Самый же запоминающийся поход, был в составе второго экипажа К-433, караз Фролова, на время которого, я был прикомандирован...Это легендарная автономка. которая была описана в рассказе Черкашина "Ракетные клещи из двух океанов"кому интересно, могут прочесть...Там ниже. есть и мой, под ником Arien, каммент. слегка корректирующий повествование...
из вашего каммента по ссылке
Цитата
Довелось участвовать в этом походе, в составе к-433, будучи прикомандированным, с К-506 (вч 30931-1командир Самохвалов Александр Иванович) акустиком (БН Р-22-12)..
Вот за все моря и автономки единственный раз не смог классифицировать цель, так в памяти и осталось то ли квакер , то ли нет, но в журнале запись попросили вежливо стереть .Так единственной загадкой от службы и осталась эта непонятка с характерным металлическим звуком с разной астотой и длительностью сигнала как возник так и исчез без шума турбины или дизеля.У тебя чего нибудь интересное было в походах?
...Так надо было на мафон записать...Интересное?...Ну, разве что, на торпедных стрельбах...Приятно вспомнить, как уделали РТМку, которая, по всем своим параметрам и мощи ГАК, должна была нас уделать под орех...Ан-нет!...
Ну после прослушки мафона как раз и посчитали правильным не классифицировать. Ну да, Щуку услышать сложно безусловно..., но на учениях это одно, и при том, несмотря на "пли" на несколько секунд раньше один хрен ответка прилетит , и тут никакой ГИП не поможет- не успеешь.А вот в автономке турбину услышать! ? У нас выход в Атлантику гораздо более сложен чем на ТОФе, Фареры проходить как правило..три дня режима тишина без продувки галюнов , в том числе.В Атлантике то же "тепло". Саргассово море , Бермуды где то там наш район патрулирования.Был интересный эпизод с командой найти сильношумящую цель(нашли танкер) ..подплыли под него, лично видел в камеру его днище, ну и некоторое время шли под прикрытием его шумов из одного района патрулирования в другой. С штурманами были хорошие отношения ( по целям не выдавал все то, что шевелится, а только то что потенциально могло быть опасным), поэтому некоторую информацию имел где ходили, да и разок свезло( неприлично долго сигнал получали) в перископ посмотреть. А на мафон я океаническую живность записал от креветок ....до дельфинов, касатки, конечно, это супер.К сожалению не сохранилась катушка, а вывезена была с большим трудом.
Интересность вам сейчас расскажу, тут зимой купил у одного военного шинель с целью перешить под гражданское пальто, так вот, хлястика нет. Цвет тёмно-тёмно синий, ближе к чёрному. Что за род войск не спрашивал. Отпорол пуговицы с орлами (на левой планке они не на нитках, а на хитрожопой конструкции), пришил обычные пуговицы из магазина "ткани" и шикарнеько получилось
Внимание вопрос, это теперь во всей армии и ВМФ так?
"Ни местному населению, ни мексиканским наркоторговцам, ни даже дембелям, постоянно интересующимся количеством дней до приказа. " воистину заебли, как щас помню
Учился в военном училище. Был у нас на факультете отъявленный зверь - помощник начальника факультета по строевой полковник Гомозов. А в наше время было модно ушивать форменные штаны до состояния гусарских лосин. И был у нас на курсе один товарищ - лентяй и пофигист. Свои штаны он не ушивал, носил "как есть". И вот строевой смотр.Мимо шеренги идут начальник курса вместе Гомозовым. Все ушиты. И только это товарищ, приспустил штаны, галифе расправил.. в общем красавец.. Дошел Гомозов и до него, остановился, поцокал языком и обращаясь к начальнику курса : - Вот такими и должны быть настоящие курсантские штаны!!! Товарищ среагировал немедленно: -Так точно, товарищ полковник! Два по 0,8 в карманы, и незаметно!! Гомозов так и остался с открытым ртом. Потом постоял минуту , и пошел дальше..
Самое загадочное и необъяснимое явление проеба, при переходе с летней формы одежды на зимнюю - хлястик от шинели. В каптерке половина - не половина, но треть шинелей была без данного девайса. Кто их пиздил, и самое - главное, зачем? Сие науке незвестно.
