Про "шапку" на мазутниках слышал ещё во время службы. И про то, что за "шапку" ругали, пытались давить взысканиями. У нас "шапкой" называли пердежь в кубрике или в посту. "Кинул шапку" если громко, "Повесил шапку" если тихо и ванючё.
А шапка эта выдана в зоне SECA (Sulfur Emission Control Area), тут можно только на малосернистом мазуте или на дизельке ездить, а дымить уж и подавно противопоказано! Надеюсь эта тема - стеб, а не упоротая безграмотность...
Я не в теме о современных экологических ограничениях в море. Но сажа от малосернистого мазута думаю на вид от сажи любого другого мазута мало отличается. Сажа, она просто углерод. Не сгоревшее топливо. Окиси азота в выхлопе дизеля прозрачны, но куда более ядовиты.
Сажа это фигня для экологии, быстро осядет в море. Есть оксиды которые выделяются вне зависимости от экологичности и пропорциональны количеству сгоревшего топлива. Те же катализаторы на легковых работают условно 100 тыс. км на хорошем топливе. Здесь многие хвастаются как их кредитные фокусы по полляма пробежали. Неужели они 5 катализаторов сменили за это время, которые стоят нехилых денег из за драгметаллов и редкоземов?
И, кстати по РЭБ... А они, эти средства есть на Кузе?
Покопипащу ещё раз. :) Источники далеко не либеральные... )))
1. Согласно азам военно-морской теории авианосцы никогда не действуют в одиночку, а всегда в составе авианосной ударной группы (АУГ). При этом авианосец является ядром группы. В состав АУГ может входить один авианосец, 8–10 кораблей охранения (например многоцелевые атомные подводные лодки – 2, крейсера – 2, эскадренные миноносцы – 2–3, фрегаты – 2–3) и суда обеспечения.
До АУГ наша корабельная авианосная группа недотягивает при самом большом, и я бы сказал, необузданном воображении. Даже если к ней присоединится наш новейший сторожевой корабль «Ярослав Мудрый». В условиях боевой обстановки единственный отечественный авианосец станет легкой добычей потенциального неприятеля, ибо обеспечить его боевую устойчивость наличным составом сил и средств попросту невозможно. И ни разу за всю биографию «Кузнецова» подобная группа не создавалась. Вот случись война, а даже элементарное маневрирование в составе подобной группы не отработано. Что уж там говорить о более сложных вопросах боевого применения. А как известно, в боевой обстановке люди, части и соединения ведут себя точно так же, как в процессе боевой и оперативной подготовки. Не отработал в мирное время – на успех в военное можешь не рассчитывать. Чудес не бывает.
2. На борту отечественного корабля нет самолетов ДРЛО и У. То есть нет поля управления как такового. И никаких средств для его создания. Даже на предельно малых высотах на удалении чуть больше 40 километров от «Кузнецова» управлять палубными самолетами Су-33 (осуществлять целераспределение и целеуказание) уже невозможно. Тем более этого нельзя сделать на больших дальностях в случае, если самолеты уйдут за радиогоризонт.
К примеру, самолетов ДРЛО и У типа E-2C Hawkeye на борту каждого американского авианосца не менее четырех. Дерзну предположить, что больше, чем всех исправных самолетов ДРЛО и У А-50 во всех Вооруженных Силах России.
3. На борту «Адмирала Кузнецова» нет специализированных самолетов РЭБ – радиоэлектронной борьбы. На любом из ударных авианосцев ВМС США не менее четырех машин РЭБ типа EA-6B Prowler. Вести современную войну без самолетов РЭБ невозможно. Если на любом из «Нимитцев» не меньше четырех машин РЭБ, то во всех Вооруженных Силах России подобных самолетов ни одного. О чем думают ответственные мужи и как собираются вести современную войну – непонятно.
4. На борту «Адмирала Кузнецова» нет специализированных самолетов противолодочной обороны. Отечественные вертолеты Ка-27 в этом случае не вполне адекватная замена. А любой из «Нимитцев» располагает самолетами ПЛО S-3B Viking, число которых может доходить до восьми.
