И таки да ! На заводах нет токарей, они все умные походу стали и на оборонку съебались, я хоть и машинист крана, но когда просят, токорю по старой памяти на 1 63
мир с начала века наращивает роботизацию, а вы всё тоскуете по ПТУ и желаете побольше молодых на завод
есть производства разные - если ты выпускаешь что-то серийно, то роботизация - выход (и то не всегда), а на ремонтном предприятии без живых людей ты ни хера не сделаешь.
дешевле купить серийную запчасть чем токарить её вручную на ремонтном. дешевле !!! в разы понимаете?
ты представляешь, как ремонтируется судно, к примеру? да ещё выпущенное лет 30 назад?
нет, но как автослесарь-моторист 3 разряда ничего никогда не точил и дело не в лени)
В общем, конкретно на примере одного безымянного завода в Калининграде, я с торжественной грустью заявляю - РАБОЧИЕ СПЕЦИАЛЬНОЧТИ ВЫМИРАЮТ...
Всех обнял, заплакал, убежал
Извини Друже, не соглашусь. Объясню.
Ты вещаешь со своей стороны. Но есть ещё и другая сторона. Это экономика. То, что ты написал свои зарплаты маленькие это позитивно. Но лично для меня, прочитав этот текст я сделал такие выводы:
На предприятии нормальный директор, что обеспечивает работой. Но не хороший, потому как не может обеспечить заплаты конкурентные таксерам и доставщикам. Все. Это ж базовый принцип. Если ты сидишь на зарплате меньше чем предлагают рядом, ищи проблему у себя в мозгах. Это просто выводы, не хочу обидеть.
Кстати если задуматься, то на твоём бы месте я сидел на предприятии, если у него есть свой портфель заказов, то ты и без работы не останешься и ещё руку набъешь под себя.
В интернете куча описаний работы на себя со станком в гараже. От помощи водилам ( работа высокого класса точности и жирно оплачиваемая, но штучная) до массового производства каких нибудь пальцев или втулок. Как пример ищи производителя конвейерных роликов небольших и протачивай их валы или боковины.
Это сообщение отредактировал Своячок69 - 18 сен 2024 в 11:34
комплект роботизированной сварки 2 500 000 рублей промышленный робот манипулятор 1 500 000 рублей токарный обрабатывающий центр от 2 000 000 до 10 000 000 рублей и т.д. проверяется проще простого, работают 24/7, без отпусков и больничных, и т.п.
токарь желает зарплату минимум 100 000 рублей в месяц, налогов на неё 52% честных и на 10 рабочих месяцев в году с учетом отпуска и больничных 100 000 х 1.52= 152 000 х 12 = 1 824 000 рублей за год без учета брака, желания уволиться, желания повыше зарплату, да просто настроения
мир с начала века наращивает роботизацию, а вы всё тоскуете по ПТУ и желаете побольше молодых на завод - пока они учатся десяток лет ситуация будет упущена кардинально. Китай в прошлом году установил 340 000 промышленных роботов! это целый город работающих машин. каждый год. и вы хотите конкурировать с ними руками?
Роботы на серии хороши. Штампы, прессформы пока собирают и ремонтируют люди. И будут собирать, потому как штучное производство. И ремонтируют и обслуживают станки тоже люди.
не спорю - люди нужны и будут нужны, но профессии и квалификации другой, не токаря и советовать сегодняшним школьникам идти в токаря - поздно, просто оцените скачок роботизации за десять лет и оцените 10 следующих лет роботизированные производства задавят конкуренцией, ценой если проще
Даже если людей изначально устраивает ЗП, то устроившись на завод, ознакомившись там с условиями труда, отношением начальства и прочие "прелести", уважающие себя люди там не задерживаются, а остаются только от безвыходной ситуации. Можно много рассказать про пиздец, творящийся на заводах, да только кому надо, итак про него в курсе, а кто не знает, тот крепче спать будет.
