Не уважают у нас чужой труд... Автор молодец, что адекватно работает со всеми категориями клиентов. Улыбнуло про экстрасенсов - частенько в сервисе наблюдаю похожих клиентов, рассказывающих на пальцах и жестах работу автомобиля и ожидающих точного диагноза.
Что интересно, моя работа совершенно из другой области (архитектура), а персонажи те же: "брат, что так долго и дорого? За тебя же все компьютер чертит!!" И с кавказцами в точку, из всех диаспор работаю только с армянами...
я вот не помню, но кажется на саабе аналогичная конструкция. но там стоимость ЭТОГО - сильно выше. там что-то под полкосаря кажется выходило. и вариантов б/у тоже мягко говоря негусто...
Клиент заказывал,. привезли новую за 250 долларов.. Но неоригинал ессстсссственнно
наших жадных продавцов забыл ;) это сразу *2 а на пежо неоригинал что-то баксов 80-100 кажется.
Цитата
Чо я подумал.. тебе бы тоже пора запилить подобный рассказ о клиентах.
да о клиентах всё сказано... могу свой второй пост из ЖЖшечки закинуть... но забаЯнят же...
Это сообщение отредактировал unclesem - 9 мар 2013 в 10:07
Зелень однозначно, написано все верно, сам на развале работаю, нравится мне эта работа, а к циганам точно такое же отношение, с ними только деньги в перед, а с остальными только по окончании работы. По диагностике тож верно, машина кривая как наши направления и без замены деталей подвески или ремонта кузова ровной она не будет, но при этом хотят чтобы резину не жрало и ехала ровно, как?
Чего за муть? Как авто электрик заявляю всем прямо! Ни когда не становитесь авто электриками! Слушайтесь родителей, учитесь хорошо, и может вам повезет! Станете пластическими хирургами! Будете исправлять девкам сиськи, задницы, и получать за это тысяч 200 $ в год!
Не благодарное это дело , на самом деле. Раньше тоже занимался этим , сейчас отошел от этих дел(перешел на электрику в домах и квартирах, тупо потому что платят больше) , иногда правда по случаю занимаюсь машинками , но не из за денег а чисто чтобы "руки помнили" . Недавно случай был: звонок по телефону: вы электрик? говорю да. У меня в десятке зарядка пропала, можете посмотреть? Ну думаю зарядка это хрень дел на час -два. Хорошо приеду, говорю. Приезжаю и тихо ОХУ...АЮ!!!!!! То что когда то было десяткой, стоит по пояс в сугробе( правда передо мной откопали), моторный отсек полностью разобран, все жгуты лежат как попало ,но не как надо. Торпеда в багажнике!!!!!! Спрашиваю что с машиной было? Говорит что зарядка пропала, мы её ИСКАЛИ!!!!!!!!!!!! вплоть до того что жгут из багажник вынули!!! Я репу почесал, говорю восстановление будет стоить 10000 руб. Как они взвыли , да ты что, мы её купили за 30! Говорю ваши проблемы и уехал. Прошло пару дней начали звонить что согласны (видно в других местах сказали больше) , но теперь уже я не мог заняться этой "ласточкой". Да и нет желания с таким контингентом работать. Владельцы были с солнечного дагестана. Никогда с ними не работал и не буду.
Ну тут спорно немного... имею знаю армянских и грузинских друзей- они приличные и хорошие люди... И 150% могу утверждать- они намного лучше , чем всякие азиаты и лкн... Неужели дело в религиозных основах??
Добавлено в 19:31 Aqualung а ты бы взял магнитик и определил поляризацию магнитов. Правильно и поставил бы. :) Я так проверял , было дело..
Чего за муть? Как авто электрик заявляю всем прямо! Ни когда не становитесь авто электриками! Слушайтесь родителей, учитесь хорошо, и может вам повезет! Станете пластическими хирургами! Будете исправлять девкам сиськи, задницы, и получать за это тысяч 200 $ в год!
Хороший совет,но мне уже не поможет. :( Я больше ничего не умею. Когда-то работал по станкам ЧПУ и автоматике канатных дорог,но это было очень давно.Забыл всё,да и автоматика нынче уже не та.
