мда... не любишь ты свою технику, ох не любишь... у антифриза срок службы 2 года или 20 тысяч км. для алюминиевых блоков. в чугунке можно и 40 тысяч накатать, но те же 2 года.
пожалей движок, пока коррозией нигде дыр не проело.
Да ладно гнать! 50- 60 тыс.полная замена . Почитай мануал к машине.
ТС, все потому что они просто могут въебать цену какую хотят. Не благодари. Можно написать письмо в прокуратуру о том, что с нихуя поднятая цена в магазине. Вроде сейчас любят на это возбуждаться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты не понимаешь, просто деньги ну очень нужны!!! Если курс доллара падает, а падлы цену не снижают - значит дело не в долларах, а в падлах!
Падает? Ну-ну. Курс доллара теперь живёт не по законам рынка, а по законам центробанка
Почему бы таким "умным" самим бизнес не открыть, продавать товар(тот же тосол) по "честным" ценам, покупатель ведь будет брать только у вас, озолотитесь ведь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну да, конечно. Тара, чернила, оборудование - это все, конечно, влияет. Однако послушать наших барыг, сам конечный продукт и другие статьи, вроде зарплаты рабочим как будто бы в себестоимости не участвуют, а они подорожать из-за бакса не могли так быстро. То есть покупая антифриз - по их логике я покупаю тару и этикетку на 90%? Это что же за производственный процесс такой, в котором упаковка стоит дороже продукта на порядок? Разливайте в 5-литровые баклажки, как из под воды, значит. Вот только причина я думаю далеко не в этом, а просто зарубежные аналоги в баксах выросли и нашим захотелось не отставать, вот и всё. Ну там, условный ликвимоли вырос с 500 до 1000, а наши типа что лохи что ли держать цену на уровне 300 рублей? Жадность это и все. И так везде - включая газировку. Пока Пепси с Колой держались на отметке в 80-100 рублей, Черноголовка продавалась за 60, а всякие неизвестные бренды по 30-50 рублей. Пепси ушла с рынка и вот Черноголовка уже 140 (реальная цена вчера из пятерочки без акции). В ней тоже тара дала эти +80 рублей к цене? Не смешите.
Бардак с ценами на все потому, что отсутствует реально работающий закон "О ценообразовании товаров и услуг" с реальными льготами и наказанием для всех участников торгово-производственного процесса. Когда всё пущено на "самотек" - это бардак, который не возможно контролировать и на него влиять, за то в такой среде очень вольготно чувствует себя криминал и коррупция. Наводить порядок в этой сфере нужно. Но ЭТИ - кто сейчас сидит в Кремле на это не способны, абы сами являются - крысами. А у крысы мозг заточен лишь на 2 вещи: Больше спиздить и лучше спрятать, поэтому на созидание они не способны. По сути они и крысы то не совсем хорошие, больше как недокрысы, т.к. время показывает воровать они умеют с размахом, а вот прятать то за 30 лет так и не научились - вон так за границей потрошат их "крысиные гнезда". Это сообщение отредактировал ВАШУЖМАТЬ - 21 апр 2022 в 07:37
Ну да, конечно. Тара, чернила, оборудование - это все, конечно, влияет. Однако послушать наших барыг, сам конечный продукт и другие статьи, вроде зарплаты рабочим как будто бы в себестоимости не участвуют, а они подорожать из-за бакса не могли так быстро. То есть покупая антифриз - по их логике я покупаю тару и этикетку на 90%? Это что же за производственный процесс такой, в котором упаковка стоит дороже продукта на порядок? Разливайте в 5-литровые баклажки, как из под воды, значит. Вот только причина я думаю далеко не в этом, а просто зарубежные аналоги в баксах выросли и нашим захотелось не отставать, вот и всё. Ну там, условный ликвимоли вырос с 500 до 1000, а наши типа что лохи что ли держать цену на уровне 300 рублей? Жадность это и все. И так везде - включая газировку. Пока Пепси с Колой держались на отметке в 80-100 рублей, Черноголовка продавалась за 60, а всякие неизвестные бренды по 30-50 рублей. Пепси ушла с рынка и вот Черноголовка уже 140 (реальная цена вчера из пятерочки без акции). В ней тоже тара дала эти +80 рублей к цене? Не смешите.
Пятилитровые баклашки делаются из таких пластиковых гранул, а знаешь где эти гранулы покупают?)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Потому что производителю, разливщику по бутылкам и продавцу, нужно не просто прибыль получить, а такую, чтобы они могли в магазин сходить для удовлетворения своих житейских потребностей. То же самое нужно делать для удовлетворение производственных потребностей (в цеху кровля протекает, аппарат разливочный сломался, машина поставщика изношена). То есть дорожание товаров, не входящих в состав конечного продукта и даже близко не относящихся к его производству, влияет на цену товара. Простыми словами: если последняя коллекция сумок от Диора стала стоить на 50% дороже, а жена хозяина производства любит носить все по последнему слову, то, значит, подорожает и выпускаемый продукт. А тут не сумочка, а всё дорожает, включая зарплаты персоналу.
