Российские пилоты на службе у Великого Китая

Цитата (AlexEf @ 20.06.2017 - 08:00)

Цитата (ОлегТюмень @ 20.06.2017 - 07:58) Цитата (fill1111 @ 19.06.2017 - 11:13) Есть у России одна ебанутая черта, отдавать за рубеж всё самое лучшее. Ученых отдали, медиков отдали, чего бы пилотов не отдать? Вообще-то ученые, медики, пилоты - это люди а не товар чтобы можно было их хочу отдаю, хочу нет. Ты что-то попутал, товарищщ. И вообще-то нельзя ли жизнь у нас в стране (вот ведь дожились, вставая с колен) сделать хотя бы как в Китае? Люди не товар, а опыт и знания - товар... и ты на работе этот товар продаешь.

Предлагаешь при пересечении границе опыт и знания оставлять на Российской территории?

Цитата (maximus20727 @ 19.06.2017 - 12:40)

Цитата (fill1111 @ 19.06.2017 - 11:13) Есть у России одна ебанутая черта, отдавать за рубеж всё самое лучшее. Ученых отдали, медиков отдали, чего бы пилотов не отдать? Ебанутая черта в другом. В стремлении платить поменьше, а работать принуждать - побольше.

причём хозяева и топманагеры получают овердохрена прибыли !

ТС, я не понял в чем вброс-то? Что пилоты уезжают?) Так ты сам-же с таким и говорил)

Наши конторы после развала Трансаеро вдруг решили, что пилоты теперь бесплатные, но не тут-то было. Люди начали искать где лучше, и нашли. Кроме того, что уехали те, у кого не хватало работы, уехали и те, у кого была работа. И вот тут началось)

Все равно же уедут. Там и налет 80 часов в месяц, а не 90. Единственный способ - конкурентный рынок - повышать зарплаты. Иначе никак.

Цитата (drsimon @ 19.06.2017 - 11:22)

Да что за бред. Договорились они, вместо того чтобы деньги нормальные платить людям. Я полагаю, что если хвост прижечь новым владельцам всяких "честно отжатых" Домодедово, то там не только на нормальную ЗП пилотам хватит, там ВПП можно будет мрамором вымостить.

Мрамор на ВПП нахуй не нужен (хрупкий) там базальт используют.

Цитата

это как если бы каждый без исключения гражданин России за год слетал куда-нибудь как минимум 3,5 раза!

Эт как? 3 раза слетали, норм, а на 4-ый раз осечка вышла? не долетели? Этак Россия населения лишится, ведь "каждый без исключения гражданин России" взлетел, но не приземлился! Мечта Пиндосии! )))
(даже не сарказм, а просто лёгкий стёб, ирония, усмешка, незлая подйобка ТСа, "из утренних острот")
А если серьёзно, то ничего в России не меняется. Что монархия, что социализм, что "демократия" (она же капитализм), всё едино - отношение власти к народу одно - ей пох на народ.
Запомнилась одна фраза из какого-то, не помню, фильма : "Россия как желудок : чем его не корми, хоть икрой с ананасами, хоть картошкой с капустой, результат одинаковый - из него только гавно выходит"
Почему-то человек, придя во власть, тут же забывает, кто он и откуда, чувствуя себя небожителем в отличие от народа. К-рый, по его мнению, есть быдло, раз не сумел достичь таких высот. Так, я думаю. Иначе трудно объяснить такое отношение к народу. Это не провозглашается, разумеется, но народом отчётливо ощущается.
"Незаменимых у нас нет!" Пилоты улетели? Да пох, иностранцев наймём. Будем платить им как они привыкли - хорошо. Квартиры им оплатим и прочие ништяки.
Что? Своим так же платить, чтоб не уезжали? Да вы с ума сошли - это ж свои, они ж быдло!
Дополнительные расходы? Фигня какая - цены на билеты поднимем, всё равно летать будут, никуда не денутся, это ж быдло!
Лучшие мозги России сейчас напрягают свои извилины на благо потенциальных "партнёров"? Пох, пусть все уедут, труба-то останется.
Труба и армия, больше им ничего не надо. Остальную "мелочёвку"- золотишко, алмазы и проч. - отдадут на откуп иностранцам. Задёшево. Приватизация ж, понимать надо!
Может, конечно, "ответственные работники" и не произносят слова "быдло", но именно так они и относятся к работникам, к народу. Совершенно забывая при этом, что они сами родом из этого "быдла".
Вот такие грустные мысли навеял этот пост. За державу обидно, блин!

