Как я в Uber подработал

Убер сразу списывает сумму заказа с карты, в вскр вызвал убера, сумма заказа 175р, ее тут же списали. Таксист взял заявку находясь от меня в 25 минутах езды, ну думаю ладно подожду. проходит 25 мин этот крендель как стоял на месте так и стоит ) я ему звоню, говорит клиенты вышли и я их жду чтобы завершить заявку. Естественно отказался от заказа, 75 рублей списали с карты, вернули только 100. Думаю водители просто наобум заявки берут если видят что клиент с карты платит, и просто не едут на заказ, зная что все равно сумму спишут. Жалоба не помогла!

Подвернул ногу, поехал на работу на такси, ехать 10 км, вызвал через Убер, получилось 400 рублей, ехали 20 минут.
Что-то мне не кажется, что таксист в накладе остался.

пользуюсь и яндексом и убером и прочими. просто смотрю что в конкретный момент на конкретную поездку дешевле или быстрее приедет (в зависимости от приоритета).
Стоны таксистов про "обожемойклиентокуелработаемзаеду" вообще не впечатляют.
У нас в МСК например таксеры в конец охреневшие были до прихода известных нынче операторов. цены на такси были такие что "наш человек" не только в булочную но вообще никуда на такси старался не ездить. ибо дорого.
таксисты за разумные деньги вообще работать не хотели. помнится был даже мультфильм такой небезызвестный про девочку М-ю, где были показаны типичные таксисты МСК "такси за 100 баксов.."©

после прихода таксокомпаний цены сильно просели. естественно тем кто раньше возил за "100 баксов" (я даже не сомневаюсь что если сейчас спросить этих людей никто не признается - всех послушать - так за еду работали.) падение доходов сильно не нравится.

Ну не нравится - так не работайте. И не надо рассказывать про то что мол 10-20 тыс зарабатываем. в билетной кассе метро платят 34 (откройте сайт метро если не верите).
если вас не устраивает зарплата (как вы говорите в 10- 20 тыр) в такси - идите в метро.
Но что то не идут.... значит делаю вывод что зарабатывать в такси можно. а все стоны некоторых (!) таксистов вызваны исключительно тем что по сравнению с некими временами, когда было не "такси для людей а люди для такси"©, теперь для того чтобы зарабатывать надо больше работать.

Был у меня купон на 500 рублей на Яндекс.Такси. Жена с дочкой собрались в гости к её подруге, а я дежурил в тот день и не мог поехать. Ну, думаю, что моей беременной жене по метро таскаться, использую-ка я купон, а вечером уж сам их заберу. Ехать там 20 километров получалось. Заказал, приехала какая-то пежо 308 и они уехали. Когда они приехали, с моей карты списали 500 с хером рублей...((( Я прифигел мальца, ведь тут ещё купон на 500 рублей был использован. Да, была суббота, день.
Посчитал.
Допустим, что в городе 308-ой пыж есть 10 литров на 100 км, получается, что за 20 км он съест 2 литра, ну пусть даже 4 литра. 4 литра 95-го (например) это грубо говоря 160 рублей по нынешним расценкам. С меня списали 500 с фигом + купон на 500 р., т.е. больше 1000 рублей за 20 км поездки. Пусть 25% он заплатит конторе, но ему остаётся 750 рублей. Минус бензин, ну пусть даже 200 рублей, округлим в большую сторону, так остаётся 550 рублей с одной такой поездки.Пусть он в день совершит хотя бы 5 таких поездок, не считая более коротких, получив при этом с 5 поездок 2500 чистыми не считая того, что набежит с более мелких заказов, а ведь могут быть и более длительные заказы...
Друган ночами в этих сервисах хреначит и поднимает в месяц до 50 000 рублей, если не прёт, то около 30000 рублей. Не благодарная работа, тяжёлая... Но как вариант на период поиска хорошей работы - покатит.

