У меня на первом разе случился множественный перехлест строп основного парашюта через купол и надо мной оказалась просто раздутая тряпочка. Воистину верна фраза: скоростная укладка ведет к скоростному спуску. Видимо мой укладчик торопился ))) У нас расчековывать ничего не надо было и поэтому оценив скорость снижения как недопустимо большую и растущую дергал запаску. Все делал как на инструктаже: дергаешь чеку, тебе в руки выпадает комок ткани и его надо с силой от себя отбросить, чтобы воздуху набрал. Запасной расскрылся отлично и сел живой и здоровый. Но киснуть или радоваться времени особо не было, следом за мной прыгала моя любимая, поэтому сразу после отстежки следил за ее приземлением и соответственно бежал помогать. Все таки коммерческие прыжки это такая вещь... нас скидывали при максимально разрешенном ветре, перворазники многие не могли нормально купола погасить, потаскало их по полям ))) Потом моя девушка рассказывала, что выпускающие увидев что творится с моим парашютом за мной ни кого не выпускали, ждали чем дело закончится и только уже после моего приземления и подачи признаков жизни выпустили остальных. Вот такая вот история.
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
2
Цитата (Лесренок @ 20.06.2014 - 13:07)
Цитата (AloneSl @ 20.06.2014 - 12:00)
Цитата (Лесренок @ 20.06.2014 - 12:54)
А вообще там наверху почти всегда при мне было очень спокойно и нечего не дуло.
т.е. ты все таки предполагаешь, что в момент спуска там бывает ветер и дует!? Пипец у вас подготовочка...
О, времена, о, нравы!
Я тебя удивлю возможно, но ветер дует не только над поверхностью земли в паре метров но и на больших высотах и его направление может отличаться.
Мне ли этого не знать! С 2 тысяч можешь 10 раз направление движения сменить, но я говорю о том, что ТЫ перемещаешься с одной и той же скоростью (по горизонтальной плоскости), что и ВОЗДУХ вокруг тебя!!!! Что тут непонятного!? Относительно потока воздуха ты висишь на месте! Откуда, блядь, ветер в ушах будет!?
Добавлено в 12:21
Цитата (orinor @ 20.06.2014 - 13:15)
было и поэтому оценив скорость снижения как недопустимо большую и растущую
современных "смертничков" не учат уже плюнуть слюной, и посомтреть на то, как ведет себя плевок?
Это сообщение отредактировал AloneSl - 20 июн 2014 в 12:22
Мне тоже подарили прыжок с парашютом, вот только приземление оказалось не столь удачным, сломал малую берцовую кость и лодыжку с двух сторон на левой ноге, но нас к сожалению зил не забирал, а отнесло меня дальше всех. Наверно чисто на адреналине я топал метров 700 волоча парашют и матерясь, к концу меня увидели и таки помогли, забрав парашют. Следующие 3 месяца я провел в гипсе. Это было самое скучное лето в моей жизни. P.S. с девушкой которая подарила мне прыжок расстался как только сняли гипс)
На этих же 600 метрах открыли дверь в самолете и инструктор (уже здоровенный дядечка) вылез наполовину подышать воздухом:) "Ты наш герой", подумали все! "Такой бесстрашный", подумали все! "точно умру через минуту", подумал я, наверное анальное колечко сжалось до таких размеров, что вязальная спица бы не пролезла.
ох как же легко кажется прыгать с ана . вот как у меня очко сжалось , когда у нас первое десантирование с Илюши было! на ане ( если не ошибаюсь ) - скорость 180км/ч и 2-3 секунды между парашутистами делают на илюше - 360 км/ч и между парашутистами нет нефига временного промежутка.
с АН12 0.7 секунды между парашютистами. И прыгают не с тышшы, а с 800 ( я про кукурузу и про табуретку - вертушка)
Дале: первопрыжников никогда не учат укладывать купол. Снизу нет толка орать в матюкальник - все равно не слышно, как и сверху материться на *стрелу*.
Самый страшный - второй прыжок, кстати
Учат вязать и сувать в сумку. Сумку эту еще на ноги надеть можно. Кто знает тот поймет зачем
А вообще там наверху почти всегда при мне было очень спокойно и нечего не дуло.
т.е. ты все таки предполагаешь, что в момент спуска там бывает ветер и дует!? Пипец у вас подготовочка...
О, времена, о, нравы!
Я тебя удивлю возможно, но ветер дует не только над поверхностью земли в паре метров но и на больших высотах и его направление может отличаться.