Это сообщение отредактировал Huliush - 20 июн 2017 в 09:30

Я думаю, у таких специалистов не возникнет проблем с подачей на получение гражданства того же Китая, дабы послать эту ебучую страну с ее дегенеративными манагерами, нахер. В принципе, с учётом условий, которые предлагает практически оформившаяся сверхдержава, очередная утечка мозгов из путинской бензоколонки, не за горами. Не, ну а хули может предложить наша страна высококвалифицированным спецам? Зарплаты, в три раза ниже, и двушку в ипотеку на окраине какого нибудь разъебанного города? 17 лет нефтегазовых сверхдоходов и как результат голая жопа, деградация и утечка мозгов.
Это сообщение отредактировал Stresor - 20 июн 2017 в 09:08

Цитата

Вообще подача материала мутная

а у варлаши всё такое, да и сам он ... одно слово - блохер ...

Цитата (letec @ 20.06.2017 - 04:49)

Эх, была в Союзе государственная структура "Аэрофлот"..... был и порядок и зарплаты и профессионализм летчиков и инженеров... Не нужно теперешнему правительству это всё, ничего впрочем не нужно. Только лозунги и прямые линии.. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В советском Аэрофлота самолетопад был таким, что ни одна коммерческая компания ни продержалась бы и году - по катастрофе в месяц. Так что не стоит на него дрочить.
Ну а по теме: по в верхах, на уровне подсознания, не будет принят очень простой постулат под названием: ЧЕЛОВЕК ИМЕЕТ ПРАВО НА ОШИБКУ - самолеты будут падать, летчики будут убежать. Иными словами , за ошибки не ехать мозг надо, а разбирать, искать причинно-следственную связь и понимать причины.
У нас пилот, допустивший небольшой косяк в процессе подготовки взлету будет думать не о благополучной посадке, а потом, как избежать наказания. Вот и все.
Это сообщение отредактировал AlexFly1981 - 20 июн 2017 в 09:30

Цитата (Тротил @ 19.06.2017 - 22:52)

Цитата (businer @ 19.06.2017 - 10:48) P.S. Однажды рук. проекта мне сказал :"незаменимых людей не бывает" и это действительно так, как бы нам не хотелось иначе. Это на самом деле так, но сколько ни слышал я эту фразу, произносили ее в 99% случаев конкретные мудаки, прикрывающие ей свое самодурство или нежелание платить подчиненным зарплату. Есть еще одна расхожая фраза такого плана: вали-вали, за воротами очередь на твое место стоит.

Полностью согласен, бывший босс при каждой встрече ноет пошли ко мне работать, только поезд ушел. Все очередью за воротами пугал.

Не только лётчики, инженеры судовых верфей и выпускники кораблестроительных факультетов валят в Китай. Китайские судоферфи буквально напичканы российскими специалистами, платят им шикарно, а Рогозин даже сварщиков не может найти на "Звезду", кому она нужна мерцающая время от времени.

Цитата (AlexFly1981 @ 20.06.2017 - 09:28)

Цитата (letec @ 20.06.2017 - 04:49) Эх, была в Союзе государственная структура "Аэрофлот"..... был и порядок и зарплаты и профессионализм летчиков и инженеров... Не нужно теперешнему правительству это всё, ничего впрочем не нужно. Только лозунги и прямые линии.. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ В советском Аэрофлота самолетопад был таким, что ни одна коммерческая компания ни продержалась бы и году - по катастрофе в месяц. Так что не стоит на него дрочить. Ну а по теме: по в верхах, на уровне подсознания, не будет принят очень простой постулат под названием: ЧЕЛОВЕК ИМЕЕТ ПРАВО НА ОШИБКУ - самолеты будут падать, летчики будут убежать. Иными словами , за ошибки не ехать мозг надо, а разбирать, искать причинно-следственную связь и понимать причины. У нас пилот, допустивший небольшой косяк в процессе подготовки взлету будет думать не о благополучной посадке, а потом, как избежать наказания. Вот и все.

