Авиаконструктор о российском авиастроении

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 18:53)

Цитата (tigdimskykot @ 2.01.2025 - 18:51) Потому что кто то туда деньги направил, забрав их у остальных. Какие деньги? Сухой выжил ибо в нищие 90-е экспорт развивал, а Туполев занимался строительством бизнес центров на своей земле вроде Туполев Плаза

Туполев - первый, кто начал заниматься "распилом" бюджета, еще при Сталине!
И пытался подсадить на эту тему других. Но, товарищ Сталин вовремя схватил кое-кого за жирные яйца и усадил в шарашки: "Не хотите работать за деньги, будете работать за пайку. А не будете работать за кульманом, отправим работать на лесоповал. Но пользу государству вы принесете в любом случае".
Поэтому, когда настало время разработать стратегический бомбардировщик, Туполев по прямому указанию Сталина скопировал американский В-29 "Суперкрепость". Скопировали до последнего болта, в американских дюймах.
Как сказал И.В. Сталин: "Если дать Туполеву волю, мы потратим много денег и лет, а самолета не будет. Или его опять в шарашку сажать".
А после смерти Сталина, Туполев развернулся на "всю ивановскую"! Одна "эпопея" с Ту-22, Ту-22Р, Ту-22М, Ту-22М1, Ту-22М2, Ту-22М3 чего стоят.
Туполев "отжал" у Мясищева "Бизона", а самого Мясищева отправили на "повышение", на ракетную тематику. Т.е. из Министерства авиапрома перевели в Минсредмаш, в приказном порядке. А КБ Мясищева тупо раздербанили.
Туполев "отжал" у Сухого "Сотку" со всеми прототипами и конструкторской документацией. Как "непрофильное" КБ, недостойное заниматься сверхзвуковыми бомбардировщиками. КБ Сухого правда сохранили. А потом из "Сотки" Туполев "изобрел" Ту-160. Гений, сука.

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 18:44)

Погосян был профессионалом хотя бы и при нем родили Суперджет, Су-57, Су-35 и начли разработку Мс-21, а потом пришел юрист и ни одного нового самолета за 10 лет

Те, кто называет Погосяна профессионалом, ничего не шарят в авиапроме.

Цитата (Ev500ev @ 3.01.2025 - 20:15)

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 18:53) Цитата (tigdimskykot @ 2.01.2025 - 18:51) Потому что кто то туда деньги направил, забрав их у остальных. Какие деньги? Сухой выжил ибо в нищие 90-е экспорт развивал, а Туполев занимался строительством бизнес центров на своей земле вроде Туполев Плаза Туполев - первый, кто начал заниматься "распилом" бюджета, еще при Сталине! И пытался подсадить на эту тему других. Но, товарищ Сталин вовремя схватил кое-кого за жирные яйца и усадил в шарашки: "Не хотите работать за деньги, будете работать за пайку. А не будете работать за кульманом, отправим работать на лесоповал. Но пользу государству вы принесете в любом случае". Поэтому, когда настало время разработать стратегический бомбардировщик, Туполев по прямому указанию Сталина скопировал американский В-29 "Суперкрепость". Скопировали до последнего болта, в американских дюймах. Как сказал И.В. Сталин: "Если дать Туполеву волю, мы потратим много денег и лет, а самолета не будет. Или его опять в шарашку сажать". А после смерти Сталина, Туполев развернулся на "всю ивановскую"! Одна "эпопея" с Ту-22, Ту-22Р, Ту-22М, Ту-22М1, Ту-22М2, Ту-22М3 чего стоят. Туполев "отжал" у Мясищева "Бизона", а самого Мясищева отправили на "повышение", на ракетную тематику. Т.е. из Министерства авиапрома перевели в Минсредмаш, в приказном порядке. А КБ Мясищева тупо раздербанили. Туполев "отжал" у Сухого "Сотку" со всеми прототипами и конструкторской документацией. Как "непрофильное" КБ, недостойное заниматься сверхзвуковыми бомбардировщиками. КБ Сухого правда сохранили. А потом из "Сотки" Туполев "изобрел" Ту-160. Гений, сука.

Погосян отлично продолжил дело Туполева по распилу

Любые гос. корпорации - это Россия в миниатюре, нужные должности занимают люди кого надо люди, не ваше собачье дело, с зарплатами, не вашего ума дела. Для молодых инженеров по зарплате - в разы выгодней пойти в яндекс еду или озон курьеры, чем заниматься перспективной "авиацией".
И последнее-с таким мелким рынком, в которым 3/4 Брикс отказывается сотрудничать, не говоря уже об остальном мире даже Илон Маск бы вряд ли выплыл на средние показатели.
Одни победы бля!