мир с начала века наращивает роботизацию, а вы всё тоскуете по ПТУ и желаете побольше молодых на завод
есть производства разные - если ты выпускаешь что-то серийно, то роботизация - выход (и то не всегда), а на ремонтном предприятии без живых людей ты ни хера не сделаешь.
дешевле купить серийную запчасть чем токарить её вручную на ремонтном. дешевле !!! в разы понимаете?
ты представляешь, как ремонтируется судно, к примеру? да ещё выпущенное лет 30 назад?
нет, но как автослесарь-моторист 3 разряда ничего никогда не точил и дело не в лени)
А я вот как техник-технолог, на много разных станках работал, но к сожалению, по ходу все мои знания устарели нас еще на управление на перфокартах учили думаю моих знаний осталось на токаря универсала
мир с начала века наращивает роботизацию, а вы всё тоскуете по ПТУ и желаете побольше молодых на завод
есть производства разные - если ты выпускаешь что-то серийно, то роботизация - выход (и то не всегда), а на ремонтном предприятии без живых людей ты ни хера не сделаешь.
дешевле купить серийную запчасть чем токарить её вручную на ремонтном. дешевле !!! в разы понимаете?
ты представляешь, как ремонтируется судно, к примеру? да ещё выпущенное лет 30 назад?
нет, но как автослесарь-моторист 3 разряда ничего никогда не точил и дело не в лени)
А я вот как техник-технолог, на много разных станках работал, но к сожалению, по ходу все мои знания устарели нас еще на управление на перфокартах учили думаю моих знаний осталось на токаря универсала
оу, как я вас понимаю) начинал обучение тоже с перфокарт, а к концу выпуска привезли автокад, плоттер и компы. я доучился, но понимание глубины пропасти привело к решению сменить направление с РЭС и идти учиться второй раз на "рукамиводителя"
Вышка по металлообработке, специальность грубо - тот кто руководит всеми, кто как-либо взаимодействует с металлами и сплавами.
в теории могу пойти токарем на крутой станок.
ЗП хочу 3500-5000 евро к зарплате плюс: +медицина, спортзал, санаторий, детям сад, школа, кружки, курсы. +оплата съемной хаты на всю семью, т.е. кухня + гостинная + 3 спальни (хозяйская и по комнате детям) + гардеробная + комната склад для хобби(50 кв со стеллажной системой) или коттедж с ремонтом премиум класса + авто не старше 3-х лет внедорожник с двигателем от 3.0
как-то так.
Иначе точите сами, рвачи ебаные.
а дизель или бензин по заправочной карте работодателя?
Кто ж виноват, что вы за такие копейки ещё и инструмент с расходниками сами себе покупаете, а молодым такое не нравится?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зачем нам заводы? Шильдик на китайское говно наклеить много ума не надо. Все идет по плану Василича....
Причем здесь Василич? Не при нём заводы загибаться начали, не он станкостроительную отрасль загубил, не при нём позакрывали кхуям все "технари" и СПТУ. Василич, конечно, тот еще упырь и грехов у него на три жизни, но во всём его винить не сто́ит
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мир с начала века наращивает роботизацию, а вы всё тоскуете по ПТУ и желаете побольше молодых на завод
есть производства разные - если ты выпускаешь что-то серийно, то роботизация - выход (и то не всегда), а на ремонтном предприятии без живых людей ты ни хера не сделаешь.
дешевле купить серийную запчасть чем токарить её вручную на ремонтном. дешевле !!! в разы понимаете?
А по срокам? А если вам ее точат на заказ, то в стоимость, кроме трудозатрат и стоимости заготовки будет добавлен свои интерес. И уже не понятно что дешевле.
А если этого завода уже не существует?
Найди насос 2Г12-55АМ. Новый. С завода. Для липецкого плоскошлифовального 3Л722 нужен. Если не с завода, то с гарантией хотя бы годик. И да. А что там будет с ценой, ну хотя бы от цены НПлР-50/6,3 ? Раза в два выше или в три?
