Вспоминаю свой первый прыг, приехал на DZ, опоздал минут на двадцать. Перворазников уже сформировали, а тут я ещё после вчерашнего инструктажа. Ну меня записывают и вручают парашют, а я понимаю, что клапан-то уже не держит и в воздухе может открыться для вентиляции сквозной. Бегу в сортир деревянный, потом бегу обратно на меня цепляют эту халабудину Д5-У, я бегу догонять отряд "смертников" а у самого ноги трусятся. Зато в самолёте уже было не страшно, потому как половина прыгунов были гарные девки. Стрёмно перед девками-то зубами клацать )))
Это сообщение отредактировал Kalushoid - 20 июн 2014 в 11:39
Скорее наоборот, мозг четко и ясно заработал в тот момент. Что и как надо сделать сразу вспомнил.
Я когда ветром отнесло ........ Всю школьную физику и математику вспомнил ....... Впереди трасса перед ней ЛЭБ передней лесопилка китайская . Ущел в лесопилку ...... Приземлился .... Сам офигел их там человек сорок ..... Долго их от купола и от строп отгонял !
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
2
На видео выше - мудак. На ппервых же уроках обясняют, что надо как можно быстрее пробежать по куполу, пока твой не сложился. Это бывает при массовых выбросах, как на видео. Вот вам пример, что бывает, если не учить матчасть.
Это сообщение отредактировал AloneSl - 20 июн 2014 в 11:48
Мне особенно запомнился момент перед самим прыжком. Изготовился к прыжку, толчок в плечо, подаюсь вперед... И меня ветром прижимает к двери, не могу дальше двинуться;) Не ожидал, что будет такой воздушный поток (с Ан-2 прыгали). Повторный толчок в плечо посильнее дал мне требуемое ускорение и с криком "АААЕБТАААААА" кувыркнулся в воздухе и увидел дверь самолета уже снаружи;)
Сел на вспаханное поле. По идее надо было с кувырком скорость погасить, но у меня ноги по колено в рыхлую землю ушли. Так и встал как вкопанный в прямом смысле слова. Дернул нижние стропы, выдернул ноги из земли и побежал купол гасить.
Что меня поразило - очень тяжело оценить расстояние до земли с непривычки (особенно при посадке в чистом поле). Мозг не воспринимает стандартные ориентиры, сверху всё иначе выглядит.
В общем довелось мне прыгнуть с парашютом несколько недель назад. Сам я никогда бы наверное не осмелился, но прыжок мне таки подарили и дабы не пропасть добру решил прыгать. Единомышленников нашел себе очень быстро, так как с одним из них я вместе живу. Так получилось, что за день до прыжка мы изрядно откушали водочки до потери сознания и утром в день прыжка проснулись в говнище пьяными, по крайней мере я. То есть мне было откровенно пофигу и не страшно, по крайней мере ПОКА!
"Далее нас учили как складывать парашют и мы пошли тренироваться на так сказать тренажерах. " Дальше читал как сказку про страшилу и Изумрудный город. В Вдв изначально парашют складывает специально обученный. Прыгал сам. ТС пиздит говорит неправду. Ктоб ему позволил бы укладку.....
Добавлено в 11:49
Цитата (Зорг @ 20.06.2014 - 11:47)
А у меня запомнилось-это после раскрытия-мертвая тишина была. Или реально тихо или я оглох от страха
На видео выше - мудак. На ппервых же уроках обясняют, что надо как можно быстрее пробежать по куполу, пока твой не сложился. Это бывает при массовых выбросах, как на видео. Вот вам пример как не учить матчасть.
Че-то нашел я пару-тройку неточностей. У нас на ДП-5 высота 1200 метров была. Там таки да, был запасной (ну, и запас времени, ественно), надо было фал выдергивать, когда основной открывался, иначе на пересдачу. А тут фраза При прыжке с 600 метров "я быстро расчековал запасной парашют" навевает фразу Станиславского. Кому интересно - посчитайте сами.
