Ну дык. Справедливости ради там по железу мотора есть кой какие отличия между 160 и 150. Ну а 150 клево перешивается в 190, изменения в ПТС не вносятся, моральный профит от найопки налоговой прилагается :)
:) Меня непрошитые 160 удовлетворяют полностью :) до этого была ВАЗ 21093, непрошитая мощность 72 лс :) Не гоняюсь по трассе, на стрёмные обгоны не выхожу, поэтому хватает и получаю удовольствие от поездок :)
Только вот любителем японских убожеств не дано понять (равно как и японцам не дано делать экономичные и комфортабельные авто)
Нихуёво ты сейчас полстраны, передвигающихся на японцах опустил. Ну давай, расскажи нам, какие немцы охуительные...
А я где-то написал про немцев? Ну и факты вещь упрямая - делать комфортабельные авто японцы не умеют. Умеют делать унылые, в той или иной степени, жоповозки, где комфорта примерно столько, сколько в тазах (чем, в сущности, они и являются - только японского производства)
ну мне моих 150 на трассе хватает. Не на нюрбургринге все же, а общественная трасса. Да собсна разговор не об этом. Платить дважды транспортный налог это маразм. Согласен с nezhdanov . Поддержат многие.
Дружище, тебе твоих 150 хватает с каким весом машины?
Уже написал, что мощность порой это плата за размер машины. Моя, например, твоими 150 стронется с места, если коробку поменять на соответствующую и дверь открывать при старте, чтобы ногой подтолкнуть. 3 тонны и на 325 конях разгоняются не особо резво.
Только один на фокусе со 100 конями при старте шипами вышаркивает асфальт, а другой плавно стартует и ездит как Плава Лагуна танцует.
Живу загородом. По трассе утром и вечером. До этого была о 100 кобылах, было мало. 150 оптимально, по налогам, и по мощности.
Ага, оптимально. Особенно на обгоне, когда разгон занимает, практически, вечность
Ну если порш, или ведровер, то да. А вот фуру или паркетник-одноклассник, вполне по силам. И не вечность, а секунды. Повторяю, я езжу по трассе, где максималка 110 км/ч. Не хайвэй, не автобан, и даже не гоночная трасса. Обычная трасса М... . А гоняться с кем то... Ну не 20 же лет мне.
Да было бы хорошо, но надо уметь правильно сформулировать и получить поддержку масс... Вот по этому я и упоминал разные автомобильные движения - им бы было проще протолкнуть...
Живу загородом. По трассе утром и вечером. До этого была о 100 кобылах, было мало. 150 оптимально, по налогам, и по мощности.
Ага, оптимально. Особенно на обгоне, когда разгон занимает, практически, вечность
Ну если порш, или ведровер, то да. А вот фуру или паркетник-одноклассник, вполне по силам. И не вечность, а секунды. Повторяю, я езжу по трассе, где максималка 110 км/ч. Не хайвэй, не автобан, и даже не гоночная трасса. Обычная трасса М... . А гоняться с кем то... Ну не 20 же лет мне.
Слишком много секунд, справеливости ради. Особенно если надо с 40 БЫСТРО ускориться. А эти секунды=время, проведенное на встречной. Опять-же, жрут это 100-150 понёвые моторы куда больше, чем нормальные двигатели. Так что никакой оптимальностью тут и не пахнет.
Вот я пишу, чтобы понять может проще властям сделать по человечески
лучшая шутка за сегодня!
А я тупо не плачу и всё, уже года три как. За границу не езжу, на госслужбе не состою и не собираюсь. Чё мне бояться? В крайнем случае, заплачу с пенями и то, если про меня кто то вспомнит. А зная какой бардак в налоговой с документацией....
Ну дык. Справедливости ради там по железу мотора есть кой какие отличия между 160 и 150. Ну а 150 клево перешивается в 190, изменения в ПТС не вносятся, моральный профит от найопки налоговой прилагается :)
:) Меня непрошитые 160 удовлетворяют полностью :) до этого была ВАЗ 21093, непрошитая мощность 72 лс :) Не гоняюсь по трассе, на стрёмные обгоны не выхожу, поэтому хватает и получаю удовольствие от поездок :)
Взял бы дискарь да бабла нету :)
LR2, в принципе, довольно динамичен, спасибо полке момента и передаточным числам. Ну а дискарь же будет и по налогам, как раз, дорог. Хотя клевый, факт :)
Товарищ, без капли сарказма вопрошаю: Когда ты покупал авто - ты знал и ставки, и количество лошадиных сил, и сумму налога мог посчитать по калькулятору. В конце октября, когда пришло время платить - у тебя буря эмоций и негодования. При этом, за 10 прошедших месяцев - ничего не изменилось. То есть НИГДЕ тебя не наебали. Может, про транспортный налог надо думать при покупке авто? И покупать авто по карману?