не знаю, с чем это связано, но половина автоэлектриков, которых встречал по жизни - либо конченные пидарасы, как люди, но чего то понимают, и могут сделать, либо которые нихера не знают, малоопытные тобишь, но с гонором, деньги за диагностику требуют, делают, а потом руками разводят, ты поменяй то, то, а потом если не поможет, еще вот это и вот это. Замечательно, когда специалист и в показатели смотрит, и мозг еще свой включает, когда диагноз говорит, надеюсь, автор из таких
не знаю, с чем это связано, но половина автоэлектриков, которых встречал по жизни - либо конченные пидарасы, как люди, но чего то понимают, и могут сделать, либо которые нихера не знают, малоопытные тобишь, но с гонором, деньги за диагностику требуют, делают, а потом руками разводят, ты поменяй то, то, а потом если не поможет, еще вот это и вот это. Замечательно, когда специалист и в показатели смотрит, и мозг еще свой включает, когда диагноз говорит, надеюсь, автор из таких
Ну не знаю с чем это связано, но половина клиентов с которыми я имел дело...... Ну ладно, шучу конечно! Я лично предпочитаю работать в гетеросексуальном коллективе! Если честно пост вызвал недоумение.... Не думал , что можно так долго обсуждать самую заурядную профессию.. Скажу сразу, это не мое призвание, учился на инженера-технолога авиационной техники, не сложилось, работал хрен знает только где не работал, сейчас-авто электрик. кому нужна консультация- милости прошу! Это к вопросу о пидарасах.....
Наша бяка (десятка) дергаться начала... и сильно и часто. В диагностике нам "обезьянодиагност" взяв рублей 600 сказал свое веское - тока чиповать!
Нипаверили . Через пару дней, внезапно жутко задергавшись она заглохла на перекрестке где то в жопе города. НО!! возле какого-то сервиса (тачка с интуицией). Ребята из сервиса добродушно закатили руками ее к себе и давай глядеть, поцанчике все как один (штук пять их там было) лет так двадцать, не больше. В итоге: заменили топливные фильтры, помыли бензобак, почистили контакты на бензонасосе. Взяли 800 р. и сказали обходить лесом ту заправку на которой заправлялись.
Выслушав рассказ о необходимости чиповки авто - ржали. Пацаны - молодцы!! успехов им и прибыли.
Наша бяка (десятка) дергаться начала... и сильно и часто. В диагностике нам "обезьянодиагност" взяв рублей 600 сказал свое веское - тока чиповать!
Нипаверили . Через пару дней, внезапно жутко задергавшись она заглохла на перекрестке где то в жопе города. НО!! возле какого-то сервиса (тачка с интуицией). Ребята из сервиса добродушно закатили руками ее к себе и давай глядеть, поцанчике все как один (штук пять их там было) лет так двадцать, не больше. В итоге: заменили топливные фильтры, помыли бензобак, почистили контакты на бензонасосе. Взяли 800 р. и сказали обходить лесом ту заправку на которой заправлялись.
Выслушав рассказ о необходимости чиповки авто - ржали. Пацаны - молодцы!! успехов им и прибыли.
Повезло! Вообще чиповка мозгов на наших машинах дело гнилое! 50на 50! У нас все проще, вода в контактах, перетертые провода, оплавившиеся фишки! Очень редко!!!! но все таки бывает, мрет контроллер. Но кстати все из за того же....
Я репу почесал, говорю восстановление будет стоить 10000 руб. Как они взвыли , да ты что, мы её купили за 30! Говорю ваши проблемы и уехал. Прошло пару дней начали звонить что согласны (видно в других местах сказали больше) , но теперь уже я не мог заняться этой "ласточкой". Да и нет желания с таким контингентом работать.
Как же мне это всё до боли знакомо ... Варюсь в кузовной малярной кастрюле ... Буквально на днях приезжает хмырь на древней АУДИ(80-бочка) ... Зазоры грит можете выстовить , а то мну хуёво жестянку сделали ... Да там всё хуёво сделали ... Спарашиваю , а кто ж так Вам накрасил ... ??? Морда реально как будто веником крашена ... Ну не суть ... Походили кругами , позырили ... Грю зазоры выстовить примерно рубля 3 - 4 ... Чё , совсем чтоль грит охерели , такие цены гнуть ... Мне всю морду вместе с покраской за 10 рублёв построили ... Вам тут делов на двац минут ... Я ему - езжай в другое место , или туда , где делали , потому что исправлять чужие косяки хуже некуда ... Тем более на такой рухляди , где весь крепёж хуй пойми какой ... Короче уехал ... Через два часа приезжает снова ... Я типа так и быть согласен ... Мы ему - да иди ка ты вОпизду дядя ... Скупердяй сука ... Да и дохрена таких случаев ...
Ну да, оказалось что все примитивно. Там никакой комп для диагностики не нужен! Я и искал электрика или диагноста который сможет все проверить не подключая сканера - НИ ОДНОГО В ТВЕРИ НЕ НАШЛОСЬ! К тому же оказалось что мой БК не имеет самодиагностики и сканер вообще ничего не видит... А движок у Сени, это вообще фантастика - рядная шестерка трехлитровая. Пробег за 500тыщ и капиталки еще не требует. А как он рвет с места на спортрежиме автомата...
Тут http://tverstreets.ru/articles/index.php?id=9 чего я с ним делал. Только фотки далеко не все. И по итогу понял что зря его размалевал... Он должен быть черным и только черным!!!
кстати, рекомендую правильно писать в своих статьях слова bluetooth, сайлент-блок, бендекс, и все такое.
