Ужас Эстонии — не танки, а… цистерны РФ

Цитата (Chasoff @ 17.04.2016 - 22:29)

Мне, честно говоря, похуй. Одни пидоры продают нефть моей родины другим пидорам, а третьим тормознутым пидорам платят деньгу за транзит. И чо? Больше транзита, меньше, мне хули от этого? Деньги от продажи нефти, может, в бюджет России идут, не? Шпальщики, посмотрите фамилии владельцев основных нефтяных компаний нашей страны и задумайтесь, куда идут деньги от её продажи.

Это ты к чему пизданул? Речь о транзите идет, о тысячах людей задействованных в этой сфере и получающих зарплату. И с недавних пор не у них, русофобов ебаных, а у нас. В наших портах.

Цитата (Dailabar @ 17.04.2016 - 22:21)

По данным эстонской государственной железнодорожной компании EVR Cargo, объем грузоперевозок между Россией и Эстонией в начале года упал на 39%, процесс продолжается.

Чувствую это повод для санкций

Одни транзит газа проскакали, вторые тож, походу, допизделись!

Цитата (Kaktosbeer @ 17.04.2016 - 22:43)

Вот честно говоря не понимаю прибалтов, в частности Латвию и Эстонию. Только один Питер съест за пару месяцев всю их производимую сельхозпродукцию за год. Вот зачем сраться?

Комплекс неполноценности. Пытаются доказать, что они из себя что-то представляют. Правда безуспешно

Вот такая политика бывших оккупантов , ну а чего зачем возить грузы предполагаемого врага . Президент Эстонии все правильно делает , я думаю эстонцы его не зря выбрали для благополучия своей Европейской страны не то что было при Советах .

Здесь нет никакой политики. Точнее нет внешней политики. Так уж сложилось, что в советские годы крупные порты на Балтике были построены в прибалтийских республиках. Прибалтийские страны распилили на металлолом собственное производство, жили в качестве локальных транспортно-логистических международных узлов. Но Россия и Польша решили выбить Прибалтику из этой ниши. В России для этого построены и продолжают расширяться два новых порта, один из которых - Усть-Луга, который будет одним из крупнейших ультрасовременным международным транспортно-логистическим центром на Балтике. Там каждый год и строительно-эксплуатационные, и транспортно-экономические мощности увеличиваются.
Зачем возить товары через 100500 границ и платить каким-то ненужным посредникам из каких-то прибалтийских республик, если этого можно не делать?
Для России вопрос настолько серьезный, что в Усть-Луге запрещено появляться иностранцам, только по специальному разрешению ФСБ.
Эстонцам и прочим литовцам и латвийцам пора уже привыкать к мысли, что теперь их страны не будут локальными транспортно-логистическими узлами, и уже сейчас начинать думать над вопросом, за счет чего они будут жить, например, уже в 2020-е годы.

Для России же это не внешняя политика, а экономика и внутренняя политика.

эстонские шлюхи пусть американские базы обслуживают, может там насосут хоть что то.

Цитата (Chasoff @ 17.04.2016 - 22:29)

Мне, честно говоря, похуй. Одни пидоры продают нефть моей родины другим пидорам, а третьим тормознутым пидорам платят деньгу за транзит. И чо? Больше транзита, меньше, мне хули от этого? Деньги от продажи нефти, может, в бюджет России идут, не?

Идут. И много. В том числе на пенсии, садики, школы, больницы...

Усть-Луга мощный проект. В РЖД налаживается модель организации грузовых перевозок по твердым ниткам (расписание типа как у пассажирских поездов). Сейчас в основном это уголь с кузбаса, но после того, как западная часть страны освоит технологию - повезут все. А в Усть-Лугу вкладывают капитально. Так что прибалтику убрали из логистики.

Цитата (ewetoucher @ 17.04.2016 - 22:36)

ну, Эстония самая благополучная страна из всего бывшего СССР, найдут где заработать. Зарплата у них, наверное, раза в 3 выше российской?

ну мы рады за эстонцев, все таки лучше иметь на границах богатых соседей, например такую богатейшую страну как Эстонию. Никто не спорит - выкрутятся, найдут где заработать, например в туалетах Германии и Англии, на рыбных заводах. Ну или начнут продавать больше СХ, Эстонию пожалеют в ЕС и увеличат квоты, а то сейчас бедненькие молоко сливают в землю, все что выше квоты произведено.
Так что никто не против, пускай ищут где заработать, будем ждать построения великого богатейшего государства на западных границах нашей Родины.

Это сообщение отредактировал zoleg - 17 апр. 2016 г. в 22:59

Цитата (Dailabar @ 17.04.2016 - 22:21)

Но Запад сам научил Россию прагматизму. Какая еще дружба? О чем вы? Судя по событиям в экономике, Москва переводит решение хозяйственных вопросов на чисто прагматическую основу.

хорошо что бы так было всегда и во всем, особенно с гейропой и сшп.

1) Зря РСФСР вкладывался в развитие приблудов. Может пора сделать выводы и обустраивать свой дом, а не временных сожителей, которые соскочут при первом кипише?
2) Москва ударила по эстонским ... мясу, молоку и овощам
А в РФ подобного не водилось отродясь? Или плохие бояре просто скрывали от царя ситуацию все 15 лет?

Это сообщение отредактировал zra - 17 апр. 2016 г. в 22:59

Россия принимает западные правила игры и....выигрывает. По крайней мере не проигрывает. Жирные 90-е для запада кончились.

Цитата (Любопыт @ 17.04.2016 - 22:59)

Россия принимает западные правила игры и....выигрывает. По крайней мере не проигрывает. Жирные 90-е для запада кончились.