Цитата (sartek @ 2.01.2025 - 18:43)

У меня брат на токарном станке с ЧПУ в Комсомольске на авиазаводе работает. Он рассказывал, что на начло 10х, пока завод был независимым (бывший КнААПО) , он зарабатывал в среднем 100т.р. После перехода в ОАК, под москвичей (нынешний КнААЗ), заработки сразу упали практически в 2 раза. Сколько сейчас там у него з/п - я хз.

Везде куда пришли пидорасы-москвичи всё развалилось или приблизилось к тому...
Примеров масса.... Только урвать, карманы набить, а после них хоть поток - позор((

Если у в начале нулевых у туполевцев и яковлевцев оставались старые пердуны досиживать пенсию, то к Погосяну шла молодежь
Сам удивился тогда - но факт
Во многом благодаря что за счет импортных контрактов была какая то движуха, потом суперджет подошел
Не специалист в данном вопросе - но на мой взгляд Иркут это типичный представитель позднесоветского/российского производственного феодализма
Иначе у меня нет обьяснений как из одного Т-10(Су-27) получилось два несовместимых между собой 4+ - иркутский Су-30 и комсомольск-на-амурский Су-35

Цитата (Veres @ 3.01.2025 - 20:16)

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 18:44) Погосян был профессионалом хотя бы и при нем родили Суперджет, Су-57, Су-35 и начли разработку Мс-21, а потом пришел юрист и ни одного нового самолета за 10 лет Те, кто называет Погосяна профессионалом, ничего не шарят в авиапроме.

Расскажи о профессионалах при которых хоть один новый самолет разработали.
Все что есть сейчас разработано при Погосяне и за 10 лет после его ухода не создали ничего

Цитата

Везде, куда дотягивает рука "Москвы", заработки падают.

Это в рабочем классе. А у руководства начинается расти: доп соглашения, мотивации, оптимизации и прочее московское говно. При этом рядовой линейный персонал хавает и охуевает от возрастающих обязанностей с каждым кварталом..

Работал в мос фирмах - это их фишка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 18:53)

Цитата (tigdimskykot @ 2.01.2025 - 18:51) Потому что кто то туда деньги направил, забрав их у остальных. Какие деньги? Сухой выжил ибо в нищие 90-е экспорт развивал, а Туполев занимался строительством бизнес центров на своей земле вроде Туполев Плаза

Такие, которые за откаты с западниками попилили. Боинг, Снекма и пр. Хотя офф. приоритетом называли Ту-234/334. И, да. Что КБ им. Сухого экспортировало в 90-е из номенклатуры ГВФ?

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 18:53)

Цитата (tigdimskykot @ 2.01.2025 - 18:51) Потому что кто то туда деньги направил, забрав их у остальных. Какие деньги? Сухой выжил ибо в нищие 90-е экспорт развивал, а Туполев занимался строительством бизнес центров на своей земле вроде Туполев Плаза

Туполевцев вообще разогнать надо. Они и при Союзе хуету делали, и сейчас ничего родить не могут.

В космической отрасли ничуть не лучше.
Генеральный директор ГКНПЦ им Хруничева, ранее работал на предприятии выпускающим наземное оборудование. Простыми словами, делал подставки под ракеты.
Замдиректора завода по производству, бывший зампотылу космодрома Плесецк. Полковник. Тот вообще к производству никогда и никакого отношения не имел, макаронами на складах заведовал.
И эти люди пытаются наладить серийный выпуск "Ангары"...

Смердюк рулит, ему нужны лояльные и преданные, с них спрашивать как с умных бесполезно?!

Представляю, что у нас с космосом...

Цитата (Виконт @ 2.01.2025 - 20:54)

Цитата (ТовСидоров @ 2.01.2025 - 20:28) Каждые выходные вылезают пидорасы, которые рассказывают как всё хуево, но не предлагают как сделать прекрасно 🫡 вот охуеть, целые институты, академии, тысячи хрюпиздней сидят у бюджетной кормушки, которые и должны заниматься тем, чтоб сделать всё прекрасно, но деньги они успешно получают, а вот прекрасно что то не становится, не тех спрашиваешь, сидоров

Дык не получится ни у одной страны в одно лицо сделать какой-то технически сложный продукт. Распались отлаженные связи с цивильными странами - фсеее.

Лепим из того, что есть.
Или из говна и палок от дружественных стран.
Натуральное хозяйство, или суверенитет по - модному называется.

Вот и сидят там изображают бурную деятельность.