Мне ли этого не знать! С 2 тысяч можешь 10 раз направление движения сменить, но я говорю о том, что ТЫ перемещаешься с одной и той же скоростью (по горизонтальной плоскости), что и ВОЗДУХ вокруг тебя!!!! Что тут непонятного!? Относительно потока воздуха ты висишь на месте! Откуда, блядь, ветер в ушах будет!?
Добавлено в 12:21
Цитата (orinor @ 20.06.2014 - 13:15)
было и поэтому оценив скорость снижения как недопустимо большую и растущую
современных "смертничков" не учат уже плюнуть слюной, и посомтреть на то, как ведет себя плевок?
Вот про плевок нам ни слова не сказали, хотя инструктаж у нас часа 4 проходил. Теперь если судьба меня еще закинет в небеса, то буду знать. Но пока что дал обещание любимой больше не прыгать, а небо манит, блин. Там так КЛАССНО!
Несколько раз прыгал. Первый раз было интересное ощущение, что в самолет, после того как выпрыгнул вернуться уже не могу. И после прыжка эйфория дикая.
Там же медика должны проходить. По идее с "амбре" тебя оттуда ссаными тряпками гнать должны были и грозно порицать. Не профи. Не несут ответственность значит.
Ты, друг дорогой, не в курсе просто, в каком состоянии по утрам медика спортсмены-парашютисты проходят. На моей памяти врача не прошёл только один поциент, но он был настолько пьян, что не мог ходить.
А по поводу рассказа - сдаётся мне, что пиздёж. В первый раз не страшно. Страшно, как правильно писал выше камрад, на 2-3 прыжке.
Ну и напоследок хочу сказать, что вот так кидать народ после 15 минут инструктажа - это просто блядство. Нас вот больше полугода задрачивал инструктор Подольского ДОСААФ, прежде чем мы аэродром увидели... В доказательство вот вам сценарий смерти одного актёра: ТЫЦ. Цитата: "Но тут неожиданно другой парашютист, который прыгал с того же самолета, полетел прямо на него. Он врезался в купол актера, парашюты сцепились, и мужчины стали стремительно падать." Мораль: а вот нехуй давать перворазникам управляемые купола, блеать! Даже Д-1-5у!. В меня как-то один такой тоже чуть не влетел.
ЗЫ Ну и две новости для тех, кто прыгнул первый раз и хочет продолжать. Помните, что шанс разбиться при прыжке с парашютом - мизерный, примерно 1 к 90000. Это хорошая новость. А теперь плохая: с каждым новым прыжком ваши шансы стремительно растут!
А вообще там наверху почти всегда при мне было очень спокойно и нечего не дуло.
т.е. ты все таки предполагаешь, что в момент спуска там бывает ветер и дует!? Пипец у вас подготовочка...
О, времена, о, нравы!
Я тебя удивлю возможно, но ветер дует не только над поверхностью земли в паре метров но и на больших высотах и его направление может отличаться.
Мне ли этого не знать! С 2 тысяч можешь 10 раз направление движения сменить, но я говорю о том, что ТЫ перемещаешься с одной и той же скоростью, что и ВОЗДУХ вокруг тебя!!!! Что тут непонятного!? Относительно потока воздуха ты висишь на месте! Откуда, блядь, ветер в ушах будет!?
конечно же опыта в 2к прыжков у меня нет.
Предположу что ветер в ушах появляется от движения либо горизонтально либо вертикально. Ведь существуют порывы ветра, и т.д.
Да и взять в расчет ветер который слышен на камерах при спуске. Как объяснить его?
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
-1
[QUOTE=Лесренок,20.06.2014 - 13:29] Мне ли этого не знать! С 2 тысяч можешь 10 раз направление движения сменить, но я говорю о том, что ТЫ перемещаешься с одной и той же скоростью, что и ВОЗДУХ вокруг тебя!!!! Что тут непонятного!? Относительно потока воздуха ты висишь на месте! Откуда, блядь, ветер в ушах будет!? [/QUOTE]
конечно же опыта в 2к прыжков у меня нет.
Предположу что ветер в ушах появляется от движения либо горизонтально либо вертикально. Ведь существуют порывы ветра, и т.д.
Да и взять в расчет ветер который слышен на камерах при спуске. Как объяснить его?[/QUOTE] Я имел в виду "Высоту в 2 тысячи метров" Потоки воздушные, меняют направления, на 2000 - в одну сторону, ниже - в другую... Но тебе это уже неважно. Судя по всему и прыжки то с парашюта ты изучал по видео записям, без всякой на то подготовки и теоритической части... За сим откланиваюсь, умолкаю.