5. Наконец, на борту «Адмирала Кузнецова» нет машин, подобных американским С-2 Greyhound. Это, как известно, транспортный самолет, предназначенный для доставки грузов, почты, важных визитеров, членов экипажа.
К чему все это??? Зачем считать всех дураками? У «Кузи» много чего нет, но и есть то, чего на штатовских авианосцах нет. Он может и вовсе без самолетов обойтись и не хило въепать «гранитами», погода не всегда летная бывает, а ночь так и на полгода «случается». Другой корабль, другие цели, другие задачи... даже называется по другому - авианесущий крейсер. Т.е. может нести, а может не нести, но въепать может. А в случае конфликта с применением ЯО, лучшей цели, чем компактная группа кораблей, т.н. АУГ или номерной флот по штатовски, просто не придумать! Крупная и малоподвижная цель, из космоса, как на ладони, чего еще для счастья «ракетчика» надо??
Да ..Да... традиции это святое... Исчо прикольно было наблюдать как МИГ29 коптит. ..Реально так коптит и прям местами такие у него прям клубы копоти вылетають...Тож наверное традиции. А не топливная старючая и примитивная. Был у нас тут праздник ,типа день открытых дверей в летном училище. Вот прилетали и стрижи и витязи . И все коптили по традиции. Вот не ради плевка в Родину и подобное. Но подзаебали вы уже своим квасным урапатриотизмом неучи! Нормальным грамотным людям и так понятно что не может быть идеального состояния у техники прошлого века выпуска и притом которую не эксплуатировали толком . Ни финансировали . .. Лепили из говна и палок ,как могли лиш бы поддержать в строю шоб не списали в утиль. В лучшем случае. А то и просто отбывали там срок службы и ипись оно там все конем. Как оно там ,че...Как я слышал - лиш бы бронзовые и латунные детали сияли как у кота яйца. Про Кузю немало в сети есть про его состояние. Как он ваще чудом пережил то это время вообще целым. Да и проэкт то ну все понимают что не самый современный , не самый удачный. Да в принципе он изначально был большим экспериментом огромной империи . Это в нашей сегодняшней реальности он Главный калибр... Че вы теперь оправдываетесь за этот дым? Так все мазутные авики второй мировой коптили!!! А Кузя по сути и есть что то из эха второй мировой! Просто мы со многими перспективными вариантами оружия сильно запаздывали по отношению к западу. И именно поэтому он в 80х появился именно таким, но лучшим что было в той категории. Сравнивать его с современными просто глупо. Так чо не надо этих неграмотных оправданий. Он у нас есть хотябы.
Причем самое во всем этом безобразии главное было - «отсечь» эту самую шапочку. То есть опять же так котлами управлять, что дымление из труб мгновенно прекращалось. Как отрезанное. По этим вот признакам и определяли подготовленность котельных машинистов. В этом и был высший класс и высшая подготовка всей четырехлетней службы.
На Кузнецове "отсечкой" и не пахнет. Дымит как старый паровоз на дровах всю дорогу,постоянно. Никакой "шапки" нет,густой шлейф черного дыма от непрогоревшего топлива.
И не надо выгораживать ситуацию ив оправдание стрелки переводить на какие-то старые традиции,которые никакого отношения к данной ситуации не имеют вообще. Тут или изношенность/не полная исправность СУ проявляющаяся на полном ходу или некачественное топливо. Или все вместе.
Это сообщение отредактировал Пропальщик - 25 окт 2016 в 08:43
Милейший, военные пожарные КамАЗы должны быть в шаровый цвет окрашены или в общевойсковой камуфляж?
Например, да. Только клоуны будут использовать немодифицированную гражданскую пожарную машину красного цвета на палубе авианосцаТАКР'а. Прошу знакомиться, нормальная войсковая пожарная машина HEMTT M1142 TFFT:
Милейший, военные пожарные КамАЗы должны быть в шаровый цвет окрашены или в общевойсковой камуфляж?