Весь мир это понял когда внедрили CRM.
на эту тему очень много написано у Denokan.
Это сообщение отредактировал AlexEf - 20 июн 2017 в 09:43

Цитата (ОлегТюмень @ 20.06.2017 - 08:46)

Цитата (AlexEf @ 20.06.2017 - 08:00) Цитата (ОлегТюмень @ 20.06.2017 - 07:58) Цитата (fill1111 @ 19.06.2017 - 11:13) Есть у России одна ебанутая черта, отдавать за рубеж всё самое лучшее. Ученых отдали, медиков отдали, чего бы пилотов не отдать? Вообще-то ученые, медики, пилоты - это люди а не товар чтобы можно было их хочу отдаю, хочу нет. Ты что-то попутал, товарищщ. И вообще-то нельзя ли жизнь у нас в стране (вот ведь дожились, вставая с колен) сделать хотя бы как в Китае? Люди не товар, а опыт и знания - товар... и ты на работе этот товар продаешь. Предлагаешь при пересечении границе опыт и знания оставлять на Российской территории?

Я нет, а другие да.

я не вижу проблемы в том что человек уехал туда где его знания ценят больше.
проблема в том что у нас их не ценят.

А че там минусят-то?Отец КВС S7 airlines.Обратно в компанию "китайцев" не берут,не берут и все.Аэрофлот тоже не берет.Так что "убежало" из S7 около 30 КВС.Это факт.Требования в Китае охуетительны это раз,не каждый пройдет это два.Всем давно все известно.Работа по контракту.Работаешь месяц за 20 косых баксов,месяц отдых.То на то и выходит что в РФ в Аэрофлоте и S7.Только в России налет 90 часов в месяц,в Китае не менее 150 в месяц,а это прощай здоровье навсегда.
Это сообщение отредактировал omgmrsweety - 20 июн 2017 в 10:02

Цитата (AlexEf @ 19.06.2017 - 11:41)

Цитата (fill1111 @ 19.06.2017 - 11:13) Есть у России одна ебанутая черта, отдавать за рубеж всё самое лучшее. Ученых отдали, медиков отдали, чего бы пилотов не отдать? Одна проблема, пилоты у нас средние. так что мы уже и средних отдаем...

Пилоты у нас самые лучшие в мире,если что...Я имею ввиду тех,кто окончил АВЛУГА,УВАУГА
Это сообщение отредактировал omgmrsweety - 20 июн 2017 в 10:00

Цитата (vlad107 @ 20.06.2017 - 01:04)

Да сейчас пилоты хуже и хуже....в России ...жесткие посадки..шо пиздец...уходы на второй круг...Профи разбежались...

Настоящие самцы-профи на второй круг не уходят?

Что за хуйню я сейчас прочитал?

Цитата (Primus525 @ 20.06.2017 - 10:01)

Цитата (vlad107 @ 20.06.2017 - 01:04) Да сейчас пилоты хуже и хуже....в России ...жесткие посадки..шо пиздец...уходы на второй круг...Профи разбежались... Настоящие самцы-профи на второй круг не уходят? Что за хуйню я сейчас прочитал?

А паксов околоавиционных хуй поймешь!Ранее орали почему на второй не уходят,сейчас орут что уходят.А им попробуй объяснить что такое "нестабилизированный заход" и как пороть КВСа будут при "распечатке"

Цитата (omgmrsweety @ 20.06.2017 - 09:59)

Пилоты у нас самые лучшие в мире,если что...Я имею ввиду тех,кто окончил АВЛУГА,УВАУГА

Всё у нас самое лучшее в мире. И машины, и холодильники, и пилоты. Ну, подумаешь, иногда в землю прилетают, ниже минимума лезут, иногда пьяными летают, иногда при уходе на второй круг раскладываются на ровном месте. Так то ж Обама...
Это сообщение отредактировал Primus525 - 20 июн 2017 в 10:05

Цитата (AlexFly1981 @ 20.06.2017 - 09:28)

Цитата (letec @ 20.06.2017 - 04:49) Эх, была в Союзе государственная структура "Аэрофлот"..... был и порядок и зарплаты и профессионализм летчиков и инженеров... Не нужно теперешнему правительству это всё, ничего впрочем не нужно. Только лозунги и прямые линии.. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ В советском Аэрофлота самолетопад был таким, что ни одна коммерческая компания ни продержалась бы и году - по катастрофе в месяц. Так что не стоит на него дрочить. Ну а по теме: по в верхах, на уровне подсознания, не будет принят очень простой постулат под названием: ЧЕЛОВЕК ИМЕЕТ ПРАВО НА ОШИБКУ - самолеты будут падать, летчики будут убежать. Иными словами , за ошибки не ехать мозг надо, а разбирать, искать причинно-следственную связь и понимать причины. У нас пилот, допустивший небольшой косяк в процессе подготовки взлету будет думать не о благополучной посадке, а потом, как избежать наказания. Вот и все.

