Задача по физике. 16+

ТС, ты зануда! Иди решай задачу!!!

ТС просто не понял, имелась ввиду игрушечная лошадь с турбо двигателем.

48
по половине времени решать лень
Это сообщение отредактировал небов - 26 сен. 2016 г. в 07:25

в первом случае - 48, во втором - 75

Цитата (небов @ 26.09.2016 - 10:19)

48

пусть a - полпути, тогда время на лошади t1=(a/120) , время под лошадью t2=(a/30)
ну и найдем общую скорость (расстояние на время)

2a/( (a/120) + (a/30) )


по половине времени решать лень
Это сообщение отредактировал небов - 26 сен. 2016 г. в 07:25

Посчитал в уме. Ушло 5 мин. Не все так плохо.

ГГ задачи - барон Мюнхгаузен?

Конь держал! Конь болел! Бай собак! А у меня халат нет...©

при чем тут физика? расчеты в задаче - математика за 4 класс от силы...

Цитата (Chupik @ 26.09.2016 - 06:42)

Знание физики человеку пригодится всегда в повседневной жизни. Мне вот больше интерсесно, для чего нужна высшая математика. А то в универе достаточно серьезно проходили интегралы, производные, дифференциалы и т.д., а для чего проходили - до сих пор никто не знает, никому не объясняли.

Я как бывший вузовский препод скажу, что для изучения некоторых спецпредметов одной физики недостаточно. Часто нужна и математика. Конечно, обычно математический аппарат пригождается не в той мере, в какой его изучают на в.математике, но что-то необходимо.
Например, у меня в области электротехники требовалось знание и ТФКП, и диффуры, и интегралы, и производные. В общем, много что требовалось, пусть и не явно, но общее понимание матаппарата должно быть.

Что касается задачи, то здесь тренируется возможность абстрагирования от реальных физических свойств и явлений. То есть, задача перед учеником заключается в том, чтобы он по исходным данным смог провести необходимые расчеты, а не в том, чтобы половину урока сидеть и думать, как лошадь развивает такую скорость.

Цитата (Bobochka @ 26.09.2016 - 11:47)

Цитата (Chupik @ 26.09.2016 - 06:42) Знание физики человеку пригодится всегда в повседневной жизни. Мне вот больше интерсесно, для чего нужна высшая математика. А то в универе достаточно серьезно проходили интегралы, производные, дифференциалы и т.д., а для чего проходили - до сих пор никто не знает, никому не объясняли. И в жизни бывает нужно, но не всем и не всегда. Объясню на примере: у тебя лист металла 3 на 4 метра, например. Надо из него сварить куб для бани на даче максимального объема. Чтобы расчитать оптимальную длину, ширину, высоту без интегралов, дифферинциалов не обойдёшься.

А к чему такие сложности?
если лист 3х4 м, а в кубе (где высота, ширина и длина равны) надо 5 сторон. то получается вот такая выкройка, без всяких дифференциалов и интегралов.
При этом центральная часть (площадью 3х1 =3м. Её все равно придется резать, по другому никак). а эти четыре со стороной 1,5 метра больше ЦЕЛЬНЫМИ не сделаешь.

По п.А.:
a- половина пути
Общее время- a/120+a/30=5a/120=a/24
Средняя скорость- 2a/ (a/24)= 48 км/ч

По п. В.:
t- половина времени
Расстояние, на котором "я имел коня"- t*120
Расстояние, на котором "конь имел меня"- t*30
Общее расстояние секаса с конем- t*120+t*30=150*t
Средняя скорость- 150*t/2*t= 75км/ч

Цитата (Vedmedm @ 26.09.2016 - 07:21)

ТС, ты лучше спроси, что жрет наездник, если с лошадью на горбу он до 30 км\ч разгоняется

Скачки. Перед началом забегов в конюшню входит инспектор ипподрома и
видит, как один тренер что-то дает своей лошади.
Инспектор:
- Что это за таблетки?
- Это? Это просто карамельки. Сам ем, вот и дал лошади. Хотите?
- Ну давайте.
Перед самым стартом тренер говорит своему жокею:
- Всю дистанцию держись в середине. Вперед выходи только на последнем
круге. Если тебя перед финишем кто-нибудь обгонит, не волнуйся, это или
я, или инспектор.

