О сомалийских пиратах доходчиво., Для расширения кругозора и не только.

Познавательно и интересно!

В сейфе вроде как можно хранить на корабле несколько единиц оружия. У китайцев было - погранцы рассказывали. Из осмотровой группы. А там парни шутят мало
Это сообщение отредактировал dlrex - 23 сен. 2015 г. в 15:32

Немного истории: наверное, все смотрели фильм "Пираты 20 века".

Этот фильм снят на основе реальных событий. В конце 70-х годов прошлого века участились нападения пиратов на торговые суда СССР. На самом высшем уровне было принято решения провести показательно-воспитательную спецоперацию. Большой десантный корабль был замаскирован под торговое судно, на его борт была погружена рота морских пехотинцев. Корабль последовал через Суэцкий канал с заходом в несколько арабских стран и в Индию.

В это же время по линии МИДа, заграничных торговых представительств и внешней разведки, была вброшена информация, что на корабле находиться несколько тон золота (закупленного в арабских странах) и порядка 5 тон опия сырца (закупленного в Индии) для фармакологической промышленности СССР.

Когда корабль прошел Малакский пролив и углубился в лабиринт бесчисленных островов, со всех сторон к нему устремились почти 60 скоростных катеров и лодок с вооруженными пиратами.

Когда первые, самые жадные пираты, коснулись борта корабля и полезли на борт по абордажным крючьям и штурмовым лестницам, упали фальшборта "торгаша" и 300 морпехов СССР устроили показательное избиение пиратов. Они расстреливали их из автоматов и крупнокалиберных пулеметов, и гранатометов. Сколько сотен пиратов пошло кормить крабов на дно морское, история умалчивает. Морские пехотинцы потерь не имели.

Добавлено в 15:54
И до самого развала Советского Союза, все корабли, большие и маленькие, которые плавали под красным флагом, пираты обходили стороной, во всех океанах!

Добавлено в 15:54
Значит можно все-таки бороться с пиратством))

Цитата (aswww @ 23.09.2015 - 15:53)

Добавлено в 15:54 Значит можно все-таки бороться с пиратством))

нужно

Цитата (piston @ 23.09.2015 - 13:14)

Цитата (HellMagic @ 23.09.2015 - 13:08) Только до сих пор не понятно, почему нельзя на торговом судне иметь команду вооруженных терминаторов, чтоб пиратов в порошок стереть? Достаточно пары крупнокалиберных пулемета и досвидос пираты. на грузовых и гражданских судах запрещено оружие, морским законодательством международным

А под судном можно?

Цитата

Есть почтенная морская традиция, пойманых пиратов вешать за шею на стоячем такелаже их судов, и в таком виде отпускать. Всё портят еврогеи.

"В 2014 году пираты захватили российский танкер «Московский университет». Российский спецназ ВМФ высадился и освободил судно от пиратов, пиратам дали шлюпку и отпустили в открытое море. Честно? Честно. Больше их правда никто не видел." Втом самом фильме, "22 минуты", шлюпку им заминировали - вот так ларчик открывался, по версии киношников.))

Цитата (Strangerr @ 23.09.2015 - 13:22)

Сложность с идентификаций пиратов, которую писали многие века и пока лучшей формулы - "есть на судне оружие - пираты, нет - мирное судно" не придумано.

Можно идентифицировать так: если судно совершает акт агрессии и это зафиксировано (нападение на другое судно), то однозначно пират и подлежит уничтожению. А стране, которой принадлежит судно выставляется петиция и счет за потраченные боеприпасы. Не на халяву же уничтожать.

