Иномарки vs наши машины

Цитата (bs0984 @ 8.01.2017 - 20:11)

Где бы это видано, чтобы ВАЗ или УАЗ так заботились о своих клиентах/репутации?

У меня года с 98-го была Ока. На нее была годовая гарантия. Так вот, это была именно ГАРАНТИЯ. Чтобы не случилось, а поначалу случалось многое, ее чинили, без всяких дополнительных вымогательств. Такого сервиса я после не встречал.
Даже коробку, которая заклинила в ста километрах от дома, перебирали бесплатно и ночью.

Форд фокус 3, пауэршифт 2 литра... поменяли по дополнительной 4-х летней гарантии модуль тсм стоимостью в экзисте тысяч 35... у дилера он на тот момент стоил около 80 тысяч...
Ни на одном официальном ТО не был, никаких отметок в сервисной книжке нет... И не посещение официального ТО не повод отказать в гарантии... Кто пишет что это норма, то просто терпилы...

ЗЫ: хотя про 9 летнего хюндая тоже как то не очень верится)))

Цитата (3LO @ 9.01.2017 - 10:15)

Цитата (Vlandoss @ 9.01.2017 - 09:58) Цитата (lionvs @ 8.01.2017 - 20:14) Выложи скан наряда на замену усилителя. Вот тогда охотно можно будет верить. Вполне правдиво. Приведу похожий пример: - купил весной в том году ай30, 2010г.в. (Б/у), пробег 72тыс. .... Осенью также накрылся эур, плюс загорелся esp off Знал что в гарантии откажут, но все же решил попытать счастье. В итоге поменяли рулевую колонку (стоимостью 105тыс.р), плюс заменили лягушку, трос ручки водительской двери, и трубки тормозные которые от абс. ВСЕ СДЕЛАЛИ БЕСПЛАТНО!!! Я естественно подарил потом коробку с Джеком. Спрашиваю у гарантийщика, мол откуда чудеса такие? Ответ: все просто, пробили по вину ваш а/м, он выскочил как попавший под отзывную компанию 2 года назад (аж под три!). На отзывные компании срок давности ещё не истёк. З/ч в наличии. Нам за работу Хундай перечислит денежки. Все довольны. Поэтому есть в словах автора правда А нахуй ты виски отдал? Люди сделали свою работу, получили деньги. А ты оплатил эту работу, купив эту машину. Что блядь за великорусское желание всем сунуть, "подмазать" сука, как животные блядь.

Гарантийщик хороший попался. Очень старался мне помочь. Цену на рулевую колонку я знал, поэтому итак мне очень хорошо повезло. Ведь в другом ОД могли бы и послать куда подальше, а тут помимо руля ещё и тормоза променяли/прокачали Вдовесок и ещё по мелочь.
Я у этого дилера (помимо машины жены б/у), 4 новых машины за пять лет купил. Они ко мне лояльно относятся, почему же я не могу.
Был бы это сраный Рольф- я бы кроме как харкнуть в них- ничего бы больше не сделал...

Цитата (DrSchnaps @ 8.01.2017 - 20:14)

Не взяли денег за мойку? Что-то новое, к ним даже с пыльными шинами заехать только со скандалом, так и норовят помыть с конским ценником

да везде технологическая мойка 100-200 рублей. Может где-то нет конкуренции и ценник взлетает. в Мск мойки на каждом углу, карты клиентов дают (типа 5-10 мойка бесплатно), круглосуточные и т.п.

Ну и во вторых такой расклад - ты заезжаешь на СТО и планируешь расходы. 100 рублей тебя спасут?

у меня в туалете как раз лежит журнал за рулем, и там статья про эту верну
(приходится перечитывать по много раз)))))

Электро усилитель с браком, меняли по гарантии, брак в оптическом датчике, но брак как правило вылазил до 50 тыс пробега, так как модель официально у нас не продавали, а ввозили из Украины и Белоруссии, то ремонт соответственно за свой счет на модернизированную оптику. Даже в местах продажи этого авто, не сразу меняли по гарантии, че уж говорить о хундае лохматого года с лохматым пробегом

Гарантия 100 тыс ИЛИ 5 лет, ключевое слово ИЛИ, так как ща все набегут пробеги скрутят, приедут на своих поповозках с лого Хендай на гарантийный ремонт ))))

Это сообщение отредактировал decaht - 9 янв. 2017 г. в 10:52

Ну и чего? У Форда с 95 по 2000-какой-то-там чуть ли ни 2004-й год впускной коллектор из пластика на 4.6 литровых движках трескался, после чего начинал течь антифриз. Признали недостаток, дилер через те же дохуя лет и пробег менял по гарантии.
Позже был косяк с датчиком отключения круиз-контроля. Он почему-то там коротил, а ввиду отсутствия предохранителя горела проводка и случались пожары. Так же, в течение чуть ли не десятка лет дилер приглашал на замену дефектного элемента проводки. Правда всё это в США, но я о том, что в случае таких откровенных недостатков замена нашару вполне реальна. У нормальных фирм, конечно.

