Это ключевая фраза.Одно дело когда ты идёшь и сразу платишь за китайца и знаешь что бабки есть и он тебе надоест через год два или просто заебёт, ты его скинешь и возьмешь что то другое... А вто когда персонажи берут китайца в кредит на 7 лет, платя по 50 -70 тыс в месяц, доедая хуй без соли, экономя на запчастях и ТО, это совершенно другой расклад...
Какая связь между долбоёбами и страной происхождения автомобилей?
Прямая. Одни покупают другое. И при этом еще пытаются рассказать как это окуенно. Странно - а чего до 22 года никто так не покупал китайцев? Они ж бомба - ну со слов владельцев
К тому же цены на них до 22 года были куда демократичней
у меня тигуан. кроме то и шин -ни хуя не менял,не делал.все родное пробег 120тыс. вот когда владельцы китайцев столько проедут на своих шушлайках,тогда и можно будет что то говорить про ахуенный китайский автопром.
Я проехал на Джили Атлас 190 т км, за 3,5 года. И чо?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Главная проблема китайцев это как раз не качество и "ломучесть", а срок жизни модели. Еще через пару лет этот танк снимут с производства и запустят что-то новое и можно будет навсегда забыть про расходники/запчасти/тех.поддержку. В лучшем случае останутся заменители от контор аля подвал дяди Ляо. Ну и стремительное на этом фоне обесценивание повозки. К примеру, когда я брал на время покататся 40-ка летний ваг, я точно знал что на все основные узлы есть расходники и запчасти и проблемы будут только с мелочевкой (к примеру уплотнители дверей реально хер найдешь), а вот с 5-ти летним китайцем там все грустно.
Мне вот интересно, катаются по нашим дорогам всякие тойоты и ниссаны которым уже за 30 лет, на них производитель авто не выпускает запчасти, но китайцы клепают, почему ты считаешь китайцы не могут так делать на свои автомобили? И как по дорогам ездят древние китайские ховеры и черри, если на них нет запчастей, а им уже по 15лет ?
Рад за ТСа, не потому что он юзает Tank 300, а то, что у него нет проблем с деньгами. Я сам ни разу не противник китаепрома, с интересом смотрю на их автомобили. Сам ездил только на каршеринге (Jolion и Tiggo 4 pro), отторжения не было.
Рассматриваю к покупке в будущем Haval H7 но увы, не за те деньги, которые за него просят. Ещё пугает низкая ликвидность этих авто на вторичном рынке и стоимость ТО-3,4,5. Но последний абзац к ребятам, вроде ТС не относится. Тот, полагаю, на будущей продаже танка через пару лет легко переживёт потерю 45-50% его стоимости. P.S. я сам передвигаюсь на японце 2.5л 4 AWD 2014г 🇯🇵
вчера встречал в аэропорту друга, второй год он ездит на джили атлас про. получилось так, что разбил лобовуху. официалы зарядили 80 000 только за само стекло. в итоге поменял в каком-то полугаражном СТО, специализирующимся на замене стёкол, за 10 000 включая работу. так что фпизду эти сраные ТО от "официалов".
Ну предположу что оригинал был с подогревом, возможно с зоной проекции и ещё чем-то, а поставили просто стекло без ничего
Пол года машине, у меня ауди 100 кватра, на автомате на 800 тысячах поменял прокладку гбц, в принципе все что в ней ломалось остальное расходники.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну предположу что оригинал был с подогревом, возможно с зоной проекции и ещё чем-то, а поставили просто стекло без ничего
там помимо объективных отличий ещё дохрена вариантов. Шутка про "зато все запчасти теперь оригинальные" только шутка. Говноизделий на рынке хватает. Ну а стекло за 10 000 сейчас -это такое.....я в 2021 году на весте стекло менял, хорошее ставил,AGS, за 17000.А в 20 гооду на авенсиса за 23000 тоже AGS но без обогрева.
Цитата
у меня ауди 100 кватра, на автомате на 800 тысячах поменял прокладку гбц, в принципе все что в ней ломалось
на постере над кроватью висит?
Это сообщение отредактировал wwf - 12 ноя 2025 в 11:23
Это ключевая фраза.Одно дело когда ты идёшь и сразу платишь за китайца и знаешь что бабки есть и он тебе надоест через год два или просто заебёт, ты его скинешь и возьмешь что то другое... А вто когда персонажи берут китайца в кредит на 7 лет, платя по 50 -70 тыс в месяц, доедая хуй без соли, экономя на запчастях и ТО, это совершенно другой расклад...
Какая связь между долбоёбами и страной происхождения автомобилей?
