Рассказы о машинах. Нива

Цитата (tachkiby @ 1.11.2016 - 19:37)

Цитата (vadiiik @ 1.11.2016 - 16:31) Нива-офигенная машина. Двигателя мне хватает вполне. Кузов вот только гниет шибко,  но не беда. Шкурка, грунтовка и краска в гараже есть. Вот Вам альтернатива, еще и Шниву вытянет из говна)))))

Херня это все, говорю вам я как обладатель обоих этих автомобилей, причем хундай у меня даже на механике. Никогда хундай IX 35 не проедет там где проедет шнива, проверено. Хундай - городской паркетник в лучшем случае по нечищеным улицам зимой буксовать или за грибами в сухую погоду. А нива на хорошей резине при грамотном управлении плюс пару мужичков в салоне чтоб вовремя толкнули пройдет там где ГАЗ66 вязнет.

Цитата (PapaBol @ 1.11.2016 - 12:01)

Цитата (gaiusxx @ 1.11.2016 - 15:50) Сегодня Шниву еду себе покупать, 2008 года... посочувствуйте что-ли А альтернативы нет, увы. Зима на носу, больше половины народа на ниву молицца скоро будет

Да даже и не зима..
Я до моря по лесу доехать спокойно не могу - в каждой луже сидит по пузотерке и смотрят на тебя глазами срущей собаки

Цитата (Чюбр @ 1.11.2016 - 17:03)

Цитата (Асуныч @ 1.11.2016 - 12:13) Цитата (LawnmowerMan @ 1.11.2016 - 14:06) CRV и RAV4 нервно курят в сторонке. Типа они были признаны первыми паркетниками. Ладно... Но если Нива не паркетник, тогда что это было в то время? Наш Гранд Широкий? Я помню как я впервые Ниву увидел. Новую. С завода. Эмоций - Во! Чероки это уже немножко другой авто. Там два моста. Ближе всего к Ниве это Эскудо или Паджеро трехдверка. или первый Форестер. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Все вышеперечилсенное уже тяжеленное и громоздкое - не тот клас.

Нива конечно не плоха, но в условиях сельпа, ремонта напильником и кувалдой в поле + относительная дешевизна (таки народ ломит ценник на вторичке - просто ужОс). За полсуммы новой нивы с целью поездок на рыбалку/охоту в количестве не более 2 человек взял бы сузуку джимни с дизелем. там крутящего момента в два раза больше чем у нивы уже на холостых....

Довольно таки много ездил на Ниве, едет она спокойно свои 140 и не надо ля ля.

Вообще считаю Ниву - лучшим творением нашего автопрома.
Про огромные пробеги тоже не надо, в глубинке по 30 тысяч в год не наезжают, а автомобиль в первую очередь был нацелен именно на деревенских жителей, рыбаков, охотников и прочих юзеров бездорожья. Многие 15-20летние экземпляры и 100 тысяч не разменяли, кстати без постоянных ремонтов.

А ix35 в топку ))) как и остальных корейцев. Сравнили опу с пальцем
Это сообщение отредактировал StealthVitus - 1 ноя 2016 в 17:36

В 2008 брал из салона короткую.
задул, смолил. В основном по городу, на выходных рыбалка/природа (не трофи-рейд) . В 14-том продал с пробегом 65 тыс.
То, что помню:
До 13тыс - все 4 шаровых под замену.
До 30тыс: вод насос, ступица перед лево, ступич подшипники перед оба, сальники раздатки/мостов, прокладка головки блока, бачек торм - 2 раза(лопали штоки)
До 60тыс. - Радиатор (потек по пластиковым боковинам), радиатор печки(тоже), главный и рабочий тормозные цилиндры, раб цилиндр сцепления, все сцепление в сборе.
Кран печки менялся раза 4. Ржавчина не только на кромках, а и на ровном месте где даже царапины небыло.
Расход по городу летом 10-11, зимой - до 14.
Продал. Взял кенго дизельный. Доволен полностью.
З.Ы.: скучаю за нею :(

Цитата (gaiusxx @ 1.11.2016 - 13:50)

Сегодня Шниву еду себе покупать, 2008 года... посочувствуйте что-ли А альтернативы нет, увы.

Будешь потом нам отчеты тут строчить как Higler юкки нарубишь

Цитата (4ikotilka @ 1.11.2016 - 19:31)

За полсуммы новой нивы с целью поездок на рыбалку/охоту в количестве не более 2 человек взял бы сузуку джимни с дизелем. там крутящего момента в два раза больше чем у нивы уже на холостых....

200-250 Джимку в хорошем состоянии не найти.

Цитата (gaiusxx @ 1.11.2016 - 11:50)

Сегодня Шниву еду себе покупать, 2008 года... посочувствуйте что-ли А альтернативы нет, увы.

