Выхватить занос зимой можно вообще на ровном месте. Особенно, если чуть клинит тормозная колодка. Улетел как-то в сугроб, добрался потом до сто и там увидел, что клин на переднем колесе был совсем маленький, почти неощутимый. А на льду это себя очень проявляет.
Чуваки, не минусите тему. Народ почитает, кто-то вспомнит, кто-то может новое подчерпнет.
Не Не, не сносите, я читаю. То же пересела с переднего привода на задний. еще почти 200 лошадок, пока ссыкотно зимой ездит, еще и зима у нас нынче зимняя, так потихоньку , помаленьку езжу, на трассу боюсь пока. Правда, больше останавливает меня не страх заноса как такового, а то что со мной всегда малыш годовалый, который еще и отвлекает от руля, но тем не менее пока стараюсь не ездить зимой. Вот, про утяжеление зада прочитала, думаю теперь, что в багажник бросить, гантелей и гирь нету. Кстати, на переднем несколько раз уносило в занос, разок даже к столбу пришвартовало, правда по грязи и там я сама дура была.
Это сообщение отредактировал Марийка74 - 6 дек 2016 в 14:00
у меня было 4 машины - и все немцы классической компоновки. Сейчас при выборе следующей машины, тоже буду искать задний привод, хоть и вариантов очень мало осталось
Скажу честно и летом тоже "задний привод" зло. Да и вообще не по нашему это "задний привод".)))))))))))
Да ладно тебе, на тайоте камри которая 3.2 помоему , катался , такое дерьмо когда мощи много , а привод передний. Серьезные машины, или полный привод , или задний.
Обосрали ТСа по полной. А у него может ченить в машине поломалось))) Та же электронника глюкнула например или электронную педальку подзажало Чувак итак капотом в столб. А вы его еще и мордой в асфальт ЯП такой ЯП
Машинка не болей. ТС ну покупай теперь изоленту синюю.
Я прямо не знаю, как вы так ездите, что вас на полном приводе заносит.. 16 лет стажа, машины только полноприводные были - и хоть бы раз куда бы чего заносило. А условия у нас, поверьте, пожестче, чем в большинстве регионов нашей необъятной. Мож, все дело в том, что не в приводе дело?
Каждому свое, на мой взгляд наоборот, задний привод более предсказуем, с передним совсем не все так очевидно - "Прибавил газу, рулевое колесо в сторону заноса", бывает что такая тактика совсем не срабатывает, да и инстинктивно у человека срабатывает сбросить газу, тут тренировки необходимы, постоянные тренировки, чтобы все было на уровне автоматизма.
Раньше все машины были с передним приводом, резина летняя или всесезонка-ездили и почти не бились! Хорошо готовили в школах и водилы умнее!
Реально. Волги, Москвичи, Ваз-классика - все были с передним приводом и почти не бились!
Точно с передним? точно-точно?
Я спокойно ездил на заднем приводе, спокойно езжу на переднем. Выводить машины из заносов учился на автодроме, сознательно вводил, учился выводить. Как минимум чтобы ни железо, ни окружающие не страдали. Честно говоря вот именно на дороге в занос попадал считанные разы, без последствий.
Это сообщение отредактировал vaisman - 6 дек 2016 в 14:05
ТС ты алень, ибо ты не умеешь ездить! судя по твоему описанию, электронные помошники вытолкали твои ноги с педалей, это блеать как????! у меня была туева хуча машин и сука ну ни одна не пыталась такой хуйни сделать, как бы меня не заносило! а ты видать, лоло ссыкливое, после заноса жмакнул на педальго тормоза, ибо только там абс отстукивает, а тебе нужно было всего лишь скинуть педаль газа и повернуть руль в сторону заноса, а не в противоположную короче, не покупай себе новую машину, пока не пройдешь курсы вождения блеать, ибо из-за таких аленей на дороге страдают невинные люди и нормальные водители!
Вот, про утяжеление зада прочитала, думаю теперь, что в багажник бросить, гантелей и гирь нету.
Не обязательно. Главное правило управления ам зимой, это не ездить на ней как летом. Всегда держать в голове что тормозной путь увеличется. Что скорость на скользкой дороге главный враг. От и все по сути. Остальное с опытом придет.
