Пиздит этот график как дышит. Никогда ни в каких ценах ВВП Советского Союза не был 40% от пендосского. И справа он показывает 25% Какие, в жопу, 25%? Он в лучшие постсоветские годы был от силы 16-17. А сейчас так вообще 8-9% от США. Переделывай.
Сравнение ВВП СССР и США это как в анекдоте Врешь морда натовская! Не может солдат в день два мешка брюквы съесть! Количество калорий вроде одинаковое, но в одном случае это можно есть, а в другом случае это не съедобно.
СССР производил дохера чего, чего было не нужно никому и никак не сказывалось ни на уровни жизни ни на чем другом кроме траты материальных и людских ресурсов на это производство. Потому что это был госплан и бюрократия, а не управление предложения спросом. Согласно госплану производили не то что имеет спрос, а то что легче произвести. Пусть оно никому не нужно, если произведем много согласно советской системе госплана мы получим премии и почет.
До 70-х годов в США выпускалось 80% мирового парка автомобилей.
Ваз был самый массовый автомобиль после тойоты. Сейчас в России 2 млн грузовиков из них 150 тыс иномарок. Получается на советском автопроме до сих пор ездим.
Шо правда? 1960 год США 7,8 млн Германия 2,1 млн Франция 1,4 млн Великобритания 1,8 млн СССР 0,5 млн Мир 16,5 млн Так что ты уже соврал, в США производилось половина, а не 80% Какой в пизду ВАЗ массовый автомобиль после Тойоты? На 1980 и 1990 год в СССР всего было произведено 2,1 млн в год. В мире 38 и 48 млн соответственно. То есть в СССР производилось на те годы всего 3-5%. На 2021 год в России 2,5 млн грузовиков, из них 836 тысяч иномарок, то есть ты опять соврал, иномарок треть. Это с учётом того что большинство отечественных грузовиков это газель, КамАЗ или старьё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Офигенный застой был. Как грибы росли города и поселки, вводились новые предприятия, автоматизировалась промышленность и сельское хозяйство. Десятки моделей автомобилей за год. Работы море было.
Товарищ Питкин, а поясните пожалуйста, почему "дорогой Леонид Ильич" коллекционировал не десятки отечественных моделей автомобилей, а искренне радовался получаемым в подарок иномаркам и именно на них любил кататься? Я застал его период правления полностью, от начала до конца и вроде как он не был отмечен в извращениях о которых Вы тут писали ! mrPitkin
Цитата
Все знакомые сношаются с этими иномарками,
Он сам что ли их ремонтировал и содержал? В кремлевском гараже были лучшие механики и сохранили даже роллс ройсы Ленина, доставшиеся от Николашки. По поводу иностранных машин у меня к нему претензий нет, если он был такой заядлый автолюбитель то мог оценить недостатки импорта и принимать ключевые решения по автопрому. Ездил он ведь по работе на ЗиЛе а не на мерседесе на спецзаказ и не на собранном с импорта Аурусе.
В СССР не выпускали провальных моделей как на Западе и выбирали самое популярное и лучшее без "войн форматов", приносящим огромные убытки корпорациям.
ЗЫ Недавно фермеры в США выиграли суд, по которому получили право самим ремонтировать технику без сторонних сервисов. Даже патентное право затрещало по швам в странах дерьмократии.
А чего вы так Питкину отрицательных оценок налепили? Он всё время такой, зря вы это.
Сдаётся мне, что их ( пишущих) там много, ибо он иногда вполне технически обоснованные заключения делает, а иногда такой феерический бред несёт. И не так давно в теме " Деревенская Америка" публично заявил о своём уходе с ЯПа, дескать непригоден наш сайт ему и он что-то своё создаст, но, как видите, активность не падает!
Не частое явление. Должна была уже быть московская прописка и работа на весьма жирном предприятии, плюс очень хорошие личные отношения с начальством. Остальным - хуй.
Прописка да, была уже, ага, очень жирные предприятия детский сад и завод темп. Мать в саду 3 года работала, отец только пришёл. Отличные конечно отношения с начальством. И случай не единичен, сестёр и брата матери переселили в новый район, сестра отца получила через год после моих. Это только родственники, так же и родителей друзей вагон.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
До 70-х годов в США выпускалось 80% мирового парка автомобилей.