не знаю правда или нет,но от 3 незнакомых между собой капитанов, которые много раз ходили по адену, в т.ч. в конвоях, слышал байку про "русское сафари" - группа из 7-15 весьма обеспеченных туристов из бывшего СССР фрахтуют торговое судно средних размеров, даже контейнеров на палубу поставят и идут в сторону залива. ждут пока наши братья меньшие начнут готовиться к абордажу, подпускают их надувные лодки и катера поближе и .... резким движением выпрыгивая изза бортов вся компания высаживает по 2 и более рожков АКа в бывших пиратов, естессно вся дискотекта происходит под прикрытием опытных и хорошо вооруженных "судей сафари", услуги которых входят в стоимость фрахта парохода)

Цитата (HellMagic @ 23.09.2015 - 16:31)

Цитата (Strangerr @ 23.09.2015 - 13:22) Сложность с идентификаций пиратов, которую писали многие века и пока лучшей формулы - "есть на судне оружие - пираты, нет - мирное судно" не придумано. Можно идентифицировать так: если судно совершает акт агрессии и это зафиксировано (нападение на другое судно), то однозначно пират и подлежит уничтожению. А стране, которой принадлежит судно выставляется петиция и счет за потраченные боеприпасы. Не на халяву же уничтожать.

А Вы попробуйте поставить на каждое судно тахограф. Ибо реально зафиксировать случай нападания крайне маловероятно, океан куда больше, чем суша. Я так понимаю, что за века мореплавания выработана практика - не пойман - не вор, работает приезумпция невиновности, но если нашли оружие на гражданском судне - вешать на реях, ибо считаешься виноватым в половине случаев пиратства.

Хотели бы ,давно всех пиратов кончили.

Цитата (Дукат @ 23.09.2015 - 22:07)

Хотели бы ,давно всех пиратов кончили.

Вы почитайте о каперстве (корсарах) - поймёте, почему пиратство процветает. Не смотря на якобы его (каперства) запрет.

Цитата (HellMagic @ 23.09.2015 - 13:08)

Только до сих пор не понятно, почему нельзя на торговом судне иметь команду вооруженных терминаторов, чтоб пиратов в порошок стереть? Достаточно пары крупнокалиберных пулемета и досвидос пираты.

Нельзя по международным правилам. Но можно нанять ЧВК для охраны. Оружие они вроде как получают в нейтральных водах. Была программа по ТВ на эту тему.

Цитата (Strangerr @ 23.09.2015 - 22:09)

Цитата (Дукат @ 23.09.2015 - 22:07) Хотели бы ,давно всех пиратов кончили. Вы почитайте о каперстве (корсарах) - поймёте, почему пиратство процветает. Не смотря на якобы его (каперства) запрет.

Пиратство во все века остаётся охуенно прибыльным бизнесом.Вспомним историю ,Дрейка и тд.И всем понятно,что укуренными сомалийскими обезьянами руководят белые люди из офиса

а наши их гоняют:

В 2008 году в Израиле открылись курсы по подготовке специалистов по борьбе с морским пиратством.
В сентябре 2008 года судно «Faina», перевозившее танки «Т-72», проданные Украиной министерству обороны Кении, было захваченно сомалийскими пиратами. Судно принадлежит гражданину Израиля и одесскому магнату Вадиму Альперину.
В конце апреля 2009 года израильские охранники отбили атаку пиратов на итальянский круизный лайнер «Melody», на борту которого находились 991 пассажир и 536 членов экипажа.
В марте 2010 года охрана израильского корабля «Africa star» отбила нападение сомалийских пиратов.
В 2010−2011 годах было зафиксировано 4 случая нападений пиратов на грузовые суда, следовавшие в Израиль. Три из четырёх нападений были успешно отражены.
В ноябре 2014 года сомалийские пираты собирались напасть на судно, идущее под иностранным флагом из Юго-Восточной Азии, и на нескольких катерах приблизились к его бортам, готовясь взять на абордаж. Но корабль защищали израильские охранники, которые разгромили пиратов.
12 ноября 2014 года в Баб-эль-Мандебском проливе неподалеку от Сомали пираты на катерах напали на израильский сухогруз компании ZIM, однако охрана судна отбила это нападение.



отсюда

Что-то я над собой угорел...
У меня проблем до уища. Настоящих, житейских, обычных - как у всех и каждого, а я тут пиратов пытаюсь усмирить. В Сомали!
Я с ума схожу?

