Как только лизинг расторгнут, то самолеты автоматически становятся трофеями.
Какие трофеи??? Юридически войны нет. Кто кого победит в спецоперации ясности тоже нет. Я имею в виду, что война идёт не между Россией и Украиной, а между Россией и объединенным Западом или , если угодно, НАТО. Мы лишь в самом деле ачале ее развязывания. И эта катавасия надолго.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я так понимаю это очередная путинская победная многоходовочка, так ТС? типа тупые гейропейцы у нас отбирают самолеты, так им же самим от этого и хуже, да? некоторым реально хоть ссы в глаза...
Ну останутся у нас эти самолёты. А ремонтировать мы их чем будем? С помощью лома и чьей-то там матери? Через пол года половина этих самолётов выйдут из строя, а на остальных будет страшно летать
Ты дурак? Почему через полгода? Давай, напиши что без чуткого взгляда Евросоюза они вышли из строя... Прям сейчас!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я так понимаю это очередная путинская победная многоходовочка, так ТС? типа тупые гейропейцы у нас отбирают самолеты, так им же самим от этого и хуже, да? некоторым реально хоть ссы в глаза...
зря Вы. Умный парень этот Путэн. Сидеть будем за забором и нехрен мыкаться по европам, потом свобод от царя требовать и бояр приструнить чтобы челядь не давили нет самолетов- нет инакомыслия. гениально пля
Проблема в том что тогда эти самолеты весь мир признает украденными, и летать они будут только внутри РФ, как только они покинуть воздушное пространство РФ их могут арестовать. Вопрос, а куда они будут летать по РФ? на фоне жесточайшей инфляции и роста цен пассажиропоток снизиться до минимума.
а кто и куда на них летать то за границу будет? мало того что теперь русских везде будут преследовать укронацисты и либероактивисты так ещё и при курсе 200 р за доллар особо то и средств не накопишь
На самом деле мега сильного удара по авиаперевозкам это не нанесет..в особенности закрытия европы канады и штатов. Перевозок просто тупо не станет сейчас по причине что возить неоткуда будет....с другой стороны это реально шанс запустить в серию новый самолет ил 114 300
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ээм, как действующий авиатехник с 737-800 выскажусь. Все упрется в масло. Движки любят есть масло. Очень любят. cfm 56-7 жрет до литра масла на час полета. А с маслом засада - как я понимаю экксон закрыл лавочку, а они поставляли нам 1\2 всего масла. NYCO со своим turbonycoil 600 была второй частью. Французы тоже отказались поставлять. Та шо будем лить подсолнечное скоро
А что там за масло используют? Вот у этих ребят нельзя купить?
Их и не обязательно забирать они через месяц сами отлетаются ибо обслуживания и запчастей не будет. Ну или будут летать с угрозой для жизни.
Смените методичку, с какого хуя?
С того хуя, что в авиации всё строго регламентировано. Когда и что менять. Сказано, каждые 123 часа налёта заменять детали 12, 34, 56 - их обязаны заменить на новые. Пофигу, что они ещё "походят". Иначе самолёту запрещён вылет. Самолёт не автобус - в случае внезапной поломки на обочину аккуратно съехать не выйдет.
Я вчера читал классную статью. Там как раз шёл разговор насчёт этого. Даже если Европа заберёт сейчас эти самолёты, то: 1. Их негде хранить 2. Их придётся срочно продавать (520 самолётов это не шутки), и продавать придётся гораздо ниже чем реальная рыночная цена 3. Ну ок, будут их продавать гораздо дешевле, а что в итоге? Кому нужны будут новые самолёты? Конечно никому, так как у РФ относительно молодой авиапарк, и авиаперевозчики начнут покупать именно БУ 4. От сюда следует что если авиаперевозчики покупают БУ, то смысла производить нет, соответственно встают все заводы и далее по цепочке вся авиационная отрасль катится куда? Правильно в пизду! 5. Тут же под шумок этот США снимают свои санкции (боенг и другие авиапроизводители) и начинают по приемлемым ценам продавать свои самолёты.
И еще такой момент... Давайте возьмём среднюю стоимость самолёта 100 лямов (ведь какие-то дороже, какие-то дешевле), получается что у РФ находится самолётов на 52 лярда, и за многие самолёты придётся выплачивать... Короче ебанутые!
Надо 10 экипажей за 550 рейсов вывезут. В Россию, пешком, машиной, поездом, обратно на самолёте. Осталось решить что самолеты, ну допустим сделать их той странной которая не вводила санкции варианту Турция. Так что проблем не вижу
А топливо для них в термосах привезут
На буксире потащат. К ракетам прикрепят, все равно ж по пути
А в СССР был свой флот самолетов, и все шли нахуй!
В СССР еще был железный занавес, и за границу летал 1 самолет в неделю в крупные города. Если не реже.
Зато внутри страны летали вместо маршруток. Правда, после окончания субсидирования со стороны государства перестали.
Из моего городка 100 тысяч населения в областной центр летал самолет небольшой, в начале 80х. Раза два в неделю, с какой то взлетной полосы для сельскохозяйственных кукурузников в 15 километров от города, куда еще надо было добраться, и стоил билет около 10 рублей, при цене на автобус в 4.20. Зато летел 45 минут в отличие от 4 часов на убитом вонючем автобусе ЛИАЗ по раздолбанной большей частью трассе "федерального значения". Популярностью эти полеты не пользовались, в общем. Из-за цены, графика полетов и удаленности "аэропорта" от города
Это сообщение отредактировал olegs641 - 2 мар 2022 в 12:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Умный парень этот Путэн. Сидеть будем за забором и нехрен мыкаться по европам, потом свобод от царя требовать и бояр приструнить чтобы челядь не давили
yaplakal.com