Ваз был самый массовый автомобиль после тойоты. Сейчас в России 2 млн грузовиков из них 150 тыс иномарок. Получается на советском автопроме до сих пор ездим.
Шо правда? 1960 год США 7,8 млн Германия 2,1 млн Франция 1,4 млн Великобритания 1,8 млн СССР 0,5 млн Мир 16,5 млн Так что ты уже соврал, в США производилось половина, а не 80% Какой в пизду ВАЗ массовый автомобиль после Тойоты? На 1980 и 1990 год в СССР всего было произведено 2,1 млн в год. В мире 38 и 48 млн соответственно. То есть в СССР производилось на те годы всего 3-5%. На 2021 год в России 2,5 млн грузовиков, из них 836 тысяч иномарок, то есть ты опять соврал, иномарок треть. Это с учётом того что большинство отечественных грузовиков это газель, КамАЗ или старьё.
Газель не входит в грузовой автопарк, она категории B.
Ну на 100 тыс побольше, ситуации это не меняет, давно не было обновления автостата. Основной парк советский и советских моделей.
Сегодня я попробую вместе с Вами, уважаемые читатели,
Эти ,,читатели,, до сих пор распиздить не могут то,что создал Русский Народ под руководством Леонида Ильича.... При нём чойта пшеки не пиздели за катынь,а япошки за курилы.Украина была житницей,бульбандия-бульбандией.И при упоминании слова,,диаспора,,-расстрерялиб нахуй!От слова совсеми и наглухо! Дети бегали во дворах с утра до ночи.
Это сообщение отредактировал ALkAlO1D - 14 фев 2022 в 03:42
Мне нормально было. И квартиру кооперативную построил и зарплата устраивала. Машину можно было купить, но это на БАМ ехать или в горячие точки, сцикотно было. Так и сейчас, не каждый может яхту или самолет купить.
У меня отец машину взял работая на заводе, правда с доски почёта не слазил. Эх, были времена. Он и меня учил так . главное говорит честно работать, вьёбывать не ленись и тогда всё у тебя будет и красивая жизнь и деньги. А получал он хорошую зарплату, больше тех кто за столом штаны просиживал.
Эти ,,читатели,, до сих пор распиздить не могут то,что создал Русский Народ под руководством Леонида Ильича.... При нём чойта пшеки не пиздели за катынь,а япошки за курилы.Украина была житницей,бульбандия-бульбандией.И при упоминании слова,,диаспора,,-расстрерялиб нахуй!От слова совсеми и наглухо! Дети бегали во дворах с утра до ночи.
То-то блять в Грузии все на волгах катались. Но то что не пиздели и дети гуляли согласен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Газель не входит в грузовой автопарк, она категории B.
Ну на 100 тыс побольше, ситуации это не меняет, давно не было обновления автостата. Основной парк советский и советских моделей.
На какие блять 100 тысяч? Ты писал что иномарок 150 тысяч, а их 850.
Ну посчитай пятерку иномарок в топе, это есть основные иностранные грузовики в автопарке России свыше 12 тонн. В таблице в кучу собрали разные классы автомобилей, грузовиков там 1.6 млн.
Даже в средне и малотоннажном сегменте лидируют советские автомобили.
ЗЫ Ты видел камаз с мазом и уралом класса газона и газели?
ЗЗЫ Т.е 70% советских моделей и 30% иномарок в общей куче ни о чем не говорит?
Это сообщение отредактировал mrPitkin - 14 фев 2022 в 03:58
Эти ,,читатели,, до сих пор распиздить не могут то,что создал Русский Народ под руководством Леонида Ильича.... При нём чойта пшеки не пиздели за катынь,а япошки за курилы.Украина была житницей,бульбандия-бульбандией.И при упоминании слова,,диаспора,,-расстрерялиб нахуй!От слова совсеми и наглухо! Дети бегали во дворах с утра до ночи.
То-то блять в Грузии все на волгах катались. Но то что не пиздели и дети гуляли согласен.
Бро!Ты был в той ,,грузии,,?Тебя катали на Волгах? Бардака не было.Согласись? Ща ребёнка на площадку меж домами не выпустишь без надзора.При том что большая половина на той площадке- амины с насруло.