Забил на убер ибо затрахали! Дают заявку за 31КМ (Привез клиента в АЭРОПОРТ, заявку дают в Дербышка, Казань)! Не берешь снижают рейтинг! Ехать туда не зная куда, за 61 км из города за внимание 490 рублей! Убер ты больной? Обратно там связи и зоны обслуживания НЕТ!
Зато пишут каждую неделю, возвращайтесь мы Вас ждем! А я Вас нет УРОДЫ!
Одно криворукое приложение с их ушлепной навигацией чего стоит! Отсутствие оптимизации под любой процессор кроме Qualcom! Достаточно почитать отзывы водителей на маркетплейсе гугла приложения Uber Driver! Там поддержка клала большой и толстый на Российский рынок! Российской поддержки нет от слова совсем!
Дважды сняли доплаты, за что? Решаем не Мы а программа - ответила поддержка УБЕРА, никого не волнует, деньги в доход казино (УБЕРА). Что бы твари подавились
Контингент клиентов 95% пьяная молодежь, которым вот прямо к подъезду! Где проезда нет от слова СОВСЕМ! Еще забыл, остановки и ожидания не считаются ни времени ничего!
Комиссии конские!
Отработал с конца декабря, по апрель, денег уходило на реабилитацию ребенка очень много. Работал ранним утром перед работой, пока спят дети, до основной работы. Ушел в другую систему, и ни капли не жалею. Ни в звездах дело. А в нормальной, пусть не много медленной но работающей поддержке другой системы.
О, словил минуса, если минуса кидаете пишите за что, а то создается впечатление что наконец-то ПРЕДСТАВИТЕЛИ УБЕРА прочли правду и у них пригорело! Хотя бы так донесу!
Всем Казанским честным таксистам привет!
Это сообщение отредактировал spy2spy - 22 авг 2017 в 12:24

А меня интересует вот какой вопрос: Одним из несомненных преимуществ такси перед личным транспортом в Москве является возможность ехать по полосе ОТ (Ее повсеместная распространенность плюс конские штрафы для нарушителей сделали свое дело и по ней кроме такси и ОТ, даже в самые страшные пробки практически никто не ездит).
Но Я так понимаю что "Убер" такой халявы лишен?
Это сообщение отредактировал MrFirestart - 22 авг 2017 в 11:46

Блин....познавательный пост...спасибо...

Цитата (MrFirestart @ 22.08.2017 - 11:41)

А меня интересует вот какой вопрос: Одним из несомненных преимуществ такси перед личным транспортом в Москве является возможность ехать по полосе ОТ (Ее повсеместная распространенность плюс конские штрафы для нарушителей сделали свое дело и по ней кроме такси и ОТ, даже в самые страшные пробки практически никто не ездит). Но Я так понимаю что "Убер" такой халявы лишен?

Конечно лишён. По полосе ОТ только с жёлтыми номерами. А на своей машине, без разрешений и лицензий, о чём речь?

Цитата (Zivchik @ 21.08.2017 - 15:43)

в uber, хотя бы водители адекватные, русские.

Ага, русичи прям.

Главный офис Uber в 20 метрах от моего офиса. Каждый день гомодриллы ходят и спрашивают где Uber.

В Ростове-на-Дону 1% Убер забирает и 5% компания-партнер. Выгодно катать утром и вечером.

Хз-хз, я слышал в моем городе до 30к (~1 тыс.$) можно заработать на Убере, если без выходных работать. +пт, сб - очень высокие тарифы, как впрочем, в час пик каждый день.

Цитата (stasjanja @ 22.08.2017 - 10:49)

пользуюсь и яндексом и убером и прочими. просто смотрю что в конкретный момент на конкретную поездку дешевле или быстрее приедет (в зависимости от приоритета). Стоны таксистов про "обожемойклиентокуелработаемзаеду" вообще не впечатляют. У нас в МСК например таксеры в конец охреневшие были до прихода известных нынче операторов. цены на такси были такие что "наш человек" не только в булочную но вообще никуда на такси старался не ездить. ибо дорого. таксисты за разумные деньги вообще работать не хотели. помнится был даже мультфильм такой небезызвестный про девочку М-ю, где были показаны типичные таксисты МСК "такси за 100 баксов.."© после прихода таксокомпаний цены сильно просели. естественно тем кто раньше возил за "100 баксов" (я даже не сомневаюсь что если сейчас спросить этих людей никто не признается - всех послушать - так за еду работали.) падение доходов сильно не нравится. Ну не нравится - так не работайте. И не надо рассказывать про то что мол 10-20 тыс зарабатываем. в билетной кассе метро платят 34 (откройте сайт метро если не верите). если вас не устраивает зарплата (как вы говорите в 10- 20 тыр) в такси - идите в метро. Но что то не идут.... значит делаю вывод что зарабатывать в такси можно. а все стоны некоторых (!) таксистов вызваны исключительно тем что по сравнению с некими временами, когда было не "такси для людей а люди для такси"©, теперь для того чтобы зарабатывать надо больше работать.