Цитата

Нормальная задача. Но, у меня есть вопросы:

У меня тоже есть вопросы:
1 Почему на олимпиаде по физике-задачи по математике?
2 Что за олимпиада-то такая,что на ней задается обычная задачка ,да еще и с подсказкой в виде двух вариантов условий?
P.S.Вполне хватило бы варианта А-тогда у большинства вышел бы ответ из В

Это сообщение отредактировал prikolist30 - 26 сен. 2016 г. в 08:39

И ни кого не смутило, что задачи по физике, а не по математике.

Цитата (ss2000ss @ 26.09.2016 - 06:20)

В) Что это за богатырь, что таскает животину весом полтонны со скоростью 30 км/ч? Почему бы ему не поучаствовать в соревнованиях по тяжелой атлетике или в беге (но без лошади)?

Пеппи ДлинныйЧулок

ваш КЭП

Цитата (KV2 @ 26.09.2016 - 09:08)

И ни кого не смутило, что задачи по физике, а не по математике.

да тут и физрука надо к решению подключать

Нихуясебе лошадь 120км/ч. Турбированная что ли или компрессор там?

Хотя и мужчина, жмущий 30км/ч с лошадью на плечах тоже ни хуя не слоупок.
Это сообщение отредактировал AlexZombie - 26 сен. 2016 г. в 10:07

Это задача не по физике, а по психиатрии

В озеро упала ветка. Пробегавший мимо олень успел заметить, что волна, созданная падением ветки, дошла до берега за 10 сек, причём расстояние между соседними гребнями волн было ровно 10 см, и за 2 сек было 4 всплеска о берег. Помогите оленю определить, как далеко от берега упала ветка.
(только нахуй ему это всралось?)

Украл из всемирной сети, потому что понравилось!
Делюсь с вам, потому что тема про лошадок!


Есть тонкая ирония в том, что термин «лошадиная сила» (horse power) ввел в употребление человек, чье имя вытеснило лошадиные силы из научного обихода – Джеймс Уатт или, в другой транскрипции, Ватт. И молодец – колхозный термин «лошадиные силы» уже давным-давно следовало изъять из оборота.

Само название сбивает с толку, ведь любому ясно, что лошадь развивает куда больше лошадиной силы. Дохленький карт выдает порядка 5 л.с., лошадь же способна на 10 л.с., а если ее напугать – то и на 15 л.с. (плюс центнер навоза).

Но термин все же отдает лошадиным душком, потому что Уатт придумал его в пропагандистских целях. «Промоутер» паровых машин хотел величину, которая наглядно покажет его клиентуре, сколько печальных кобылок будет пущено на колбасу при внедрении одной чудо-машины Уатта. Поэтому он брал в расчет не скаковых лошадей на спринтерской дистанции, а тягловую силу, приводящую в движение мельницы. Да еще усреднял их работу в течение дня, а там сами знаете – перерывы, перекуры, сбор навоза. В итоге получилась та самая лошадиная сила, к тому же вычисленная в фунто-футах в минуту (британские ученые же...). В международных единицах такая лошадиная сила равна 745,7 Вт.

Позже в странах с метрическим исчислением лошадиную силу слегка округлили, положив, что это мощность, затрачиваемая на подъем груза массой 75 кг со скоростью 1 м/с. Утрируя, можно сказать, что такую мощность выдает рослый крановщик, быстро-быстро карабкающийся на рабочее место по причине опоздания. А в привычных единицах одна метрическая лошадиная сила – это 735,5 Вт.

Как видите, в мире есть два типа лошадиных сил: наша, метрическая (735,5 Вт), и оригинальная, джеймсуаттовская (745,7 Вт). Парадоксально, что обе используются до сих пор, и если в России имеют в виду метрическую л.с., то на Западе популярна вторая.

Поэтому и обозначений несколько. Наша, российская «лошадь» в иностранных источниках обозначается как PS от немецкого Pferdestärke – собственно, лошадиная сила. А вот британская «лошадь» наречена hp, а чаще – bhp от словосочетания brake horse power. В дословном переводе это означает «тормозная лошадиная сила». Но дело не в клофелиновых евролошадях, а в способе измерения мощности за счет приложения на выходной вал тормозного момента.