Можно сериал "Брежнев" посмотреть. Весьма объективный. Шакуров играет потрясающе. Застой? Не знаю.. Я вырос при нем. Когда о смерти объявили полдня страна в шоке была, это точно. А потом нас в Питере погнали к Петропавловке, давали залпы в день похорон, наша бурса была стреляющей. Ну и главы 35 государств приехали, тоже хорошо запомнил, по телеку говорили. Хорошо ли жилось тогда? Не особенно. Но, страну свою любили- это точно.
Ну посчитай пятерку иномарок в топе, это есть основные иностранные грузовики в автопарке России свыше 12 тонн. В таблице в кучу собрали разные классы автомобилей, грузовиков там 1.6 млн.
Даже в средне и малотоннажном сегменте лидируют советские автомобили.
ЗЫ Ты видел камаз с мазом и уралом класса газона и газели?
ЗЗЫ Т.е 70% советских моделей и 30% иномарок в общей куче ни о чем не говорит?
Ещё раз пишу, на 2021 год у нас 2,5млн грузовиков, из них треть иномарки, это 830 тысяч. По данным автостата всего всех классов грузовиков 3,8 млн, иномарок треть, то есть 1,25млн. Какие блять 150 тысяч??
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бро!Ты был в той ,,грузии,,?Тебя катали на Волгах? Бардака не было.Согласись? Ща ребёнка на площадку меж домами не выпустишь без надзора.При том что большая половина на той площадке- амины с насруло.
В той не был, мать была и как говорит охренела что чуть ли ни у каждого двора машина. Бардака не было такого, уже писал. Чурок не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну посчитай пятерку иномарок в топе, это есть основные иностранные грузовики в автопарке России свыше 12 тонн. В таблице в кучу собрали разные классы автомобилей, грузовиков там 1.6 млн.
Даже в средне и малотоннажном сегменте лидируют советские автомобили.
ЗЫ Ты видел камаз с мазом и уралом класса газона и газели?
ЗЗЫ Т.е 70% советских моделей и 30% иномарок в общей куче ни о чем не говорит?
Ещё раз пишу, на 2021 год у нас 2,5млн грузовиков, из них треть иномарки, это 830 тысяч. По данным автостата всего всех классов грузовиков 3,8 млн, иномарок треть, то есть 1,25млн. Какие блять 150 тысяч??
Итак смотрим парк по всем грузовикам
Цитата
Так, на 1 января 2021 года в нашей стране насчитывалось 4,19 млн легких коммерческих автомобилей (LCV). В отличие от легкового автопарка, здесь доля машин, оснащенных дизельными двигателями, гораздо выше – 32%.
В данном сегменте также заметно выше доля транспортных средств, зарегистрированных на юридических лиц. На них приходится 24% всех LCV в стране, что соответствует каждому четвертому такому автомобилю. Что касается соотношения отечественных и иностранных брендов в структуре парка LCV, то на 1 января 2021 года преимущество остается за отечественными машинами.
Иномарок в парке – всего 38%, соответственно 62% – это LCV отечественных брендов. Помимо этого, в нашей стране на 1 января 2021 года числилось 3,77 млн единиц грузовой техники. При этом весь парк грузовых автомобилей целесообразно разделить еще на две подгруппы: среднетоннажные (массой от 3,5 до 16 тонн) и крупнотоннажные (свыше 16 тонн) автомобили.
В долевом отношении получилось, что 56% от общего количества грузовиков в России приходится на среднетоннажные машины (MCV), а 44% – на крупнотоннажные (HCV). Если среди MCV доля дизельных автомобилей составляет 49%, то в сегменте HCV этот показатель равен 99%.
Также стоит отметить, что основу парка среднетоннажных грузовиков образуют бортовые автомобили, фургоны и самосвалы, на долю которых в общей сложности приходится порядка 65%. А в парке крупнотоннажной техники столько же занимают седельные тягачи и самосвалы.
1,6 млн грузовых десятитонников и фур HCV от 16 тонн полной массы.
Дальше вычитай из этой цифры камазы с мазами и уралами и получишь количество грузовых иномарок.
