смысл отрицать прогрес? в новых авто кроме телевизора стоят системы стабилизации, ымитатор блокировок чтобы из лужи выехать, кондиционер, почему не пользоваться этим непонятно. старые механические системы и дороже и не такие эффективные. технология не имеет привзяки как какой то конкретной стране это общие достижения человеческой цивилизации, глупо этим не пользоваться если есть возможность.
Стиралки сейчас и 20 лет назад это разные стиралки. Прежде всего в качестве деталей. Какой прогресс вы увидели в стиралке за 20 лет? У матери дома Indesit 2005 года работает до сих пор. Да, были ремонты, амортизаторы меняли и подшипники. А в новых бак делают неразъёмным, чтобы подшипники нельзя было поменять. Если вы хотите, то можете выкидывать 25 тыс каждые 5 лет на новую стиралку + инфляционное повышение. Но эта новая стиралка будет стирать так же как и старая (если не хуже). С холодильниками +/- та же история. Ничего нового в них кроме бесполезных экранов, на которых производитель будет крутить вам рекламу, не появилось.
В 2002 году купил себе велосипед GT, канадский бренд, вьетнамского производства. До сих пор живой. Недавно отдавал велик на ТО. Мастер потом с завистью сказал: классный велик! Я спросил: почему? Говорит: везде где нужно металл и правильные сплавы. За всё время я поменял каретку и педали. Всё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТС а почему тебя заботит только Омода , а не планшет под названием Мерин или Бэха собранный из тех- же китайских матриц и микросхем выпущеных на соседнем конвейере?
Почему у всех так триггерит от китайцев что аж пена изо рта лезет но ни у кого не триггерило от корейцев в конце 90-х начале нулевых? Было же все идентично-по началу несуразные смешные машины ломучие и уродливые и над словом "ссанг йонг" и "хундаи" никто не ржал. И кстати большинство детских болезней корейцы так и не решили до сих пор-например задиры в цилиндрах . говорит о том что дело в предвзятости к стране а не к машине. Почему то южную Корею все себе каким то очередным райским садом представляют
Потому что денег нет у них на нового китайца. Это те же люди, которые новые жк комфорт класса называют человейниками.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Справочно, для сотрудника китайского дилера. За прошедшие 4 года Омода сменила 5 моделей ЭБУ двигателя, и они не взаимозаменяемые. Ломаются регулярно, а вот поиск нужной модели ложится на плечи несчастных глупцов, решивших, что китайцы делают надежно)
А почему именно китайское авто подразумевает ассоциацию с телевизором, у немцев, Япов и корейцев иначе что ли? Даже амеры уже такие авто делают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У знакомого во дворе стоят его три DAIHATSU (Кто помнит такие?), одной модели и одного года, только цвет разный. И все на ходу.
А в чем проблема помнить? У нас с супругой Terios 2014 года - брали в Москве с салона тойотовского десять лет назад. В Японии это очень популярная марка: сеть дилерских салонов пятая по величине, емнип, даже шире, чем у Мацуды ("Мазды"). У нас в европейской части, пожалуй, только Териосы и известны, на Дальнем Востоке марку лучше знают: номенклатура широкая, но в основном праворукая для внутреннего рынка Японии и на 2/3 это кей-кары.
Про китайские машины надо разговаривать лет через 10-15, когда машина в нашем климате проедет 200-300 тыс а лучше больше и вот тогда можно говорить о кузове, слабых местах, проводке, электронике и т.д. ТС, сравнение машины с монитором не корректно, если речь о том что, закладывается искусственное старение то согласен.
