В Китае куча людей на велосипедах.и с экономикой всё заепца.
В Китае тепло.
Проблема езды зимой - она не в холоде, одеться потеплее всегда можно. Проблема в слякоти, снеге и льде. Зимой на веле не езжу исключительно по причине того, что он после поездки весь в говне и это говно постепенно с него обтекать на пол будет.
колени прекрасно себя чувствуют при езде с правильным каденсом (частота вращения педалей) и в утепляющих наколенниках, если на улице меньше 20 положительных градусов.
К сожалению, нет. Каденс, положение седла, наколенники, регулярное витаминизированное питье - эти мероприятия лишь снижают пагубное воздействие несвойственной нагрузки на суставы, но не убирают его полностью. Очень многие велосипедисты со стажем больше 10ти лет имеют проблемы с коленями. Конечно же, под велосипедистами я понимаю тех, кто использует его как транспорт, а не выкатывается по выходным в парк.
Это сообщение отредактировал Sfash - 17 мая 2018 в 18:42
Сильная экономика и сильное социальное общество это когда люди целенаправленно отказываются от машин. Такие страны как Нидерланды, Дания,Германия,Япония,Швеция, Швейцария, Финляндия. Показывают пример на себе. Это очень круто.
Тут дело не в обществе в целом,а в тараканах в головах у каждого отдельного гражданина,блядь... Вот смотри-еду я на своём старом жигуле. Выезд из двора,одна сторона заставлена припаркованными машинами,так что сворачивающий с улицы должен меня пропускать-по идее. А вот хуй! Даже владельцы нашего автопрома,но поновее моей 32-х летней старушки в наглую прут,хотя явно видят,что нихуя не успеют проехать,а значит я,имеющий преимущественное право,должен буду тормозить и ждать...при чем мало кто это делает быстро,основная масса-с чувством так,вальяжно...лошара подождёт.....не,бывает,когда ну совсем наглецы я таки тоже на принцип иду-так ить считанные единыцы констатируют факт,что не прокатило и сдают назад. Основная масса начинает колотить понты,а уж если иномарка....и похер,сто сошлись мы по середине узкого места,ага. Но,блядь,как всё меняется,когда я за рулем супругиной иномарки-не ,не чего то там супер дорогое,но всё же...блядь,становятся вежливыми даже те,кто грубил,когда я ехал на "жигуле"! Это как,блядь? А ты предлагаешь пересесть на велик...да езжу иногда....в отсутствие велодорожек приходится по проезжей части. Блядь,если начинаешь соблюдать ПДД,то тебя стопудово загонят на бордюр-подрежут,да ещё и хуями покроют...правда выйти и поговорить на эту тему ни кто чет ни разу желания не изъявил. Наверно от того,что лицо от приобретения машины крепче не становится. В общем сел на вел-значит лох,у коего даже на задрипаный жигуль денег нет...и похер,что велик тот стоить может дороже того ведра,чей владелец за человека велосипедиста не считает.
Ну тут не поспоришь.Быдло общество воспитывать надо, а на это уйдёт не один десяток лет. К сожалению этим сейчас у нас заняться некому.
Нет уж нахуй, я работаю с людьми, сижу в чистом офисе фармацевтической фирмы, очень известный бренд, наверняка каждый хоть раз покупал наши лекарства и буду сидеть вонять потом? Конечно есть раздевалки и душ, но простите кто мне даст на него время. Работал бы охранником тогда чёрт с ним можно и лошадкой повонять около ворот.
Они не покупают лекарства и они не ходят к частным врачам
ВВП зависит только от производства, исключительно российского резидента, а врачи и торгаши к повышению ВВП не относятся, более того торгаши бич на теле экономики
Велосипедист - это настоящее бедствие для экономики! Он: Не покупает автомобиль и не берёт под него автокредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек. Не страхует "гражданскую ответственность". Не пользуется платными стоянками. Не платит штрафы в ГИБДД и транспортные налоги. Не страдает ожирением. Да ещё и здоров, чёрт возьми! Здоровые люди не нужны экономике. Они не покупают лекарства и они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП страны!!!
Путин с Медведевым по ночам воруют велосипеды из подъедов.
По теме, велик дело хорошее, только на какое расстояние готов ездить на работу? А если погода плохая, а если движение оживленное, что по шоссе надо ехать?
А если 9 месяцев ебучая зима? Вообще даже я, невысокий и весьма упитанный, спокойно проехал 36 км, почесал жирную жопу и подумал:"а не посмотреть ли мне на кремль?", сел и поехал. Другой вопрос, что делать это при температурах ниже +10 я не готов, да и под дождем растить задницу в машине как-то интереснее что-ли Ах да, средняя скорость получилась 15 км/ч с учетом светофоров, бордюров по полметра и тд.
А вообще доят как хотят. Налоги, страховки, акцизы, штрафы. Пидорасы. Но 76% нравится...
Путин с Медведевым по ночам воруют велосипеды из подъедов.
По теме, велик дело хорошее, только на какое расстояние готов ездить на работу? А если погода плохая, а если движение оживленное, что по шоссе надо ехать?
В небольших городах это реально. Да вот с погодой конечно беда. Да и ездить можно всего месяцев 5 в году.
Самое худшее - велосипедист, как правило, - пидор, ездящий по тротуарам и мешающий пешеходам, или даже электросамокатобоярам.
Если аккуратно едет и не быстро, то пусть лучше по тротуару, чем по дороге виляет без зеркал. Я, как автомобилист и мотоциклист в том числе, вообще не понимаю, как велосипедисты ездят без зеркал. Как слепой котенок же.
Это сообщение отредактировал ArunSawad - 17 мая 2018 в 19:19
вывод-то какой? я запутался. это хорошо или плохо?
Был у нас на работе один велосипедист, до мозга и костей, правда он любил смотреть гей-порно. И часто говорил, что в велопоходы ездят только одни мужчины. )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ах да, средняя скорость получилась 15 км/ч с учетом светофоров, бордюров по полметра и тд. 
yaplakal.com