я вообще то не за копейки езжу. с одного рейса по 45-50 за вычетом топлива и мелких расходов дрыгаю
Значит это мало, раз нихрена не вкладываешь в машину. Попробуй серьезнее относится к тому делу которым занимаешься.
Мне зачем тут врывать деньги? Я не собираюсь на ней всю жизнь ездить. На сколько хватит на столько хватит
Да и правильно, жить надо в свое удовольствие. Андрей Александрович Вы Не боишься что её в один прекрасный момент хватит где нибудь на трассе посреди тайги в -45 С? Не, дело конечно твоё, нравится сопли под машиной зажигалкой греть, ради Бога.
Это сообщение отредактировал 24Регион124 - 26 ноя 2023 в 06:23
Плюсовых проводов нет на датчиках давления. Нигде.
Плюс на датчик приходит через лампочку.... нет давления - контакты замкнуты, лампочка горит, появилось давление - контакты разомкнулись, лампочка погасла.
я вообще то не за копейки езжу. с одного рейса по 45-50 за вычетом топлива и мелких расходов дрыгаю
Значит это мало, раз нихрена не вкладываешь в машину. Попробуй серьезнее относится к тому делу которым занимаешься.
Мне зачем тут врывать деньги? Я не собираюсь на ней всю жизнь ездить. На сколько хватит на столько хватит
Это пздц! Позорище. Уважаемые ЯПовцы, поверьте, в перевозках среди водителей не все такие, это всё же исключение из правил, даже из молодежи. Надеюсь и данный индивид вскорости закончит свою так называемую деятельность.
Ощущение, что автор сам себя убеждает в собственной охуенности. Понимая, что этот образ жизни годам к 50, а то и раньше, загонит его в могилу, но продолжает рассказывать о независимости и огромных деньгах. По факту за счёт своего же здоровья зарабатывая совершенно посредственные деньги и проживая жизнь за баранкой, не видя ничего кроме дороги.
-Андрей Александрович, вся надежда только на вас, груз с обеда будет, вы готовы? Хочется отправить всех к лешему, и е…сь оно все конем, но разум диктует: на том свете выспимся, работа есть – надо работать. Просыпаюсь, проспав почти 15 часов, но все равно весь разбитый и тяжелой головой. За окном мороз за тридцатку. Фусика вчера как есть так бросил в ограде, не посмотрев на прогноз погоды. Покрылся инеем все, промерз насквозь.
В таунхаусе квартиру снимаете? Или у Вас там у каждой квартиры своя ограда?
Посмотришь, вашу мать советчики. Нуда с собой надо возить еще запасные коробку, мост, а лучше и двигатель. Кабина тут не намного больше чем у газели. Плитку, горелку я же не буду в дороге сам себе гоовить, да и газ на морозе уже в -5 не горит. толку от нее нет. Автономка есть. слегла пару рейсов назад. Если было бы тепло сделал бы, а так в -30 к холодным железкам лазить несудьба да и некогда когда работы не будет тогда буду все доделывать а пока надо ездить. Дизель если что всегда холодным будет. А вообще раньше ездили как то без автономок. Мой совет - не знаешь реалий, не лезь с непрошенными советами. Все будет восприниматься штыки
Сударь, а вы ещё и хам.
Не надо себе готовить - сублиматов и консерв на любой вкус - вагон.
Плитка в кабине работает нормально. Окошко можно приоткрыть, чтоб не угореть.
Никто не говорит возить с собой половину машины на запчасти. Но уж ремнабор скомпоновать в небольшой чумаданчик проблем нет.
Что бы не лазить к железкам в -30 надо профилактику делать перед холодами.
Холодный дизель утепляется элементарно.
Насчёт реалий.
Вы уверены, что советующие далеки от них? Опыт - дело наживное, но можно и поделиться. Может стоит иногда прислушаться, хотя бы ради себя.
А мои реалии таковы, что под окном стоит УАЗ 2002 года выпуска, машина на каждый день, на котором в любой момент 1,5 - 2 тысячи км могу проехать. Без экстрима. При любых погодных условиях. И регион не юг. С пассажирами или без, с грузом или без. Спокойно уехал, спокойно приехал. Скучно. Такого "драйва" как у вас - нет.
Так что, ещё раз повторюсь, что у вас проблемы с техобслуживанием. В этом виноваты вы сами. Очень сильно рискуете и своей и чужой жизнью.
Слушайте, любители подловить за словцо, я так понимаю делать вам нечего кроме как искать до чего доебаться.
Если вам на жизнь хватает тыщ 50 в месяц рад за вас, у меня другие ориентиры и амбиции.
Несостыковок очень много.
пошел нахуй. говорю прямо со своими не со стыковками. у меня все стыкуюется и бюджет сводится. а то что антифриз тосол и какой там плюс у провода я в эти моменты не вникаю мне фиолетово. отшел провод самое главное нашел и устранил.
Посмотришь, вашу мать советчики. Нуда с собой надо возить еще запасные коробку, мост, а лучше и двигатель. Кабина тут не намного больше чем у газели. Плитку, горелку я же не буду в дороге сам себе гоовить, да и газ на морозе уже в -5 не горит. толку от нее нет. Автономка есть. слегла пару рейсов назад. Если было бы тепло сделал бы, а так в -30 к холодным железкам лазить несудьба да и некогда когда работы не будет тогда буду все доделывать а пока надо ездить. Дизель если что всегда холодным будет. А вообще раньше ездили как то без автономок. Мой совет - не знаешь реалий, не лезь с непрошенными советами. Все будет восприниматься штыки
Сударь, а вы ещё и хам.