Так первые китайские машины уже по 15 лет ездят, страшные но ездят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно, у автора вызывает опасения монитор, цена которому копейки и сделать, который и починить много ума не надо. Для меня всегда опасения вызывал ДВС, невъебенно сложный механический агрегат с кучей возможных проблем. Придумать новый ДВС это вам не новый экран. Это сложный и затратный процесс именно поэтому ДВС отходят сейчас так как проще электро поставить новый.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А давайте жить при свечах, это пиздец как надёжно и рационально. Зажёг лучину, вышел в 5 утра ,насыпал овса лошадке, дерьмо за ней прибрал и в поле, овес сажать. Благодать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
отстали европейцы от китайских технологий. Вот и появляются сравнение новых авто со старыми мастодонтами. Катаюсь на ХАВАЛЕ Ф7 третий год. Ну, нет с ним проблем. Обычная машина.
Кмтайский двигатель? GW4C20 (2.0 GDIT) клонирован с мотора 2.0 TFSI образца 2008 года
есть ли у вас уверенность что через пару лет вы придете к дилеру и спросите монитор на Омоду или еще кого там, а вас не пошлют лесом?
у меня есть уверенность, что если я пойду искать дилера "другой европейской марки, пусть и собраной в китае" я его просто не найду
на другую марку зачасти можно найти. Пусть обходными путями, за дорого да, но они есть. А китайцы перестают думать уже года через три о своих выпущенных ранее автомобилях.
какая у вас китайская машина ? какой марки что не смогли найти детальна нее? или вы про это в интернетах читали?
Почему у всех так триггерит от китайцев что аж пена изо рта лезет но ни у кого не триггерило от корейцев в конце 90-х начале нулевых? Было же все идентично-по началу несуразные смешные машины ломучие и уродливые и над словом "ссанг йонг" и "хундаи" никто не ржал. И кстати большинство детских болезней корейцы так и не решили до сих пор-например задиры в цилиндрах . говорит о том что дело в предвзятости к стране а не к машине. Почему то южную Корею все себе каким то очередным райским садом представляют
Ну у Хёндэ не над чем особо и ржать!:)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И хорошо если это случится в городе, недалеко от дома. А не в тайге или на рыбалке хер знает где.
Ты йебанутый? Представь что это не китайский автомобиль, а надежная японская электроника - ты в тайгу потащищь японский магнитофон с кучей лампочек, настроек и охуенным лентопротягом? Или все таки возмешь рацию предназначенную для таких условий?
Интересно, у автора вызывает опасения монитор, цена которому копейки
Ага, двести тысяч рублей монитор на котором приборка рисуется на китайце не хочешь?
можно и без приборки, elm за три рубля выведет все данные can шины на обычный смарт. ну да не так красиво будет но скоростя покажет, а может и не только их. вместо смарта можно любой разбитый планш с разборки взять и синей изолентой примотать.
У знакомого во дворе стоят его три DAIHATSU (Кто помнит такие?), одной модели и одного года, только цвет разный. И все на ходу.
А в чем проблема помнить? У нас с супругой Terios 2014 года - брали в Москве с салона тойотовского десять лет назад. В Японии это очень популярная марка: сеть дилерских салонов пятая по величине, емнип, даже шире, чем у Мацуды ("Мазды"). У нас в европейской части, пожалуй, только Териосы и известны, на Дальнем Востоке марку лучше знают: номенклатура широкая, но в основном праворукая для внутреннего рынка Японии и на 2/3 это кей-кары.
А с чего ей быть уже? Это же Тойота, только специализация на кейкарах. Хотя и выпускают и Камри под Дайхатцу
У знакомого во дворе стоят его три DAIHATSU (Кто помнит такие?), одной модели и одного года, только цвет разный. И все на ходу.
А в чем проблема помнить? У нас с супругой Terios 2014 года - брали в Москве с салона тойотовского десять лет назад. В Японии это очень популярная марка: сеть дилерских салонов пятая по величине, емнип, даже шире, чем у Мацуды ("Мазды"). У нас в европейской части, пожалуй, только Териосы и известны, на Дальнем Востоке марку лучше знают: номенклатура широкая, но в основном праворукая для внутреннего рынка Японии и на 2/3 это кей-кары.
лолшто? Terios - это не марка, а вполне конкретная модель SUV марки Daihatsu, которая в свою очередь является дочкой Toyota.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com