жене поставил виатти на рио - шумит сука) себе поставил маршал шипы - заебись вроде. дорогу держит, снег гребет, не особо шумят. посмотрим на сколько их хватит по времени.
в 2010 купил NF5 Уже и шипов почти не осталось, но протектор отличный и как такие выкидывать? Езжу... По льду аккуратно. На новые денег нет лишних, так как летние за 6 лет умерли и весной предстоит покупка.
Не рискуй. Купи себе нормальную зимнюю резину. А эту оставь на лето. У меня многие знакомые так делают - выдирают остатки шипов и спокойно ездят летом. Сам не пробовал, но, говорят проходимость авто выше, чем на летней из-за более агрессивного протектора...
в 2010 купил NF5 Уже и шипов почти не осталось, но протектор отличный и как такие выкидывать? Езжу... По льду аккуратно. На новые денег нет лишних, так как летние за 6 лет умерли и весной предстоит покупка.
Не рискуй. Купи себе нормальную зимнюю резину. А эту оставь на лето. У меня многие знакомые так делают - выдирают остатки шипов и спокойно ездят летом. Сам не пробовал, но, говорят проходимость авто выше, чем на летней из-за более агрессивного протектора...
Спорный вывод. Зимняя резина более плавкая и при экстренном торможении просто растекается по дороге, увеличивая тормозной путь. Зимой - зима, летом - лето!
Не рискуй. Купи себе нормальную зимнюю резину. А эту оставь на лето. У меня многие знакомые так делают - выдирают остатки шипов и спокойно ездят летом. Сам не пробовал, но, говорят проходимость авто выше, чем на летней из-за более агрессивного протектора...
зимняя резина расчитана на работу от +5 гр С. попросту говоря, при высокой температуре она "плавится". AleeGreen
Цитата
Спорный вывод. Зимняя резина более плавкая и при экстренном торможении просто растекается по дороге, увеличивая тормозной путь. Зимой - зима, летом - лето!
Это сообщение отредактировал АлХав - 11 ноя 2016 в 17:27
Не рискуй. Купи себе нормальную зимнюю резину. А эту оставь на лето. У меня многие знакомые так делают - выдирают остатки шипов и спокойно ездят летом. Сам не пробовал, но, говорят проходимость авто выше, чем на летней из-за более агрессивного протектора...
зимняя резина расчитана на работу от +5 гр С. попросту говоря, при высокой температуре она "плавится". AleeGreen
Цитата
Спорный вывод. Зимняя резина более плавкая и при экстренном торможении просто растекается по дороге, увеличивая тормозной путь. Зимой - зима, летом - лето!
т.е. гораздо лучше и безопаснее ездить на уже нее шипованой резине зимой? Человек пишет, что у него просто нет денег на зимнюю резину, потому, что весной надо будет покупать летнюю... Да, зимняя резина более легкоплавкая и мягкая, поэтому износ у нее летом гораздо выше, чем зимой. Но в жару я неоднократно видел и как летняя резина плавится при экстренном торможении... так что ездить надо аккуратно в любое время года и на любой резине... Кстати, сам лично проехал не одну сотню километров этим летом (на чужом авто, за рулем по-очереди были) на зимней резине... И ничего у нас не растекалось по асфальту, так что практика показывает несостоятельность Вашей теории...
Вообще, я так скажу по опыту про резину: если бесшумная, значит мягкая, значит потеря шипов за сезон-два, если жужжит как шмель - значит жесткая, значит сносу не будет. Вот и выбирай - между комфортом и долговечностью.
Хака 5 - 9-ая зима, все шипы почти на месте, кака новая, эксплуатируется в городе, летом хранится в гараже при постоянной температуре +17-21 градус. Нисколько не жалею и не намерен менять.
Для Москвы Nordman RS рекомендую. 6-я зима уже. Российское производство, липучка. Ехал в Рязань , по обьездной вокруг Коломны шёл сотку, вышел из машины и сразу ебнулся , сплошной каток , а ехал как летом. Недорого и качественно. На следующий сезон буду менять только на неё.
