ага, ага в библиотеке сидел, штудировал фармакологию
Не , сопромат с термехом. А потом квантовую физику с комбинаторикой. Эт был пиздец.
И где тут препятствия отчибучить с девахой? в сопромате нету, в механике тоже нету, ну может в квантовой физике... так ей можно и пренебречь для такого дела
я аккуратный, с учётом того, что рядом стоит Ярис 2002го 1.3 60kw, лёгкий, на котором на трассе одно удовольствие топить.
Я знаю эту машинку хорошо. Для города не плоха , провал в приемистости после 70ти на вариаторе. Если на 3 ей - то норм , когда один.
Цитата
Эту на трассу ещё не выгонял, пробега то всего 17 км. Завтра, если отмывка не зайдёт дальше, думаю до Риги марш бросок и обратно. Посмотрим.
Чё смотреть то - тебе ещё обкатываться и обкатываться. А потом уже смотреть.
Цитата
Ч не вру, ч на самом деле очень ранимый человек. Очень. Ради женской писечки что угодно сделаю, хоть и есть рядом. Но ради другой на всё пойду. Ну блядун я...
П. С. Ч не вру, ч на самом деле очень ранимый человек. Очень. Ради женской писечки что угодно сделаю, хоть и есть рядом. Но ради другой на всё пойду. Ну блядун я... Морчки не всё, но такие
Неблагодарное это дело. Это, как любить человека, утопая, так чтобы каждый день как последний, а каждая ночь, как пожар, когда живешь так, словно завтра не будет.
Цитата
я аккуратный, с учётом того, что рядом стоит Ярис 2002го 1.3 60kw, лёгкий, на котором на трассе одно удовольствие топить.
Как вы на легких машинах ездите? Они ж как погремушка на дороге.
Это сообщение отредактировал Kettah - 13 янв 2022 в 23:42
Как вы на легких машинах ездите? Они ж как погремушка на дороге.
следить за ними надо. ничего греметь не будет ну и развесовка решает. одно дело на парусном логане гонять, другое на гольфике, более приземленном. а еще пижже - это сырок (мечта моя), однако пока себе такой купить не готов.
попродробнее о минике сырог с гольфиком так то дуются до 400сил, визаут проблем. а сумлеваюсь ничтоже, что кто-то уедет от полноприводного гольфика на таких минималках
Может быть , не знаю , не спорю. Когда на Патруле - один стиль езды , когда сажусь на этот гребаный турбированный английский запорожец - совсем другое.
Kettah Честно - легко, мне полюбились лёгкие машины по простой причине, яхта у меня тяжёлая. И поэтому хочется на дороге чувствовать себя на легке, а на воде надо быть в бою. Правам 18 лет ни одной аварии, пару превышений. Ну не суть. Тут дело каждого, мне нравится на воде быть тяжёлым, на дороге же на легке...
Слабые вы, мужики. Я в 21 год училась на вечернем, работала, халтурила и умудрялась мотаться к любимому мальчику в Минск (ночь на поезде).
Женщины выносливее - эт бесспорно. Кроме учебы вагоны разгружал по ночам , минимум раз в неделю , на блядки раз в неделю как минимум бегал по ночам.
Блядки это святое. Я когда осознала, что у меня шансов на человеческую личную жизнь с рабочим графиком по нулям пошла искать мужчину по ТТХ на пару раз в неделю. У меня так будущий муж стал "мальчиком от простуды", причем с кем он там помимо меня спит мне было фиолетово, я точно знаю, что была не единственной его любовницей.
На условиях, как в стартовом посте мы встречались почти 3 года, а потом он мне сделал предложение. Только я была почти на 10 лет моложе и брака у меня в анамнезе не было.
Как вы на легких машинах ездите? Они ж как погремушка на дороге.
следить за ними надо. ничего греметь не будет ну и развесовка решает. одно дело на парусном логане гонять, другое на гольфике, более приземленном. а еще пижже - это сырок (мечта моя), однако пока себе такой купить не готов.
Марки не плохие, минимальная комплектация в Эстонии 18999€ ручка.
попродробнее о минике сырог с гольфиком так то дуются до 400сил, визаут проблем. а сумлеваюсь ничтоже, что кто-то уедет от полноприводного гольфика на таких минималках
Может быть , не знаю , не спорю. Когда на Патруле - один стиль езды , когда сажусь на этот гребаный турбированный английский запорожец - совсем другое.
я однажды поршака уделал. не знаю, мож это днищевый был, или подстреленный маленько в поршень. хз. но мужик в форточку аж высунулся с вопросом: кто ты блять есть и что это за шкода с 600-кубовым мотом гонялся))). у него был такой же шквал удивления. Так что надо понимать одно, гонялись ли с тобой , ну а потом не грех и о цифрах поговорить
Kettah Честно - легко, мне полюбились лёгкие машины по простой причине, яхта у меня тяжёлая. И поэтому хочется на дороге чувствовать себя на легке, а на воде надо быть в бою. Правам 18 лет ни одной аварии, пару превышений. Ну не суть. Тут дело каждого, мне нравится на воде быть тяжёлым, на дороге же на легке...
попродробнее о минике сырог с гольфиком так то дуются до 400сил, визаут проблем. а сумлеваюсь ничтоже, что кто-то уедет от полноприводного гольфика на таких минималках
Может быть , не знаю , не спорю. Когда на Патруле - один стиль езды , когда сажусь на этот гребаный турбированный английский запорожец - совсем другое.
я однажды поршака уделал. не знаю, мож это днищевый был, или подстреленный маленько в поршень. хз. но мужик в форточку аж высунулся с вопросом: кто ты блять есть и что это за шкода с 600-кубовым мотом гонялся))). у него был такой же шквал удивления. Так что надо понимать одно, гонялись ли с тобой , ну а потом не грех и о цифрах поговорить
Я один раз на дворе жигули сделал БМВ пятёрку. Просто в БМВ пока ржали. А я уже на зелёный рванул
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, ну а потом не грех и о цифрах поговорить
yaplakal.com