Легенды метро, 5 легенд и фактов

Цитата (DarkOcean @ 9.12.2015 - 14:48)

По слухам про Метро-2 можно тему создавать, наберется на целый день чтива

да про него несколько романов уже написали, на год чтива хватит

Почитайте тут , для начала http://www.diggipedia.ru/index.php?title=ТИС
А там как пойдёт

Цитата (kostikofffff @ 9.12.2015 - 18:26)

Цитата (Zolthan @ 9.12.2015 - 14:37) . Что касается крыс, то, например, в метро Нью-Йорка их в тысячи раз больше, чем в Москве, руководство их метрополитена в прошлом году даже ввело программу по массовой стерилизации хвостатых вредителей. А зачем,объясните, их стерилизовать??? Что бы потом на волю выпустить? Не проще сразу уничтожать?

Не проще. В каждой популяции определенное количество взрослых особей. Если часть из них убрать ( убить ), то на освободившиеся места в популяции придут другие и будут ржать как из пулемёта. Уж лучше пусть бесплодные местные "старички" свой век доживают и других посторонних не пускают. Чтобы популяция не расширялась.
С собаками то же самое.
Это сообщение отредактировал МилаБелик - 9 дек 2015 в 20:58

Цитата (Horek35 @ 9.12.2015 - 18:57)

Цитата (ПростоВася @ 9.12.2015 - 14:53) в Одинцово по слухам тоже есть метро, военное, не знаю метро 2 это или еще какое другое, но слышал такую байку В Одинцово - училище ПогранВойск ( теперь - ПогранСлужбы) ФСБ. Так что наверно что-то есть для эвакуации.

Ващет в Голицино

Цитата (Farthing @ 9.12.2015 - 20:59)

Цитата (Horek35 @ 9.12.2015 - 18:57) Цитата (ПростоВася @ 9.12.2015 - 14:53) в Одинцово по слухам тоже есть метро, военное, не знаю метро 2 это или еще какое другое, но слышал такую байку В Одинцово - училище ПогранВойск ( теперь - ПогранСлужбы) ФСБ. Так что наверно что-то есть для эвакуации. Ващет в Голицино

товарищ лейтенант, не палитесь! уволим.

Добавлено в 21:08

Цитата (anon8573 @ 9.12.2015 - 20:55)

Почитайте тут , для начала http://www.diggipedia.ru/index.php?title=ТИС А там как пойдёт

спасибо. ёмко, много, за разглашение закрыли бы. вердикт.... домыслы
Это сообщение отредактировал snegopad - 9 дек 2015 в 21:03

В Чехов уходит техническая линия метро, как раз от туда в Московское метро и загоняют обычные вагоны

Цитата (q4554q @ 9.12.2015 - 21:08)

В Чехов уходит техническая линия метро, как раз от туда в Московское метро и загоняют обычные вагоны

в техничке был? там с клаустрофобией вообще ёбнишся

Цитата (МилаБелик @ 9.12.2015 - 19:57)

Не проще. В каждой популяции определенное количество взрослых особей. Если часть из них убрать ( убить ), то на освободившиеся места в популяции придут другие и будут ржать как из пулемёта. Уж лучше пусть бесплодные местные "старички" свой век доживают и других посторонних не пускают. Чтобы популяция не расширялась. С собаками то же самое.

Интересно, а с "загорелыми" такой метод подействует?

Цитата (Zolthan @ 9.12.2015 - 14:36)

................. С советских времен метро снабжено системой гидрозатворов, ..................

с этим гидрозатвором в метро подзаебали.
гидрозатвор и затвор с гидравлическим приводом - это, бля, не одно и то же...
классический гидрозатвор выглядит вот так.


Это сообщение отредактировал Baylot - 9 дек 2015 в 21:22

а вот это ворота (затвор) с гидравлическим приводом

если имеется ввиду гидрозатвор, как гидротехническое сооружение то оно тоже не хуя, не так выглядит.


Это сообщение отредактировал Baylot - 9 дек 2015 в 21:28

Цитата (Татарин76 @ 9.12.2015 - 15:48)

Одна из самых распространенных "страшилок" - история о поезде с душами погибших во время строительства Кольцевой линии заключенных. Рассказывают, что один раз в месяц ночью по ветке проходит поезд, который останавливается на каждой станции, но очень редко открывает двери. В кабине машиниста якобы сидит всего один человек в форме старого образца, а вагоны по одной версии пусты, а по другой - забиты истощенными мужчинами в серой одежде. Со временем легенда обросла красочными подробностями. Так, говорят, что заключенных за провинности замуровывали в стены туннелей и сбрасывали в вентиляционные шахты. Тех, кому доведется увидеть этот поезд на Кольцевой, предупреждают ни в коем случае не приближаться к составу и не заходить в двери, если они откроются.

"Шекспир и сыновья"из ДМБ

Вот легенда..

Цитата (Frantic81 @ 9.12.2015 - 21:27)

Вот легенда..