Прямая. Одни покупают другое. И при этом еще пытаются рассказать как это окуенно. Странно - а чего до 22 года никто так не покупал китайцев? Они ж бомба - ну со слов владельцев
У них дизайн был другой совершенно, характеристики были другие, что тут непонятного. Но даже несмотря на это их все равно покупали.
Бытует мнение, что Хавал делает сидения под стандартную китайскую жопу. Русская жопа под эти сидения не подходит. Лично ездил на дальняк на Джолионе и в городе на ф7, по моим ощущениям - пиздец полный. Спина болела, ногам не удобно. Даже ребенок на заднем ряду жаловался именно на неудобные сидения.
Для меня показатель- это нормальные страны, где есть выбор авто любой марки, в отличии от нас. И в этих странах на дорогах "китайцев" очень мало , в пределах погрешности...
Вопрос: Сколько % потеряете решив танк продать? Вот и ответ.
У меня товарищ купил 2 года назад Кулрей в максимальной комплектации за 1,4 млн., сейчас такой от 3 млн.
наверное, всё таки не такой, у них в 23-24 году была смена модели
Цитата
Для меня показатель- это нормальные страны, где есть выбор авто любой марки, в отличии от нас. И в этих странах на дорогах "китайцев" очень мало , в пределах погрешности...
что предложишь людям, которым НУЖНО поменять машину? Свой пост?
Это сообщение отредактировал wwf - 12 ноя 2025 в 11:39
Масло, свечи, антифриз всё что на ТО положено. Шины кстати были белшина, на удивление неплохие. На зиму купил Нокиан 7.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у меня тигуан. кроме то и шин -ни хуя не менял,не делал.все родное пробег 120тыс. вот когда владельцы китайцев столько проедут на своих шушлайках,тогда и можно будет что то говорить про ахуенный китайский автопром.
Держись, бро) У меня испанский аналог тигуана. До 120 только ТО и шины, после ребилт турбины, ремонт мехатрона и много чего ещё. Сейчас пробег 195. Продавать не планирую ибо 2.0 tsi едет восхитительно, но жене купил китайца)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бесконечный срач на тему китайского автопрома))) товарищ купил Чанган - ездит 2 год и радуется, я с японского внедорожника, которому 14 лет не слезу ни за какие деньги, кому то немца подавай!) Каждому свое, имхо
В семье 4 японки субарик, Хайлендер, мазда и Ниссан, все 2010-2015 выпуска, менять даже не думаю
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вопрос: Сколько % потеряете решив танк продать? Вот и ответ.
У меня товарищ купил 2 года назад Кулрей в максимальной комплектации за 1,4 млн., сейчас такой от 3 млн.
наверное, всё таки не такой, у них в 23-24 году была смена модели
Если фары немного изменились, это не значит что не такой, и интересно на какую модель была смена? Как был Джили Кулрей, так и остался
Это сообщение отредактировал desnay - 12 ноя 2025 в 11:48
Рад за ТСа, не потому что он юзает Tank 300, а то, что у него нет проблем с деньгами. Я сам ни разу не противник китаепрома, с интересом смотрю на их автомобили. Сам ездил только на каршеринге (Jolion и Tiggo 4 pro), отторжения не было.
Рассматриваю к покупке в будущем Haval H7 но увы, не за те деньги, которые за него просят. Ещё пугает низкая ликвидность этих авто на вторичном рынке и стоимость ТО-3,4,5. Но последний абзац к ребятам, вроде ТС не относится. Тот, полагаю, на будущей продаже танка через пару лет легко переживёт потерю 45-50% его стоимости. P.S. я сам передвигаюсь на японце 2.5л 4 AWD 2014г 🇯🇵
вчера встречал в аэропорту друга, второй год он ездит на джили атлас про. получилось так, что разбил лобовуху. официалы зарядили 80 000 только за само стекло. в итоге поменял в каком-то полугаражном СТО, специализирующимся на замене стёкол, за 10 000 включая работу. так что фпизду эти сраные ТО от "официалов".
Ну предположу что оригинал был с подогревом, возможно с зоной проекции и ещё чем-то, а поставили просто стекло без ничего
то есть как я и писал уже - нахуй не нужные свистелки/переделки. ибо машина эксплуатируется в Краснодаре. но самое забавное было, как у официалов его запугивали, что вне их сервиса ему поставят какое-нибудь китайское стекло.
Китаец китайцу рознь. Сам смотрел в сторону Хавал в 2020. Но выбрал Ниссан. Средний кроссовер. Хотя за эти же деньги, 1,8 млн, тогда можно было купить классом выше китайца.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com