Кхм.. вообще-то "самолетопад" в коммерческих компаниях был таким, что до аэрофлота им было оочень далеко. Аэрофлот был одной из самых надежных авиакомпаний. Вначале у него были проблемы, да, которые подпортили статистику, потом все было ок.

Кроме того, Аэрофлот сейчас среди лучших авиакомпаний мира, по Skytrax он получил четыре звезды.

Цитата (Primus525 @ 20.06.2017 - 10:04)

Цитата (omgmrsweety @ 20.06.2017 - 09:59) Пилоты у нас самые лучшие в мире,если что...Я имею ввиду тех,кто окончил АВЛУГА,УВАУГА Всё у нас самое лучшее в мире. И машины, и холодильники, и пилоты. Ну, подумаешь, иногда в землю прилетают, ниже минимума лезут, иногда пьяными летают, иногда при уходе на второй круг раскладываются на ровном месте. Так то ж Обама...

ПРУФЫ в студию!!!Казань?Ну это да...Но кто выпускался пилотом-инженером изначально,тот и летает и значки имеет за безаварийный налет часов.Так что не пиздикак ты гвоздика,что ты розою была.Война в ИРаке началась,там возили грузы одни российские пилоты,амеров сбивали нахуй.Только наши умееют боевой афганский заход делать.Так что прежде чем тренкать языком,изучи матчасть

Подробно об этом, кому интересно, с зарплатами и отзывами.

http://denokan.livejournal.com/172440.html

omgmrsweety
причем тут военные летчики?

а про афганский заход... а с чего ты решил что амеры так не умеют? или Британцы?


Это сообщение отредактировал AlexEf - 20 июн 2017 в 10:15

Цитата (Amok555 @ 20.06.2017 - 10:11)

Цитата (AlexFly1981 @ 20.06.2017 - 09:28) Цитата (letec @ 20.06.2017 - 04:49) Эх, была в Союзе государственная структура "Аэрофлот"..... был и порядок и зарплаты и профессионализм летчиков и инженеров... Не нужно теперешнему правительству это всё, ничего впрочем не нужно. Только лозунги и прямые линии.. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ В советском Аэрофлота самолетопад был таким, что ни одна коммерческая компания ни продержалась бы и году - по катастрофе в месяц. Так что не стоит на него дрочить. Ну а по теме: по в верхах, на уровне подсознания, не будет принят очень простой постулат под названием: ЧЕЛОВЕК ИМЕЕТ ПРАВО НА ОШИБКУ - самолеты будут падать, летчики будут убежать. Иными словами , за ошибки не ехать мозг надо, а разбирать, искать причинно-следственную связь и понимать причины. У нас пилот, допустивший небольшой косяк в процессе подготовки взлету будет думать не о благополучной посадке, а потом, как избежать наказания. Вот и все. Кхм.. вообще-то "самолетопад" в коммерческих компаниях был таким, что до аэрофлота им было оочень далеко. Аэрофлот был одной из самых надежных авиакомпаний. Вначале у него были проблемы, да, которые подпортили статистику, потом все было ок. Кроме того, Аэрофлот сейчас среди лучших авиакомпаний мира, по Skytrax он получил четыре звезды.

Ну расскажи какой самолетопад был и когда он кончился...

Скайтракс оценивает УСЛУГИ!

Цитата (Amok555 @ 20.06.2017 - 10:11)