Это сообщение отредактировал 3GAT123 - 9 янв. 2017 г. в 10:50

Цитата (conung @ 8.01.2017 - 20:20)

Гарантия на 9 лет.. пробег за это время 90 тыс км.. Да не..брехня...

Да на ней просто почти не ездили, вторая машина в семье, жена восьмой раз беременна, а до этого только дед ездил на дачу и только летом, даже резина как новая, состояние новой машины, небитая 100 % некрашенна, от хозяина, я его сам знаю))))))))))))

Это не гарантийный случай. Ваша машина просто была в списке на отзыв, но предыдущий ездок провафлил это дело.

Цитата (DrSchnaps @ 8.01.2017 - 20:14)

Не взяли денег за мойку? Что-то новое, к ним даже с пыльными шинами заехать только со скандалом, так и норовят помыть с конским ценником

Я в Кирове проживаю. Владею Солярисом. Был в салоне несколько раз на ТО и один раз по вопросам подвески. Каждый раз машину моют, предъявляют заказ наряд на мойку с оплатой 0 рублей. Я спращивал почему так, ответили, что производитель им оплачивает эти деньги. мелочь а приятно, тем более для нашего города. Понятно что моют исключительно кузов))

Цитата (Матис @ 8.01.2017 - 20:24)

Бесконечную гарантию обещает только концерн Калашников (хотя ресурс ствола 10000) и часы ролекс.

Хорошо сказал!!!

С выходом Весты и Хреня про "не высокие цены на ремонт и запчасти" можно забыть. Благодаря модульным деталям цены на запчасти даже выше чем у иномарок.

Цитата

9 лет гарантии на ЭУР? имхо, сказка. сейчас решаю дилемму - бу ваз или бу ино. хочу американские жигули с конским расходом на сотню (3 литра двигло), но умом понимаю, наебнись там чего - и все - собирай бабло на ремонт. Алименты много денег отбирают. А когда владел чудо тазами - заебался по мелочи ремонтировать, но бюджетно, ага.

Да пиздец бля! Конский расход у 3-х литрового двига...Чёто ты пиздишь. Амеровские жигули с таким двигом не бывают - это раз, второе - 3 литра расход 10 литров на сотню, как пример шевроле каптива. У знакомого такая. Вот если бы ты взял двиг литров на 5, тогда да...да и то 20 - 22 литра на сотку. Возьми мустанга 97 года с 4.6 литровым двигом, тогда и будет конский расход....У меня на "шохе" 15 литров улетает только в путь и ничё, живу же...

Цитата (burjuin33 @ 8.01.2017 - 22:29)

Хе-хе. У мну тоже ремонт обходился копейками, пока отечественные производители датчиков не понатыкали везде. Хоть не механик, шаху перебирал лихко почти всю. Вангую, что скоро на щуп маслянный датчик прикрутят, дабы в сервисе "негарантийный случай" предъявить. И с одобрения госдумы, как водится.

Ты про что вообще? Про датчик уровня масла? На 14-х и десятках вроде ставили. Еще слышал байку, что хотели на время обкатки сохранять информацию об оборотах и температуре (превышении). Но вроде как незаконно за людьми следить, и не стали этого делать.

тойота бегемот.поменял генератор.у меня всё.

Цитата (NitroNoise @ 9.01.2017 - 04:15)

Увидев серьёзный интерес по данной теме, я решил поделиться информацией и рассказать про истинную подоплёку всей истории. В начале несколько простых вопросов форумчанам. 1. Вы в курсе, что Hyundai Verna у нас продавались официально, но продали их очень мало? Почему так получилось? 2. Вы в курсе, что эти машины продавали у нас очень недолго, а потом все продажи резко свернули? Почему так получилось? А теперь рассказываю. Во-первых, сам работаю с корейскими автомобилями. Во-вторых, общаюсь с людьми, которые раньше работали именно с автомобилями марки Hyundai, причём именно в тот период, когда продавалась Verna. Так вот. Эти люди мне рассказывали, что продажи Верны очень быстро свернули, потому что на этих автомобилях массово стал проявляться отказ электроусилителя руля (ЭУР), в том числе и на ходу (что самое неприятное). Выглядело это так. Во время обычного движения по прямой в электронике ЭУР происходил сбой (проблема с датчиком угла и момента на рулевом валу в модуле ЭУР), в результате этой ошибки блок управления ЭУР давал максимальный ток на электромотор ЭУР, руль вырывался из рук и резко выворачивался до упора влево. В движении. На скорости. Весь процесс занимал доли секунды и водители даже не успевали понять, почему машина сама вылетела на встречку или в отбойник.

