Дела авиационные

З500 рублей за чемодан это ишо хуйня.
В wizzair сотка баксов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lazyanty @ 06.09.2023 - 18:39)

Я видел этого бойца. Моя сумка ему вообще неинтересна по размерам, но я видел, как людей от него трясет с первыми же словами общения. Он хам, и ему с людьми противопоказано. Да, это талант так доводить большое количество народу.

Он вроде не хамил, просто формально подходил к работе, быть любезным вряд ли входит в его обязанности, я с людьми не работаю, но все таки приходится контактировать , и иногда я говорю хер что делать буду и потом делаю 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (strim03 @ 8.09.2023 - 04:01)

Цитата (lazyanty @ 06.09.2023 - 18:39) Я видел этого бойца. Моя сумка ему вообще неинтересна по размерам, но я видел, как людей от него трясет с первыми же словами общения. Он хам, и ему с людьми противопоказано.  Да, это талант так доводить большое количество народу. Он вроде не хамил, просто формально подходил к работе, быть любезным вряд ли входит в его обязанности, я с людьми не работаю, но все таки приходится контактировать , и иногда я говорю хер что делать буду и потом делаю 🤣

Да, формально, обожал тормозить тех кто дальше Новосибирска летит.
Нравилось ему унижать людей, это нарушение психики.

От человека за стойкой регистрации много очень зависит. Летел из Москвы Северным ветром, кроме небольшой сумки с одеждой ещё пакет с мягкой игрушкой в подарок дочке был. Женщина за стойкой никуда доплачивать не отправляла, а посоветовала вещи из сумки в рукава куртки напихать, игрушку из пакета в сумку, а куртку переброшенной через руку нести. Спасибо большое ей за совет.

Цитата (Вождь1769 @ 6.09.2023 - 11:19)

Цитата (89reg @ 06.09.2023 - 10:25) Все проще простого .делаешь федеральный стандарт руной клади и закрепляешь его в правилах перевозки, и все все будут знать, а не бля изучай правила каждой компании и следи за изменениями которые могут вносить хоть каждый день. Вы не поверите))) он есть. и он не в пользу пассажиров.

Не надо пиздеть, если утверждаешь, что есть федеральный стандарт ручной клади, то давай ссылку на документ.
А пока, что вот:
133. Пассажир воздушного судна имеет право провоза ручной клади в салоне воздушного судна в пределах установленной перевозчиком нормы без дополнительной платы (далее - норма бесплатного провоза ручной клади).

В качестве ручной клади принимаются вещи, не содержащие запрещенных к перевозке в салоне воздушного судна веществ и предметов, вес и габариты которых установлены перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна.

Норма бесплатного провоза ручной клади, установленная перевозчиком, не может быть менее пяти килограммов на одного пассажира.

Ручная кладь, превышающая по весу и/или габаритам установленную перевозчиком норму бесплатного провоза ручной клади, сдается пассажиром в багаж в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира.

Вот так вот и не одного слова на размеры, да тебе могут дать 5 кг, но размером 10 см, на 10 см и на 10 см.

Цитата

Не надо пиздеть, если утверждаешь, что есть федеральный стандарт ручной клади, то давай ссылку на документ. А пока, что вот: 133. Пассажир воздушного судна имеет право провоза ручной клади в салоне воздушного судна в пределах установленной перевозчиком нормы без дополнительной платы (далее - норма бесплатного провоза ручной клади). В качестве ручной клади принимаются вещи, не содержащие запрещенных к перевозке в салоне воздушного судна веществ и предметов, вес и габариты которых установлены перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна. Норма бесплатного провоза ручной клади, установленная перевозчиком, не может быть менее пяти килограммов на одного пассажира. Ручная кладь, превышающая по весу и/или габаритам установленную перевозчиком норму бесплатного провоза ручной клади, сдается пассажиром в багаж в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира. Вот так вот и не одного слова на размеры, да тебе могут дать 5 кг, но размером 10 см, на 10 см и на 10 см.

вы кровь то себе чего почём зря кипятите?)))) я же вроде ясно написАл, что федеральный стандарт есть и что этот стандарт НЕ в пользу пассажиров. для вас расшифрую кортко есть ФАПы (федеральные авиационные правила) . их много. они регулируют взаимоотношения Пассажиров, грузоотправителей, авиакомпании и государства. и вот ФАП регулирующий ручную кладь пассажиров есть, но написан он 'криво' от чего пассажиры и страдают. все вопросы к государству, а именно к РосАвиации. Так ясно?))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