Кстати, читая англоязычные источники, не стоит путать наши PS и их bhp. Разница между ними чуть более 1%, но иногда и это важно. Например, мы все гадаем, как это Volkswagen умудрился выпустить мотор 1,8 TSI с мощностью 152 л.с., столь неудобной для наших налогов. А все просто – если считать на западный манер, двигатель развивает 150 bhp.

Примеры расчета мощности в разных единицах измерения

Двигатель

л.с. (PS) / bhp / кВт

Ford 1,6 Duratec

105 / 104 / 77

Volkswagen 1,4 TSI (EA111)

122 / 120 / 90

Toyota 2AR-FE

181 / 179 / 133

BMW S55B30

431 / 425 / 317

Возьмите фен, электроплиту, пылесос – вы нигде не найдете лошадиных сил. Где можно, используются ватты и киловатты. В них же измеряют мощность ТЭЦ и электровозов. Потому что ватты гораздо удобнее. Один ватт – это ровно один джоуль в секунду. Один джоуль – это один ньютон на один метр. Один ньютон – это сила, необходимая для разгона тела массой один килограмм на один м/с за одну секунду. В том и смысл международной системы измерений СИ, чтобы все было ровно, кратко и аккуратно. А лошади – это к зоологам.

Тем не менее в автомобилестроении лошадиные силы прижились, и хотя инженеры всегда «катают ватты», для обывателей мощность переводят в более привычные лошадиные силы. Я думаю, потому что в попугаях длиннее. Например, 300 кВт – это уже 400+л.с. Солидно. Вообще если хотите перевести киловатты в л.с., умножайте на 1,36.

Количество лошадей стало одним из основных параметров двигателя и автомобиля вообще. Больше лошадей – круче машина – сытее владелец. Никто не интересуется массой автомобиля, его коэффициентом Сх и площадью фронтальной проекции, зато из лошадиных сил сделали культ. Многие проводят параллели между «лошадностью» и удовольствием от езды, хотя на самом деле связь здесь довольно сомнительная. Танки развивают по 1000 л.с., но удовольствие от вождения там весьма специфическое.

К тому же нужно понимать, что приведенное в паспорте значение – это максимальная мощность, полученная при высоких оборотах и полностью нажатой педали газа. Мы же ездим при средних оборотах на малом и среднем газу, поэтому в городе, например, используем 50-70 л.с., даже если в паспорте нарисованы все 300.

Корреляция между мощностью и разгоном, безусловно, есть: чем мощнее мотор «в пике», тем обычно больше и крутящий момент на средних оборотах, хотя здесь много нюансов. А вот на что мощность влияет почти без посредников – это на максимальную скорость (при одинаковом шасси и трансмиссии). Правда, тенденция здесь довольно разочаровывающая: чтобы увеличить максималку в два раза, мощность нужно поднять грубо в 8 раз – зависимость близка к кубической.

Со временем лошадиные силы стали еще и маркетинговым инструментом. Современные технологии позволяют отрегулировать мотор на разное количество «лошадей», подняв мощность ради «вау-эффекта» или урезав под налоговые особенности рынка сбыта.

А вообще, несмотря на усилия экологов, лошадиная сила еще долго будет предметом вожделения. Люди слишком уважают силу.

Цитата (Hegge1 @ 26.09.2016 - 08:48)

Если б я имел коня Это был бы номер Если б конь имел меня ЯП наверно помер.

Мда... тот же стих у меня в башке вертелся.

Я далеко не "физик", но помню, что средняя скорость определяется из уравнения: Весь путь -S необходимо разделить на всё время - t. ...
Весь путь равен: B= S1 = S2 . S1 = V1 * t1 . t1 = S1/t1. t1= t/2 ....... и вот таким образом выразить все физвеличины...
Долгая "песенка", но задача решаема. Правда придется поипаться с "четырехэтажными" дробями, но ... на то он и экзамен.

А что сложного-то? 48км/час получается. Буквально в уме.
Предположим они всего проехали 120км. Тогда первые 60 они проехали за полчаса, а вторые за два часа. Всего 2.5. 120:2.5=48. Все. Делов-то...
Это сообщение отредактировал Свояк - 26 сен. 2016 г. в 11:07

Лошадь сверху и снизу???
Если б я имел коня...