Всем добра. Даже пиратам.

Цитата (Ромуальд @ 23.09.2015 - 22:20)

Цитата (Strangerr @ 23.09.2015 - 22:09) Цитата (Дукат @ 23.09.2015 - 22:07) Хотели бы ,давно всех пиратов кончили. Вы почитайте о каперстве (корсарах) - поймёте, почему пиратство процветает. Не смотря на якобы его (каперства) запрет. Пиратство во все века остаётся охуенно прибыльным бизнесом.Вспомним историю ,Дрейка и тд.И всем понятно,что укуренными сомалийскими обезьянами руководят белые люди из офиса

Вы ещё вспомните, сколькок удачливых пиратов во второй половине второго тысячелетия стали уважаемыми сэрами, графами и проч. в Великобритании, покупая у короны вековые фамилии, феоды и майораты.

пиратство - тупо бизнес. текущие правила страхования и морское законодательство очень удобны для такого рода деятельности, страховые компании зарабатывают на взносах, пираты с их молчаливого одобрения зарабатывают себе на пропитание, а их руководители - на более серьезное имущество.
и думается, без америкосов не обошлось. так как та же ООН сильно прогибается под амеров, а америкосы таким образом негласно помогают всяким мусульманским группировкам существовать. естественно, тупым обезьянкам с ржавыми калашами пофигу, на какое судно нападать, так как им никто прямо не объяснил, кто тут "хозяин", дабы не спалиться перед мировым сообществом. учатся на своих ошибках. какие-то страны платят, а кто-то отстреливает их нафиг.

Обычный бизнес. Выигрывают в основном страховщики.

Муж племяхи отслужил в Легионе, вернулся на Украину. Осмотрелся, и упиздил в ЧВК, сопровождать судна. Ща как раз в рейсе, До порта отправки добирался четырьмя самолётами-благо фирма платит за всё. Их пятеро на танкере, оружие в сейфе.

Вообще-то сейчас многие суда в том районе пользуются услугами частных охранных агентств, в которых работают бывшие спецназовцы из разных стран.
Охранники садятся на суда не в порту, а с плавбаз в море, что бы не светить оружие в портах. После прохода опасных вод сходят на другую плавбазу. Затем пересаживаются на другое судно.
Иногда суда идут конвоем с охраной через одного.
Очень помогает.

Видео старое, но мне нравится.
"Маршал Шапошников" расстреливал сомалийских пиратов!?

Цитата (HellMagic @ 23.09.2015 - 13:08)

Только до сих пор не понятно, почему нельзя на торговом судне иметь команду вооруженных терминаторов, чтоб пиратов в порошок стереть? Достаточно пары крупнокалиберных пулемета и досвидос пираты.

а за год спускается тысячи судов на воду.. и ,получается, десятки тысяч стволов следует раздать матросам, наемникам,юнгам и прочим мореманам? а прикинб порт, в который заходит десяток судов за день и ты готов доверить сотню стволов им, в своем городе, на пример?

опередили с видео

Это сообщение отредактировал kusto - 24 сен. 2015 г. в 00:02

Цитата (афтаслезарь @ 23.09.2015 - 14:49)

Есть почтенная морская традиция, пойманых пиратов вешать за шею на стоячем такелаже их судов, и в таком виде отпускать. Всё портят еврогеи.

и кстати, этот морской закон ещё ни кто не отменял

Кстати, знакомый 2-й помощник капитана рассказывал, как они в Гвинейском заливе, когда заебались от местных бандюков (не пиратов) страдать, то изобразили из подручных средств макет автоматической пушки. Судно было советской постройки с барбетами на случай установки орудий в военное время.
Ну, зачехлили они её брезентом. Продолжают работать в том районе....
Видят, что направляется к ним быстроходное корыто с обезьянками... Где-то с одной мили устанавливают в бинокль взаимный визуальный контакт и демонстративно снимают брезент...
Сработало. Обезьянки резко на 180 отработали. Может подумали, что подстава.