Я бы наверное тоже не решился прыгнуть просто так. Но меня обязали. Прыгать не хотелось и было немного бязнно 1, 2 и наверное 3 раз. Но на четвертый раз уже начало немного тянуть еще в небо. После 11 прыжка с ил-76 уже немного подсмеялся над теми кто боялся прыгать.
Это сообщение отредактировал Лесренок - 20 июн 2014 в 11:51
Просто оставлю это здесь: "Главный десантный парадокс" В момент отрыва от рампы очко десантника способно сжаться до размера атома, создав точку сингулярности, а также перекусить железный лом до зеркального среза. Но даже это усилие не гарантирует сохранения его герметичности.
Меня когда инструктировали, учили правильно приземляться, между колен совали спичку, при правильном приземлении выпасть не должна. Но это в армии :) приятные воспоминания
Гражданка, но нас учили аналогично с листьями подорожника;)
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
1
Цитата (wolf1999 @ 20.06.2014 - 12:49)
Цитата (AloneSl @ 20.06.2014 - 12:46)
На видео выше - мудак. На ппервых же уроках обясняют, что надо как можно быстрее пробежать по куполу, пока твой не сложился. Это бывает при массовых выбросах, как на видео. Вот вам пример как не учить матчасть.
Мудак. И орать - тяни право/лево...
Тоже, блядь, особо не порулишь. При таком десантировании можешь в стропы другого соседа влететь, но тут уж как повезет. А на видео верхний - кажется вообще как мешок с говном в купол упал ,сука. Даже ногами сучить не пробовал...
ох.. мне как то подруга подарила полет на яке с элементами высшего пилотажа.. бочки, колокол, иммельман, проходка над ВПП веерх ногами... но самая жесть - штопор с выходом из него. это когда летишь с выключенным двигателем лицом вниз и перед самой землей - руль на себя и вертикально вверх. перегрузки такие, что я руку поднять не мог с коленей. из кабины после приземления я просто вывалися.
Это пиздец. Слов нету. ПыСы: если непонятно - то почитай выше, человек и скорость полета тебе дал, и ускорение падения. За какой, нахуй, самолет ты зацепишься за 3 секунды!? Ты в момент отделения за стабилизатор (элерон) хвостовой зацепится можешь, это да, если прыгаешь как голливудский рембо - на распашку из боковой двери... И тут тебе не считать надо, а молиться, чтоб у ребят сил хватило тебя обратно втянуть багром на веревке, или чтоб нож (со стропорезом) был резать все к хуям, и приземлятся на запасном.
Человек ! когда мы наши прыжки на видео снимали ...... Так чел дернул вытяжное кольцо не выходя из самолёта ...... Благо его инструктор в низ дернул ( Им не привыкать и работа у них такая ) . А поток воздуха у ан-2 тож не маленький . Да и впринципе когда проектировали д-6 тож дураков там не было ...... Проще три секунды отсчитать ....... А потом кольцо дернуть .
Молодец. Побороть себя и свои страхи и фобии - это достойно. Несколько лет назад я первый раз нырнул с аквалангом и после выхода на берег первыми мыслями было "ну его на йух, чтоб я еще раз..." Сейчас два дня как приехал с отпуска, где сдал курсы PADI Open Water Diver. Сейчас у меня на очереди - парашют, поскольку высоты я панически боюсь с детства
Мне добрый инструктор на первом разе посмотрев на мою офигевшую морду задал вопрос с легкой улыбкой типа жарко ж наверное, мож кондиционер включить? Пока я пытался осознать где же в АН-2 кондиционер и что то ответить, он взял и открыл дверь. Так как я сидел первый последний круг набора высоты я запомнил очень хорошо 8)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сейчас два дня как приехал с отпуска, где сдал курсы PADI Open Water Diver. 
Сейчас у меня на очереди - парашют, поскольку высоты я панически боюсь с детства 
yaplakal.com