Люто плюсую. Раньше мне от метро до дома (1км) обходился в 200 рублей. Адовая цена. Ниже никто не едет, ониж блять, секта/семья/банда... А ехать надо: зима, ты после теннисной партии едешь с другого конца Москвы, особенно не погуляешь. Ну или с сумками. Ну или тупо ночью и особенно уже не хочется воздухом дышать.
Сейчас ради интереса спросил, мол за сколько? Отвечают 100 и поехали. Убер вызвал, вышло 70. Просто принципиально уже не хочу в разбитых шохах ездить, куда еле влезешь с той же теннисной сумкой. В Убере всегда - минимум Солярис.
В аэропорт благодаря этим программам - дороже 900 не ездим. Раньше попробовал бы, ага.
Плюс всякие промки регулярно присылают. На том же пиве были как то. Скидос небольшой, а приятно.
Так что, господа таксисты, не надо плакаться. Вы зарабатывали много, сейчас меньше. Но прогресс - есть прогресс. И нас, клиентов, не должно волновать ваше благосостояние. (особенно в провинции, мол, накинь - ага, ща).
К слову, всегда вежлив и корректен к водителям. Если, например, пива хочу попить, всегда прошу разрешения. Нет - значит нет. Чаевые? Если настроение есть - всегда. Как то так везло, может, но всегда было желание поставить 5 звезд. Мой рейтинг, к слову, тоже 5.

Цитата (MrFirestart @ 22.08.2017 - 11:41)

А меня интересует вот какой вопрос: Одним из несомненных преимуществ такси перед личным транспортом в Москве является возможность ехать по полосе ОТ (Ее повсеместная распространенность плюс конские штрафы для нарушителей сделали свое дело и по ней кроме такси и ОТ, даже в самые страшные пробки практически никто не ездит). Но Я так понимаю что "Убер" такой халявы лишен?

Вот тут - да, косяк((( Мне от дома на автобусе можно по выделенке мимо кирпича проехать буквально километр за... ну вы поняли. А вот на моторе... нужно сильно больше объезжать, с пробками, порой, и светофорами. Если бы убер мог нырять под кирпич - был бы шик. Желтое такси х.з. сколько стоит и где его брать.
ПыСЫ: глянул сейчас желтое такси. Минимальная стоимость 400 рублей. Плюс 30 рублей за километр. Т.е. ~ 450 рублей мне от дома до метро. Зато под кирпич проедет. Убер максимум сотка.
Это сообщение отредактировал myaso - 22 авг 2017 в 13:52

Цитата (Gonny @ 21.08.2017 - 14:05)

Но чую, скоро будет модно заказывать подороже такси, чтобы гарантированно доехать и не получить пизды на пол-пути

вчера гонял на яндекстакси, водитель оказался моим знакомым из детства, он окончил поездку как только тронулся, все остальное забрал себе в карман, сумма была 130, он окончил поездку на 45 рублях, показал баланс свой, за неделю ненапряжно более 7к сделал.

Цитата (Tott @ 22.08.2017 - 12:03)

Цитата (MrFirestart @ 22.08.2017 - 11:41) А меня интересует вот какой вопрос: Одним из несомненных преимуществ такси перед личным транспортом в Москве является возможность ехать по полосе ОТ (Ее повсеместная распространенность плюс конские штрафы для нарушителей сделали свое дело и по ней кроме такси и ОТ, даже в самые страшные пробки практически никто не ездит). Но Я так понимаю что "Убер" такой халявы лишен? Конечно лишён. По полосе ОТ только с жёлтыми номерами. А на своей машине, без разрешений и лицензий, о чём речь?

По полосе ОТ может ехать любая машина с действующим разрешением такси.
Вопрос только в том, когда ваш номер попадёт в базу ЦОДД и ваша фиксация на полосе ОТ будет уходить в брак. Московский номер попадает в базу где то через 10 дней, подмосковный от 6 до 8 месяцев. Остальные регионы - хз.Это тупо бюрократия.
Система устроена так, что она фиксирует любое ТС на полосе и после разпознования номеров, сверяет его с существующей базой. Если номера авто там нет, то вы получаете штраф. Если есть, то фиксация уходит в брак.
Если по какой то причине, при действующем разрешении, вы получили штраф, то его можно оспорить только в одном случае - на фото авто должно быть с "шашками" на крыше, то есть иметь признаки такси. В противном случае штраф придётся заплатить, невзирая на наличие разрешения.
Также существуют межрегиональные соглашения между субъектами РФ "о использовании инфраструктуры ОТ". Например с регионом 33 или 40 можно гонять в Москве по полосе ОТ.
У каждого региона свой документ. Между Москвой и Московской областью есть соглашение от какого то июля 2011 года.
А желтые номера были грандиозным лохотроном.
Это сообщение отредактировал BOLGARKA - 22 авг 2017 в 16:56

Цитата (BOLGARKA @ 22.08.2017 - 16:52)