Цитата (AlexFly1981 @ 20.06.2017 - 09:28) Цитата (letec @ 20.06.2017 - 04:49) Эх, была в Союзе государственная структура "Аэрофлот"..... был и порядок и зарплаты и профессионализм летчиков и инженеров... Не нужно теперешнему правительству это всё, ничего впрочем не нужно. Только лозунги и прямые линии.. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ В советском Аэрофлота самолетопад был таким, что ни одна коммерческая компания ни продержалась бы и году - по катастрофе в месяц. Так что не стоит на него дрочить. Ну а по теме: по в верхах, на уровне подсознания, не будет принят очень простой постулат под названием: ЧЕЛОВЕК ИМЕЕТ ПРАВО НА ОШИБКУ - самолеты будут падать, летчики будут убежать. Иными словами , за ошибки не ехать мозг надо, а разбирать, искать причинно-следственную связь и понимать причины. У нас пилот, допустивший небольшой косяк в процессе подготовки взлету будет думать не о благополучной посадке, а потом, как избежать наказания. Вот и все. Кхм.. вообще-то "самолетопад" в коммерческих компаниях был таким, что до аэрофлота им было оочень далеко. Аэрофлот был одной из самых надежных авиакомпаний. Вначале у него были проблемы, да, которые подпортили статистику, потом все было ок. Кроме того, Аэрофлот сейчас среди лучших авиакомпаний мира, по Skytrax он получил четыре звезды.

НУ потому что "Аэрофлот" государственный.ВОт честь и хвала S7 за 12 лет прыгнули на топовые позиции в мире...Летал и Аэрофлотом и S7 притензий ни к одной ни к другой авиакомпании.И они самые крупные в Европе.Это факт.

Цитата (AlexEf @ 20.06.2017 - 09:44)

Цитата (ОлегТюмень @ 20.06.2017 - 08:46) Цитата (AlexEf @ 20.06.2017 - 08:00) Цитата (ОлегТюмень @ 20.06.2017 - 07:58) Цитата (fill1111 @ 19.06.2017 - 11:13) Есть у России одна ебанутая черта, отдавать за рубеж всё самое лучшее. Ученых отдали, медиков отдали, чего бы пилотов не отдать? Вообще-то ученые, медики, пилоты - это люди а не товар чтобы можно было их хочу отдаю, хочу нет. Ты что-то попутал, товарищщ. И вообще-то нельзя ли жизнь у нас в стране (вот ведь дожились, вставая с колен) сделать хотя бы как в Китае? Люди не товар, а опыт и знания - товар... и ты на работе этот товар продаешь. Предлагаешь при пересечении границе опыт и знания оставлять на Российской территории? Я нет, а другие да. я не вижу проблемы в том что человек уехал туда где его знания ценят больше. проблема в том что у нас их не ценят.

У нас их ценят, но зарплата в лям с лишним в месяц это у нас неординарное явление среди наемного персонала) Хотя в то-же, время, конечно, к значительному подорожанию билетов это не приведет. Если взять грубо 250 мест в самолете, то это 5200 (я брал лям 300 тыс., по максимуму) на 90 часов полета на командира. Таким образом 3-х часовой полет подорожает на.. 173,3 руб. на пассажира.

Цитата (Amok555 @ 20.06.2017 - 10:17)

Цитата (AlexEf @ 20.06.2017 - 09:44) Цитата (ОлегТюмень @ 20.06.2017 - 08:46) Цитата (AlexEf @ 20.06.2017 - 08:00) Цитата (ОлегТюмень @ 20.06.2017 - 07:58) Цитата (fill1111 @ 19.06.2017 - 11:13) Есть у России одна ебанутая черта, отдавать за рубеж всё самое лучшее. Ученых отдали, медиков отдали, чего бы пилотов не отдать? Вообще-то ученые, медики, пилоты - это люди а не товар чтобы можно было их хочу отдаю, хочу нет. Ты что-то попутал, товарищщ. И вообще-то нельзя ли жизнь у нас в стране (вот ведь дожились, вставая с колен) сделать хотя бы как в Китае? Люди не товар, а опыт и знания - товар... и ты на работе этот товар продаешь. Предлагаешь при пересечении границе опыт и знания оставлять на Российской территории? Я нет, а другие да. я не вижу проблемы в том что человек уехал туда где его знания ценят больше. проблема в том что у нас их не ценят. У нас их ценят, но зарплата в лям с лишним в месяц это у нас неординарное явление среди наемного персонала) Хотя в то-же, время, конечно, к значительному подорожанию билетов это не приведет. Если взять грубо 250 мест в самолете, то это 5200 (я брал лям 300 тыс., по максимуму) на 90 часов полета на командира. Таким образом 3-х часовой полет подорожает на.. 173,3 руб. на пассажира.

Ты забыл наземные сборы и плата за "пролет" по территории государств.А это не маленькие денюжки.В РФ все деньги за пролет над территорией РФ забирает "Аэрофлот".Другие только платят.