Не надо себе готовить - сублиматов и консерв на любой вкус - вагон.
Плитка в кабине работает нормально. Окошко можно приоткрыть, чтоб не угореть.
Никто не говорит возить с собой половину машины на запчасти. Но уж ремнабор скомпоновать в небольшой чумаданчик проблем нет.
Что бы не лазить к железкам в -30 надо профилактику делать перед холодами.
Холодный дизель утепляется элементарно.
Насчёт реалий.
Вы уверены, что советующие далеки от них? Опыт - дело наживное, но можно и поделиться. Может стоит иногда прислушаться, хотя бы ради себя.
А мои реалии таковы, что под окном стоит УАЗ 2002 года выпуска, машина на каждый день, на котором в любой момент 1,5 - 2 тысячи км могу проехать. Без экстрима. При любых погодных условиях. И регион не юг. С пассажирами или без, с грузом или без. Спокойно уехал, спокойно приехал. Скучно. Такого "драйва" как у вас - нет.
Так что, ещё раз повторюсь, что у вас проблемы с техобслуживанием. В этом виноваты вы сами. Очень сильно рискуете и своей и чужой жизнью.
а ты не знаешь что сломается. а сломаться может что угодно в том числе и то что недавно ремонтировал. тут все в вероятность упирает. Машина не самолет в случае чего встал у обочины и спопуткой уехал или жги костер, но на землю не упадешь, так что сума сходить тоже не надо просто некоторым свои советы оставить при себе. они не знают реалий и условий в которых приходится работать особенно когда горит время
Просто ненавижу люто уебанов, которые просто ищут до чего доебаться, что бы самоутвердиться. Потому что больше ничего не умеют но свое чсв надо повысить таким способом
а ты не знаешь что сломается. а сломаться может что угодно в том числе и то что недавно ремонтировал. тут все в вероятность упирает. Машина не самолет в случае чего встал у обочины и спопуткой уехал или жги костер, но на землю не упадешь, так что сума сходить тоже не надо просто некоторым свои советы оставить при себе. они не знают реалий и условий в которых приходится работать особенно когда горит время
Нет, не знаю, но предупредить поломку могу.
С ума не схожу. Бывают места, в которых по несколько суток нет попуток. А жить хочется.
Горит время... Из-за этого часто горит жизнь. Когда поймешь, то и время гореть перестанет.
За то что старался я бы плюсанул,а за распиздяйство на дороге и половины брехни ,не даже не половина,процентов 90 тут брехни,не буду плюсовать))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Слушайте, любители подловить за словцо, я так понимаю делать вам нечего кроме как искать до чего доебаться.
Какое словцо, у тебя тема как называется? Давай по теме, рассказывай про большие деньги. Про бухло, энергетики, сопли на проводах мы уже все поняли. Давай чеши про бабки.
Посмотришь, вашу мать советчики. Нуда с собой надо возить еще запасные коробку, мост, а лучше и двигатель. Кабина тут не намного больше чем у газели. Плитку, горелку я же не буду в дороге сам себе гоовить, да и газ на морозе уже в -5 не горит. толку от нее нет. Автономка есть. слегла пару рейсов назад. Если было бы тепло сделал бы, а так в -30 к холодным железкам лазить несудьба да и некогда когда работы не будет тогда буду все доделывать а пока надо ездить. Дизель если что всегда холодным будет. А вообще раньше ездили как то без автономок. Мой совет - не знаешь реалий, не лезь с непрошенными советами. Все будет восприниматься штыки
Вот вот.надо машину обслуживать вовремя,а если морозы,я бы баллон с пропаном возил и ружьё с валенками и телогрейкой
Размещено через приложение ЯПлакалъ
пошел нахуй. говорю прямо со своими не со стыковками. у меня все стыкуюется и бюджет сводится. а то что антифриз тосол и какой там плюс у провода я в эти моменты не вникаю мне фиолетово. отшел провод самое главное нашел и устранил.
Ну вот и полезло гавнище наружу. А так всё хорошо начинались)) Автор, ты же на публичное обсуждение свою писанину выложил, так? Так. Коментарии ждал? Ждал. Ну вот собственно получите и распишитесь. А хамить нехорошо. Некрасиво это. Полностью портит впечатление о человеке. Поначалу я думал, работяга какой то пишет от души. А сейчас вижу дешёвый популизм, в погоне за хайпом, при этом не выдерживающий критики. Херня в общем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Просто ненавижу люто уебанов, которые просто ищут до чего доебаться, что бы самоутвердиться. Потому что больше ничего не умеют но свое чсв надо повысить таким способом
Самоутверждаешься тут в первую очередь ты. Тебе же лишь указывают на твои же нестыковки и косяки, на что в ответ ты брызжешь желчью. Не готов к критике, не пиши.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Андрей Александрович Вы 
Не боишься что её в один прекрасный момент хватит где нибудь на трассе посреди тайги в -45 С? Не, дело конечно твоё, нравится сопли под машиной зажигалкой греть, ради Бога.
yaplakal.com
Andriu96автор 26 ноя 2023 в 06:15