Двигатель надо эксплуатировать в нормальных условиях, до 3 тысяч это мало, я свой дизель до 4-5 тысяч кручу, а тут короткоходовая бензинка. После трех он только просыпаться начинает. По моему мнению, езда на низких оборотах - повышенный расход топлива, опасность закоксовки колец, надо иногда давать двигателю просраться
Подтверждаю! У меня на вестовском 1.6 тянуть мотор начинает где-то с 2.5 тыс оборотов. 3-3.5 тыс -- ваще комфортно получается.
Чего на низах двигатель дрочить, он же так не едет!
Ну купил и молодец, с текущими ценами береги её, пыль сдувай, нет больше Хрея. Лет через 50 будут гоняться за ними, ограниченная партия, всё такое, редкость. ;)
Это сообщение отредактировал beback - 9 июн 2022 в 12:14
1 в 1 также взял лансера 10 в ноябре 2021. В процессе эксплуатации только 3 лампочки и то ,потому что ближний в магазине только вайт был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бгггг....какая ламповая история! Конечно у меня хюндайка в сервисе и живет, а я езжу туда ее навестить, да так и есть все:)))))) Ну и это не Лада Хрень, а по факту Сандеро Хрень с нашим недодвигателем, расточенным прироовским 1,6, в котором стоят клапана от мале, фазовращатель от корейцев и еще куча всего, имеющем проблемы с масложором и по факту к 70 ти, лучше провести капиталку, чтобы не поить маслом, поставить новые поршни и засунуть форсунки, на к- повере уже капиталили эти движки, ставив неоригининальные поршни. Кстати машина для одного, так как сзади тесно. И да...лады хрень больше не будет, так как выпускать ее ни из чего, комплектующих для нее не будет, это копия сандеро.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 9 июн 2022 в 12:18
Веста 16 клапанов, менять надо ремень, захожу в магазин комплект Гейтс 11000р на экзисте 9500. Спасибо АВТОВАЗ. Балаково ставить не хочу... Вот такие дела с нашими тазами...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет АвтоТАЗ я все равно его не куплю. Реклама так себе
А куда ты денешься,выбора то все равно нет
Да никуда он не денется, Иксреи не выпускают, как и все семейство весты, но если весту еще возможно запустят...осенью, если китайцы дадут искомые комплектующие, то с ладой Хрень все однозначно, на нее уже комплектующих не будет. Так как там с сандеро крайне много общего.
Воу, воу, нонетчики. Тоже пришлось купить Жигули. А недавно друга встречал, целого полковника, почти столичного. И машин у него разных было и есть. Я думал, это лишь мое субъективное, ан нет, и правда - шумка есть, не гремит, везёт норм, правда универсал св, и проехал всего 5 тыщ, но доволен. Инженерам ноги бы повырывал за некоторые решения, конечно. А в Рио икс - не помещаюсь блэт.
понятно. Поэтому на корейцах ездит половина РФ, хотя они дороже. Наверное, это все дурачки. Один только ТС прошареный. Ну наскоблил ты себе на повозку сколько смог, смысл то нам доказывать, что она вершина автомобильного исскуства? Радуешься, вот и радуйся, а людям мозг не эби. Лада твоя, обычная бюджетная жоповозка для стран третьего мира, коей мы и являемся. И единственное ее достижение, это то, что по качеству сборки и ресурсу наконец то Лада стала похожа на весь остальной мировой бюджетный сегмент. Но за счет господдержки стоит чуть дешевле, что и стало причиной ее дикой популярности в нашей нищей стране за МКАДом. Любой человек с баблом, имея выбор Ладу не купит. А покупаем мы ее только потому, что на нормальную машину у нас нет денег ни на покупку ни на содержание, а новую машину хочется, чтобы не лежать под ней хотя бы первые пару-тройку лет. Вот и весь секрет.
Извините, забыл, что вазолюбы очень обидчивые. Их прям лично колбасит, если кто то не признает в их ЛАДОРЕНО как минимум шедевр автопрома. Ладно ладно, ВАЗ топ за свои деньги. И Сяоми тоже.
