Откройте закон о защите прав потребителей, есть ли там что-то о гарантийниках? Нет, по гарантии можно ремонтировать технику и без этого талона. А вдруг я продал свой, скажем, телефон другу за наличку, а гарантийник заполнен моими данными - гарантия теряется? Опять нет. Так что нахрена заморачиваться и писать никому не нужные данные?
да, если ведётся электронная отчётность как у самсунга. там проданный аппарат заносится в базу и талон как таковой не нужен. а у панасоника или филипса нужны скан или фото ЗАПОЛНЕННОГО талона с печатью продавца и датой продажи. без этого производитель ремонт или диагностику не оплатит. и если в талоне и на фотке шильдика не совпадёт 1 символ - то же самое. и это "мелкая бытовая техника"... а если что то посерьёзней? чинить за свой счет желания не имею.
Это сообщение отредактировал солнечный - 11 дек 2012 в 22:41
Блеа, у нас почти все официалы - криворукие пиздоделы. Наездился к разным - косячат страшно, некомпетентны, сроки валят как могут. В каждый бы сервис да по дяде Васе, да начальником, чтоб всех этих пиздоделов гонял и премии лишал - и всё было бы пучком. И это не в деревне Хуево-Кукуево Запиздюйского района, а в городе-миллионнике.
А как давно долбанные "официалы" научились что то делать кроме впаривания навеса, смены масла (в 90 случаях из 92 - масло берется САМОЕ дешевой из имеющегося на СТОА) и развода на деньгу? Хы-хы.
С ужасом ожидаю замены талона ТО на получение "диагностической карты". Эти хмыри столько туда впишут - будь здоров! А без них пресловутую ОСАГУ не получишь.
Откройте закон о защите прав потребителей, есть ли там что-то о гарантийниках? Нет, по гарантии можно ремонтировать технику и без этого талона.
Именно. Отсутствие чека или гарантийного талона не является основание для отказа в гарантийном обслуживании. Если не сторонний сервис, могут и отшить. Это правило именно для продавца, сдавать именно ему.
Не всегда дядьвася помогает. я так называемый блочник, занимаюсь только тахографами на коммерческом транспорте. Признают коллеги в СНГ, вся фигня. За текущий год, благодаря дядям Васям, у меня было порядка 30 некрасивых случаев. Каждый из этих случаев стоил моим клиентам порядка тысячи долларов. Хотели сэкономить. Но есть и дядьвася знакомый, которого очень сильно уважаю и лучше него еще никого в Украине не видел. Всем своим знакомым и клиентам, когда это требуется, даю простую рекомендацию: "Бог". Но он не электрик, а электронщик. Если перегорела лампочка и найти не можете - пиздуйте к автоэлектрикам, ему мелочами заниматься некогда. Он поднимает ЭБУ и прочие блоки из пепла(в разумных пределах, конечно).
Отсутствие чека или гарантийного талона не является основание для отказа в гарантийном обслуживании.
да, не является. но переписка с производителем по поводу гарантийности аппарата тот ещё гемор... времени занимает раз в 20 больше чем сам ремонт
добавлю. бритва филипс сенсотач три де, навороченая по самое не могу, ни чека, ни талона, подарили и всё. где покупали тоже не знает... переписывались о гарантийности 2 недели...
Это сообщение отредактировал солнечный - 11 дек 2012 в 23:12
вот врать то не нун. когда при ремонте телеков изерялась сила тока?
ток катодов кинескопа измерялся. на выявления его дохлости.
и при этом меняют конденсаторы. Опять же приборы для измерения тока катодов на 99 процентов были самодельными, и измерение данного тока было нужно для экспресс проверки трубы без апарата. Дохлость на телевизоре можно было и более быстрыми методами. Например всеми "любимые" 61лк5ц проверялись прям не отходя от кассы. снимаешь клемник с БЦ и на массу каждым из катодов.
Подгоревшие реле на БМВ? И вообще реле на БМВ???!!!! Реле включения мозгов у водятла?
Интересно, а каким устройством вы предлагаете заменить реле?
Знаете, раньше компьютеры тоже были на реле. А сейчас загляните в системник - сколько реле там насчитали? Значит, есть, чем заменить.
И называется это чудо-изобретение транзистор, а именно - полевой транзистор. Он работает гораздо быстрее, греется чуть больше, а потребляет энергии на управление совсем почти 0. Правда, в неумелых руках он и сгорит быстрее, чем дубовое реле, но конструкторы БэЭнВе не дураки )
В электронике да, а в таких блоках как центральный замок, стеклподъёмники или отопление стоят самые обыкновенные реле, даже на самых новых БМВ! Вот на фото реле на блоке центрального замка Е46 (знаю, не самый новый, новее не нашёл картинку )
з.з.ы. На данный момент у меня Импрезка, ни один ещё не обгнал ))) Не хвалюсь ни в коем случае, просто факт =)
Нахер ты кому сдался на своей пузотерке .
