Будте осторожнее с новыми автомобилями, легкая авария, на 120 т.р.

Цитата (BigSparrow @ 11.01.2016 - 05:07)

Вот пиздобол

за свои слова ответишь, если фото скину?

Цитата (Snaut1 @ 11.01.2016 - 10:28)

Цитата (BigSparrow @ 11.01.2016 - 05:07) Вот пиздобол за свои слова ответишь, если фото скину?

Смотря какие фото,и куда скинешь

Надо было Весту брать! :) А по теме - все сейчас картонное и одноразовое, маркетинг однако. Год-два и на помойку, даже мерсы качеством стали очень страдать. Что уж говорить про народный сегмент, покупаемый всеми?

Это сообщение отредактировал Neodd - 11 янв. 2016 г. в 11:09

Цитата (афтаслезарь @ 11.01.2016 - 03:15)

Цитата (Gonsales007 @ 11.01.2016 - 02:54) ТС не врет-конструкторы реально уху ели...главное ЗАЧЕМ его там располагать ???? Патамушта пидарасы! Маркетологи уже совсем обожрались рыбным супом. Мало того что машины стали недолговечней дамских туфель, их ещё и ремонтировать надо непрерывно, и за немалые деньги.

Скорее всего связанно с перегревом.
Зачем парить мозги и вкладывать деньги в перепроектирование подкапотного пространства, когда можно блок вынести в свободную нишу прекрасно обдуваемую воздухом.
Тут голосовать за любовь в автопроизводителю можно только рублем. Иначе они нихера не начнуть понимать.

Цитата (3LO @ 10.01.2016 - 18:51)

Уебаться во дворе водительской стороной, сдавая задним ходом, да так что мозг вытек. Ну тебя нахуй автор на дороге встретить. Скажи спасибо машине что она сама об столб выпилилась и ты никого не успел переехать.

Вы любезный хуйню-с порите. Надеюс ради юки , а не по скудоумию.

Да, помню когда мозги в левом крыле в пластиковом корпусе первый раз у Мондео увидел, то ахуел. Думал какой кривой самопал, оказалось заводской конструктив

Хм... в семье 2 фокуса-2.
Первый купил жене с пробегом 56т.км. 2008г. Помню когда покупал, начитался интернета, кто говорит норм, другие слюнями брузжут - говно кричат. В итоге рискнул. Сейчас 99т.км. Из замененного передние ступечные на 60т.км., и вот в новогодние праздники поменял подвесной подшипник и задние сайлентблоки (гелиевые) переднего-нижнего рычага (один за компанию, другой вытек).
В прошлом году и себе взял фокуса-2 2011г.

ЭБУ стоит под лобовым, рядом с аккумом. Не слышал, что с ними бывают проблемы.

И кстати, по ремонту и обслуге. Ни где чет не отказывали и не говорили, что чет им сложно. Сам присутствовал при замене ступечных и сайлентблоков, все просто.

Подумывал о 3м, но не понравился салон, он по ощущениям меньше.

Добавлено в 11:11
Да, забыл, еще ГРМ поменяли на 96 т.км. Оказалось на FFclub не врали, ресурс ему 150 т.км. точно.

Цитата (razh @ 10.01.2016 - 18:40)

НиЭБЕшь? Блок Халдекса на Вольво под задним бампером.Срывается рукой,стоит у дилера около полтахи

Блок управления муфтой Халдекс на Вольво прикручен к муфте же Халдекс. Т.е. чуть впереди заднего моста.

У третьего Фокуса ЭБУ и правда в нише перед левым передним колесом.
Но в то, что он его кокнул "маневрируя задним ходом" не верю.
Или он маневры а-ля ГТА выдавал и прилетело точечно в ЭБУ или врет.

Вот мой ЭБУ после ДТП. На хорошей скорости догнал Шаху. Сам ЭБУ в пластиковом корпусе, который после удара разбился, крепления обломаны. На фото видно, что ЭБУ полу-висит на проводах / полу-лежит на подкрылке. Вполне себе работал. Без ошибок.

ну что ж... кроилово ведет к попадалову. купил бы страховку - платила бы страховая.

а чтобы с страховкой не было проблем - надо смотреть где и что покупаешь...

Цитата (mishakin @ 10.01.2016 - 18:34)

Ну не знаю у меня в Шевроле под капотом мозги.

У меня вообще в салоне, и корпус молотком не погнёшь. Как так делают то?

аналогичная фигня на Опель Астра H 2008 года у меня...