И еще. Если бы за те же восемьсот тысяч вместе с Ладой можно было купить ту же КИА или ХУндай - хер бы вы покупали ЛАду. Только разница в две сотни тысяч заставляет вас идти в салон автоваза. Не пиздите. Даже тот же дрюченый ЛОГАН и то лучше. Но, сука, дороже. Быть небогатым не стыдно. Жить по средствам и пользоваться доступными машинами или вещами тоже не стыдно. Стыдно придумывать идеологию, и убеждать других, что так надо всем жить, и что вы купили эту поделку не от бедности на последние деньги, а типа специально. Это ложь. Никто не покупает однушку для семьи, имея возможность купить двушку. И так далее.
Я, лично, езжу на старых иномарках. просто по тому, что не боюсь их поломок. За их цену мог бы ездить на ЛАДЕ. Что на мой взгляд один хер. И то и другое от бедности. А была бы возможность, я бы ездил на новом авто среднего класса, и менял бы его каждые пять лет.
Ты чё злой такой? Я же четко написал, что киу я не купил потому что она была мне не по карману и цена в 800к это за голую. Я прекрасно понимаю, что я могу себе позволить и да, телефон у меня хуйоми и я им тоже доволен. Далее, у меня есть служебный Логан, Икс-рей лучше, вот просто поверь. Да Логану уже 11 лет, но мои Жигули лучше. Я не пытаюсь рекламировать АВТОВАЗ, я просто хочу сказать, что они делают вполне нормальные машины для таких нищебродов как я. Я взял кредит на три года, теперь я его наконец выплатил. За киу или тот же самый поло я бы платил ещё год-два. Просто пойми, что до этого я свою женщину мог без проблем раз в неделю сводить в ресторан, а учитывая кредит мне приходилось экономить и ходить в рестораны или другие мероприятия максимум раз в два месяца. И под рестораном я не Макдак имею ввиду
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Веста СВ кросс, на том же дрыгателе с 122 мустангами под капотом и МКПП от рено! 27к пробега, с салона октябрь 2020. Полет охуенный, машиной доволен, взял за 804к.
В итоге машина мне обошлась в 750к и я не жалею. Я проехал на ней всего 35к километров за это время поменял три лампочки (одну переднюю и две задних) и опорный подшипник по гарантии. Я реально доволен, она шустрая, удобная и вообще умничка.
Унылый копирайтер это всё, что может себе позволить АвтоВАЗ? Тема следующего рекламного поста: "Как я ездил на БМВ пока не потребовался кап.ремонт двигателя на 10.000 километрах, после чего на стоимость ремонта я купил себе Гранту".
Вот это достижение! Чел целых 35 тыс км проехал, и у него ничего не сломалось!!! Буржуйский автопроизводители заплакали в углу....
не все живут в машинах, я вот тоже за 2 года 35тыс накатал, хотя до работы 20км, и по работе по городу мотаюсь. в среднем в неделю 300-350км минус отпуск, минус праздники которых немало. Да и вообще если не новые мотания которые появились с пандемией пробег был до 10тыс в год, машина 2008 года общий пробег 165тыс.
Ездил как то на хрей 2 года, потом взял Элантру 7 небо и земля по сравнению с ихреем
Ну, после русской, даже херовая япошка, это лучше. Тупорылые вазовцы даже скопировать не могут машину. Самую обычную. Шпальте, господа. Я, выше, написал, что лампочки в крузаке (в машине) никогда не менял. Пусть и стоит дорого. Зато я его на коленках не чиню. Написано, когда ТО, вот он до ТО и доедет. УЙ понять, когда говноведро сломается.
Это сообщение отредактировал Kuzovatkin - 9 июн 2022 в 12:28
понятно. Поэтому на корейцах ездит половина РФ, хотя они дороже. Наверное, это все дурачки. Один только ТС прошареный. Ну наскоблил ты себе на повозку сколько смог, смысл то нам доказывать, что она вершина автомобильного исскуства? Радуешься, вот и радуйся, а людям мозг не эби. Лада твоя, обычная бюджетная жоповозка для стран третьего мира, коей мы и являемся. И единственное ее достижение, это то, что по качеству сборки и ресурсу наконец то Лада стала похожа на весь остальной мировой бюджетный сегмент. Но за счет господдержки стоит чуть дешевле, что и стало причиной ее дикой популярности в нашей нищей стране за МКАДом. Любой человек с баблом, имея выбор Ладу не купит. А покупаем мы ее только потому, что на нормальную машину у нас нет денег ни на покупку ни на содержание, а новую машину хочется, чтобы не лежать под ней хотя бы первые пару-тройку лет. Вот и весь секрет.
