Ми-38: плюсы и минусы нового вертолёта

Цитата (zhkonst @ 25.07.2016 - 19:39)

Цитата (coth @ 25.07.2016 - 19:30) Цитата (zhkonst @ 25.07.2016 - 19:27) Если рассчитывать на западный рынок - то сейчас там покупают не самое лучшее, а то, что скажут. Устроят катастрофу с этим вертолётом, скажут "Хуйня, не покупайте!" И никто на западе не станет его покупать. Такова сейчас политика в мире. Так что, только для внутреннего употребления вертолётик. едрить вы эксперт. Ну вы-то, несомненно, круче. Пёрнул и смотался.

я не разбираюсь в этом вопросе. И предпочитаю всякой чуши не писать

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А экипаж сколько членный ? Если опять с третим, то не современно.

управляется одним челом, наверняка авионика камовская, или часть

Вертолет не самолет, вертолетчик не летчик))))
--------------------------------------------------------------------------------------------------ПНХ

Цитата (zhkonst @ 25.07.2016 - 20:27)

Если рассчитывать на западный рынок - то сейчас там покупают не самое лучшее, а то, что скажут. Устроят катастрофу с этим вертолётом, скажут "Хуйня, не покупайте!" И никто на западе не станет его покупать. Такова сейчас политика в мире. Так что, только для внутреннего употребления вертолётик.

Почитайте про закупки Ми-8х американской армией для Афганистана, удивитесь очень.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (nutbolt @ 25.07.2016 - 19:46)

А экипаж сколько членный ? Если опять с третим, то не современно.

Экипаж - 2 человека, но может пилотировать и один!
P.S. Вы статью читали?

Цитата (Schettino @ 25.07.2016 - 19:51)

Вертолет не самолет, вертолетчик не летчик)))) --------------------------------------------------------------------------------------------------ПНХ

А ты че мудак-то такой? Я тебя чем-то обидел или оскорбил, что ты меня на хуй посылаешь?

достойная смена старичку подрастает... чистого неба молодежи

Цитата (LIRICO @ 25.07.2016 - 20:00)

Цитата (nutbolt @ 25.07.2016 - 19:46) А экипаж сколько членный ? Если опять с третим, то не современно. Экипаж - 2 человека, но может пилотировать и один! P.S. Вы статью читали?

Статья это одно дело, а на выходе получается все по другому. Як-42 и Ту -204 под двух пилотов делали а потом за каким то хреном механика впихнули (правда это было давно). Я и сейчас не понимаю зачем на Ми-8 и-117 он нужен.

А ты че мудак-то такой? Я тебя чем-то обидел или оскорбил, что ты меня на хуй посылаешь?
===================================================
Ты это Афганским экипажам скажи,которые сотни(если не тысячи) ребят с того света вытащили....

Цитата (Schettino @ 25.07.2016 - 20:24)

А ты че мудак-то такой? Я тебя чем-то обидел или оскорбил, что ты меня на хуй посылаешь? =================================================== Ты это Афганским экипажам скажи,которые сотни(если не тысячи) ребят с того света вытащили....

А ты вообще какое отношение имеешь к ним или вообще к авиации. Кому я это прибабаску накинул - те поняли. Хоть афганским хоть чеченским, ты
эту кухню не знаешь и рот свой не открывай раз не в теме. Защитник херов нашелся.

хммммм...буду брать, ебать обзор

Цитата (zhkonst @ 25.07.2016 - 19:39)

Цитата (coth @ 25.07.2016 - 19:30) Цитата (zhkonst @ 25.07.2016 - 19:27) Если рассчитывать на западный рынок - то сейчас там покупают не самое лучшее, а то, что скажут. Устроят катастрофу с этим вертолётом, скажут "Хуйня, не покупайте!" И никто на западе не станет его покупать. Такова сейчас политика в мире. Так что, только для внутреннего употребления вертолётик. едрить вы эксперт. Ну вы-то, несомненно, круче. Пёрнул и смотался.

Можешь призвать апельсина- он эксперт по этим делам.

Замечательный вертолет, но у меня каг простого обывателя образовались 2 вопроса, оба чиста бытовые
1.

Цитата

Предусмотрен не только туалет, чем Ми-8 похвастать не может, но даже буфет. Ведь объем кабины у Ми-38 — 29,5 м3, в то время как у Ми-8 — не более 27 м3.

Всего в 2.5 м3 и сортир на 30 чел и буфет? Что над чем будет раполагаться? Или оне будут рядом вплотную - один дрищет, другой кюшает?
2.

Цитата

Ми-38 благодаря новой навигационной системе, встроенной диагностике систем и «стеклянной» кабине (отечественного, между прочим, производства) может пилотировать один человек.

А ежели этот один человек (пилот) съел шаварму или чебурек? Что ему делать? Приземляться с полными штанами?
А ежели ему по другой причине плохо стало?
Двигателей и то 2

Ну, туалет, конечно понятно, но...ППЦ... БУФЕТ!!!
Напомнило одну из песен Сюткина, когда он ещё в "Телефоне" в 1985 году солировал.

