Всегда удивляло, как люди из ситуации в два- три предложения умудряются написать простыню на книгу, вывод я чукча а не писатель.
Просто вас в школе училка не заёбывала сочинениями. Вот нас заёбывала. Теперь я умею написать поэму на 350 страниц про то, как я летом муху у себя в квартире увидел
Марка-то какая? На Логане и Сандеро замена лампочки 5 минут, из которых минута уходит на то, чтобы аккуратно лампу из блистера достать
Я на Сандеро первый раз лампочку менял - матом ругался, а следующие разы - уже нормально, приноровился. После ваза семерки непривычно, хотя лампочка та же, Н4.
Франзуское авто - это полный пиздец для технарей и электриков. У нас в городе автосигнализацию поставить на француза почти нереально. Только один электрик за них берется, остальные говорят" "Ебал я в рот этих лягушатников с их электрикой, можно всю машину спалить".
Это сообщение отредактировал minirulet - 27 янв 2022 в 13:57
Во-первых: ренАулт а не ренОулт Во-вторых: название модели почему не написал? Если у тебя -логан сандеро дустер то измени название темы на "Румынский автопром"
Франзуское авто - это полный пиздец для технарей и электриков. У нас в городе автосигнализацию поставить на француза почти нереально. Только один электрик за них берется, остальные говорят" "Ебал я в рот этих лягушатников с их электрикой, можно всю машину спалить".
Это просто говорит о низкой квалификации установщиков, которые даже со схемой разобраться не могут. И не более того. Я бы к таким никакое авто не привозил. Это я тебе как технарь говорю, который ездит на Рено. Ничего там сложного нет. Для идиотов это конечно проблема. Я полгода назад купил Кангу 2. Там там идиоты какие-то скрутили пробег на приборке. В результате половина функций приборки упала (в виде индикации круиза и борт компа), постоянная ошибка по приборке, магнитола с навигацией заблокировалась. Приборку я сконфигурировал и индикация вернулась, но с магнитолой пока не победил, тут прошивальщики нужны. Так к чему я веду, виноваты не инженеры Рено, виноваты дебилы которые полезли туда, куда лазить им категорически запрещено.
Это сообщение отредактировал Xelly - 27 янв 2022 в 14:02
На самом деле при дальнейшем углублении в тему, становится ясно,что все таки Рено весьма разумная машина, И что все узлы там продуманы вполне правильно.
Просто не надо все мерить своими узкими потребительскими хотелками " как проще и дешевле"
я, вроде на Ситроен гранд Пикассо ахуел аккамулятор снимать(оказалось надо снять подкрылок и болт открутить снизу ) Ебанутые, блядь.Но в плане комфорта тачки норм.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Во-первых: ренАулт а не ренОулт Во-вторых: название модели почему не написал? Если у тебя -логан сандеро дустер то измени название темы на "Румынский автопром"
Франзуское авто - это полный пиздец для технарей и электриков. У нас в городе автосигнализацию поставить на француза почти нереально. Только один электрик за них берется, остальные говорят" "Ебал я в рот этих лягушатников с их электрикой, можно всю машину спалить".
Полный пиздец для тех, кто привык сшибать деньги по легкому и не особо вникая в свои особенности и тонкости. Поэтому трудность установки какой то сигналки не определяет того что " машина хуевая"
Во-первых: ренАулт а не ренОулт Во-вторых: название модели почему не написал? Если у тебя -логан сандеро дустер то измени название темы на "Румынский автопром"
Франзуское авто - это полный пиздец для технарей и электриков. У нас в городе автосигнализацию поставить на француза почти нереально. Только один электрик за них берется, остальные говорят" "Ебал я в рот этих лягушатников с их электрикой, можно всю машину спалить".
Кстати вопрос в тему домашней электрики, а не автомобильной. Ты правда думаешь что если подойдешь к электрику с ЖЭКа и попросишь его сделать тебе современную электрику хотя бы на шине KNX он тебе всё сделает? И установит сервер визуализации, и настроит климат-контроль, прикрутит Алису к этому добру ну и т.д. Там будет ровно то же самое, один электрик в городе тебе сможет полностью запрограммировать систему. И это опять же не проблема производителей, это проблема квалификации.
Это сообщение отредактировал Xelly - 27 янв 2022 в 14:07
Доводилось владеть в свое время пыжиком 406, как во втором и третьем "Такси", только синий. Двухлитровый мотор ЕВ на механике. Отличный автомобиль. Я бы даже сказал превосходный! За семь лет владения ни разу не подвел.
Могу путать, это не тот что от Pininfarina ?
