы наклеить такое? 
Есть еще фанаты wot которые клеют что то типа, водитель механик контужен, скорость вращения башни и поворотов снижена.(реально видел) 
yaplakal.com