Да прям таки нет.. рекомендую ознакомится с Tagaz Tager(Ssangyong korando) по цене примерно одинаковые будут.
Был 2 недели назад в Черногории там нашх нив полно =)


Это сообщение отредактировал lndigo - 1 ноя 2016 в 17:58

смешались в кучу кони, люди...
господа, вы себе поставьте задачи, которые должен решать автомобиль.
потом определите бюджет на это...
а потом только сравнивайте.

удивитесь, но в некотором наборе бюджета и задач нива окажется на голову выше конкурентов.
именно поэтому ее до сих пор и любят как у нас, так и за границей.

Цитата (Асуныч @ 1.11.2016 - 15:27)

Цитата (Kerosin88 @ 1.11.2016 - 14:24) Пятидверка держид дорогу нормально, но сука ломаетца пополам сама. Городские легенды. Ни одного такого факта не слышал. Предостаточно их гоняет по соревам и ни одна не сломалась.

Жалко не сфоткал свою перед продажей.
Она не то что бы прямо паполам ломатся, скорее гнется.

Цитата (Асуныч @ 1.11.2016 - 17:42)

Цитата (4ikotilka @ 1.11.2016 - 19:31) За полсуммы новой нивы с целью поездок на рыбалку/охоту в количестве не более 2 человек взял бы сузуку джимни с дизелем. там крутящего момента в два раза больше чем у нивы уже на холостых.... 200-250 Джимку в хорошем состоянии не найти.

вот именно так,поэтому я считаю что внедорожник в нашей стране это непозволительное для большинства баловство,250 тыр исходный материал,+столько-же на приведение в живое состояние,если вас руки на месте или нормальные друзья в сервисе есть..после этого терпеть все неудобства эксплатаии внедорожника,да как кой оно надо..или вместо всего этого ниву и дрочиться

Я на 1.7 свободно до 130 качу и ничо... бездорожье похуй, не нравица мне сей отчет... слащавй он какой-то

не стал все читать. устал свой нивас вытавкивать сегодня.6 часов хайджеком херачил пока не сломал.но нивас живой. только номер в гавно. трактора притаскивать пришлось. он зараза сам чуть не застрял. там сцуко сидишь чуть не в обнимку с трактористом а он тебе: на кой хер тебе трактор? хватило бы уаза. и чуть ли не сразу буксует в горку. кроче забрался он, дернул. все живы - эт главное. Нивас - весч. но я еще подумаю, чтобы в такие ебеня в одинокого.

Цитата (lndigo @ 1.11.2016 - 17:53)

Цитата (gaiusxx @ 1.11.2016 - 11:50) Сегодня Шниву еду себе покупать, 2008 года... посочувствуйте что-ли А альтернативы нет, увы. Да прям таки нет.. рекомендую ознакомится с Tagaz Tager(Ssangyong korando) по цене примерно одинаковые будут. Был 2 недели назад в Черногории там нашх нив полно =)

тагаз тагер это не разу не сангйонг,не смогли слизать без косяков,я интересовался

хе шнива - не нива. тайгер - гавно редкосное

Касаемо Нивы 4x4, короткая база. Выводы, после 12 лет эксплуатации, сейчас на приколе, ибо сломалось все что могло:

Плюсы:
1. Короткая база, проходимость по сугробам (тянул Гранд-Чероки зимой по полю).
2. Не прихотлива.
3. По говнам самое то, я имею ввиду поездку по разъебанной дороге на дачу.

Минусы:
1. На задней сидушке не удобно, залазить раком, нет форточек.
2. Шумоизоляция просто пиздец, уже на трассе под 60 слышно в салоне гудение ветра и не слышно мафона.
3. Двигатель рычит в салон.
4. Зимой реально только в пуховике, печка гавно и холодно.
5. Спустя два года ржа на порогах.
6. Три года спустя пошел капот.
7. Багажник мелкий.
9. За время эксплуатации было поменяно масса расходников, просто овер дохуя.

после сравнения нивы и восьмёрки на трассе так и хочется спросить автора. дядя петя ты долбоёб.
надо было для точности сравнить ниву с восьмёркой и на бездорожье.

Цитата (StoneCold70 @ 1.11.2016 - 16:22)

Цитата (Piko @ 1.11.2016 - 16:08) долгое время думал о шниве - посидел за рулем, чуть в гОвнах покатал... нравилась. Но увы, это машина одинокого задрота. даже для двух человек она откровенно неудобна. И для семьи тем более. Отсуствие багажника не компенсировать ничем. Как раз шевик для двух человек идеальна. Ездил 3 года.

как в анекдоте про двух джентльменов и русалку: - но почему? - а куда?