AlexZombie худо-бедно 1500 кеге. JagXJ 7 литров трасса, 8-9 город. И это 92-й. Много!? Возможно! Ну а расчитывать обгон, привык на Фокусе еще. П.С. Я выбрал оптимальный для себя автомобиль. Стоимость ТО, налогов и страховки прикидывал при выборе. Меня устраивает и объем движка, и динамика. Вы объяснили чем руководствовались при выборе своего авто. Ответ на первоначальный мой вопрос получен.
Это сообщение отредактировал omen83 - 20 ноя 2014 в 16:14
Мне летом предложили гидроцикл купить, недорого 150 т.р. Но я резко передумал когда посмотрел транспортный налог на него 400 руб/л.с. А в соседней Самарской области на такой же 250 руб/л.с., потому в нашей Саратовской области гидриков в 10 раз меньше, потому шта наши саратовские власти примерно в десять раз тупее
AlexZombie худо-бедно 1500 кеге. JagXJ 7 литров трасса, 8-9 город. И это 92-й. Много!? Возможно! Ну а расчитывать обгон, привык на Фокусе еще.
Ну и вот.
У тебя: 1500 кэгэ и 150 коней.
У меня: 2700 кэгэ и 325 коней.
Пропорции можно посчитать, но что-то мне подсказывает что они примерно равны. О чем и речь, что мощность - иногда данность. И уж никак не имеет отношения к тому, как машина разбивает дорогу.
LR2, в принципе, довольно динамичен, спасибо полке момента и передаточным числам. Ну а дискарь же будет и по налогам, как раз, дорог. Хотя клевый, факт :)
Да, динамичный когда турбинка подхватывает норм :)
Для меня ща моя оптимальна, трое детей сзади, собака в багажнике, мы с женой впереди... Был бы дискарь семиместный то ещё бы тесть с тёщей влезали в одну ходку :)
Товарищ, без капли сарказма вопрошаю: Когда ты покупал авто - ты знал и ставки, и количество лошадиных сил, и сумму налога мог посчитать по калькулятору. В конце октября, когда пришло время платить - у тебя буря эмоций и негодования. При этом, за 10 прошедших месяцев - ничего не изменилось.
Изменилось - машин в 249 сил не было, а потом они были специально так сертифицированы для России и появились в продаже.
А мне вообще никак не понять, почему КАМАЗ платит тыщ 5, разбивая дороги хуй знает во сколько раз больше меня, а я плачу ровно в десять раз больший налог чем он.
Потому, что его "КАМАЗ" делает работу, его хозяин получает за это деньги и платит другие налоги. А твой "бумер" с двиглом по мощности как у "КАМАЗа" работы никакой не делает, он только твою жопу возит. Поэтому с тебя и налог больше. Неужели не понятна простая вешь? Купить мощное авто может каждый, денег много не надо. А вот чтобы содержать такое авто нужно иметь деньги. А то все хотят на халяву красиво жить а государство в чем-то виновато.
JagXJ Ну усталость это другое дело. На дальняки не ездил, но 200-300 км за день накрутить по Москва-область, вполне осиливаю. Даже со своим детским садом в салоне.
AlexZombie худо-бедно 1500 кеге. JagXJ 7 литров трасса, 8-9 город. И это 92-й. Много!? Возможно! Ну а расчитывать обгон, привык на Фокусе еще.
Ну и вот.
У тебя: 1500 кэгэ и 150 коней.
У меня: 2700 кэгэ и 325 коней.
Пропорции можно посчитать, но что-то мне подсказывает что они примерно равны. О чем и речь, что мощность - иногда данность. И уж никак не имеет отношения к тому, как машина разбивает дорогу.
Сейчас тебе напишут - зачем такую тяжелую машину купил?
Товарищ, без капли сарказма вопрошаю: Когда ты покупал авто - ты знал и ставки, и количество лошадиных сил, и сумму налога мог посчитать по калькулятору. В конце октября, когда пришло время платить - у тебя буря эмоций и негодования. При этом, за 10 прошедших месяцев - ничего не изменилось. То есть НИГДЕ тебя не наебали. Может, про транспортный налог надо думать при покупке авто? И покупать авто по карману?
И я тебя без капли сарказма вопрошаю - ты читал мои предыдущие посты? ЕЩЕ РАЗ ДЛЯ УМНИКОВ - Я МОГУ ПЛАТИТЬ И ПЛАЧУ! Просто не понимаю, за что... И ДА, Я ЗНАЮ, КАК В МОЕМ СЛУЧАЕ НАКОЛОТЬ ГОСУДАРСТВО! Просто хочется по-людски...
Это сообщение отредактировал antonal - 20 ноя 2014 в 16:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com