вообще ужасно, я бы от такой машины открестился через месяц проблем.
вдогонку-мастера даже на япе строят из себя ангелов. мне например на сидельнике не прикрутили тягу рулевую. чуть не разбился накуй. вот вы говорите-мастера плохие. а вы попробуйте с 1 раза найти мастера, который вас устроит. это просто тупо нереально. а фраза: "постоянно обслуживаюсь у одного и того же мастера" меня вообще убивает. ничего не думаете, что машину нужно использовать по назначению, она должна быть в отличном состоянии, и все. все равно что сказать-я свой карб делаю у васи, уже 15 раз мне он его ремонтирует, полет нормальный. невдомек, что даже по 300р * 15 = 4500, при стоимости нового не более 3000, это причем можно и самому сделать. а это обычный развод на бабки. за все года 1 раз только попадал на развод-и догадайтесь, какой национальности был мастер? когда у меня на 2101 пошла сумашедшая вибрация по кузову, были поменяны редуктор-кардан-эластичка-полуоси и еще по мелочи, как вы думаете, что я заплатил? около 4000 р, при цене машины 30 тысяч. повезло только то, что старый редуктор был уже прилично убит, полуоси были немецкие в гараже, кардан взят с разборки (впоследствии был возвращен, ибо был кривейший), эластичку не жалко, это та еще бяка. так этот чурка (а деваться было некуда, вибрация была сильная) не осилил мою машину. в результате на другом сто мне за 15 минут нашли открученную гайку на кардане. отдал 150 р. и таких случаев я могу приводить и приводить. мастера зачастую думают, что они знают больше нашего. вы скажете-что же ты такой умный, сам не нашел эту несчастную гайку. пока я плачу бабки-я могу и ошибаться . а вот тому, кто берет бабки-нельзя. эффективнее на 90% поменять проблемный узел и даже самому можно это сделать, и не платить тому, кто только ВРЕДИТ. а вредительство раньше наказывалось.
Это сообщение отредактировал TheInvisible - 9 мар 2013 в 22:24
вдогонку-мастера даже на япе строят из себя ангелов. мне например на сидельнике не прикрутили тягу рулевую. чуть не разбился накуй. вот вы говорите-мастера плохие. а вы попробуйте с 1 раза найти мастера, который вас устроит. это просто тупо нереально. а фраза: "постоянно обслуживаюсь у одного и того же мастера" меня вообще убивает. ничего не думаете, что машину нужно использовать по назначению, она должна быть в отличном состоянии, и все. все равно что сказать-я свой карб делаю у васи, уже 15 раз мне он его ремонтирует, полет нормальный. невдомек, что даже по 300р * 15 = 4500, при стоимости нового не более 3000, это причем можно и самому сделать. а это обычный развод на бабки. за все года 1 раз только попадал на развод-и догадайтесь, какой национальности был мастер? когда у меня на 2101 пошла сумашедшая вибрация по кузову, были поменяны редуктор-кардан-эластичка-полуоси и еще по мелочи, как вы думаете, что я заплатил? около 4000 р, при цене машины 30 тысяч. повезло только то, что старый редуктор был уже прилично убит, полуоси были немецкие в гараже, кардан взят с разборки (впоследствии был возвращен, ибо был кривейший), эластичку не жалко, это та еще бяка. так этот чурка (а деваться было некуда, вибрация была сильная) не осилил мою машину. в результате на другом сто мне за 15 минут нашли открученную гайку на кардане. отдал 150 р. и таких случаев я могу приводить и приводить. мастера зачастую думают, что они знают больше нашего. вы скажете-что же ты такой умный, сам не нашел эту несчастную гайку. пока я плачу бабки-я могу и ошибаться . а вот тому, кто берет бабки-нельзя. эффективнее на 90% поменять проблемный узел и даже самому можно это сделать, и не платить тому, кто только ВРЕДИТ. а вредительство раньше наказывалось.
Это все правильно, клиента не должны парить проблемы мастера!
Это все правильно, клиента не должны парить проблемы мастера!
В общем-то согласен , клиент платит бабки , будь любезен сделать всё в лучшем виде , либо не бери бабки ... Но поверь моему многолетнему опыту , среди клиентов попадаются конкретные ублюдки и упоротые самодуры ...
Это все правильно, клиента не должны парить проблемы мастера!
В общем-то согласен , клиент платит бабки , будь любезен сделать всё в лучшем виде , либо не бери бабки ... Но поверь моему многолетнему опыту , среди клиентов попадаются конкретные ублюдки и упоротые самодуры ...
Верю, у самого многолетний опыт.... но будем профессионалами...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
точно также работаю. если я тебе машину не сделал за что же деньги буду требовать?
. Через пару дней, внезапно жутко задергавшись она заглохла на перекрестке где то в жопе города. НО!! возле какого-то сервиса (тачка с интуицией). 
yaplakal.com