в магазин зайди, глянь цены и сравни с 2013

Цитата (изпрошлого @ 17.04.2016 - 22:46)

Цитата (Kaktosbeer @ 17.04.2016 - 22:43) Вот честно говоря не понимаю прибалтов, в частности Латвию и Эстонию. Только один Питер съест за пару месяцев всю их производимую сельхозпродукцию за год. Вот зачем сраться? Комплекс неполноценности. Пытаются доказать, что они из себя что-то представляют. Правда безуспешно

Ну банальный здравый смысл?

Цитата (Феличе @ 17.04.2016 - 22:51)

Эстонцам и прочим литовцам и латвийцам пора уже привыкать к мысли, что теперь их страны не будут локальными транспортно-логистическими узлами, и уже сейчас начинать думать над вопросом, за счет чего они будут жить, например, уже в 2020-е годы.

За Эстонию и Латвию не отвечу, а вот литовцев вы поторопились отправить сухари сушить. В Калининград только через их территорию. И так же они полностью перетянули на себя весь транзит белорусских калийных удобрений.

Цитата (Dailabar @ 17.04.2016 - 22:45)

Цитата (Kvon @ 17.04.2016 - 22:33) Есть партнеры в Эстонии, сами эстонцы реально нормальные чуваки, но сами говорят что вы хотите от президента, который был гражданином США + еще всегда в бабочке ходит :)(если на фото глав государств вы найдете только одного чувака в бабочке 100 пудово это эстонский президент) Очень напоминают слова партнеров с вУкраины, мы не виноваты, во всем виновата новая власть. Как-то даже не удивлен. С одной грядки видимо принимают.

да мне пох-сами и разбирайтесь в своей стране.я еще думать буду-народненародвсехорошиеплохие.

Цитата (ewetoucher @ 17.04.2016 - 22:36)

ну, Эстония самая благополучная страна из всего бывшего СССР, найдут где заработать. Зарплата у них, наверное, раза в 3 выше российской?

Тебе из мелкобритании виднее
Лучше у эстонцев спроси, которые массово линяют в Англию, как хорошо у них на Родине

Всю жизнь знал только ЛАТВИЙСКИЕ шпроты - РИЖСКИЕ. Откуда вдруг Литовские или Эстонские, как вечно в текстах пишут? Ладно щас и наши стали "делать" в Калининграде. Все равное не то.

Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:01)

Цитата (Феличе @ 17.04.2016 - 22:51) Эстонцам и прочим литовцам и латвийцам пора уже привыкать к мысли, что теперь их страны не будут локальными транспортно-логистическими узлами, и уже сейчас начинать думать над вопросом, за счет чего они будут жить, например, уже в 2020-е годы. За Эстонию и Латвию не отвечу, а вот литовцев вы поторопились отправить сухари сушить. В Калининград только через их территорию. И так же они полностью перетянули на себя весь транзит белорусских калийных удобрений.

и что?три порта в Калиниградской области.при том что морской транспорт-самый дешевый.

Цитата

выпачканная в земле толстенькая сладкая российская морковка лучше прямой вымытой химической западной.

... И это радует! А я одна так подумала?

Это сообщение отредактировал Пехорка - 17 апр. 2016 г. в 23:05

Цитата (Lonesomewolf @ 17.04.2016 - 22:41)

Цитата Есть партнеры в Эстонии, сами эстонцы реально нормальные чуваки, но сами говорят что вы хотите от президента, который был гражданином США + еще всегда в бабочке ходит :)(если на фото глав государств вы найдете только одного чувака в бабочке 100 пудово это эстонский президент) А что же эти "нормальные чуваки" выбрали себе в президенты такой экземпляр?

Простые чуваки презика не выбирали.Его назначили в парламенте

Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:01)

Цитата (Феличе @ 17.04.2016 - 22:51) Эстонцам и прочим литовцам и латвийцам пора уже привыкать к мысли, что теперь их страны не будут локальными транспортно-логистическими узлами, и уже сейчас начинать думать над вопросом, за счет чего они будут жить, например, уже в 2020-е годы. За Эстонию и Латвию не отвечу, а вот литовцев вы поторопились отправить сухари сушить. В Калининград только через их территорию. И так же они полностью перетянули на себя весь транзит белорусских калийных удобрений.

Перетянули ??
географию посмотри, ну так на всякий случай, беларусам проще в Клайпеду отправлять, но есть еще один интересный вопрос, а кому принадлежат терминалы, где переваливают калийные удобрения?
И таки да, Клайпеда - это единственный порт, который еще держится и держится только за счет удобрений из Беларуси, но о развитии нет никакой речи.

Это сообщение отредактировал zoleg - 17 апр. 2016 г. в 23:06

какойто кретинизм
Когда у тебя рядом такой сосед...надо учиться русскому языку и учиться заискивать и кланяться.... как арабы в Египте..

Гордый? значит развивай свою науку, промышленность, СХ.

Не получается? тогда учись кланяться, блеать.

Цитата (всезебэст @ 17.04.2016 - 23:03)

Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:01) Цитата (Феличе @ 17.04.2016 - 22:51) Эстонцам и прочим литовцам и латвийцам пора уже привыкать к мысли, что теперь их страны не будут локальными транспортно-логистическими узлами, и уже сейчас начинать думать над вопросом, за счет чего они будут жить, например, уже в 2020-е годы. За Эстонию и Латвию не отвечу, а вот литовцев вы поторопились отправить сухари сушить. В Калининград только через их территорию. И так же они полностью перетянули на себя весь транзит белорусских калийных удобрений. и что?три порта в Калиниградской области.при том что морской транспорт-самый дешевый.

Ага, логист вы серьезный. Просто приложите линейку к карте и посчитайте расстояния. И представляете, зимой оказывается порты имеют склонность замерзать.