ну что сказать, жизнено что ли, в симуляторах провел пару сотен часов и было такое же чувство что самолетом управлять легко, а этот рассказ возвращает на землю и понимаешь что в реальном самолете, ничего не сделаешь и без практики никуда, даже с подсказками с земли
кстати, я разбил не одну сотню самолетов в симах, до того как совершил первую, кривую, но посадку
Это сообщение отредактировал Fruti - 7 июл. 2015 г. в 17:10
С момента растерянной старшей стюардессы начала терять интерес к рассказу. Я, конечно, не спец, однако не может быть, что бы так вела себя стюардесса... даже самая, блин, провинциальная (все же самолет тоже был не маленький, а кого попало в стюардессы не берут).
Это не просто обслуживающий персонал принеси-подай, они все же какие-никакие курсы проходят и подготовку ко всяким ЧП!
Чего яповские летчики-то скажут? Годный рассказ? А то после того как военных на подмогу вызывать побежали, не смогла осилить рассказ - времени как-то стало жаль...
Это сообщение отредактировал Ellery - 7 июл. 2015 г. в 17:18
Афтар зелень однозначно! читал на одном дыхании, угробил вторую половину рабочего дня, но это просто супер! Хохотушкину респект! Степаныча жалко...((((, ну а оторвавшийся в конце кусок хвоста, убивший почтовика или кого там уже кажется лишним. Не хочу представлять что будет если на малой скорости в воздухе над ВПП въебать реверс. Как самолёт сразу не развалился от удара, я вообще удивлён, да и травматизму там было бы от души. А так история супер! Спасибо!
Когда начал читать, не знал, что такой длиннющий пост будет. А потом -не оторваться. На одном дыхании. Как будто сам был в том самолёте. Местами с юмором, даже ржачно. Временами проскакивала аналогия с падающим "Бройлер-747" , вторым пилотом Дринкинсом и миссис Мурфул... А вот в конце гибель людей - печалька(((( Тронуло до глубины души.
это ниибацо крутой сказ!!!!! ТС кросава. Автор зачот!! Сам пилотировал, было дело як-18т. правда полчасика всего и без влета/посадки. но я вам скажу эти ощущения ни с чем не сравнить!!!! мечтаю о карьере пилота. или хотя бы о собственном самолете и удостоверении пилота-любителя
Папка у меня летчик был, КВС, 10000 часов безаварийного налета, говорил: на схожем типе воздушного судна (на пример: Як-40 и Як-42, Ан-12 и Ан-24, МиГ-23 и МиГ-27) опытный летчик сумеет сесть, а вот не вертолете без переподготовки практически невозможно. А уж что бы обыватель смог вручную посадить самолет - папка бы наверное посмеялся над таким предположением.
Это сообщение отредактировал Артемий13 - 7 июл. 2015 г. в 17:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com