Друг, мыж про Москау

На счет метро 2 не скажу
но есть мнение... ))

а вот крыс нет, есть мыши, по крайней мере на серой ветке где я работал

1.Миф: На глубине от 50 до 120 метров пролегает вторая...
Глубина системы Д6 (метро-2) в среднем 180 метров. Если верить отметкам.
2. Мутантов нет, мышей видел лично
3. Туда же проложен автомобильный тоннель, который тянется на запад Москвы от общественной приемной Минобороны на Мясницкой через Кремль.
В реальности: Объект до сих пор засекречен,...
Смешались люди и кони. От общ. приемной можно дойти до КП ПВО который, ныне, заброшен (фото в и-нете более чем до..)
4. Черный машинист..
Да на зеленой ветке работает машинист негр афроамериканец
5. Станция «Физтех».. х3

реальные, легенды и факты в этот список не попали

В целом, в метро, обычном много интересного, чего даже машинисты не знают.
Это сообщение отредактировал ХитрыйКот - 9 дек 2015 в 21:36

Цитата (ХитрыйКот @ 9.12.2015 - 21:34)

1.Миф: На глубине от 50 до 120 метров пролегает вторая... Глубина системы Д6 (метро-2) в среднем 180 метров. Если верить отметкам. 2. Мутантов нет, мышей видел лично 3. Туда же проложен автомобильный тоннель, который тянется на запад Москвы от общественной приемной Минобороны на Мясницкой через Кремль. В реальности: Объект до сих пор засекречен,... Смешались люди и кони. От общ. приемной можно дойти до КП ПВО который, ныне, заброшен (фото в и-нете более чем до..) 4. Черный машинист.. Да на зеленой ветке работает машинист негр афроамериканец 5. Станция «Физтех».. х3 реальные, легенды и факты в этот список не попали  В целом, в метро, обычном много интересного, чего даже машинисты не знают.

Александр Павлович? Вы? зём, просто мне с последней политинформации так не цепляли... просто 76 год... погоняло... вот я и удивился... вдруг живой.

Это сообщение отредактировал snegopad - 9 дек 2015 в 21:47

В Подмосковье есть вентиляционные шахты там где уже нет метро. Значит секретные ветки есть. И было бы странно если бы их не было.

Цитата (Karat7 @ 9.12.2015 - 21:50)

В Подмосковье есть вентиляционные шахты там где уже нет метро. Значит секретные ветки есть. И было бы странно если бы их не было.

Вент выходы далеко не факт принадлежат Метро-2 .
При нахождении оголовка вент шахты
1) Не лезьте в него с дуру !!!
2) Осмотритесь .Вполне возможно , что это просто убежище , или склад , и рядом есть подъездная дорога .
3) Возможно рядом есть в/ч , и это вент выхода их бункера (ов) . Выхода в таком случае могут тянуть хуй знает куда .
4) Что бы не получить пизды в пунктах 2 и 3 , для детального осмотра местности воспользуйтесь гуло картами , или другими подобными .
5) Вент выхода проще замаскировать в населённой местности , под вентиляцию подвального убежища , подвального склада магазина .
6) В мало или не населённой местности вент выходы маскируют под естественные , природные образования , как то навалы камней ласточкины норы и т.д.
7) Для обеспечения безопасности делаются ложные оголовки .

Цитата (anon8573 @ 9.12.2015 - 22:07)

Цитата (Karat7 @ 9.12.2015 - 21:50) В Подмосковье есть вентиляционные шахты там где уже нет метро. Значит секретные ветки есть. И было бы странно если бы их не было. Вент выходы далеко не факт принадлежат Метро-2 . При нахождении оголовка вент шахты 1) Не лезьте в него с дуру !!! 2) Осмотритесь .Вполне возможно , что это просто убежище , или склад , и рядом есть подъездная дорога . 3) Возможно рядом есть в/ч , и это вент выхода их бункера (ов) . Выхода в таком случае могут тянуть хуй знает куда . 4) Что бы не получить пизды в пунктах 2 и 3 , для детального осмотра местности воспользуйтесь гуло картами , или другими подобными . 5) Вент выхода проще замаскировать в населённой местности , под вентиляцию подвального убежища , подвального склада магазина . 6) В мало или не населённой местности вент выходы маскируют под естественные , природные образования , как то навалы камней ласточкины норы и т.д. 7) Для обеспечения безопасности делаются ложные оголовки .

откуда вы такие находитесь? пошли шахты покажу у Челобитьево.
там и п"""ы выхваитм иТ. Д.

Такие , это какие ?
И получение пиздюлей не всегда прибавляет скилл соображалки .

умные... в личку пиши если интересно... нех засерать.
а пиздюли всегда "как ты сказал" скил.
на ошибках учимся
Это сообщение отредактировал snegopad - 9 дек 2015 в 23:01

Цитата (q4554q @ 9.12.2015 - 21:08)

В Чехов уходит техническая линия метро, как раз от туда в Московское метро и загоняют обычные вагоны

А разве их загоняют не через Сокол (Подмосковная)?
В начале 90х видел именно у Красного Балтийца старые составы на утилизацию.

Цитата (Roadstar @ 10.12.2015 - 00:02)

Цитата (q4554q @ 9.12.2015 - 21:08) В Чехов уходит техническая линия метро, как раз от туда в Московское метро и загоняют обычные вагоны А разве их загоняют не через Сокол (Подмосковная)? В начале 90х видел именно у Красного Балтийца старые составы на утилизацию.

На железку есть 2 ветки - Депо Сокол и Печатники

ну попёрло тесто через верх.... и вообще хорош гостайну разглашать !!!

Цитата (Leex @ 9.12.2015 - 23:16)

Цитата (Roadstar @ 10.12.2015 - 00:02) Цитата (q4554q @ 9.12.2015 - 21:08) В Чехов уходит техническая линия метро, как раз от туда в Московское метро и загоняют обычные вагоны А разве их загоняют не через Сокол (Подмосковная)? В начале 90х видел именно у Красного Балтийца старые составы на утилизацию. На железку есть 2 ветки - Депо Сокол и Печатники

а в "печатниках" разве не начали разбирать ?