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 21:04)

Цитата (maugly47 @ 2.01.2025 - 21:01) realyu Цитата В общем, у частника тоже всё через вылизывание ануса и через постель делается. Се ля ви. Именно, природа человека одна и та же, вне зависимости от страны проживания, устройства государства и национальности, но объяснять это, малолетним дебилам, бесполезно. Природа разная, одно дело у тебя своя будет машина которую ты будешь беречь. Другое дело возьмешь в аренду. Обращение будет разное. Частный хозяин кого попало не назначит

Свежо преданье... Таких редких долбоебов с завышенной самооценкой , которые назначались эффективным собственником на наш химгигант, надо еще поискать.
Рецерт получения прибыли у них был в стиле "что бы корова давала больше молока и меньше ела, ее надо меньше кормить и больше доить". И с редприятия побежал люди. 20 лет как там не работаю, так и меня вспомнили. Звал знакомый вдруг ставший из мастера начальником цеха.
Зато у собственника была самая большая яхта в мире.

До верхушки видно уже не дойдёт, что эффективный менеджмент хорош только в могиле!

Цитата (Периндоприл @ 3.01.2025 - 15:27)

Цитата (maximkoff @ 3.01.2025 - 02:32) Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 18:48) Цитата (Phillys @ 2.01.2025 - 18:46) Потому что руководят не талантливые, а верные. Это так сказать "вертикаль власти". Поэтому надежд нет уже. Поэтому компании должны быть частными, во всех государственных все по знакомству. Теже беспилотники все производят частные конторы, а государственные кроме Добрынь ничего родить не смогли Да, да, да... А у частника родственников поди нету? Твоя жена всю твою родню по сексуальной линии обслуживает? Ведь правда? Они ж родственники - логично же.

Мне интересно, а как в госпредприятии по логике Периндоприла ? Оргии сплошные?
Про то, что все компании должны быть частными сейчас говорят люди либо мечтающие отхватить еще от государства кусок, либо исчезающие чистые теоретики "свободной руки рынка".
А вот сексуальные фантазии не в тему озвучивают долбоебы

Цитата (varvar600 @ 02.01.2025 - 18:45)

Везде, куда дотягивает рука "Москвы", заработки падают.

Лично на моем заводе зароботки после прихода Москвы выросли, а отношение к людям стало как к говну
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Общий спад короче.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 2.01.2025 - 22:52)

Цитата (sartek @ 2.01.2025 - 17:43) У меня брат на токарном станке с ЧПУ в Комсомольске на авиазаводе работает. Он рассказывал, что на начло 10х, пока завод был независимым (бывший КнААПО) , он зарабатывал в среднем 100т.р. После перехода в ОАК, под москвичей (нынешний КнААЗ), заработки сразу упали практически в 2 раза. Сколько сейчас там у него з/п - я хз. Цитата (Dimmidrol @ 2.01.2025 - 17:40) ...., а вторая половина будет головой кивать ехидно "мы так и думали". Прям в два раза резанули? И никто не ушёл с завода?

А куды бечь из того Комсомольска? На Камчатку-Сахалин?

Японцы не примут.

Цитата (ДухГришкиР @ 2.01.2025 - 23:58)

Цитата (maugly47 @ 02.01.2025 - 21:01) realyu Именно, природа человека одна и та же, вне зависимости от страны проживания, устройства государства и национальности, но объяснять это, малолетним дебилам, бесполезно. Как-то США до сих пор живы, а совок, как кремлевский вурдалак издох, в сторону помойки мировой истории отправился))

Да где ж он издох-то?

Щас РФ и есть тот самый совок 2.0

С КГБами, похуизмом на законы и прочей партийной поебенью.

Только без социальных гарантий и с чуркозамещением.

Цитата (Joldas @ 3.01.2025 - 00:39)

Как будто в других отраслях иначе - закономерные итоги 90-х.

Закономерные итоги путинских 2004-2008, когда было порезано специально обученными ребятками наибольшее количество промышленных предприятий.

Порезано, а не перепрофилировано, модернизировано, переведено на другие площадки и т.д.

Тогда путин боролся с возможными конкурентами за его власть - промышленниками. Победил, хули.

Пздц нашему авиастроению, - как инженер-конструктор говорю…🙃
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (salers654 @ 02.01.2025 - 18:45)

Само собой, КБ Сухого единственное КБ которое за 30 лет что-то новое разработало, остальные балласт которые уже компетенции потеряли

Прикинь, так только им и выделяли деньги, у Туполева тоже были проекты, но их отбросили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Пздц нашему авиастроению, - как инженер-конструктор говорю…🙃

Это было ещё понятно в 00-х, когда я был ещё инженером
Размещено через приложение ЯПлакалъ