Цитата (Tott @ 22.08.2017 - 12:03) Цитата (MrFirestart @ 22.08.2017 - 11:41) А меня интересует вот какой вопрос: Одним из несомненных преимуществ такси перед личным транспортом в Москве является возможность ехать по полосе ОТ (Ее повсеместная распространенность плюс конские штрафы для нарушителей сделали свое дело и по ней кроме такси и ОТ, даже в самые страшные пробки практически никто не ездит). Но Я так понимаю что "Убер" такой халявы лишен? Конечно лишён. По полосе ОТ только с жёлтыми номерами. А на своей машине, без разрешений и лицензий, о чём речь? По полосе ОТ может ехать любая машина с действующим разрешением такси. Вопрос только в том, когда ваш номер попадёт в базу ЦОДД и ваша фиксация на полосе ОТ будет уходить в брак. Московский номер попадает в базу где то через 10 дней, подмосковный от 6 до 8 месяцев. Остальные регионы - хз.Это тупо бюрократия. Система устроена так, что она фиксирует любое ТС на полосе и после разпознования номеров, сверяет его с существующей базой. Если номера авто там нет, то вы получаете штраф. Если есть, то фиксация уходит в брак. Если по какой то причине, при действующем разрешении, вы получили штраф, то его можно оспорить только в одном случае - на фото авто должно быть с "шашками" на крыше, то есть иметь признаки такси. В противном случае штраф придётся заплатить, невзирая на наличие разрешения. Также существуют межрегиональные соглашения между субъектами РФ "о использовании инфраструктуры ОТ". Например с регионом 33 или 40 можно гонять в Москве по полосе ОТ. У каждого региона свой документ. Между Москвой и Московской областью есть соглашение от какого то июля 2011 года. А желтые номера были грандиозным лохотроном.

Не так давно надо было срочно оказаться в одном месте.
На метро пришлось бы делать изрядный крюк, а на машине ехать совсем недалеко. От тачки отказался, так-как пробки там адские, но я знал что на протяжении всего маршрута есть ОТ.
Короче вызвал Яндекс-такси, думая,как я ловко все придумал и как сейчас быстро доеду. Но каково же было мое удивление когда таксист напрочь отказался ехать по данной плосе,мотивирую тем, что у него "разрешение есть,но рисковать он не хочет". Ну я его послал нафиг и отправил претензию в Яндекс. Деньги вернули.
Это я все к чему: буквально пару лет назад, я как малопьющий автовладелец вот просто представить, себе не мог нахера мне может понадобится такси (разве что в аэропорт два раза в год в отпуск). Теперь вот реально понимаю, насколько это полезная в хозяйстве вещь.

У меня юбер берет 1%. Переводы без комиссии, на карту, каждый день, без кидков.
Яндекс, да, 15+5% комиссии, переводы раз в неделю.
О выгодности занятия надо говорить конкретно, имея на руках цифры.
Средний пробег 25км в час, средний заказ 180-200р, два заказа в час, считайте выгоду. Меня устраивает. И без обманов системы.
Пятнашка в неделю за "обезьянью" работу: где платят больше?

Цитата (ws36 @ 21.08.2017 - 17:59)

[QUOTE=Tott,21.08.2017 - 14:58] Т.е. водители обязаны не отклоняться от проложенной траектории в штатном приложении?

Сейчас стоимость фиксирована и известна пассажиру. Все промежуточные заезды за счёт водителя. Если отклонение от маршрута (пробег, время, конечная точка) сильно отличаются от прогнозных, то происходит пересчет стоимости.

Цитата (Tott @ 21.08.2017 - 14:58)

Если водителей поставили в свинские условия, они и относятся к пассажирам свински. Я лучше закажу машину в более дорогой компании.

Сколько раз пользовалась Uber, gett taxi, ни разу свинского отношения не встречала. Наоборот, машины чистые, более-менее свежие, с ремнями безопасности и водители очень даже вежливые.

Цитата

Так вот 1 километр стоит от 4 до 7 рублей (я для себя высчитал 7 рублей). Итого получил не 24к, а 20к рублей при амортизации 4 р за 1 км., или 16,25к рублей при амортизации 7 р за км.

это что за танк такой?
я считал комфорт - 5р

Вызывал машину через приложение 7 марта 2020 года из Кисловодска в Железноводск. Складывались на четверых, т. е со мной было минимум четыре свидетеля, включая меня и плюс мои родители, которые меня провожали. Цена была заявлена 747 рублей и мы все согласились. Отдать должное, машина приехала быстро, не более 5 минут и 1 минуту мы её искали, т.к не знали города. Каково было наше удивление, особенно моё, когда приехав на место с моей карты было списано 892 рубля. Два обращения в службу поддержки не дали ничего, мол вы нас неправильно поняли и невнимательно прочитали цену поездки, в качестве компенсации может быть можем предложить не более 50 рублей на следующую поездку, либо идите на... с вашими претензиями. Послал их на хрен и стёр из памяти телефона и из своей памяти это сорное, никчёмное и алчное приложение. Не порекомендую даже заклятым врагам! Если бы было можно поставил бы минус 5 звёзд, а так жирный ко (единица). Спасибо за внимание.