Отправив очередного клиента восвояси, мужчины вдвоем «вылизали» салон до блеска, а заодно проверили зажигание, свечи, двигатель, заменили ГРМ и всё, что могло повлиять на запуск.
Надеюсь, распредвалы, как часть ГРМ, они тоже заменили. Автор же это имел в виду?
Ну да, ну да... попробуй при своей машине сказать что собираешься её поменять на новую - и посмотри что после этого будет.
Я однажды решил поменять свой старый рабочий Соболь на новый. Ну как поменять - на старую машину хотел посадить наёмника, а новую взял бы себе. Купил нового, пригнал на стоянку, поставил рядом с старым. Целый день наводил порядок: перекладывал хабар и инструменты, устанавливал музыку и рацию, короче говоря готовил новую машину и снимал всё своё с старой. Расстояние между машинами было таким, чтобы двери кабины открывались полностью, не задевая другую машину. Я целый день крутился между ними и вечером увидел то, что объяснить не могу никак. Я почти всё закончил, переоделся и мыл руки и в этот момент распахнулась пассажирская дверь на старой машине и снесла зеркало на закрытой водительской двери на новой. Ветра не было. На стоянке я был один. От така фигня...
В жизни этот несговорчивый кусок железа просто разобрали-бы на запчасти с целью дальнейшей перепродажи и выручили бы в полтора раза больше.
Дорогой мой друг! Вот несговорчивый кусок железа под названием Рено-19, 1994 г.в. Долго стояла у меня в гараже, не ездил, как подруга сдала на в/у решил отдать ей. Из-за простоя вылезло много косяков, что-то рассохлось, что-то отгнило. Зафиналил всё ремень ГРМ, клапанам карачун. $100 на з/ч такая тачка стоит. Но нифига - назад в гараж, вперёд и с песней! ГБЦ "живая" с разборки, полный комплект ГРМ, переборка. Затем охлаждение, которое начало ссать отовсюду, электрика глючная, тормоза и прочее. Кузовню делали общие знакомые, сварка + покраска. Бюджет вышел около $500, это запчасти, за работу чисто символически, все свои. У куска железа пробег был под 300К, сейчас сверху уже под 50К, проблемы отсутствуют, сел и поехал. Фотка только такая, скрин из видоса с дачи, попала в кадр случайно.
Ну так вы сами подтвердили что по запчастям она дороже чем целиком. Я, как уже тут писал, владею древним бусом, и как содержать его в работоспособном состоянии я знаю, т.к. все работы по нему делаю сам.
В жизни этот несговорчивый кусок железа просто разобрали-бы на запчасти с целью дальнейшей перепродажи и выручили бы в полтора раза больше.
Дорогой мой друг! Вот несговорчивый кусок железа под названием Рено-19, 1994 г.в. Долго стояла у меня в гараже, не ездил, как подруга сдала на в/у решил отдать ей. Из-за простоя вылезло много косяков, что-то рассохлось, что-то отгнило. Зафиналил всё ремень ГРМ, клапанам карачун. $100 на з/ч такая тачка стоит. Но нифига - назад в гараж, вперёд и с песней! ГБЦ "живая" с разборки, полный комплект ГРМ, переборка. Затем охлаждение, которое начало ссать отовсюду, электрика глючная, тормоза и прочее. Кузовню делали общие знакомые, сварка + покраска. Бюджет вышел около $500, это запчасти, за работу чисто символически, все свои. У куска железа пробег был под 300К, сейчас сверху уже под 50К, проблемы отсутствуют, сел и поехал. Фотка только такая, скрин из видоса с дачи, попала в кадр случайно.
Ну так вы сами подтвердили что по запчастям она дороже чем целиком. Я, как уже тут писал, владею древним бусом, и как содержать его в работоспособном состоянии я знаю, т.к. все работы по нему делаю сам.
это хароший бусик.
главное кузов сохранить.
ну если придраться - форм-фактор расположения мотора не ахти, если честно.
камасутра в чистом виде..
Это сообщение отредактировал krylov - 31 окт 2022 в 08:24
Доброе. Кто бы что не говорил, а я стараюсь относиться к технике не как к куску железа. Ведь если посмотреть, то мы похожи. И "кровь" в венах и сердце и суставы. "Мозги", вон, тоже есть =))) Живые они. Как и мы.
ну если придраться - форм-фактор расположения мотора не ахти, если честно.
камасутра в чистом виде..
Нет там никакой камасутры, все доступно и открыто и удобно, мотор лежит с сильным наклоном, снизу только выпускной и впускной коллектора, остальное всё сверху. Горбик моторного отсека мне не мешает ни как. А зато сколько свободного места спереди!!!
Мне ещё мой первый автоинструктор в автошколе говорил, что машина - это женщина и всё чувствует. Если к ней относиться, как куску железа, то и она будет подводить в самый неподходящий момент. Земля ему пухом, умер, хороший человек был. Биденков Владимир Михайлович. Он ещё говорил, вот схвати ты бабу грубо за сиськи, что получишь? Правильно, по морде. Вот и с машиной обращайся нежно и аккуратно. И будет тебе - счастье на дороге.
Это сообщение отредактировал bars76 - 31 окт 2022 в 09:51
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com