Например, да. Только клоуны будут использовать немодифицированную гражданскую пожарную машину красного цвета на палубе авианосцаТАКР'а. Прошу знакомиться, нормальная войсковая пожарная машина HEMTT M1142 TFFT:
Стоит такая штука раз в сорок дороже гражданской, а делает очевидно то же самое.
Милейший, военные пожарные КамАЗы должны быть в шаровый цвет окрашены или в общевойсковой камуфляж?
Например, да. Только клоуны будут использовать немодифицированную гражданскую пожарную машину красного цвета на палубе авианосцаТАКР'а. Прошу знакомиться, нормальная войсковая пожарная машина HEMTT M1142 TFFT:
Стоит такая штука раз в сорок дороже гражданской, а делает очевидно то же самое.
Вон тут HEMTT'ы на государственном аукционе толкают по цене от $8,000, без права вывоза за границу и без права эксплуатации на дорогах общего пользования:
Сколько они новые стоили не знаю, но гражданские пожарные машины здесь по $300,000 и больше.
Это сообщение отредактировал ignisdemonia - 25 окт 2016 в 09:01
Милейший, военные пожарные КамАЗы должны быть в шаровый цвет окрашены или в общевойсковой камуфляж?
Например, да. Только клоуны будут использовать немодифицированную гражданскую пожарную машину красного цвета на палубе авианосцаТАКР'а. Прошу знакомиться, нормальная войсковая пожарная машина HEMTT M1142 TFFT:
Только скорбные умом клоуны считают, что цвет пожарной машины влияет на её функциональность. Лучше пошарьте ещё по помойкам, поищите, до чего же можно дополнительно доипстаться на "Кузнецове" пытливому свидомо-эмигрантскому уму, который, по-хорошему, должен вообще идти лесом в пешее эротическое.
Это сообщение отредактировал Комендор - 25 окт 2016 в 09:43
Вообще не понимаю срача - ну дымит и хрен с ним. Главное, чтобы функцию свою выполнял и при его виде враги жидко ходили. А вспоминая классика - "Над лошадью смеется тот, кто не смеет смеяться над ее хозяином"
а я удивлён, что на флагмане не ЯСУ. точнее был абсолютно уверен что там стоит ЯСУ. и с удивлением узнал что нет... где то читал что топливная СУ может не дать достаточно "пару" для корабля. либо пуски самолётов, либо плыть и маневрировать...
Я сейчас еще один батальон розовых поней Вам убью. На "Кузнецове" нет катапульт. Вообще нет. То есть для взлета пар не нужен.
вот это да... ну ты убиец ваще! всех пони перебил почти! и этого не знал... да уж... стыдненько немного узнавать что совершенно некопенгаген в какой то области :( *затаил обиду*
Федеральное агентство новостей пообщалось с экспертом о том, почему такая реакция является обывательской и почему такое поведение «Кузнецова» — норма...
....Начнем с того, что это тяжело вооруженный крейсер. Он несет на себе 12 противокорабельных ракет «Гранит» с дальностью в 600 километров, 256 ракет «Кортик», 192 ракеты «Кинжал», 48 тысяч снарядов для шестиствольных пушек и несколько десятков самолетов и вертолетов как приятный бонус. У крейсера четыре паротурбины, восемь котлов величиной с два этажа и множество дизельных генераторов. Было бы странно, если бы при всем при этом такая махина не выпускала дым в солидных объемах...
....Впервые корабль выходит с полным авиакрылом и может применяться по назначению. Там модернизированные Су-33, что могут применять высокоточное оружие, новейшие МиГ-29, которые могут топить флот НАТО противокорабельными ракетами.
Вот что главное в морском деле, а не обывательская реакция», — добавляет эксперт..
Причем самое во всем этом безобразии главное было - «отсечь» эту самую шапочку. То есть опять же так котлами управлять, что дымление из труб мгновенно прекращалось. Как отрезанное. По этим вот признакам и определяли подготовленность котельных машинистов. В этом и был высший класс и высшая подготовка всей четырехлетней службы.