На счёт автотоваров и других непродовольственных товаров не знаю, но в продуктах питания с ценами творится дичь полная и барыги совсем охренели. В пятерочке\магните пачка пельменей стоит уже 500+ рублей за 800 грамм, а в КБ они же - 250 рублей, шоколадки альпенгольд в пятёрке\магните 95-110, в КБ 45, в соседнем обычном продуктовом магазине 58 рублей, это ИПшник себе в убыток торгует, или где-то закупает дешевле чем сетевики? Во время сахарной истерии сахар держался везде 60-70 рублей, истерия прошла и все цены задрали, теперь от 75 рублей. Детские соки, пюре и другое питание подорожали реально в 2 раза, с какого хрена? И это не какие-то там гербер и т.п., а вроде как отечественные фрутоняня, агуша, они тоже импортные? Всё таки по больше части дело как раз таки в падлах.
Это сообщение отредактировал eroshevski - 21 апр 2022 в 07:12
мда... не любишь ты свою технику, ох не любишь... у антифриза срок службы 2 года или 20 тысяч км. для алюминиевых блоков. в чугунке можно и 40 тысяч накатать, но те же 2 года.
пожалей движок, пока коррозией нигде дыр не проело.
Да ладно гнать! 50- 60 тыс.полная замена . Почитай мануал к машине.
я тебе кучу мануалов приведу, где написаны разные числа... но антифриз льется одинаковый и материал блоков и головок одинаковый... не знаешь к чему бы это? а я знаю... нужно что бы ты новую машину быстрее купил... поэтому называю минимальные известные мне числа из мануалов.
ну и про 2 года. даже если двигатель не заводить. за это время антикоррозионные присадки в атифризе в любом случае уже среагируют и кончатся. собственно, это лучше всего видно по цвету антифриза - как превратился в бурую жижу, надо менять, т.к. пошла коррозия.
мда... не любишь ты свою технику, ох не любишь... у антифриза срок службы 2 года или 20 тысяч км. для алюминиевых блоков. в чугунке можно и 40 тысяч накатать, но те же 2 года.
пожалей движок, пока коррозией нигде дыр не проело.
Ты очень технически отстал от жизни. Зайди в раздел антифризов на сайт Обнинскоргсинтеза и почитай, какой срок службы у современных антифризов G11 и G12+, по километражу, типу техники (частная или коммерческая) и годам. Даже если отнять процентов 30 ресурса на сложные условия эксплуатации, это все равно больше 100 тысяч км.
Ты не понимаешь, просто деньги ну очень нужны!!! Если курс доллара падает, а падлы цену не снижают - значит дело не в долларах, а в падлах!
Падает? Ну-ну. Курс доллара теперь живёт не по законам рынка, а по законам центробанка
Почему бы таким "умным" самим бизнес не открыть, продавать товар(тот же тосол) по "честным" ценам, покупатель ведь будет брать только у вас, озолотитесь ведь
никогда курс рубля (а не доллара) не жил по законам рынка. это всегда прямо управляемая величина. просто сейчас чуть большее влияние получил именно ЦБ, и именно в России.
мда... не любишь ты свою технику, ох не любишь... у антифриза срок службы 2 года или 20 тысяч км. для алюминиевых блоков. в чугунке можно и 40 тысяч накатать, но те же 2 года.
пожалей движок, пока коррозией нигде дыр не проело.
Тебя фиксики заминусили ибо дохуя умный))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вальку краснотрусую ,что ли шпилишь ТС ,она давеча тоже кручинилась насчет гвоздей.Если ты такой малости не понимаешь,то пойди выпей тосолу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мда... не любишь ты свою технику, ох не любишь... у антифриза срок службы 2 года или 20 тысяч км. для алюминиевых блоков. в чугунке можно и 40 тысяч накатать, но те же 2 года.
пожалей движок, пока коррозией нигде дыр не проело.
Ты очень технически отстал от жизни. Зайди в раздел антифризов на сайт Обнинскоргсинтеза и почитай, какой срок службы у современных антифризов G11 и G12+, по километражу, типу техники (частная или коммерческая) и годам. Даже если отнять процентов 30 ресурса на сложные условия эксплуатации, это все равно больше 100 тысяч км.
хорошо было бы, будь это правдой, но увы... практика показывает, что это чушь маркетинговая. кто накатывает без замены 100+ это стабильно забитые радиаторы печки, это прогнившие металлические патрубки системы охлаждения, это заклинившие термостаты, это съеденные сальники помп охлаждения... в худших случаях - прогнившие насквозь ГБЦ... и это на современных авто, с современными антифризами.
ну и чем современных G11 отличается от того, что был 30 лет назад? правильно - ничем. стандарт один, состав идентичен.
та же история с маслами, во многих мануалах на автоматы пишут, что на весь срок службы авто... ага, да хрен там плавал...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
сомов21 апр 2022 в 06:36