Добро пожаловать в наш самый современный
Пятьсот шестнадцати моторный самолет
Вас рад приветствовать от имени команды
Три тысячи двести шестьдесят второй пилот

У нас на судне всё к услугам пассажиров. У нас высший класс.
Газеты, шахматы, журналы, домино. У нас как в кино.
А всех любителей приятных ощущений
Всегда ждут карты и рулетка в казино

На третье палубе за малым коридором
Функционирует просторный кегельбан
А на семнадцатой в соседстве с винным баром
Расположился трёхэтажный ресторан

Мы вас попросим пристегнуть ремни покрепче. Мы просим вас.
Желаем вам во время рейса не смуреть. Не надо смуреть
Ну а теперь со всей вот этой дребеденью
Мы будем пробовать тихонечко взлететь

С центральной площади четвертого салона
Доставит быстро вас троллейбус в лунапарк,
А между цепью кинозалов и бассейнов
Всегда готов принять гостей наш зоопарк.

Мы вас попросим пристегнуть ремни покрепче. Мы просим вас.
Желаем вам во время рейса не смуреть. Не надо смуреть
Ну а теперь со всей вот этой дребеденью
Мы будем пробовать тихонечко взлететь.

Это сообщение отредактировал Tschupakabra - 25 июл 2016 в 21:14

Вот только стоит вспомнить, что даже грузоподъёмность Ми-8 в большинстве случаев избыточна, и большая часть рейсов идёт с неполной загрузкой. А Ми-38 ещё грузоподъёмнее. Это как гонять 5 тонный грузовик, для груза который Газель перевезёт - экономически неоправданно.
Именно по этому у него "Единственный двухдвигательный конкурент на современном рынке" и "Что касается вертолетов, которые называют средними на Западе, то их грузоподъемность ограничивается 2-3 тоннами" просто по тому, что там вертолёты создавали не по разнарядке министерства, а проектировали конкурентный продукт, нужный рынку, который будет эксплуатироваться с полной загрузкой, оттуда эти 2-3 тонны, потому что больше и не нужно, лучше 2 рейса сделать изредка, чем полупустой всё время гонять.

странно что с такими чудо-движками он уступает Ми8 с мотор-сич хохлодвигунами....либо ТС что то не договаривает.....те же кетайские копии Ми 4 летали на большей высоте чем наши Ми 8.....

Цитата (Umiwashi @ 25.07.2016 - 23:23)

странно что с такими чудо-движками он уступает Ми8 с мотор-сич хохлодвигунами....либо ТС что то не договаривает.....те же кетайские копии Ми 4 летали на большей высоте чем наши Ми 8.....

Да никому эта высота не нужна, просто тупо меряние хуями.

Цитата (Electromen @ 25.07.2016 - 21:22)

Вот только стоит вспомнить, что даже грузоподъёмность Ми-8 в большинстве случаев избыточна, и большая часть рейсов идёт с неполной загрузкой. А Ми-38 ещё грузоподъёмнее. Это как гонять 5 тонный грузовик, для груза который Газель перевезёт - экономически неоправданно. Именно по этому у него "Единственный двухдвигательный конкурент  на современном рынке" и "Что касается вертолетов, которые называют средними на Западе, то их грузоподъемность ограничивается 2-3 тоннами" просто по тому, что там вертолёты создавали не по разнарядке министерства, а проектировали конкурентный продукт, нужный рынку, который будет эксплуатироваться с полной загрузкой, оттуда эти 2-3 тонны, потому что больше и не нужно, лучше 2 рейса сделать изредка, чем полупустой всё время гонять.

Два двигателя - излишество? А как летать в разреженном воздухе высокогорья? Вот где запас мощности никогда лишним не будет.
Это сообщение отредактировал Tschupakabra - 25 июл 2016 в 21:59

Цитата (Electromen @ 25.07.2016 - 21:22)

Вот только стоит вспомнить, что даже грузоподъёмность Ми-8 в большинстве случаев избыточна, и большая часть рейсов идёт с неполной загрузкой. А Ми-38 ещё грузоподъёмнее. Это как гонять 5 тонный грузовик, для груза который Газель перевезёт - экономически неоправданно.

Все верно.
Поэтому пытаются сделать Ка-62. Дай бог чтобы получилось. Очень красивая внешне машина

Цитата (coth @ 25.07.2016 - 19:30)

Цитата (zhkonst @ 25.07.2016 - 19:27) Если рассчитывать на западный рынок - то сейчас там покупают не самое лучшее, а то, что скажут. Устроят катастрофу с этим вертолётом, скажут "Хуйня, не покупайте!" И никто на западе не станет его покупать. Такова сейчас политика в мире. Так что, только для внутреннего употребления вертолётик. едрить вы эксперт. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну, человек просто рассуждает по мотивам жизни других инноваций - Сухого Суперджета и другий явлений современной российской действительности. )))

Каждый МАКС, у нас новый вертолет, то Ка-60, то еще что.

А в итоге как летали на коровах модернизированных, так и летаем.

И будем летать.

Цитата

Вертолет не самолет, вертолетчик не летчик))))

Курица не птица, Польша не заграница.

Если присмотреться на воздухозаборники, они чёрные, то они состоят из большого числа маленьких вихреобразователей,типа воздухозаборника NASA...
Кстати на Хели-Раша был дядечка,как я понял изобретатель этих вихреобразователей...
По русски не бум-бум, стоял скромненько так в уголочке...

Вот, на Ми-17 они лучше видны,чёрненькие...