На Кузнецове "отсечкой" и не пахнет. Дымит как старый паровоз на дровах всю дорогу,постоянно. Никакой "шапки" нет,густой шлейф черного дыма от непрогоревшего топлива.
И не надо выгораживать ситуацию ив оправдание стрелки переводить на какие-то старые традиции,которые никакого отношения к данной ситуации не имеют вообще. Тут или изношенность/не полная исправность СУ проявляющаяся на полном ходу или некачественное топливо. Или все вместе.
Да ты готовый Главком ВМФ!Хули в офисе сидишь,херню продаешь?
Вообще не понимаю, о чем был разговор, - посмотрите, как заходят корабли в гавани!
И! - ДжекСемеркин! -
Цитата
Как главком-поворчали немного для проформы
- ну посмотрите, как написано в оригинале -
Цитата
Даже Главком ВМФ, оказываясь иногда на кораблях при таких ситуациях, и тот лишь для формы поворчит
- вот это - правильно. Только порадовалась за грамотное изложение, ан нет! - Вам надо было всё испортить! нет выражения "для проформы", ибо "проформа" - это уже "для формы"
Ну по правде сказать, Кузнецов действительно староват. Был лет 10 назад на экскурсии на нем, в Мурманске. Уже тогда он несколько лет тупо стоял в порту. Может конечно подлатали его с тех пор, но он старый, это факт. С американскими авианосцами он конечно не сравнится, да и СССР сильно не заморачивались на авианосцы.
Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет
0
Что только не придумают "эксперты". Шапка дыма, я иду, всем бояться. Ага. Называйте вещи своими именами, обосрались, так обосрались, не нужно понос выдавать за военно-морскую традицию. Обидно? Да, обидно. Нам же тут втюхивают, что мы круче всех, и всякие пиндосы против нас - полная хуйня. А тут надо осознать, что мы отстаем в этой области, и отстаем катастрофически. Отсюда и "шапки дыма". Причем, что проблема с силовой установкой на АК - это вовсе не тайна нихуя, и об этом исписали уже тысячи тонн бумаг, и когда индийцам сбагривали его коллегу, главная проблема была как раз в в этом. Но ура-патриотам похуй, они ищут любые, даже фантастические оправдания, вместо того что бы признать очевидное.
К чему все это??? Зачем считать всех дураками? У «Кузи» много чего нет, но и есть то, чего на штатовских авианосцах нет. Он может и вовсе без самолетов обойтись и не хило въепать «гранитами», погода не всегда летная бывает, а ночь так и на полгода «случается». Другой корабль, другие цели, другие задачи... даже называется по другому - авианесущий крейсер. Т.е. может нести, а может не нести, но въепать может. А в случае конфликта с применением ЯО, лучшей цели, чем компактная группа кораблей, т.н. АУГ или номерной флот по штатовски, просто не придумать! Крупная и малоподвижная цель, из космоса, как на ладони, чего еще для счастья «ракетчика» надо??
>Он может и вовсе без самолетов обойтись и не хило въепать «гранитами» Не может, ибо кто будет давать целеуказание?
>А в случае конфликта с применением ЯО, лучшей цели, чем компактная группа кораблей, т.н. АУГ или номерной флот по штатовски, просто не придумать! В ордере плывут Тикандероги и Эрли Бёрки, у них есть система Иджис с ракетами SM-3/6, которые собьют любую МБР в ближнем космосе.
К современной АУГ не подобраться на расстояние удара, самолеты ДРЛО видят все на 540км, цель типа "Гранита" они засекут за 300км, после чего они будут уничтожены, только на Эрли Бёрке 74 ракеты SM-3, не считая разной мелочевки типа RIM-7 и прочих фаланксов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Надеюсь эта тема - стеб, а не упоротая безграмотность... 
yaplakal.com
mrPitkin25 окт 2016 в 05:03