Очень здОрово написано,мне понравилось,только один момент не совсем понял-про "гражданские звёздочки" на погонах.Тогда в ГА,если не ошибаюсь,на погонах были лычки разной ширины и количества,золотые для лётного состава и серебряные для всех остальных.Бати покойного китель и фуражка "с дубами" до сих пор в шкафу висят. Не сочтите за придирку.
Это сообщение отредактировал vobljademort - 6 янв 2015 в 11:11
прочел с удовольствием. но , справедливости ради , хочу добавить , что ГАЗ-47 был плавающий вездеход. и , чтобы этого "проходимца" утопить . надобно было открутить 6 пробок у него в днище. которые по умолчанию закручены и ,дабы не потерять , закреплены на цепочке. тру стори .поселок Край Леса . река Колыма . проваливаемся в полынью по весне , в 1967 , или 68 году. вездеход начинает медленно набирать воду и погружаться с дифферентом на тяжелый нос . водитель Виталий Приходько (если читаешь - привет тебе и всех благ !) снимает валенки , вырезает 6 войлочных пробок , ныряет и поочередно затыкает 6 отверстий в днище, т.о. мы остаемся на плаву , и через 12 часов нас вытаскивает пришедший на подмогу второй ГАЗ-47. героическое время. героические люди. всем - добра.
Низкий поклон мужикам на которых держатся подобные стройки за ящик водки. И отдельная ненависть крысам кабинетным с мешками денег, ворующих их у работяг, усложняя и без того адскую работу.
********************************* Справочник цен и терминов 1966 года. Зарплата техника Бориса Лаврикова – 70 рублей в месяц. Зарплата старшего техника Игоря – 90 рублей в месяц. Командировочные – 3% от оклада в сутки, но не более 2р.60коп. Оплата проживания без предъявления квитанции гостиницы – 90 копеек в сутки. Зарплата секретаря парторганизации цеха на военном заводе – до 600 рублей в месяц.
Бутылка водки «сучок» в провинции – 2 рубля 10 копеек. Бутылка водки по-лучше (в большом городе) – 2 рубля 62 копейки. Самолет Москва – Ленинград – 13 рублей. Банка сгущенки 410 грамм – 55 копеек. Батон белого хлеба – 16 копеек.
Автомобиль «Волга» - 6600 рублей. МИ-4 – вертолет; грузоподъёмность: 1600 кг (16 человек). Аренда 200-250 рублей в час. МИ-6 – вертолет; нагрузка в кабине кг — 12 000 кг; на подвеске 8000кг. Аренда 1200 рублей в час.
Добавлю: з/плата КВС Ми-6 - оклад 120 руб, + 80% районный коэффициент + 80 % полярная надбавка + 12руб.50 копеек за час полета с внешней подвеской, - 7% налог за бездетность (или 25 % алименты, или 100% если жена)) ). Очень хорошие буквы. Спасибо) з.ы. Банка сгущенки стоила 1р.50 копеек на северах, 40-55 копеек это на материке.
Это сообщение отредактировал Chapleen - 6 янв 2015 в 23:56
Очень жизненно. Сажали за такую бухгалтерию в полный рост. Но без этого работать было тяжело. Платить надо людям за риск , за скорость. По ведомости не проведешь . Так и выкручивались.
Спасибо автору!! Героическая эпоха и такие-же героические люди!Довелось побывать в командировке в Сургуте-Ханты-Мансийске-Когалыме.Сейчас это уже вполне благоустроенные города,а тогда,в начале Железные люди создавали страну.Низкий поклон им за их героический труд в ужасающих условиях.
Только масштаб воровства с нынешним не сопоставим. больше волги и дачи стеснялись воровать. Больше "в связи" вкладывались, да и собственно "делу" перепадало. Поэтому у каждого предприятия покрупнее и садик и поликлиника с санаторием свои были. А сейчас зачем такое, можно "честно заработанное" в офшор вывести. А вот как чужим здоровьем, за фактически ИХ ЖЕ премию рискнуть это легко.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Героическая эпоха и такие-же героические люди!Довелось побывать в командировке в Сургуте-Ханты-Мансийске-Когалыме.Сейчас это уже вполне благоустроенные города,а тогда,в начале 
Железные люди создавали страну.Низкий поклон им за их героический труд в ужасающих условиях. 
Без бравады,с достоинством и правдиво.Спасибо,ТС.
yaplakal.com
vobljademort6 янв 2015 в 11:10