Они не покупают лекарства и они не ходят к частным врачам
ВВП зависит только от производства, исключительно российского резидента, а врачи и торгаши к повышению ВВП не относятся, более того торгаши бич на теле экономики
Садись, кол. Иди учи экономику дальше. Дания, Швеция, Нидерланды так дохуя всего производят... подумай своим iq на уровне 70, ну произвел ты 2 морских контейнера скрепок, дальше что? Куда ты их денешь? Мне вот нахуй они не нужны в таких количествах, я за год пару пачек использую. И тут приходит на помощь бич на теле экономики, который, пидорас такой, не даст тебе разориться и купит у тебя контейнер скрепок и продаст мне пару пачек и еще огромному количеству людей. А без него только в жопу себе засовывать их сможешь, представитель 76%, поклонник путиномики ты наш
Где-то в Люберцах есть качалка, в которой приседали ещё деды во время войны. Так вот, однажды качки решили делать ремонт, начали снимать обои со стен, а там несколько слоёв. Дошли даже до шёлковых обоев XVII века - оказалось, в этом помещении тогда был домик прислуги князя Архипова. и уже под этими обоями газета @Статскъй Фізкультурнікъ@, где в разделе смешных историй был напечатан этот баян!
Полностью поддерживаю, но ещё были бы велодорожки по основным направлениям, как в той же Дании или Недерландах. В Дании в случае снегопада велодорожки зачастую чистятся раньше автомобильных.
Тааааак, значит: Не покупает автомобиль и не берёт под него автокредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек. Не страхует "гражданскую ответственность". Не пользуется платными стоянками. Не платит штрафы в ГИБДД и транспортные налоги. Не страдает ожирением. Да ещё и здоров, чёрт возьми!
а у меня суки в прошлом году велик спиздили. чтоб у них вши блять завелись. поэтому пока я автомобилист, но вел уже присмотрел за 200 тыщ тенге ) борюсь с жабой.
я где то давно слышал что езда на велике хуёво для ебабельной системы предстателдьной и тп и тд . не знаю правда нет есть кто проф спортом занимается этим (великом )
Ебабельная система поддерживается правильной посадкой и правильным седлом. Вобще, страдают на велосипеде только колени, но чтобы это прочуствовать надо вкатывать на время по 100 в день, на веле иил трейнере.. В других случаях никакого влияния не заметите..
Вобще-то давно замечено, перемещение на велосипеде больше всего ограничивает факт, что его могут спиздить. Тоесть я например, еду на автомобиле туда - где нет возможности безопасно пристроить вел.
Это сообщение отредактировал PapaBol - 17 мая 2018 в 19:37
Что такое для меня, автовладельца из Германии, есть лисапед. Помеха в зоне "30", если едет "15+3". Идёт строительство повсеместное велополос с красным асфальтом. Да ради б-га!!!!! Полгорода назад обогнал велосипед. На три км. Изволил оплатить штраф в 15 евро.
Люблю вел чисто как туристическое, спортивное средство, ради отдыха, там где машин нет, рано утречком выехал, 20 -30 км, искупался и обратно, очень здорово. Ни с чем не сравнить. А на работу каждый день, да ещё по шоссе это конечно опасно слишком, да и что за удовольствие дышать выхлопом. Кстати сам вел 450 баксов, на 3.5 тыс км побега купил только 4 камеры, по 4 бакса, ну с мазал пару раз
Это сообщение отредактировал maxbtro - 17 мая 2018 в 19:47
В Италии, Испании, Греции да, я согласен на велике гонять. Но, блять, в Нижегородской области нету столько солнечных дней, чтобы тачку на велик променять. И просторы охуенные, не велосипедные.
С пл. Горького до Ждановца (Горе-Море) с мая по сентябрь - легко. Кстати, как раз в солнечные хуже всего ездить.
1. И велосипеды покупают в кредит. Если в 2010 году можно было купить горный велосипед начального уровня в пределах 10000-15000 тысяч, то сейчас эта цифра ближе к тридцати. Велы среднего и выше уровней ещё дороже.
2. Бензин не покупает, но покупает много еды, ножками же крутит педальки.
3. Ремонтирую сам и мою сам, но кто-то обращается в веломастерские и мойки. Для ремонта своими силами надо купить специфический и не дешёвый инструмент, но с али можно привезти дешёвые.
4. Не страхую, это правда.
5. Стоянками платными не пользуюсь.
6. Штрафы, налоги привилегия автомобилистов:)
7. Склоннный к полноте лисапедист чуть более стройный по сравнению с человеком, избегающих физ. нагрузки.
8. Теперь про здоровье. Велосипед довольно травмоопасная штуковина. Падения не редки. Есть знакомые велосипедисты, которые после падения перенесли не одну операцию. Можно укататься в хлам и получить проблемы с сердцем. Да и колени не казённые, тоже дают о себе знать.
9. Увлечённый велосипедист тратит немало денег. Я на веле не первый год, но всё равно ещё не всё купил о чём мечтаю:)
— Видите! — с горечью восклицает Генрих, обращаясь к Ризенфельду. — Поэтому мы и войну проиграли! Во всём виновата наша расхлябанная интеллигенция и евреи. — И велосипедисты, — добавляет Ризенфельд. — При чём тут велосипедисты? — в свою очередь удивляется Генрих. — А при чём тут евреи?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Predatel17 мая 2018 в 19:20