После десяти лет менеджером по работе с клиентами стал водителем погрузчика. И понял - какое это счастье - не работать с людьми... Четвёртый год за баранкой, а до сих пор не нарадуюсь, что никто не выедает мозг.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
15 лет просидел на жопе в офисе, в итоге набрал 120 кг. В 21 году уволился и теперь я монтажник слаботочных систем, постоянно на ногах и на высоте, вес скинул до 85. С женой развелся. Живу для себя, занимаюсь собой. Теперь такое чувство словно все заново начинается как будто после универа. ТС, молодец, правильную мысль даёт - не ссыте делать шаг назад, оно того стоит
22 года реж на телике в новостях. третий год монтажник-слаботочник
А если я работаю начальником отдела, но это прям не моё и я хочу быть директором, но туда берут только из своего круга. Что делать? Переучиваться не надо, у меря высшее профильное.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Как говаривал мой дед- я твой дед"(ц)) А как говорю я -" жениться и трудиться надо по любви" Поэтому бросил нахер успешный бизнес и вернулся в авиацию Ваш Кэп...
Тоже примерно такая история, но! В тюмени у местного патп государственного, хоть все официально, отпуск 42 дня и прочее, зп средняя доя работяги, ну может чуть выше. Можно зарабатывать, если брать дополнительные смены. Работа с гиперответственностью, в графике нужно быть, смотреть на два светофора вперед, бабушек не уронить, близко к остановке подъехать и не порвать резину, утром и вечером нужно плраньше прийти и попозже уйти - 1.5 часа неоплачиваемых плюсом. Утром хер выйдешь, вечером хер припаркуешь. На карты тахографа всем похер, кто то работает 5/2 по 16 часов в сутки со сном часов 5 - 6 ну и в перерывах между рейсами. В принципе можно за эти деньги найти и работу в офисе с нормальным графиком и сидеть на япе 2/3 рабочего времени)
Не всегда достается хорошая машина и маршрут, но так интересно смотреть на людей. Заходят бабушки и мамы с малышами, предельно аккуратен, только все сели, можно и поддать, много нюансов в этой работе, но главное, никому не навредить.
Вспомнился, почему-то, Козлевич из «Золотого теленка»))
У меня одногруппник работал в айтишной конторе. ЗП норм и даже очень. Все условия, включая завтра за счет фирмы и тыпы и свободный график. Но вот 2 года назад стал он в яндекс такси подрабатывать (нихера не реклама). Потом под это дело купил себе бмв 7 модели лонг и стал катать в дорогих тарифах. И по итогу... полностью ушел из айтишки. Говорит обожаю таксовать. Новые люди, знакомства, у каждого своя история, судьба. Иногда в эконом спускается, чтоб со студентам пообщаться и тыпы. И, самое прикольное, уходить не собирается. Доходы упали в разы, но ему норм, ну и плюсом за 15 лет в айтишке накопил и основным разжился вроде квартиры, дачи, гаража, машины. Дома только спит. Чуть проснулся, умылся и сразу таксовать. Какой-то таксоманьяк.
заебет это его скоро...проснется вот так вот утром и поймёт....заебало! Сунется обратно в айтишку, а тю-тю....навыков-то уже не хватает...ибо эта профессия предполагает постоянное обучение
мне все тоже остопиздело...хотя и машина казенная и график свободный, но коллектив от игр руководства в либерализм(давайте я вас столкну лобками, а вы сами разберётесь) просто охуел до невозможности. Но относительная свобода не отпускает
Это сообщение отредактировал Клювдий - 16 июл. 2025 г. в 18:19
а я вот уже 30 лет экономист. младший экономистишка экономист Экономист Хуяк! Финансовый контроллер (офигел тогда от статуса должности) Финансовый директор
---переезд в другую страну----
экономист консультантишка Экономист Финдир Хуй-пойми-кто (якобы какойто экотомист) Руководитель финансово-экономического отдела ИП экономист сейчас Финдир в группе компаний.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com