Охуеть. А ЗР писал такое про калины...

Цитата (ПростоКонь @ 9.01.2017 - 10:34)

Цитата (bs0984 @ 8.01.2017 - 20:11) Где бы это видано, чтобы ВАЗ или УАЗ так заботились о своих клиентах/репутации? У меня года с 98-го была Ока. На нее была годовая гарантия. Так вот, это была именно ГАРАНТИЯ. Чтобы не случилось, а поначалу случалось многое, ее чинили, без всяких дополнительных вымогательств. Такого сервиса я после не встречал. Даже коробку, которая заклинила в ста километрах от дома, перебирали бесплатно и ночью.

бесплатно,ночью и сами

Цитата (alexyaf @ 8.01.2017 - 22:23)

Ну у VAG есть такая штука как куланц, но там до 5 лет. После гарантии когда ломается что то серьезное завод берет на себя 70% расходов

Нет такого процентного соотношения. Индивидуально. По разному. У меня и у друга - 100% было.

У меня тусан, до этого элантра была. у нас офицалы всегда моют бесплатно... а на одном из ТО заявили, что шаровая на тусане имеет люфт (я так и не чувствовал ни хуа) и будет заменена по гарантии! через неделю пригласили, поменяли. Ни хрена удивительного не углядел в посте. Мне тож повезло с официалом?

Так же коробку на ауди а6 поменял, но за диагностику и мойку платил.

Цитата (Atheist123 @ 8.01.2017 - 21:05)

Цитата (YoMan78 @ 8.01.2017 - 20:13) Цитата (bs0984 @ 8.01.2017 - 20:11) Недавно купил девятилетнюю хёндай верна с пробегом 97 тыщ. И женился на 28летней девственнице актрисе порнофильмов. Ахахахахахахааа, атлична сказал! Я накатываю около 7 тыщ км в год. А хуле, на работу на метро, до дачи 50км, а всё лето на мото. Исключения из правил бывают) Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Есть семерка, была у тестя второй машиной,теперь вторая машина на 3 семьи.
49 000 с 2006.

У меня на ауди только крыша провисла, перетянули бесплатно. Больше никаких проблем не было

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 8.01.2017 - 20:40)

Цитата (bull22 @ 8.01.2017 - 20:21) Цитата (DrSchnaps @ 8.01.2017 - 20:14) Не взяли денег за мойку? Что-то новое, к ним даже с пыльными шинами заехать только со скандалом, так и норовят помыть с конским ценником Хюндай в Балашихе-мойка бесплатно. Машину на ТО к ним не гонял ни разу.Сервисная книжка как целка. 2 раза обращался по гарантии (музло и камера заднего вида на ай икс 35) все признали и поменяли басплатно. Готов выложить сканы наряд-заказов. Машина 13 года,40000 пробег Музло и камера не нуждабтся в ТО. Тем более, что их изготовитель не автопроизводитель.

Все штатное. Не просто музло, а центральная консоль с экраном.

столько староверов на первой странице. Про куланц немецкий наверное вообще ни разу в жизни не слышали))
Это на автовазе "не существует" заводских ошибок, все поломки в порядке нормы, а там если ты всё время жизни авто обслуживаешся у оффициалов, то они подобные вещи признают браком и меняют, даже если авто больше 100к прошло

гыгыгы 9 лет ездил с ебущим моск усилителем и тут ОПА чудо гарантия




ухахаххахахах

Срок гарантии на элементы новых автомобилей Хёндэ (Hyundai), за исключением отдельных комплектующих изделий, указанных в настоящей гарантии, составляет 3 года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше), начиная с момента продажи (передачи) автомобиля Хёндэ (Hyundai) первому покупателю

Это сообщение отредактировал sam19751 - 9 янв. 2017 г. в 12:59

Цитата

Недавно купил девятилетнюю Хёндай Верна с пробегом 97 тыщ.

ты уверен что машина может ездить 9 лет по 900 км в месяц?
не, ну так то может, конечно... но я не верю в такие сказки про нескрученный пробег у 9-летней машины меньше сотни...
а по поводу признания гарантийности.... как бы есть вариант, что предыдущие владельцы обслуживались у официалов всегда и везде и пол-года назад поменяли этот узел за бало именно у этого дилера... но это сказки для машины такого класса.