Я не могу решиться на третии прыжок. Так как первый ничего не понятно. А на втором начинаешь осознавать насколько все хреново. Но все равно постоянно думаю о 3 прыжке. Езжу в Ватулино. Прыгал кто там? Вчера смотрел передачу про парашюты сегодня эта тема на ЯПе.Видимо что то подталкивает ))
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
-2
Цитата (orinor @ 20.06.2014 - 13:25)
[QUOTE=orinor,20.06.2014 - 13:15] было и поэтому оценив скорость снижения как недопустимо большую и растущую [/QUOTE] современных "смертничков" не учат уже плюнуть слюной, и посомтреть на то, как ведет себя плевок? [/QUOTE] Вот про плевок нам ни слова не сказали, хотя инструктаж у нас часа 4 проходил. Теперь если судьба меня еще закинет в небеса, то буду знать. Но пока что дал обещание любимой больше не прыгать, а небо манит, блин. Там так КЛАССНО!
В момент раскрытия купола перегрузка (если не запяматовал) в 10-12 единиц. Т.е. твой шлем (или что там) может резко съехать на нос, сапог улететь в бездну, и ты можешь просто обосраться. Не от страха, а от того, что говно резко надавило на клапан. Это я все к тому, что у первопрыжников, особенно без тщательной подготовки, остается только один шанс определить правильное раскрытие основного купола - плюнуть, и посмотреть. Ибо 83 кв.метра (опять же, если не ошибаюсь) - это охуеть какая огромная тряпка над головой в съеханом на глаза шлеме.
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
1
Цитата (DukeDuke @ 20.06.2014 - 13:38)
Цитата (alxvld @ 20.06.2014 - 11:48)
В Вдв изначально парашют складывает специально обученный. Прыгал сам. ТС пиздит говорит неправду. Ктоб ему позволил бы укладку...
В ВДВ может и так, а вообще свой купол каждый укладывает сам. Сам накосячил - сам и свистеть будешь
Блядь. Ну не понимаю я, НЕ ПОНИМАЮ, как можно за 2 часа тупого инструктажа научить человека далекого от неба и законов физики сложить парашют? Ну объясни ты мне, объясни пожалуйста? Еще раз тебе говорю: В те времена, которые тут принято обсирать, нас учили по 5-6 месяцев. Теоритическая часть и укладка парашюта была 3 раза в неделю. Если что-то не сдал по теории - штраф - на взлетке укладывать парашют. И только после этого тебя выпускают с ним. Через полгода тренировок на тренажерах и и изучения теории. А запаски нам не доверяли вообще! У нас для этого был (!) специальный прапорщик, дядя Юра, которого за сходство с Вилли Токаревым мы звали "Вилли" . Запаски только он собирал, и всегодда говорилось, что запаска - это последняя инстанция перед Богом! Не иструктор с мегафоном на заемле (Ха!) или рациями (ха-ха), а только он, родной запасной парашют. ПыСы: тут его, родимого, с закрытыми глазами укладываешь, стропы "вилочкой" расчешешь, да и то "слепая петля" при открытии бывала... Но мы хоть знали что с ней делать! А 99% тутошних попрыгунчиков даже и не подозревают о ней. Что бывает - почитайте выше на 2й странице, мой пост о "дачниках"
Это сообщение отредактировал AloneSl - 20 июн 2014 в 12:54
Нас учили первопрыжников собирать парашут в " бесконечный узел " . И даж на 2200-ть ходили . Там сорок секунд летишь и офигиваешь ( Ну на секундомер смотришь ) . Воздух чистый и дышать легко ......
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
0
Цитата (BlackWildHog @ 20.06.2014 - 13:50)
Цитата (AloneSl @ 20.06.2014 - 13:42)
В момент раскрытия купола перегрузка (если не запяматовал) в 10-12 единиц.
зачем народ пугаешь? ровно в половину меньше
может путаю, конечно, 20 лет с той поры прошло. Помню, что сапоги слетали лихо, и языки прикусывали:) И таки да, от веса и веса снаряги - многое зависит. В "сфере" (каска такая, из 3х титановых пластин) весу почти 2 кг. Если башку к рукам не прижмешь - сломается нахуй шея.
Это сообщение отредактировал AloneSl - 20 июн 2014 в 12:58
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com