Оказывается, традиция садиться в авиалайнер с левой стороны, как и большинство вещей в нашей жизни, уходит корнями в историю. Дело в том, что сажать пассажиров через левый борт принято не только в самолет, но и на корабль. И здесь нужно кое-что прояснить. Поскольку английский стал международным морским языком, во всех странах стороны борта корабля называют на английский манер.
Правый борт принято величать starboard side («старборд сайд»), а левый — port side («порт сайд»). Происхождение слов starboard и port довольно интересное. Когда-то все морские суда швартовались к берегу исключительно левым бортом, на котором была специальная дверца для установки трапа.
На древнеанглийском, он же англосаксонский, левый борт называли larboard — от слова lodeboard, то есть «погрузочный борт». По правому борту располагалось рулевое весло — oar for steering, или steor. Затем steorbord с годами трансформировалось в starboard. Наверное, так было удобнее.
Ну и в дальнейшем моряки вообще перестали употреблять английские слова left и right, заменив их названиями бортов судна — port и starboard. Кстати, в «Стандартном морском навигационном словаре-разговорнике», он же Standard Marine Navigational Vocabulary, тоже употребляются слова port side и starboard side в качестве официального наименования бортов корабля.
Догадываетесь, что было дальше? Правильно! Эти названия закрепились за судоходной отраслью на протяжении многих поколений, и, когда человечество однажды пересело из кораблей в самолеты, инженеры просто позаимствовали концепцию у морского транспорта для воздушного и спроектировали каждый самолет — и аэропорт! — таким образом, чтобы пассажиры всегда садились и выгружались именно с левого борта. via
потому что с правой стороны подьезжает спецтранспорт с инвалидами
сажать пассажиров через левый борт принято не только в самолет, но и на корабль.
Да, что, Вы, блять говорите.. А я-то не знал...
Современные круизные суда универсальны. Но. Швартовка левым бортом предпочтительнее швартовки правым бортом, так как при отработке заднего хода корма идет к причалу, поэтому подходить к месту швартовки надо под углом около 30°, при швартовке правым бортом — под острым углом (10—15°), так как в этом случае корма будет отходить от стенки.
Ты наверное Крутой судоводитель !!! Разъясни мне убогому - ЧЕМ отличается швартовка правым или левым бортом ?? Только не надо мне втирать ту хуйню про углы что ты написал !!! Ты хоть знаешь Как швартоваться Без подруливающего устройства ?? А меня учили швартовке Любым бортом Только с помощью штурвала и реверса без всяких углов , смотришь на течение , ветер , волновую нагрузки и швартуешься ...
Все гораздо проще.Это я вам как пилот со стажем говорю.И не надо никаких англицких слов.Они только мозги дурят. У самолетов по правому борту находятся люки грузовых отсеков.С одной стороны грузятся паксы,с другой грузится багаж и жратва.
Это сообщение отредактировал GarriL - 12 июн 2024 в 19:38
На судах давно пофигу каким бортом швартоваться. Только за этот контракт швартовались раз по пять каждым в равной очередности. Зависит от порта. Времена "штирборта" петровских времён канули в лету.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну и в дальнейшем моряки вообще перестали употреблять английские слова left и right, заменив их названиями бортов судна — port и starboard. Кстати, в «Стандартном морском навигационном словаре-разговорнике», он же Standard Marine Navigational Vocabulary, тоже употребляются слова port side и starboard side в качестве официального наименования бортов корабля.
...
Кстати, на Британских островах с автомобилями похожая ситуация - не "левая -правая", а ближняя и дальняя стороны !!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
!!!
yaplakal.com