1.1. В зависимости от условий применения устанавливаются три марки дизельного топлива: Л (летнее) - рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха О °С и выше; 3 (зимнее) - рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 20 °С и выше (температура застывания топлива не выше минус 35 °С) и минус 30 °С и выше (температура застывания топлива не выше минус 45 °С); А (арктическое) - рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 50 °С и выше.
Для диванных воинов есть, видимо, генераторное, военное и мирное.
Эх..зря выдали версию такую.Следующий конвой с помощью теперь хохлы точно не пустят,не под каким предлогом.А горючка это проблема конечно по теперешнему количеству техники у ополчения.
Ну насколько я знаю, там еще были полностью заправленные генераторы и трошки топлива для них, не более. Подозрительно много топлива для гуманитарной колонны провезти бы не дали.
Эх..зря выдали версию такую.Следующий конвой с помощью теперь хохлы точно не пустят,не под каким предлогом.А горючка это проблема конечно по теперешнему количеству техники у ополчения.
Есть ещё мысля. Авиационный керосин вполне подходит взамен ДТ, только он "сухой" и топливная (плунжера) долго на нём не выходит. Можно добавить двухтактного масла. Так вот, к чему я: авиационный керосин это смесь керосина и спирта 1:1. Плотность одинаковая, поэтому он не "расслаивается". Но отделить спирт очень легко, Задорнов рассказывал: наливаешь воды и перемешиваешь. Керосин с водой не смешивается, а спирт запросто. Разведённый спирт становится тяжелее и оказывается внизу. Потом при помощи трубочки спирт сливается и - опля! Водяры - просто завались!
Никто заправленные дизель-генераторы не возит - запрещено. На таможне дураков НИГДЕ нет. Тема - очередной бред. Впрочем оппоненты и не такое могут транслировать на весь мир в качестве подтверждения агрессии России. Может там БАДы в крупе и водители - боевые экстрасенсы сглазят укропов нахрен.
Камазы привезли, кроме гуманитарной помощи голодающим людям, осознание Европой лживости Потрошенко и его присных... А про соляру - действительно проще у главных снабженцев ("прапорщиков" ВСУ) прикупить.
Это сообщение отредактировал akmaks - 25 авг 2014 в 00:13
"Военная соляра" это как нарицательное понятие. Нет такого сорта топлива. Единственное чем она отличается от солярки с АЗС, тем что она непосредственно с НПК, т.е. напрямую от производителя. Ещё есть понятие "тепловозная соляра". И это...про баки. На КАМАЗах, по крайней мере которые мелькают на фотографиях, стоит один бак на 125 литров. Дополнительных я не увидел. Правда основная часть фото почему-то только левой стороны машин.
drashpel а с другой стороны гроздьями висели вдвшники 76 дивизии :) Во всяком случае батальон украинских клоунов утверждает, что они эту самую дивизию уничтожили
Есть ещё мысля. Авиационный керосин вполне подходит взамен ДТ, только он "сухой" и топливная (плунжера) долго на нём не выходит. Можно добавить двухтактного масла. Так вот, к чему я: авиационный керосин это смесь керосина и спирта 1:1. Плотность одинаковая, поэтому он не "расслаивается". Но отделить спирт очень легко, Задорнов рассказывал: наливаешь воды и перемешиваешь. Керосин с водой не смешивается, а спирт запросто. Разведённый спирт становится тяжелее и оказывается внизу. Потом при помощи трубочки спирт сливается и - опля! Водяры - просто завались!
Вы про спирт в авиакеросине серьезно?
Добавлено в 00:25
Цитата (Riffraff @ 25.08.2014 - 01:21)
drashpel а с другой стороны гроздьями висели вдвшники 76 дивизии :) Во всяком случае батальон украинских клоунов утверждает, что они эту самую дивизию уничтожили
То дизтопливо, которое в генераторах, не подходит для других дизелей. Оно же генераторное. А в военную технику нужно военное дизтопливо.
Точно-точно, у них плотность разная и коды активации. И на неправильной соляре двигатель просто не запуститься - карбюратор будет неправильную смесь готовить...
Карбюратор тут не причём! Там зажигание надо по другому выставлять!
Хм... Так ни кто и не догадался почему у порошенко и иже с ним такая истерика по поводу колонны. 280 камазов с фурами... да у них покрышек на два госпереворота хватит!
Да не, я все же думаю, что колонна была для того, что бы показать, что мы СШП, ООН, с их политикой страуса, и Порошню на хую вертели. Нам надо, мы и вошли, а надо будет и на танках заедем. Тем более, как тут пишут - ополченцы к нам ездят регулярно. Честно, сам видел,ребят из Славянска, когда гуманитарку в Ростове передавал. Так что охотно верю, что у них тут открыта кредитная линия на топливо, патроны, медикаменты и инструкторов.
Это сообщение отредактировал ortigr - 25 авг 2014 в 01:43
У меня вообще проскользнула мысль, что все водители Камазов - это специалисты нужного профиля для ДНР. Артиллеристы, танкисты, разведчики и т.п. Туда приехали одни, а выехали уже другие. Во всяком случае, судя по видео и фото, ребята явно не стандартной гражданской наружности. У некоторых выправка прям заметна. Да и возраст, насколько заметил, самый подходящий, под 30. В этих годах уже специалисты армейские хорошего класса.
"Военная соляра" это как нарицательное понятие. Нет такого сорта топлива. Единственное чем она отличается от солярки с АЗС, тем что она непосредственно с НПК, т.е. напрямую от производителя. Ещё есть понятие "тепловозная соляра". И это...про баки. На КАМАЗах, по крайней мере которые мелькают на фотографиях, стоит один бак на 125 литров. Дополнительных я не увидел. Правда основная часть фото почему-то только левой стороны машин.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com