Это сообщение отредактировал mrPitkin - 14 фев 2022 в 04:13
Mathemat, > До 1985 года проблем у людей просто не было и я это видел.
Это шутка? Жуткий дефицит на всё, продукты по талонам как в войну, это не проблемы?
> Но главное не это, главное то, что люди понимали что государство о них ЗАБОТИТСЯ!
Государству было пофиг на людей, кормили бесконечные "дружественные" режимы по всему миру, в то время как собственные граждане жили в нищете.
> Существовала замечательная медицина и врачи ЛЕЧИЛИ
Врачи и учителя - самые низкооплачиваемые специальности в СССР, замечательная медицина.
> Людей, которые жили на улице просто не существовало
Ты их просто не видел.
> а внутри страны государство обязано РАСПРЕДЕЛЯТЬ блага среди социальных институтов, а не > забирать их у людей!
Вот именно, у своих забирали и посылали в Африки, Египты, Кубы и Вьетнамы.
Цитата
Это шутка? Жуткий дефицит на всё, продукты по талонам как в войну, это не проблемы?
Ага, ага... Сейчас изобилие всего, только денег у народа всё меньше и меньше
Цитата
Государству было пофиг на людей, кормили бесконечные "дружественные" режимы по всему миру, в то время как собственные граждане жили в нищете.
Д-о-о-о-о Сейчас-то политика партии совсем иная
Цитата
Врачи и учителя - самые низкооплачиваемые специальности в СССР, замечательная медицина.
Сейчас даже санитарки (младшие медсёстры) на крузаках и майбахах разъезжают!
Цитата
Ты их просто не видел.
БОМЖей не было, а вот бродяги были, но у каждого было своё жильё. Просто некоторым не нравился оседлый образ жизни. В нынешнее время количество бездомных увеличилось, т.к. проебать жильё стало намного проще и государству на твои финансовые проблемы (из-за финансовой неграмотности) глубоко насрать!
Цитата
Вот именно, у своих забирали и посылали в Африки, Египты, Кубы и Вьетнамы.
См.выше. Я так смотрю, у каждого был свой СССР, только всё одно как в поговорке: "мухи кругом видят говно, а пчёлы цветы".
Просто надо было идти по китайскому пути. А не с помощью ебучей перестройкой.
Прикол в том, что Китай идёт по сталинскому и ленинскому пути. А Хрущев от этого пути отказался.
У Китая чистый НЭП, какой нахер сталинский путь? Они вернулись в обыкновенный капитализм, но без демократии. Что как бы доказывает, что демократия, не обязательный элемент успеха. Внутри большинства американских компаний встречается горизонтальная демократия, но почти никогда вертикальной нет - задание спускается сверху, а разложение его на составные части можно и демократически в небольшой уоманде провести.
Просто надо было идти по китайскому пути. А не с помощью ебучей перестройкой.
Прикол в том, что Китай идёт по сталинскому и ленинскому пути. А Хрущев от этого пути отказался.
У Китая чистый НЭП, какой нахер сталинский путь? Они вернулись в обыкновенный капитализм, но без демократии. Что как бы доказывает, что демократия, не обязательный элемент успеха. Внутри большинства американских компаний встречается горизонтальная демократия, но почти никогда вертикальной нет - задание спускается сверху, а разложение его на составные части можно и демократически в небольшой уоманде провести.
В Сингапуре, ОАЭ, Саудовской Аравии, Южной Корее диктатуры, однако это не мешает им быть богатыми странами.
Недавно фермеры в США выиграли суд, по которому получили право самим ремонтировать технику без сторонних сервисов. Даже патентное право затрещало по швам в странах дерьмократии.
А можно ссылочку на эту безоговорочную победу? Дело в том, что я очень давно слежу за Right to rераir инициативой. За 15 лет она не сдвинулась с места.
В собственно судебном споре шла речь не о ремонте, как таковом - никто вас в США не вправе заставить ремонтироваться исключительно у дилеров, а о том, чтобы производитель предоставил возможность легально пользоваться софтом для ковыряния в мозгах тракторов, поскольку полноценный ремонт без такого вмешательства зачастую невозможен.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сейчас-то политика партии совсем иная 
yaplakal.com