Подсказка. В Елец не звони. На заводе-изготовителе нет, не выпускают много лет. Складские остатки приобретал у них лет 10 назад. В Липецк, в конторы под вывеской "липецкий станкостроительный" тоже не звони. Или перекупы с гарантией неделя или у них нет, а если есть - не продадут, потому как самим будет взять негде. Прямой замены нет. Обещают через годик что то сочинить, может быть. Причем не завод изготовитель насосов, а предприятие занимающееся капремонтом 3Л722.
Так что капиталят насос своими силами. Это всего лишь один пример для чего нужна ремонтная служба со своими станочниками.
Вышка по металлообработке, специальность грубо - тот кто руководит всеми, кто как-либо взаимодействует с металлами и сплавами.
в теории могу пойти токарем на крутой станок.
ЗП хочу 3500-5000 евро к зарплате плюс: +медицина, спортзал, санаторий, детям сад, школа, кружки, курсы. +оплата съемной хаты на всю семью, т.е. кухня + гостинная + 3 спальни (хозяйская и по комнате детям) + гардеробная + комната склад для хобби(50 кв со стеллажной системой) или коттедж с ремонтом премиум класса + авто не старше 3-х лет внедорожник с двигателем от 3.0
как-то так.
Иначе точите сами, рвачи ебаные.
А харя пополам не треснет?:))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зачем нам заводы? Шильдик на китайское говно наклеить много ума не надо. Все идет по плану Василича....
Причем здесь Василич? Не при нём заводы загибаться начали, не он станкостроительную отрасль загубил, не при нём позакрывали кхуям все "технари" и СПТУ. Василич, конечно, тот еще упырь и грехов у него на три жизни, но во всём его винить не сто́ит
мир с начала века наращивает роботизацию, а вы всё тоскуете по ПТУ и желаете побольше молодых на завод
есть производства разные - если ты выпускаешь что-то серийно, то роботизация - выход (и то не всегда), а на ремонтном предприятии без живых людей ты ни хера не сделаешь.
дешевле купить серийную запчасть чем токарить её вручную на ремонтном. дешевле !!! в разы понимаете?
ты представляешь, как ремонтируется судно, к примеру? да ещё выпущенное лет 30 назад?
нет, но как автослесарь-моторист 3 разряда ничего никогда не точил и дело не в лени)
И даже блок не растачивал и не хонинговал? Прям так новые поршни запихивал? И клапана не притирал? Выбрасывал ГБЦ и покупал новую? А с коленвалом как?
Это Дип200 или 1А62. Его перестали в начале 70х выпускать. Но живой видел в прошлом году. Ни как этот труп.
Хотя нет, ошибаюсь. Это что то еще более древнее. И сдается мне что то из трофеев. Привод плоским ремнем от трансмиссионного вала. Это еще поискать надо.
Это сообщение отредактировал зудука - 18 сен 2024 в 11:59
мир с начала века наращивает роботизацию, а вы всё тоскуете по ПТУ и желаете побольше молодых на завод
есть производства разные - если ты выпускаешь что-то серийно, то роботизация - выход (и то не всегда), а на ремонтном предприятии без живых людей ты ни хера не сделаешь.
дешевле купить серийную запчасть чем токарить её вручную на ремонтном. дешевле !!! в разы понимаете?
ты представляешь, как ремонтируется судно, к примеру? да ещё выпущенное лет 30 назад?
нет, но как автослесарь-моторист 3 разряда ничего никогда не точил и дело не в лени)
А я вот как техник-технолог, на много разных станках работал, но к сожалению, по ходу все мои знания устарели нас еще на управление на перфокартах учили думаю моих знаний осталось на токаря универсала
оу, как я вас понимаю) начинал обучение тоже с перфокарт, а к концу выпуска привезли автокад, плоттер и компы. я доучился, но понимание глубины пропасти привело к решению сменить направление с РЭС и идти учиться второй раз на "рукамиводителя"
Не помню какая программа была на наших компах, потому что их через 3 дня после установки СПИЗДИЛИ ( ментов то понаехало) !!! Тупо через окно ! И нам пришлось по старинке руками чертить форматы А1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
нас еще на управление на перфокартах учили 
yaplakal.com