Извините, забыл, что вазолюбы очень обидчивые. Их прям лично колбасит, если кто то не признает в их ЛАДОРЕНО как минимум шедевр автопрома. Ладно ладно, ВАЗ топ за свои деньги. И Сяоми тоже.
И еще. Если бы за те же восемьсот тысяч вместе с Ладой можно было купить ту же КИА или ХУндай - хер бы вы покупали ЛАду. Только разница в две сотни тысяч заставляет вас идти в салон автоваза. Не пиздите. Даже тот же дрюченый ЛОГАН и то лучше. Но, сука, дороже. Быть небогатым не стыдно. Жить по средствам и пользоваться доступными машинами или вещами тоже не стыдно. Стыдно придумывать идеологию, и убеждать других, что так надо всем жить, и что вы купили эту поделку не от бедности на последние деньги, а типа специально. Это ложь. Никто не покупает однушку для семьи, имея возможность купить двушку. И так далее.
Я, лично, езжу на старых иномарках. просто по тому, что не боюсь их поломок. За их цену мог бы ездить на ЛАДЕ. Что на мой взгляд один хер. И то и другое от бедности. А была бы возможность, я бы ездил на новом авто среднего класса, и менял бы его каждые пять лет.
Ты чё злой такой? Я же четко написал, что киу я не купил потому что она была мне не по карману и цена в 800к это за голую. Я прекрасно понимаю, что я могу себе позволить и да, телефон у меня хуйоми и я им тоже доволен. Далее, у меня есть служебный Логан, Икс-рей лучше, вот просто поверь. Да Логану уже 11 лет, но мои Жигули лучше. Я не пытаюсь рекламировать АВТОВАЗ, я просто хочу сказать, что они делают вполне нормальные машины для таких нищебродов как я. Я взял кредит на три года, теперь я его наконец выплатил. За киу или тот же самый поло я бы платил ещё год-два. Просто пойми, что до этого я свою женщину мог без проблем раз в неделю сводить в ресторан, а учитывая кредит мне приходилось экономить и ходить в рестораны или другие мероприятия максимум раз в два месяца. И под рестораном я не Макдак имею ввиду
ну почему.....почему? Какой у тебя автоваз? Это рено сандеро, на платформе B0 с кузовом дизайном от ваза. В отличии от весты тут платформа чисто рено-дачия, с двиглом 1,6 и 1,8 от ваза и коробкой. Т.е. это просто улучшенный рено сандэро.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 9 июн 2022 в 12:27
Что ты хотел от городского кроссовера? Полный привод не увсех иномарок даже есть и ничего, люди ездят не жужжат. К тому же кроссоверный полный привод это чепуха для дураков и маркетологов, нельзя на нём с дороги сьезжать от слова совсем. Хочешь 4х4 бери рамный внедорожник, остальное от лукавого.
Вот только не надо мне рассказывать, про кроссоверы и настоящие внедорожники. Я, слава Богу, в офф-роаде, уже почти 20 лет. И участвовал, и в организации принимал участие. И были у меня настоящие, подготовленные внедорожники и кроссоверы. Так что устриц ел. Прекрасно знаю, кто на что и как долго способен. И кроссоверный ПП, как показала, например эта зима, не чепуха в городе и по дороге на дачу! Я вообще-то написал, что Икс-рейн, на моё взгляд, стрёмный. И мне не понятно, почему его люди покупают. Был бы у него, хотя бы ПП, я бы ещё понял.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну почему.....почему? Какой у тебя автоваз? Это рено сандеро, на платформе B0 с кузовом дизайном от ваза. В отличии от весты тут платформа чисто рено-дачия, с двиглом 1,6 и 1,8 от ваза и коробкой. Т.е. это просто улучшенный рено сандэро.
yaplakal.com