Почти, Пинифарина нарисовали 406 купе. на базе простого седана.
Скорее всего последнюю клипсу усилили уже после запуска в серию, чтоб всякие кадры молдинг не отрывали
Но похоже.... туда нужно было болт М8 зафигаривать.
Не знаю на чем гоняет автор, но в своем Clio не нашел особо заумных или проблемных приколов, машина как машина. Хотя начитавшись ЯПа думал что жесть будет, когда покупал.
Это сообщение отредактировал Necrams - 27 янв 2022 в 14:21
Вот всегда подозревал французов в том, что они грязные извращенцы. Ну посудите сами: сыр с плесенью жуют (ещё небось и чавкают при этом), картавят безбожно, любят лягушек и некрасивых женщин (Милен Фармер не в счёт, она ничо такая). Марсельезу свою эту и Бастилию обожают. Наводит на мысли, знаете ли. Но, если раньше я сомневался в
Не сомневайся миньет тоже они, поганцы картавые, придумали
Фраза "французский поцелуй" заиграла новыми красками!
Во-первых: ренАулт а не ренОулт Во-вторых: название модели почему не написал? Если у тебя -логан сандеро дустер то измени название темы на "Румынский автопром"
не ренаульт а рено, бля. это ж французский язык.
Судя по всему заглавный пост от ТСа ты не читал. Сразу к моему посту перешел. Или с юмором проблемы?
Ровнять всех французов как бы неправильно, концерн PSA и рено разные тачки, разные подходы, даже многие ремонтники вполне себе берут ренохи и открещиваются от цитромонов с пыжиками.
И по эмблеме рено : С началом Первой Мировой Войны компания Renault отодвинула на второй план производство автомобилей и сосредоточилась на выпуске легких танков, которые назывались Renault FT-17. Танки были настолько успешны, что после окончания войны, братья переделали логотип, нарисовав там танк. Форма бриллианта (или по другим мнениям, следов от танка) сформировалась позже, в 1925 году и осталась до сего времени, не потерпев никаких кардинальных изменений. Торсионы на рено это танковое наследие
Ровнять всех французов как бы неправильно, концерн PSA и рено разные тачки, разные подходы, даже многие ремонтники вполне себе берут ренохи и открещиваются от цитромонов с пыжиками
Они не Рено берут, а Дачию. На Рено у них кишка тонка и начинают нести всякую пургу про елки, львов и пизду. Не могут же они признаться тебе, что они долбоёбы отставшие от прогресса.
Это сообщение отредактировал Shef174 - 27 янв 2022 в 14:51
Никаких шпал, конечно, но хотелось бы узнать у мсье, чтО это всё-таки - повествование, технический текст, перечень совершённых действий, вопрос или презентация? Или призыв выпить, что мне индивидуально ближе? А то как-то непонятно, пардон. :)
О, монсеньор! Каждый свободен выбирать, что ему ближе.
О, монсеньор! Каждый свободен выбирать то, что ему по душе)
Марка-то какая? На Логане и Сандеро замена лампочки 5 минут, из которых минута уходит на то, чтобы аккуратно лампу из блистера достать
Я на Сандеро первый раз лампочку менял - матом ругался, а следующие разы - уже нормально, приноровился. После ваза семерки непривычно, хотя лампочка та же, Н4.
Там самое геморное - подцепить на ощупь стопор лампочки (на морозе)
Была у меня лагуна 3, очень меня забавлял совмещённый масляный щуп с крышкой маслозаливной горловины. Такого нигде не видел. И закрывалась по особому как-то, ни как у всех. В результате, сервисмены мне его сломали. Стоил новый щуп+крышка шесть лет тому назад полторы тыщи. Но вообщем машина классная, мне нравилась.
Это сообщение отредактировал KSS7 - 27 янв 2022 в 15:22
Будь у меня такая проблема, то я решил бы её за 100 рублей. Старую клипсу на эпоксидку, сиди бля, не ерзай жопой.
Спасибо, мил человек за совет. Я так и поступил 2 для назад. С той лишь разницей, что старой клипсы в помине не было, пришлось колхозить из имеющейся (не подходящей по диаметру). Догнал нужный диаметр ФУМ ленту вперемешку с цианокрилатом. А эпоксидка- да, это наше ВСЁ)
ТС, а маленький кусочек 3М ленты двухсторонней самоклеящаяся не решит твою беду?
Никак не можно, там посадочная площадка под клипсу имеет вид кратера вулкана) Скотчу просто держаться не за что будет-ибо ему подавай ровную поверхность.Клипсу с корнями вырвало. Решил проблему кардинально-залил посадочное место вместе с клипсой эпоксидкой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com