Мозги находятся с левой стороны между бампером и колесом... При мне снимали прошивать плату. Прошивальщик сказал что бывают случаи, когда люди приезжают к магазину продуктов купить, упираются бампером в сугроб - и получают труп машины...
А еще бывает от старости машины - пластиковый защитный корпус трескается (морозы, мелкие удары по бамперу и т.п. - причин много) - в корпус попадает влага или конденсат влаги, и гниет по тиху плата мозгов до поры до времени....

ох уж эти Фокусы! Ох уж эти "фокусники"! Не машина это вообще, ИМХО.

YurAn0379
Схерали не машина то? Я на первом уже 5 лет катаюсь, без боли в попе. Все там чинится элементарно, спокойно, в гараже не спеша. Хорошая, надежная машинка.

Цитата (Domrych @ 10.01.2016 - 18:32)

Афигеть! у старых фокусов мозги вроде под капотом были, довольно далеко, как под бампер? я в шоке... Хм, ну да, погуглил малость, оказывается их пихают между бампером и передним правым колесом, правда в какой то защитной оправе, но все равно как то ненадежно. Да есть! У последних-в районе левого переднего колеса, очень легко повредить. Пиздееец, о чем думали конструкторы?

Они думали о том, что мозги эти будут часто ломаться и фордоводы будут приезжать и ремонтировать свои авто за 1/5 их стоимости.

А конструкторам за это премии выдают.

никогда! никогда НЕ покупайте авто на букву Фэ.....Форд и французские....

Цитата (awolfman @ 10.01.2016 - 18:51)

Цитата (Vladigger @ 10.01.2016 - 18:41) Сейчас бамперы из делают из говна тонкого пластика, удар совсем не держат. Безопасность пешеходов надо обеспечить, потому и такие бампера.

хрупкость бампера не обеспечивает безопасность пешехода, бампер может быть из пластичного пластика (который имеет форму, но может гнуться), безопасность обеспечивают сминающиеся элементы.

Цитата (dimboxsakh @ 11.01.2016 - 12:32)

ну что ж... кроилово ведет к попадалову. купил бы страховку - платила бы страховая. а чтобы с страховкой не было проблем - надо смотреть где и что покупаешь...

купил бы не фокуса, не ремонтировал бы фокуса )))

ЗЫ машина откровенное гавно...ИМХО. Второй покрепче был.

бллл, это ж форд!!! и к тому же фокус....

да ладно писдеть-обосрать любую машину можно.

а если афтор в шары долбится-так это его проблемы,пусть снова катается на шестерке

Добрый вечер, сегодня разобрали эбу, сама плата похоже целая, завтра её как следует по тестят, надеюсь что смогу обойтись малой кровью.
Похоже тему придётся переименовывать в "Заморочки соседей", выясняются некоторые подробности установки этих самых паркингов, а именно ситуация премерно такая, сразу после НГ некоторым товарищам не сиделось дома и они решили заняться творчеством, вот и нагородили, потом приехал я из Москвы как раз в снегопад, всю эту хрень замело и вот результат. По теме форда, донесу свою мысль ещё раз:
самая безобидная авария может конкретно обездвижить ваш автомобиль и это самое важное, сама машина мне нравится, девушкам тоже она нравится, на ней без проблем и усталости проезжаю большие расстояния, рулится прекрасно не подводила ни разу, очень клёвый салон, после кроссовера содержание было не накладным. Спасибо тем кто откликнулся, я понимаю здесь с бедой не оставят.
Если интересно позже всё с фотографирую и отпишусь как успехи, а и последнее, удар был как раз точно в эбу...

lexmur, а про такую весчь слыхал,как парктроник???

Продолжайте наблюдение

ld721
ПАРАТРУПЕР
dremchik
ЕвгенИвыныч
Ну ребят, вы даёте...
Пост внимательно почитать не судьба?

У меня перед передним колесом, под крылом и капотом аккумулятор расположен. Не самое удобное место, когда снять его нужно. Колесо откручивать приходится.
Клеммы для прикуривания, правда, наверх выведены.

Это сообщение отредактировал Bormoglotik - 11 янв. 2016 г. в 20:45

Федеральная дорога М16 "Кола" идеальна. А вот дороги местного значения да, ужасны.
Так что по федеральной трассе, ТС, едь нормально)

А по поводу новых Машин, их делают на извлечение максимальной прибыли. например, на запчастях. Ну и "безопасность пешеходов" - все из пластика