Ладно хлястик. А вот куда и зачем может проебаться "кнехт" (флотские поймут, о чём речь)???
Алексей Дубивко: «Для подводных лодок весьма неудачным было распоряжение по связи, поступившее из Главного штаба ВМФ. В этом распоряжении для всех подводных лодок бригады устанавливался один «опорный сеанс» связи, на котором дублировались все радиограммы, идущие в наш адрес за сутки.
Сеанс был определен на ноль-ноль по московскому времени, то есть на середину ночи… в Баренцевом море! А в районах Атлантики и, особенно, в Бермудском треугольнике, где впоследствии развернулась деятельность наших подводных лодок, время этого опорного сеанса связи приходилось на середину дня, когда во всю светило солнце, стоял в то время штиль, все пространство просматривалось визуально и радиотехническими средствами с самолетов, вертолётов и противолодочной обороны США.
Распоряжение по связи требовало обязательно принимать радиодонесения в этот опорный сеанс связи, и, следовательно, необходимо было всплывать, рискуя быть обнаруженным, а в военной обстановке – и уничтоженным».
Самое загадочное и необъяснимое явление проеба, при переходе с летней формы одежды на зимнюю - хлястик от шинели. В каптерке половина - не половина, но треть шинелей была без данного девайса. Кто их пиздил, и самое - главное, зачем? Сие науке незвестно.
Ладно хлястик. А вот куда и зачем может проебаться "кнехт" (флотские поймут, о чём речь)???
Александр Федотов "Макароны по флотски"
"Папа"
Ничто так не сбивает человека с мысли, как прямой удар в челюсть.
(Фольклор)
Справка: Кнехт – спаренная чугунная тумба, для набрасывания швартовых концов (канатов)
Сопливчик – черный матросский нашейный галстук – вроде манишки. Надевается под шинель или бушлат.
Сапоги – так на флоте пренебрежительно называли солдат (не моряков). Пошло от того, что матросы служили на корабле в ботинках, а солдаты в сапогах.
Однажды, во время вечернего построения экипажа, Командир корабля Самофал – Папа вывел перед строем Петруху. Петро Ничипоренко, по кличке «Петруха», щуплый, скоромный морячок только что вернулся из отпуска с его родной Украины. Петруха стоял посередине вертолётной площадки, понуро опустив голову. Папа обвёл серьёзным взглядом экипаж и, указав на Петруху, громко объявил:
– Товарищи «Фокинцы», вот гарный хлопец Ничипоренко приехал из отпуска, который он получил за образцовую дисциплину, а в отпускном документе у него замечание от патруля. апа прищурившись посмотрел на Петруху:
– Ты ничего не хочешь сказать своему экипажу?
Петруха, убитый общим вниманием, сопел носом, но ничего не отвечал.
– Что молчишь, как воды в рот набрал? Объясни товарищам, за что получил замечание.
– Я в отпуске, был – тихо начал, Петруха, не поднимая головы – Шел, шел, ну а меня «сапоговский» патруль остановил. А я без «сопливчика»… в офицерском кашне был…
Экипаж заулыбался, но сделал это несколько неуверенно, глядя, как Папа сосредоточенно следит за повествованием.
– …Ну вот, майор меня и останавливает, – продолжил Петруха. – И спрашивает, почему я форму одежды нарушаю и почему у меня нет той штуки, которую матросы обычно на шее под бушлатом носят. А как «сопливчик» называется, начальник патруля вспомнить не мог. Ну, он и спросил меня, как эта штука называется, которой у меня нет, но которая у меня по уставу быть должна. Ну, я и объяснил… – не поднимая головы, тихо сказал Петруха.
Папа прервал его повествование:
– Зачитываю замечание от патруля: «Матрос, шел по улице… без кнехта на шее…»
Взрыв хохота потряс корабль. Некоторое время палуба содрогалась от приступов здорового смеха. Когда ребята немного поуспокоились, Папа обвел строгим взглядом ссутулившуюся фигуру Петрухи и отчетливо произнёс:
– Матрос Ничипоренко, за получение замечания от патруля, находясь в краткосрочном отпуске, объявляю вам 5 суток…
Папа сделал паузу. Экипаж замер, ожидая окончания приговора.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
BlackIvanавтор 20 мар 2019 в 02:40