Это сообщение отредактировал mol - 11 ноя 2016 в 17:50
Ну его на... такую экономию. Не, ну ТС себе оправдание придумал. А по мне так: Купи нормальную резину и слушай музыку/разговаривай по телефону/общайся с пассажирами. 4 зимы на бриджах-липучках. Сказка. И не уговаривайте на хакку. А уж Про "шумит-напрягает" даже слушать не буду.
Ну-ну, минусите и продолжайте орать соседнему пассажиру (главное-я же сэкономил))))))
Это сообщение отредактировал Shef174 - 11 ноя 2016 в 18:26
Тоже резине пошел 4ый сезон. На все 4 колеса вылетел один шип. Резина просто офигенная. Хакка7. Единственный минус - комплект стоил в 4 раза больше чем у ТС.
Дешевые шины есть дешевые шины, чувак сам себя успокаивает и порой попусту пиздит про то что новые хорошие покрышки уступают его дешевому говну по проходимости. Я эту стадию проходил уже, разница между не самым убогим китайским говном а просто бюджетной покрышкой и лидерами тестов составляет от силы 20-30% цены, но они позволяют лучше ощущать момент потери сцепления, быстрее позволяют выровняться при заносах-сносах, дают до 1-3 м. выигрыша тормозного пути, а порой и 20 см. решающая цифра. Т.ч. иди рассказывай свои сказки таким-же скопидомам.
А я вот в этом году хотел нордмана брать, но наткнулся на отзывы о Viatti Почитал, поизучал Оказывается вице-президент континенталя, привлек итальянских дизайнеров, немецких технологов и нашу Нижнекамскшину в качестве площадки. Поставил немецкое оборудование с минимальным участием человека и вот она - норм шина.
взял на 5 тыщ дешевле нордмана 5, ни о чем не жалею... Шум в пределах, у меня так Хакка 4 гудела. Дорогу держит зашибись, спецом на гололеде на поворотах проверял... Сделана она как гибрид, фрикционка посередине и шипы по краям...
Тоже виатти поставил, лед снег нормуль, а вот мокрый асфальт полный пиздец, в юз срываются, хотя может еще не обкатались, пробег меньше тыщи пока на них.
Ну его на... такую экономию. Не, ну ТС себе оправдание придумал. А по мне так: Купи нормальную резину и слушай музыку/разговаривай по телефону/общайся с пассажирами. 4 зимы на бриджах-липучках. Сказка. И не уговаривайте на хакку. А уж Про "шумит-напрягает" даже слушать не буду.
Ну-ну, минусите и продолжайте орать соседнему пассажиру (главное-я же сэкономил))))))
Ты когда на липучках по сугробам последний раз ползал? на моноприводе
Bridgestone IceCruizer 7000 R16 205/65 - куплены осенью 2011 года, ходят до сих пор. Все шипы на местах, протектор не изношен даже наполовину. Доволен ими как слон.
в один день, в жуткий гололед, довелось мне со своего фф2 обутый в хакку 5 пересесть на чужую машину, переобутую в Амтел шипованный, если на хакки пятой ехал и не думал даже когда перестраивался из колеи в колею, то на Амтеле пистец, боковой снос вообще не держит, про перестроения и резкие маневры сразу забыл. пять лет мне хакка остлужила и на ней и продал машину, 90% шипов на месте были. сейчас нордман нокиан 5 185\55 R15 на вторую машину поставил, 11200 за комплект 4 колеса, тормозит и боковой держит..те же яйца что и хака 5 у меня была
на моей машине с 2012 года прям в автосалоне переобул хака 7, 6 зима пошла пробег если на двлое поделить 60 тыс км, мысли поменять только из за возроста шины, шипы на месте протектор то же
Если собрать сумму обладания тобой хаккой,то её ещё в то время не было у нас
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я эту стадию проходил уже, разница между не самым убогим китайским говном а просто бюджетной покрышкой и лидерами тестов составляет от силы 20-30% цены, но они позволяют лучше ощущать момент потери сцепления, быстрее позволяют выровняться при заносах-сносах, дают до 1-3 м. выигрыша тормозного пути, а порой и 20 см. решающая цифра. Т.ч. иди рассказывай свои сказки таким-же скопидомам. 
yaplakal.com