эта пузотерка и по дорогам лупит и по бездорожью едет. зачотнейший аппарат. еще не раз нюхнеш глушака у субарика
Добавлено в 17:51
Цитата (kadiko @ 11.12.2012 - 17:26)
ах как я рад, что меня познакомили с таким вот дядей Васей (кстати в прямом смысле, его Василием зовут), всего моего лансера наизусть знает))) почет ему и уважение. Жаль находиться далековато(( но зато я сам много теперь делаю)))
меня тож вася зовут чиню лансера с субариками. мож мы и знакомы весь хлам который нигде в городе починить не могут ко мну тащат
все эти бжик-бжик атрэзаль субарики тихо мою солярочку из трубы будут понюхивать на любом бездорожье... разве что форестер может чего показать
По поводу 2-3 мес. ожидания - можно было смело слать диллера. Обязаны отремонтировать авто в течение 45 дней. Упереться рогом - снимайте ступицу с машины из шоурума
Помнится лет 15 назад когда я был совсем малолеткой и еще путал педали потерял ключи от отца джипа. Тоже напичканого электроникой по самое не хочу. А запасны ключи были в другой стране и ждать их пришлосьбы долго. За это время машинубы раскрутили на запчасти. Привозили самых крутых спецов чтобы завезти машину и нифига Такойже дядя Вася пребывающий в полной прострации от алкоголя в крови, не просыхающий еще с времен Брежнева подошел к машине, заглянул под капот , достал из кармана вязанку из проводков, чет там под капотом пошаманил и завел машину. все работало и без супер-пупер навороченного ключа...... Машина : деу муссо (типа сангянг).
муссо напичканный?)) бугага, он заводится как любой ваз!
Когда ездил на БМВ, начала выёживаться электроника управления двигателем. поехал на официальный сервис, там её с умным видом подключили к компу. Сканировали и пришли к выводу что это датчик распредвала. Продали мне датчик, содрали невъебную сумму за диагностику, а машина всё равно тупит.
Поехал по совету товарища к пареньку частнику. Вышел из бокса с ноутом, от ноутбука несколько проводков с зачищеными ножиком концами. залез он ими в разъем, посмотрел в ноутбук. сказал что это датчик коленвала. Поехал купил, поменял, не узнал работу мотора и поехав, по настоящему прочувствовал что такое БМВ.
Подгоревшие реле на БМВ? И вообще реле на БМВ???!!!! Реле включения мозгов у водятла?
Интересно, а каким устройством вы предлагаете заменить реле?
Знаете, раньше компьютеры тоже были на реле. А сейчас загляните в системник - сколько реле там насчитали? Значит, есть, чем заменить.
И называется это чудо-изобретение транзистор, а именно - полевой транзистор. Он работает гораздо быстрее, греется чуть больше, а потребляет энергии на управление совсем почти 0. Правда, в неумелых руках он и сгорит быстрее, чем дубовое реле, но конструкторы БэЭнВе не дураки )
В электронике да, а в таких блоках как центральный замок, стеклподъёмники или отопление стоят самые обыкновенные реле, даже на самых новых БМВ! Вот на фото реле на блоке центрального замка Е46 (знаю, не самый новый, новее не нашёл картинку )
Молодой человек, "РЕЛЕ" подразумевает под собой контактную группу, приводимую в движение для "размыкания-соединения" чисто механическим путём, используя кинематику электромагнита-соленоида на который подаётся электрический ток.... и последнее реле в автомобиле (на вскидку)- это реле втягивающее на стартере. А то что Вы представили на фото- может и называют- РЕЛЕ, но оно таковым является только по исполняемой функции.
Прилагаю реле РЕЛЕ- элемент автоматического устройства, замыкающий и размыкающий электрические цепи при определённых условиях, на которые он должен реагировать. Именно УСТРОЙСТВА!!!! А не группы неподвижных кристаллов, которые берут на себя функцию управления "большим током" при получениии малого!!! Ты всё же не прочитал высказывание верхнего аппанета.
Это сообщение отредактировал владиславгл - 12 дек 2012 в 00:16
Прилагаю реле РЕЛЕ- элемент автоматического устройства, замыкающий и размыкающий электрические цепи при определённых условиях, на которые он должен реагировать. Именно УСТРОЙСТВА!!!! А не группы неподвижных кристаллов, которые берут на себя функцию управления "большим током" при получениии малого!!! Ты всё же не прочитал высказывание верхнего аппанета.
Вот "устройство" обозначеное выше на фотографии, в разобранном виде. Это ли не реле? Сам буду разбирать к лету (зависают когда жарко, сейчас без проблем) - могу сделать подробный отчёт с фотографиями
И называется это чудо-изобретение транзистор, а именно - полевой транзистор. Он работает гораздо быстрее, греется чуть больше, а потребляет энергии на управление совсем почти 0. Правда, в неумелых руках он и сгорит быстрее, чем дубовое реле, но конструкторы БэЭнВе не дураки )
А какой ток Вы собираетесь пропускать через приемлимых размеров транзистор? На ближний, дальний свет, сигнал и др. как и 100 лет назад ставят электро-механические реле. И даже БнВ
А чего вы ноете? Есть УАЗ, ГАЗ,БТР и т.п. Для российских реалий - наилучший вариант. Ездите на них, но ради Б-га не нойте что иномарки сдаются перед суровыми реалиями
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
весь хлам который нигде в городе починить не могут ко мну тащат 
Такойже дядя Вася пребывающий в полной прострации от алкоголя в крови, не просыхающий еще с времен Брежнева подошел к машине, заглянул под капот , достал из кармана вязанку из проводков, чет там под капотом пошаманил и завел машину. все работало и без супер-пупер навороченного ключа...... Машина : деу муссо (типа сангянг). 
yaplakal.com