Дружище, но если полный привод снесет с дороги - хрен вернешься обратно. Ни газ, ни тормоз никак не помогают. Задний/передний хоть как-то из заноса можно вытащить. Хоть полный и в занос сложнее идет, но и вытаскивать его оттуда слишком сложная задача. Меня снесло как-то раз на моем полноприводном звере. Пока не докатился до бордюра - ничто меня не могло остановить, йййоооуууааа !!! Явный плюс полного привода - в говна залазить, но чем больше джип - тем дальше идти за трактором.
С передним приводом не совсем верно, если идёт снос передней оси на переднем же приводе, то сначала слегка сбрасываем газ, после выравнивания машинки добавляем газ.
Вытаскивал таким образом переднеприводную машину, когда в повороте скорость слегка превысил, а там лёд оказался.
Цитата
Водитель с маленьким опытом вождения, испугавшись обледенелого поворота, в панике бросает педаль газа. Водители со стажем в подобных случаях не советуют этого делать. Правильным будет сбросить газ на короткое время. Это изменит положение машины.
А как только заднюю часть машины начнет заносить, достаточно будет набрать скорость и войти в обледенелый поворот. Для тех, кто только недавно получил права, это сделать совсем непросто. Этот момент луче потренировать на специализированных курсах. Если машину на приличной скорости начинает заносить, то вместо того, чтобы жать педель тормоза, нужно прибавлять скорость.
Это сообщение отредактировал awolfman - 6 дек 2016 в 14:07
Пишу пост обиды на самого себя и предостережение все вам друзья. Уф… сижу вот до сих пор трясусь от злости. Решил осенью купить машину, не буду писать марку, скажу лишь – искал по мощнее и с полным приводом. Из всех вариантов выбор пал на мотор в 3 литра и задний привод. Как меня тогда отговаривал товарищ, я не послушал. Ну, а что? Стаж большой, аварий мало, езжу хорошо. Чего боятся заднего привода, мать его. Первые два месяца зимы только и кайфовал, когда немного заносило, драйв все-таки. Да и электронные помощники быстро приводили машину в чувства. Ездил и не тужил. До сегодняшнего дня. От своего дома отъехал 100 метров, даже разогнаться не успел, впереди «Т» образный перекресток. Я с главной дороги съезжал на второстепенку, через правый поворот. Дорогу однополосная в обе стороны, узкая, снегом замело, вообще местами разъехаться трудно. Еду себе довольный, слушаю музычку, вхожу в поворот и вдруг заднюю часть как занец….пипец, секунда и машина уже боком…выворачиваю руль в сторону противоположную заносу, гребанные помощники пытаются выровнять машину и буквально выталкивают мою ногу с педалей и руль в обратку пытается ставить. И то все за долю секунды. Так как дорога узкая, то я и глазом не моргнул, как залетел на бордюр и все полторы тонны смачно вошли в бетонный столб. Сижу и охуеваю. Сильно не гнал, резко не тормозил. Что к чему. Вышел, посмотрел, пиздец. Бампер в хлам, фары тоже, капот в гармошку. Машина не на ходу. Охуенно пообедать заехал домой. Чтоб я еще раз купил задний привод. Будьте осторожны на дорогах и берегите себя, хорошо еще сам отделался испугом. Пойду налью себе с горя((
при самоуверенном вождении, и слепой вере в свои навыки и умения, а также различные электронные "помощники", что задний,что полный, что передний привод, все приведет к печальному исходу. и вообще,все эти электронные помогайки, в сырую погоду и зимой лишь вредят а не помогают, и это давно доказанный факт. Радуюсь что у меня на фольксвагене есть волшебная кнопочка, которая всё это отключает, не совсем конечно, но по снежной каше ехать уверенней выходит, и тормозить на тоже.
Как только выпадает первый,серьезный снег,еду вечерком на парковку супермаркета и катаюсь в заносах,разгоняюсь,торможу по всякому. мальчик Леша,38 лет. Зато на следующий день дистанция сама собой держится,педаль тормоза и газа сама собой когда и как надо нажимаются.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Чувак итак капотом в столб. А вы его еще и мордой в асфальт 
ЯП такой ЯП 
yaplakal.com
ИЙОЖ6 дек 2016 в 13:50