Так вот, куда, сэр?

Для меня место в багажнике - это открыл и накидал. Если процедура утрамбовки, рационального размещения имеет место быть - это значит места не хватает или тупо нет.

Ровно так же вдвоем на шниве мы со снаряжением сидели в обнимку. А когда подсадили третьего - ему пришлось свои удочки запихивать не скажу куда, чтоб влез.

Нива- наш приоритетный НАРОДНЫЙ внедорожник!!! Вот только цены на неё всё дальше и дальше от народа(((

Цитата

Минусы: 1. На задней сидушке не удобно, залазить раком, нет форточек. 2. Шумоизоляция просто пиздец, уже на трассе под 60 слышно в салоне гудение ветра и не слышно мафона. 3. Двигатель рычит в салон. 4. Зимой реально только в пуховике, печка гавно и холодно. 5. Спустя два года ржа на порогах. 6. Три года спустя пошел капот. 7. Багажник мелкий. 9. За время эксплуатации было поменяно масса расходников, просто овер дохуя.

1. неудобно заставлять с задних толкать из говен
2. мафон слабенький
3. блять у тебя проблемы
4. см 3 пункт
5. это нива, поэтому надо руки и бошку
6. стрянно. куда пошел?
7. тебе для чего багажник? я на верхнем если надо вожу по пол тонны. еще прицеп
8. -
9. это нормально

В Германии конечно не бестселлер, все таки дороги у них что надо, но по продаже грязомесов наша Нива на первом месте.

http://lada.de/cars/4x4/3dv/about.html

И кстати, немцы не признают скрещиваний бульдогов с носорогами в виде Шнивы. Только классика.
Это сообщение отредактировал Orenproff - 1 ноя 2016 в 18:39

Цитата

Нечего,ему видите ли,на НИВЕ на асфальт выезжать.А ведь иногда сами говорят:"Братан,выдерни?!Ты ж НА ниве!".

В точку.
Ко мне вся улица зимой с утра раннего после ночного снегопада бежит, чтоб я колею пробил. Людям на работу, понятно, поэтому ворча одеваюсь, иду в гараж. По сменам работаю, но как соседям откажешь.))

Цитата

В Германии конечно не бестселлер, все таки дороги у них что надо, но по продаже грязомесов наша Нива на первом месте. http://lada.de/cars/4x4/3dv/about.html

вот же гавнюки гейроповские. как они так ее красиво показывают? думаю главная проблема нивы - маркетинг херовый

Цитата (Gongofer @ 1.11.2016 - 20:10)

Касаемо Нивы 4x4, короткая база. Выводы, после 12 лет эксплуатации, сейчас на приколе, ибо сломалось все что могло: Плюсы: 1. Короткая база, проходимость по сугробам (тянул Гранд-Чероки зимой по полю). 2. Не прихотлива. 3. По говнам самое то, я имею ввиду поездку по разъебанной дороге на дачу. Минусы: 1. На задней сидушке не удобно, залазить раком, нет форточек. 2. Шумоизоляция просто пиздец, уже на трассе под 60 слышно в салоне гудение ветра и не слышно мафона. 3. Двигатель рычит в салон. 4. Зимой реально только в пуховике, печка гавно и холодно. 5. Спустя два года ржа на порогах. 6. Три года спустя пошел капот. 7. Багажник мелкий. 9. За время эксплуатации было поменяно масса расходников, просто овер дохуя.

10) Чахлый ДВС требующий капиталки уже на 100 тыр пробега
11) Воющяя РК
12) Плохое качество з.ч.
13) Отсутствие минимального комфорта
14) Плохая подкапотная вентиляция ведущая к обрыву морды.
15) Слабый задний мост
16) Отсутствие сливов в дверях и крыльях ведущая к гниению.

У меня 21-й Террано. Тоже не подарок. Но.........
Люк, кондер, АКПП, электро зеркала и стекла, три положения задних сидений и возможность раздельного складывания, подогрев передних сидений, ГУР, амморты с изменяемой жесткостью (были когда то) и даже подогрев лобового стекла. И это все в 1989 году.
Особенно поразили резиновые заглушки в задних крыльях и сливы в дверях.
Мыл багажник-набрал полное крыло воды. Вытащил заглушку, слил и оставил сушиться. Потом закрыл.
Блин, ну элементарно же и так просто. Почему до сих пор не делают?

У меня была Нива 1981гв и сейчас пылиться на даче Нива 2006гв. Так вот та старая Нива была автомобилем. Та, что сейчас есть кроме как говном яназвать не могу. Качество сборки, покраски и запчастей ниже плинтуса. После ее покупки я больше ничего не приобрету собранного на ГовноВАЗе