рассказ хорош, у меня один вопрос-где они взяли прокладки для двигателя? Они там в 90% случаях одноразовые, друган у меня моторы капиталит, да и сам в свое время карбы тюнинговал для автокросса и чутка разбираюсь в двигле
С двух ведер солярки(20л) они как то заправили полный бак (60-70л) и еще в канистру слили остатки. Как?
Да что вы понимаете, мазуты береговые, в военно-морском юморе ))) вот нашел же до чего докопаться, а )))
П.с. сам не служил, фраза сами знаете откуда )))
Добавлено в 18:19
Цитата
рассказ хорош, у меня один вопрос-где они взяли прокладки для двигателя? Они там в 90% случаях одноразовые, друган у меня моторы капиталит, да и сам в свое время карбы тюнинговал для автокросса и чутка разбираюсь в двигле
Еще один ))) Тут не это важно то, а общая неповторимая атмосфэра, да и если повнимательнее читать то там посылали гонца за отдефектованными деталями в город.
Пиздежом попахивает. Пассаты 80-90 годов выпуска отлично переваривали судовую солярку. Мой коллега поменял за 15 лет 3 штуки В2, В3 и В4, ни разу на заправке не заливался, а зимнюю дизелюху у военных покупал.
"Те" пассаты не только судовую и тепловозную соляру переваривали... У знакомого в деревне Новоебенёво закончилась соляра. У колхозного тракториста выпросил литров пять бурды из бака ЮМЗ, дободяжил подсолнечным маслом в пропорции литр ДТ на 2 литра нерафинированого и благополучно пропёр на "пассатиже " до АЗС...
"Родитель смешных комментариев" (с) Jus • На сайте 12 лет
1
Цитата (andr144 @ 20.06.2016 - 16:42)
Пиздежом попахивает. Пассаты 80-90 годов выпуска отлично переваривали судовую солярку. Мой коллега поменял за 15 лет 3 штуки В2, В3 и В4, ни разу на заправке не заливался, а зимнюю дизелюху у военных покупал.
Пиздежом попахивает. Пассаты 80-90 годов выпуска отлично переваривали судовую солярку. Мой коллега поменял за 15 лет 3 штуки В2, В3 и В4, ни разу на заправке не заливался, а зимнюю дизелюху у военных покупал.
"Те" пассаты не только судовую и тепловозную соляру переваривали... У знакомого в деревне Новоебенёво закончилась соляра. У колхозного тракториста выпросил литров пять бурды из бака ЮМЗ, дободяжил подсолнечным маслом в пропорции литр ДТ на 2 литра нерафинированого и благополучно пропёр на "пассатиже " до АЗС...
Не знаю, что не так с судовой солярой. У нас в Ростове в 90-е наоборот владельцы дизелей старались найти коны заправляться на судовых бункеровках
С двух ведер солярки(20л) они как то заправили полный бак (60-70л) и еще в канистру слили остатки. Как?
Ну как "как"? Канистра 20л. Ведро? Ведро. А потом шлангочку перекидываем в бак и сливаем туда ещё ведро соляры, аккурат под пробочку. 60-70 говоришь? Ну, такое вот нестандартное ведро!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com